Себастьян Феттель (13.09.2012 - 02.01.2013)

[Kenji]

отсюда вопрос, почему Сэбушка выигрывает в 95% случаев с поула, а когда машинко не позволяет за него бороться, тошнит в середине? может просто не дано?

Уважаемый в гонках обращает пристальное внимание хоть на кого либо, кроме его лучезарного Мэджика? В этом сезоне Себастьян как раз показал многим, что он умеет бороться и в середине пелетона, ты посмотри сколько он грамотных обгонов провел, когда был спад формы RBR.

[Vettel]

Уважаемый в гонках обращает пристальное внимание хоть на кого либо, кроме его лучезарного Мэджика? В этом сезоне Себастьян как раз показал многим, что он умеет бороться и в середине пелетона, ты посмотри сколько он грамотных обгонов провел, когда был спад формы RBR.

Да бесполезно объяснять. Аура богоподобного испанца затмевает глаза и не позволяет остаться в памяти тем моментам, "когда машинко не позволяет за него бороться, тошнит в середине?".

[Well]

то есть пэйс в квале Японии в секунду и в Корее 0.4 это сугубо скилл лучезарного пмальчика?))) наверное, когда это мегаталантище тошнит где-то в середняках у него просто настроения нет???

Еще углубим анализ, или совесть уже просыпается?))

Спящая совесть задаёт аналогичные вопросы:

Отрыв 0.3 с в квале Австралии болидов Макларен - это самовоз?

Отрыв 0.6 с в квале Малайзии болидов Макларен - это самовоз?

0.5с в квале и 20с в гонке Росберга в Китае - это самовоз?

0.5с в квале Алонсов Сильверстоун - это самовоз или проявление неповторимого таланта пилота?

Продолжать не надо?

то, что Ньюи мастак строить быстрые, но не надежные машины это мы все знаем. так не будем же сопли разводить, а признаем, что и самовозки бывают не надежными, а в нынешних условиях работы с резиной спады бывают у всех команд. однако же надо признать что рбр не адский но все же самовоз.

отсюда вопрос, почему Сэбушка выигрывает в 95% случаев с поула, а когда машинко не позволяет за него бороться, тошнит в середине? может просто не дано?

В 9 гонках из 16 побеждали пилоты, стартовавшие с поула, и лишь в двух из них Феттель(как и Хэмильтон). Ни для кого не секрет, что с поула легче добиться победы, чем с другой позиции. И если пилот со старта до финиша идёт первым это вовсе не означает, что он не умеет боротся. Не будет же он пропускать соперников вперёд ради борьбы.

Но твою логику я понял:

- Если Себ лидирует от старта до финиша, то он на самовозе

- Если Алонсо лидирует от старта до финиша, то он талант.

- Если Себ не побеждает, значит он не умеет боротся, "тошнит в середине" и вообще "ему не дано"

- Если Алонсо не побеждает, значит впереди самовозы, а сам он едет на ведре.

Себ кстати с поула выиграл в 50% случаев , а вот Хэмильтон в 66% если уж быть точным.

p.s. Совесть вновь засыпает, не успев проснуться

[14Alonso]

На главной РБР декламирует, что у них КТ не будет. Лицемеры

КТ нет, но она есть.

[Well]

На главной РБР декламирует, что у них КТ не будет. Лицемеры

КТ нет, но она есть.

У РБ она настолько изощрённая и циничная, что даже без зазрения совести позволили Уэбберу дважды взять поул и дважды победить в гонках

[14Alonso]

Себ кстати с поула выиграл в 50% случаев , а вот Хэмильтон в 66% если уж быть точным.

p.s. Совесть вновь засыпает, не успев проснуться

А сколько побед с поула Феттель проиграл, никто не считал?

[Well]

А сколько побед с поула Феттель проиграл, никто не считал?

На одну больше чем Фернандо и на одну меньше чем Льюис

Лучше посчитать кто больше всех обращался с жалобами к стюардам, это тоже характеризует пилота

[14Alonso]

На одну больше чем Фернандо и на одну меньше чем Льюис

Напомни мне соотношение побед\поулов у Феттеля. Кажется, 25\34.

У Алонсо 30\22.

Комментарии излишни.

[Ress]

Лучше посчитать кто больше всех обращался с жалобами к стюардам, это тоже характеризует пилота

То что характеризует Феттеля, мы видели после квалы в Корее, когда он по радио визжал от негодования на своего инженера, а потом требовал Марка и Хорнера вернуть ему назад палец.

Из темы юмор. Не удержался стащил, пусть будет тут

[Well]

То что характеризует Феттеля, мы видели после квалы в Корее, когда он по радио визжал от негодования на своего инженера, а потом требовал Марка и Хорнера вернуть ему назад палец.

Вот в этом то и отличие Себа от Фернандо.

Себ "визжит от негодования", кроет матом(наверное) своих инженеров, а потом успокаиваится.

Фернандо никак не проявляет своего негодования, а идёт с жалобами к стюардам.

У каждого свои принципы.

[Vettel]

И болелы Алонсо ещё не стесняются сюда заходить и выдвигать какие-то претензии после гонки в Корее.

Это после той истерики в радиоэфире, когда бегоподобного вся команда успокаивала, чтобы он не перенервничал от приблизившегося Массы. Да после такого позора молчали бы в тряпочку. Это же просто величайший эпикфейл Алонсо наряду с Германией 2010.

[Юлия Ф.]

http://t.co/3IHgR7IY

Себ решил слегка потроллить Алонсо?

Как показало будущее ГП Кореии- он это Знал

[Ress]

и выдвигать какие-то претензии после гонки в Корее.

А что там было в Корее? Обычная командная тактика в исполнении Марка и Себастьяна. Вежливый пропуск напарника на старте и резкое закрытие калитки всем остальным :bigwink:

[14Alonso]

У РБ она настолько изощрённая и циничная, что даже без зазрения совести позволили Уэбберу дважды взять поул и дважды победить в гонках

Наверное потому что у Феттеля были проблемы и ехал\квалифицировался не за Марком.

[Vettel]

А что там было в Корее? Обычная командная тактика

Так облажаться в КТ, как это сделала Феррари в Корее, не может никто. Спасибо режиссёрам трансляции, что выдали в эфир эти переговоры. )) И стал ясен истинный масштаб фейла Алонсо.

[Lonesome]

Так облажаться в КТ, как это сделала Феррари в Корее, не может никто. Спасибо режиссёрам трансляции, что выдали в эфир эти переговоры. )) И стал ясен истинный масштаб фейла Алонсо.

И что же там такого было? Можно дословную цитату на английском?

[Vettel]

И что же там такого было? Можно дословную цитату на английском?

Там было унижение Алонсо как гонщика.

[14Alonso]

Там было унижение Алонсо как гонщика.

Обоснуй, после того как посмотришь послегоночное интервью с Фернандо, где он сказал, что берег шины, пока Масса давил тапку.

Как только Масса подъехал, Ферни поехал быстрее и отрыв достиг пяти секунд.

[Ress]

Там было унижение Алонсо как гонщика.

Не заметил странно :unknw: А вот унижение Себастьяна после квалификации сначала по радио услышал весь мир, а потом ещё и увидел. Фото выше :bigwink:

[Lonesome]

Там было унижение Алонсо как гонщика.

Что-то я не заметил там унижения. И да, хотелось бы цитат на английском, что сказал Алонсо. А вот то, как Масса по очкам отстает от Алонсо и есть настоящее унижение. Но все это офф-топ, если что, можно продолжить в теме Алонсо.

[Vettel]

Обоснуй

Я вам отвечаю в вашем же стиле. Вы тут кидаетесь лозунгами ничего не обосновывая. С какой стати, я вам должен что-то обосновывать? Получайте то, что заслужили.

[Zurz]

На главной РБР декламирует, что у них КТ не будет. Лицемеры

КТ нет, но она есть.

Огульно обвинять большого таланта не надо.

Когда вчера я попросил вашего коллегу доказать это обвинение, он быстро с нами попрощался, сказав, что вопросов у него нет и ушел.

Может вы попробуете предъявить доказательства, ну или извинитесь за клевету?

[Vettel]

А вот то, как Масса по очкам отстает от Алонсо и есть настоящее унижение.

Начиная с Бельгии Масса ничем не уступает Алонсо. А скорее даже превосходит. Пришлось уже два раза открыто приказывать Массе уступить Алонсо место. :bigwink:

[Робинзон]

А вот унижение Себастьяна после квалификации сначала по радио услышал весь мир, а потом ещё и увидел. Фото выше :bigwink:

Ты как-то объясни, что ли. А-то мы убогие никак не увидим унижения в радиопереговорах Себа и команды. Прошлые доводы не канают, ибо являют собой лишь собственное ИМХО, которое навязывается другим.

[Zurz]

А вот то, как Масса по очкам отстает от Алонсо и есть настоящее унижение.

Ну так, если у него по его собственным словам только "Сегодня у меня были равные с напарником возможности". Из этих слов следует, очевидно, что "равные с напарником возможности" у него были не в каждой гонке?