Марк Уэббер

[Real Stealth]

После двух сегодняшних материалов на главной могу окончательно сформулировать то, что последние несколько лет мне импонирует в Марке Веббере.

Старожилы форума знают, что заподозрить меня в фильстве, тем более пилотском, очень сложно, но Марку я стал симпатизировать примерно с 2007 года, когда машина, на которой он гонялся, позволила показывать результаты, соответствующие его мастерству.

Но с каждым годом мне интереснее читать зрелые интервью взрослого человека, который имеет своё мнение. Думаю, что подобный рациональный и объективный взгляд на вещи, когда каждое слово тиражируется миллионными цитатами, привлекает не только интересующихся формулой, но и тех, кто способен думать.

Это не финская лаконичность, с помощью которой низкопробные маркетологи стригут восторженных лохов. Это не запоздалые школьные помахивания кулачками в обиде на большого дядю. Наконец, это не преувеличенные годами и объективными факторами, слова о том, что происходит вокруг, собственное мнение, понимание которого доступно и (мне кажется, так же близко) многим.

Собственно, не имея желания ввязываться в дискуссию, которая уже началась, хочу отметить великолепный вербальный шотган в голову д-ру Марко. Ведь даже по корпоративным понятиям Марк вполне дипломатично озвучил секрет Полишинеля, который известен не только завсегдатаям паддока, но и тем, кто хотя бы раз в месяц-другой интересуется Ф-1.

Также очень интересны суждения Марка насчёт велоспорта вообще и Армстронга в частности. В отличие от преобладающих высказываний "ату его! дохлого льва бояться не стоит", Марк исповедует другой подход, который основан на совокупности оценок его личных переживаний и воспоминаний. Многие из нас готовы откровенно рассказать о каких-либо заблуждениях или ошибках, если они выставляют нас в невыгодном свете? Марк на такое способен и это тоже вызывает уважение.

Ну и, думаю, многие согласятся, просто приятно читать интервью, в котором ответы на заданные вопросы не являются простой формальностью, но и выражают позицию взрослого человека.

Изменено 29.01.2013 17:47 пользователем Real Stealth

[Kolo]

В его лице он видит конкуренцию против своей политики подготовки молодых пилотов...

Близкие результаты Веббера кидают зерно сомнения в целесообразности её поддержки у топ менеджмента компании, на подготовку второго пилота не было потрачено ни цента и при этом найти никого лучше за ГОДЫ так и не смоли.

зато нашли первого пилота.

можно подумать, молодые чемпионы пришли во все команды, кроме быков...

[neeman]

[chitty]

А в машине как-будто Феттель?

[Buchhalter]

В его лице он видит конкуренцию против своей политики подготовки молодых пилотов...

Близкие результаты Веббера кидают зерно сомнения в целесообразности её поддержки у топ менеджмента компании, на подготовку второго пилота не было потрачено ни цента и при этом найти никого лучше за ГОДЫ так и не смоли.

А его политика и не предусматривает подготовку второго пилота, она нацелена на подготовку первых пилотов :)

[JJBaltika]

"Летайте самолетами аэрофлота..." (с)

[axxis]

"Летайте самолетами аэрофлота..." (с)

"Бонд...Джеймс Бонд" (с) :)

Всяко лучше в этой роли бы смотрелся, чем Дэниел Крэйг :)

[Exclusive]

Марк и тебя с презентацией

[quezens]

[ЕВГА]

Это, я так понимаю, новый инженер?

PS Уточнила ,вроде, да .Simon Rennie

Изменено 05.02.2013 20:45 пользователем ЕВГА

[Kolo]

чтото Марк не хэппи((

[afr]

чтото Марк не хэппи((

хэппи, хэппи

Марк о его тестах в Хересе

после 1-го дня

после 2-го дня

Изменено 07.02.2013 05:23 пользователем afr

[zafhos]

"Летайте самолетами аэрофлота..." (с)

Веббер. Марк Веббер.

Продолжение:

[Daniels]

[Смотрящий]

[afr]

Mark Webber's new RB9 / 10328x7760

Mark Webber portrait / 6578x8754

перепост из темы РБР

Изменено 09.02.2013 09:15 пользователем afr

[afr]

Hires

Infiniti Red Bull Racing Tests 2013 - Jerez de la Frontera: Day 1

еще

Infiniti Red Bull Racing Tests 2013 - Jerez de la Frontera: Day 2

еще

перепост из темы РБР

Изменено 25.02.2013 19:48 пользователем afr

[JJBaltika]

[Смотрящий]

одни фотки у вас :) как насчёт конструктива?как думаете,готов Марк к труду и обороне,а главное,сможет ли он навязать борьбу Себу всемогущему?

[Флегг]

У нас конструктив будет с началом сезона. :) :) :)

Конечно сможет, верю что навяжет борьбу всем пилотам из топ-команд. И победы будут и подиумов больше чем в прошлом сезоне. Вот есть надежда что этот сезон будет по-настоящему боевым в исполнении Марка! :bigwink: :bigwink: :bigwink:

[ЕВГА]

А какой у него не боевой? Потом, что значит" из топ-команд"? Марк, слава Богу, не за Марусю гоняется.

[JJBaltika]

Да и конструктив можно будет придержать до второго гран-при :)

Если Марк "едет" в Австралии, то он обязательно сойдет, а если машина финиширует, то как на зло в гран-при что-то неполучилось и Марк будет без подиума :)

Не везет ему дома. Особенным для меня, так же я читал, что и для Марка, была гонка 2003, когда если бы не поломка, то он со своими сухими настройками смог бы побороться за подиум.

[Флегг]

А какой у него не боевой? Потом, что значит" из топ-команд"? Марк, слава Богу, не за Марусю гоняется.

Я же написал что по-настоящему боевой, то есть прямая борьба за титул. До последнего этапа. Минимальный отрыв. А топ-команды, это я остальных пилотов имел в виду :) которые всегда участвуют в борьбе за титул.

[Смотрящий]

Я же написал что по-настоящему боевой, то есть прямая борьба за титул. До последнего этапа. Минимальный отрыв. А топ-команды, это я остальных пилотов имел в виду :) которые всегда участвуют в борьбе за титул.

прям до последнего гран-при,то есть на то,что Марк выиграет за три этапа до финиша вы не расчитываете,да? :bigwink:

[JJBaltika]

Супер подборка с Дженсом