Mercedes AMG

[Карбон с молоком]

Думаешь? они же тяжелее и мощности меньше. А какой вес будет у машин 2014 года?

не думаю что на много тяжелее. а крутящего добавится много, а он в основном и влияет на разгон, а особенно на выходе

[de_mixx]

не думаю что на много тяжелее. а крутящего добавится много, а он в основном и влияет на разгон, а особенно на выходе

что не на много тяжелее? если моторы, то нынешние агрегаты 98кг, а турба 150 вроде бы, вместе с ERS

[denst]

Интересно, а если бы МШ так вылетел, как Хэм? Много бы тут понаписали бы..

А тут служба БГП сработала оперативно - сразу придумали проблемы еще на питстопе, но странно, почему по радио не передали??

[ilovef1]

Ребята молодцы, неплохо выглядят, может, и правда прогресс наметился?

[Карбон с молоком]

что не на много тяжелее? если моторы, то нынешние агрегаты 98кг, а турба 150 вроде бы, вместе с ERS

-50 кг топлива на борту

[Stuttgart]

неплохо выглядят

По моему офигенно все выглядит, совсем не не плохо может Авсипалмию и сдадим но двух следующих = РВАТЬ!

[Sergey_S]

Насчет турбо - отдача мотора выше, и главное - суметь передать его мощь трассе. Аэродинамика конечно тоже важна, но подвеска становится более важным фактором, чем сейчас для атмосферников, которые раскручиваются медленнее.

Думаю, Мерседес конструкцию подвески с ФИА согласовал. Более того, не исключаю, что это было частью тех самых долгих и муторных "торгов" по подписанию Договора согласия (если помните, Мерс торговался дольше и упорнее остальных команд). Берни вполне мог пойти на уступки - сохранить автопроизводителя, к тому же поставляюего моторы трети пелетона - дело важное.

А что касается работы с Хэмом и Шуми... Я уже озвучивал мнение в этой же теме. Мерс - это бывший БАР, немецкого - одно название,персонал базы в Брэкли в большинстве своем британцы, многие там скорее всего со времен БАРа и работают. А Шумахера британцы в целом и в команде БАР в частности любят, прямо скажем, не сильно (мягко говоря). Не стану поднимать тему саботажа. Прямой саботаж и не нужен - достаточно не проявлять рвения, за успех дела не болеть, а там разного рода косяки сами собой появятся. Хэмилтон же - британец, и британцы за его успех радеть будут, а не просто выполнять свою работу по служебному регламенту. Когда люди за дело радеют, и работают не только за бабло, но и искренне стремятся к достижению результата, дело всегда идет успешнее. Этот фактор, наряду с включением в процесс всё новых людей из Макларена, вполне реально может повысить шансы Хэма на успех.

[Антонио]

Насчет турбо - отдача мотора выше, и главное - суметь передать его мощь трассе. Аэродинамика конечно тоже важна, но подвеска становится более важным фактором, чем сейчас для атмосферников, которые раскручиваются медленнее.

Думаю, Мерседес конструкцию подвески с ФИА согласовал. Более того, не исключаю, что это было частью тех самых долгих и муторных "торгов" по подписанию Договора согласия (если помните, Мерс торговался дольше и упорнее остальных команд). Берни вполне мог пойти на уступки - сохранить автопроизводителя, к тому же поставляюего моторы трети пелетона - дело важное.

А что касается работы с Хэмом и Шуми... Я уже озвучивал мнение в этой же теме. Мерс - это бывший БАР, немецкого - одно название,персонал базы в Брэкли в большинстве своем британцы, многие там скорее всего со времен БАРа и работают. А Шумахера британцы в целом и в команде БАР в частности любят, прямо скажем, не сильно (мягко говоря). Не стану поднимать тему саботажа. Прямой саботаж и не нужен - достаточно не проявлять рвения, за успех дела не болеть, а там разного рода косяки сами собой появятся. Хэмилтон же - британец, и британцы за его успех радеть будут, а не просто выполнять свою работу по служебному регламенту. Когда люди за дело радеют, и работают не только за бабло, но и искренне стремятся к достижению результата, дело всегда идет успешнее. Этот фактор, наряду с включением в процесс всё новых людей из Макларена, вполне реально может повысить шансы Хэма на успех.

Чево? А сколько было в Феррари немцев, что бы его там облизывать с ног до головы?

[osharashen]

А что касается работы с Хэмом и Шуми... Я уже озвучивал мнение в этой же теме. Мерс - это бывший БАР, немецкого - одно название,персонал базы в Брэкли в большинстве своем британцы, многие там скорее всего со времен БАРа и работают. А Шумахера британцы в целом и в команде БАР в частности любят, прямо скажем, не сильно (мягко говоря). Не стану поднимать тему саботажа. Прямой саботаж и не нужен - достаточно не проявлять рвения, за успех дела не болеть, а там разного рода косяки сами собой появятся. Хэмилтон же - британец, и британцы за его успех радеть будут, а не просто выполнять свою работу по служебному регламенту. Когда люди за дело радеют, и работают не только за бабло, но и искренне стремятся к достижению результата, дело всегда идет успешнее. Этот фактор, наряду с включением в процесс всё новых людей из Макларена, вполне реально может повысить шансы Хэма на успех.

А итальянцы в Феррари с Шуми работали по памяти второй мировой? :D

[denst]

Я готов поверить в тему "англичане против Шуми", но откуда у полукровки такой блат в английской команде?

[klyushovdenis]

А итальянцы в Феррари с Шуми работали по памяти второй мировой? :D

Да ладно, там командой врач француз руководил и работали они на результат, да и пустое все это, времена те ушли и не вернутся.

[osharashen]

Я готов поверить в тему "англичане против Шуми", но откуда у полукровки такой блат в английской команде?

А кто там расово чистый британец?

[evgenoid]

Уважаемые, откуда сплошной пессимизм?Верю, что Льюис в первой практике, что Нико во второй- могли проехать быстрее быков))Ну да, во второй сошли-но тут уж извините, Роско не мог смотреть, как его хозяин, прошёлся газонокосилкой и сломал днище...Пока все смотрели что с Льюисом- умная собака грызла нужные провода)))Вот и Нико сошёл...

А так-всё у нас прекрасно, конкурентов не видно)))

Да и вообще-всех с новым сезоном. Пусть он будет лучше, чем предыдущие...

[Stuttgart]

Насчет турбо - отдача мотора выше, и главное - суметь передать его мощь трассе. Аэродинамика конечно тоже важна, но подвеска становится более важным фактором, чем сейчас для атмосферников, которые раскручиваются медленнее.

Думаю, Мерседес конструкцию подвески с ФИА согласовал. Более того, не исключаю, что это было частью тех самых долгих и муторных "торгов" по подписанию Договора согласия (если помните, Мерс торговался дольше и упорнее остальных команд). Берни вполне мог пойти на уступки - сохранить автопроизводителя, к тому же поставляюего моторы трети пелетона - дело важное.

А что касается работы с Хэмом и Шуми... Я уже озвучивал мнение в этой же теме. Мерс - это бывший БАР, немецкого - одно название,персонал базы в Брэкли в большинстве своем британцы, многие там скорее всего со времен БАРа и работают. А Шумахера британцы в целом и в команде БАР в частности любят, прямо скажем, не сильно (мягко говоря). Не стану поднимать тему саботажа. Прямой саботаж и не нужен - достаточно не проявлять рвения, за успех дела не болеть, а там разного рода косяки сами собой появятся. Хэмилтон же - британец, и британцы за его успех радеть будут, а не просто выполнять свою работу по служебному регламенту. Когда люди за дело радеют, и работают не только за бабло, но и искренне стремятся к достижению результата, дело всегда идет успешнее. Этот фактор, наряду с включением в процесс всё новых людей из Макларена, вполне реально может повысить шансы Хэма на успех.

Хем с твоим любимчиком в этом году не соревнуется, его люди из Маков тоже, я лично признаю талант МиШу. Зачем нужен этот вброс?

[Draconic]

Уважаемые, откуда сплошной пессимизм?Верю, что Льюис в первой практике, что Нико во второй- могли проехать быстрее быков))Ну да, во второй сошли-но тут уж извините, Роско не мог смотреть, как его хозяин, прошёлся газонокосилкой и сломал днище...Пока все смотрели что с Льюисом- умная собака грызла нужные провода)))Вот и Нико сошёл...

А так-всё у нас прекрасно, конкурентов не видно)))

Да и вообще-всех с новым сезоном. Пусть он будет лучше, чем предыдущие...

Каждый год какие-то байки про Мерседес,типа что-то придумали,какое-то новшество,то ддрс,то дырка в дифузоре,теперь активная подвеска,да все думают Мерс поедит,но в воскресенье опять таже картина не радостная

[S4RiK]

Уважаемые, откуда сплошной пессимизм?Верю, что Льюис в первой практике, что Нико во второй- могли проехать быстрее быков))Ну да, во второй сошли-но тут уж извините, Роско не мог смотреть, как его хозяин, прошёлся газонокосилкой и сломал днище...Пока все смотрели что с Льюисом- умная собака грызла нужные провода)))Вот и Нико сошёл...

А так-всё у нас прекрасно, конкурентов не видно)))

Да и вообще-всех с новым сезоном. Пусть он будет лучше, чем предыдущие...

Погоди, они скоро появятся)

[Sn@ker]

Уважаемые, откуда сплошной пессимизм?Верю, что Льюис в первой практике, что Нико во второй- могли проехать быстрее быков))

у быков, судя по предыдущим годам, свои задачи на практики или тесты. а в квалах и гонках все меняется.

[Tony666]

А итальянцы в Феррари с Шуми работали по памяти второй мировой? :D

ну Феррари - это вещь в себе, итальянцы готовы любить кого угодно, если "их" Феррари побеждает.

[Stuttgart]

Показанное быками время, Хема совсем не пугает, так что по крайне мере мы боремся, да еще трасса не наша.

[Draconic]

Показанное быками время, Хема совсем не пугает, так что по крайне мере мы боремся, да еще трасса не наша.

главная борьба в воскресенье,по субботам и в прошлом году было все не плохо

[Stuttgart]

главная борьба в воскресенье,по субботам и в прошлом году было все не плохо

Хем тоже бывал то по субботам, и говорил - не фигня, и была фигнея, а порой говорил порву - и рвал, сейчас Хем говорит, что может побить это время Быков, причем без вариантов, значит может.

[osharashen]

[Карбон с молоком]

да кстати, Хэмофилы, ответьте на вопрос, по поводу того как Хэм правдиво говорит иль нет?

[evgenoid]

Каждый год какие-то байки про Мерседес,типа что-то придумали,какое-то новшество,то ддрс,то дырка в дифузоре,теперь активная подвеска,да все думают Мерс поедит,но в воскресенье опять таже картина не радостная

Так я же о чём-подождём воскресенья(тьфу-тьфу) )

А пока-прекрасное настроение от начавшегося сезона!И не надо его омрачать всякими( не к Вам относится)какашками...

Мерседес-вперёд!!!Даже если будет первым Нико-я только ЗА!!!

З.ы.(не Халк)

[evgenoid]

да кстати, Хэмофилы, ответьте на вопрос, по поводу того как Хэм правдиво говорит иль нет?

По поводу чего? Макларена, Мерседеса, "крови, пота..",красного самолёта, собаки своей иль ещё чего-нить?

Уже начитался за неделю)))Может, что ещё упустил?