McLaren Racing (27.05.2012 - 18.09.2012)

[DarK-SergeanT]

В Венгрии на все дни уик-енда обещают дождь...

Ну Батон одержал первую победу здесь

А дождь надеюсь будет в гонке, а то постоянно в квале...

[Rebus]

объяснения заминки на старте у Хэма были? а то который раз уже этот рывок и небольшое замедление

[Leo.eV]

Да просто Баттон выпал из борьбы в этом году.

да какая разница, ну не выпал бы, было бы у них с Льюисом по 80 очков, они же их друг у друга отбирают и поровну распределяют. в то время как у Феррари все гребет Алонсо. вон, если бы в 2008 вместо Хейкки был бы Баттон, что тогда было бы? вместо семи побед у Льюиса, по четыре у каждого и новый чемпион Масса? зашибись. мне как-то 08 больше по душе пришелся, чем 2010, когда два гонщика победили по 3 раза и обломались, а побеждал бы только один могла быть ситуация как у Алонсо - реальный шанс на кубок и только тупость с тактикой в последней гонке его лишила.

[михаил34]

да какая разница, ну не выпал бы, было бы у них с Льюисом по 80 очков, они же их друг у друга отбирают и поровну распределяют. в то время как у Феррари все гребет Алонсо. вон, если бы в 2008 вместо Хейкки был бы Баттон, что тогда было бы? вместо семи побед у Льюиса, по четыре у каждого и новый чемпион Масса? зашибись. мне как-то 08 больше по душе пришелся, чем 2010, когда два гонщика победили по 3 раза и обломались, а побеждал бы только один могла быть ситуация как у Алонсо - реальный шанс на кубок и только тупость с тактикой в последней гонке его лишила.

Почему сразу друг у друга? Вот сейчас если включаться оба, то могут сразу Алонсо на 3 сдвинуть, а там глядишь и быки потеснят, и уже появятся шансы.

[Try-man]

http://www.f1news.ru/news/f1-77490.html

- "Сэммми, как вам удался такой быстрый питстоп?"

- "Со вставленным в ж..пу гайковертом нет предела совершенству!!",- бодро ответил Сэмми СТОЯ. :bleh:

[Барон Самеди]

да какая разница, ну не выпал бы, было бы у них с Льюисом по 80 очков, они же их друг у друга отбирают и поровну распределяют. в то время как у Феррари все гребет Алонсо. вон, если бы в 2008 вместо Хейкки был бы Баттон, что тогда было бы? вместо семи побед у Льюиса, по четыре у каждого и новый чемпион Масса? зашибись. мне как-то 08 больше по душе пришелся, чем 2010, когда два гонщика победили по 3 раза и обломались, а побеждал бы только один могла быть ситуация как у Алонсо - реальный шанс на кубок и только тупость с тактикой в последней гонке его лишила.

Всё очень верно сказано. Лидер+второй пилот + титул. Собственно, Нанда поэтому и избегает сильных напарников. Практически безпроигрышный вариант.

[rreedd]

третий год уже читаю про лучшую пару и впритык не вижу чем она лучше. ну типа потенциал выше, а что насчет результативности? у Феррари с никаким Массой она куда выше

Лучше потому что он наш, наш МАК. Не если серьезно то наш состав лучше чем у всех остальных, только у Мака в этом году карма, такая что не бывает беспроблемных гонок, вон Дженс справился походу с кризисом, теперь и Льюису должно по переть, ну не может весь сезон, колеса не закручиваться, домкраты ломаться, колеса прокалываться, мальдонады врезаться. Единственное что будет трудно исправить - это Мартин.

[LewisHamilton]

объяснения заминки на старте у Хэма были? а то который раз уже этот рывок и небольшое замедление

Точно, почему не было ни одного вопроса о старте. Старт такой же как и в Австралии. По мне так с этого надо было начинать разбор полетов.

[Rebus]

Почему сразу друг у друга? Вот сейчас если включаться оба, то могут сразу Алонсо на 3 сдвинуть, а там глядишь и быки потеснят, и уже появятся шансы.

мих будь реалистом, у хэма шансы на ЛЗ иллюзорные у баттона и вовсе по сути теоретические, если они еще станут отнимать очки друг у друга (а они станут) то лишь помогут кому то из двоих стать трехкратным.

Эта практика порочна и ущербна в нынешних реалиях ф-1

[rreedd]

Всё очень верно сказано. Лидер+второй пилот + титул. Собственно, Нанда поэтому и избегает сильных напарников. Практически безпроигрышный вариант.

Не только Нандо, но и скудерия

[Leo.eV]

Почему сразу друг у друга? Вот сейчас если включаться оба, то могут сразу Алонсо на 3 сдвинуть, а там глядишь и быки потеснят, и уже появятся шансы.

да потому что даже если дубль, то они будут чередоваться. вот и получается Алонсо один, и он если выигрывает, то берет максимум очков, если проигрывает, то проигрывает минимум очков. в то время как у нас чередуются и получают что-то среднее

[Ghosttt]

http://www.f1news.ru...s/f1-77490.html

- "Сэммми, как вам удался такой быстрый питстоп?"

- "Со вставленным в ж..пу гайковертом нет предела совершенству!!",- бодро ответил Сэмми СТОЯ. :bleh:

Механики Макларена настолько суровы, что после команды по радио на пит, через 2.3 сек. резина уже поменяна

[Merry Christmas]

В Венгрии на все дни уик-енда обещают дождь...

Только в Пятницу, если верить

http://www.weather.com/weather/weekend/Budapest+HUXX0002:1:HU

но как обычно бывает, синоптики в состоянии более менее точный прогноз дать только на 1 день, максимум на 2

[Барон Самеди]

Не только Нандо, но и скудерия

Ну а что, Шумахер времён Феррари - отличная модель построения команды. Плюс психологический комфорт для #1, напарник пропустит, если что. В Маке же просто навязчивая идея, собрать двух отличных пилотов, по типу Сенна-Прост. На этом и горим.

[Merry Christmas]

третий год уже читаю про лучшую пару и впритык не вижу чем она лучше. ну типа потенциал выше, а что насчет результативности? у Феррари с никаким Массой она куда выше

В прошлом году пилот Мака был выше пилотов Феррари и в КК 2 года сподряд впереди Феррари, в этом сезоне больше вина команды, чем пилотов, хотя с Баттона никто не снимает ответственности за провальный период, но впереди еще 10 гонок, уверен что справятся.

[Leo.eV]

Ну а что, Шумахер времён Феррари - отличная модель построения команды. Плюс психологический комфорт для #1, напарник пропустит, если что. В Маке же просто навязчивая идея, собрать двух отличных пилотов, по типу Сенна-Прост. На этом и горим.

два зе бест хороши когда самовоз. только самовоза с Мартынам у нас точно не будет. даже если инженеры что и состряпают хорошего, Мартын сразу сыграет в красный крест и добровольно забанит все что можно, чтобы сравняться с остальными в скорости

В прошлом году пилот Мака был выше пилотов Феррари и в КК 2 года сподряд впереди Феррари, в этом сезоне больше вина команды, чем пилотов, хотя с Баттона никто не снимает ответственности за провальный период, но впереди еще 10 гонок, уверен что справятся.

в прошлом году у нас был самовоз по сравнению с остальными, кроме быков. и то, Алонсо очень близко в лз от Дженса, меньше победы между ними. вот тебе и равноправие. а место в КК нужно лишь только для того, чтобы зайти в тему Феррари и сказать: ня-ня-ня-ня ха-ха-ха, а у нас писюн больше, ха-ха. всё, кто нибудь вспоминает первое место в 2008 у Ферров? да всем на него пофиг. также как и в 99 или, если не ошибаюсь в 94 у Вилок. главное ЛЗ, и для ЛЗ оптимально лидер+вторикела, два лидера куда менее эффективно. и прошлый год это только наглядно показывает, Маки имели куда лучший болид, чем у Феррари, а в резульате Алонсо в ЛЗ очень близок

[Merry Christmas]

да какая разница, ну не выпал бы, было бы у них с Льюисом по 80 очков, они же их друг у друга отбирают и поровну распределяют. в то время как у Феррари все гребет Алонсо. вон, если бы в 2008 вместо Хейкки был бы Баттон, что тогда было бы? вместо семи побед у Льюиса, по четыре у каждого и новый чемпион Масса? зашибись. мне как-то 08 больше по душе пришелся, чем 2010, когда два гонщика победили по 3 раза и обломались, а побеждал бы только один могла быть ситуация как у Алонсо - реальный шанс на кубок и только тупость с тактикой в последней гонке его лишила.

Кими не был вторым пилотов в 2008 это во первых, во вторых если бы в 2008 был Баттон, то Хэм бы взял титул (Баттон мог победить в тех гонках, в которых победил Масса и забрал бы у него очки), а КК взял бы Мак, если бы в Феррах изначально работали бы на Массу (В той же испании бы пропустили Массу к победе, да в Малайзии дали бы тихонько ехать к победе), то Хэм бы пролетел с титулом

[Merry Christmas]

Всё очень верно сказано. Лидер+второй пилот + титул. Собственно, Нанда поэтому и избегает сильных напарников. Практически безпроигрышный вариант.

Так проще для него, комфортнее, точно обыгрываешь напарника и выглядишь богом, а если проиграл титул, ну так болид слабее чем у соперника, точно ведь не измерить, а с равным напарником нужно выгрызать каждую долю секунды и можно проиграть и уже не списать на болид.

[Leo.eV]

Кими не был вторым пилотов в 2008 это во первых, во вторых если бы в 2008 был Баттон, то Хэм бы взял титул (Баттон мог победить в тех гонках, в которых победил Масса и забрал бы у него очки), а КК взял бы Мак, если бы в Феррах изначально работали бы на Массу (В той же испании бы пропустили Массу к победе, да в Малайзии дали бы тихонько ехать к победе), то Хэм бы пролетел с титулом

каким макаром Дженс победил бы там, где победил Масса? Масса побеждал там, где брал поул (Дженс бы смог обыграть в квале?) и уезжал в точку (Дженс мог бы его догнать и обогнать?) он мог победить там, где Маки были лучше, то есть там где побеждал Льюис, вот и получается, они бы поделили 8 побед на двоих. а на руку Маку как раз и сыграло то, что у Феррари в начале сезона было равноправие и побеждал Кими, потом уже сделали ставку на Массу. а так да, сделали бы сразу ставку на кого-нить одного, титул был бы у Ферров, болид то у них получше был на большинстве трасс. но схема лидер+вторикела с первого же гран при, сработала лучше, чем равенство, пусть всего и треть чемпа, + быстрейший болид

[SAS_17]

да какая разница, ну не выпал бы, было бы у них с Льюисом по 80 очков, они же их друг у друга отбирают и поровну распределяют. в то время как у Феррари все гребет Алонсо. вон, если бы в 2008 вместо Хейкки был бы Баттон, что тогда было бы? вместо семи побед у Льюиса, по четыре у каждого и новый чемпион Масса? зашибись. мне как-то 08 больше по душе пришелся, чем 2010, когда два гонщика победили по 3 раза и обломались, а побеждал бы только один могла быть ситуация как у Алонсо - реальный шанс на кубок и только тупость с тактикой в последней гонке его лишила.

ой , какой бухгалтер ... а ты не думаешь, что Баттон не только у Льюиса бы забирал победы?

[Merry Christmas]

каким макаром Дженс победил бы там, где победил Масса? Масса побеждал там, где брал поул (Дженс бы смог обыграть в квале?) и уезжал в точку (Дженс мог бы его догнать и обогнать?) он мог победить там, где Маки были лучше, то есть там где побеждал Льюис, вот и получается, они бы поделили 8 побед на двоих. а на руку Маку как раз и сыграло то, что у Феррари в начале сезона было равноправие и побеждал Кими, потом уже сделали ставку на Массу. а так да, сделали бы сразу ставку на кого-нить одного, титул был бы у Ферров, болид то у них получше был на большинстве трасс. но схема лидер+вторикела с первого же гран при, сработала лучше, чем равенство, пусть всего и треть чемпа, + быстрейший болид

В Бахрейне и Франции с поула побеждал? Баттон бы финишировал следом за Хэмом в тех гонках, в которых побеждал Хэм и отбирал бы очки у Массы, в 2008 резина была жесткая, Баттон проваливал бы квалы но наверстывал в гонках.

[Leo.eV]

ой , какой бухгалтер ... а ты не думаешь, что Баттон не только у Льюиса бы забирал победы?

давай примеры, когда схема лидер+лидер брали ЛЗ. тогда я может задумаюсь. ближе 96 года есть что?

[Leo.eV]

В Бахрейне и Франции с поула побеждал? Баттон бы финишировал следом за Хэмом в тех гонках, в которых побеждал Хэм и отбирал бы очки у Массы, в 2008 резина была жесткая, Баттон проваливал бы квалы но наверстывал в гонках.

как Кими что ли? сидел бы 40 кругов за ведром (ДРС не было) и потом бы начинал жахать БК за БК? и он бы отбирал очки не только вторым местом, он также временами занимал бы первые места и отбирал бы очки у того же Льюиса

[SAS_17]

давай примеры, когда схема лидер+лидер брали ЛЗ. тогда я может задумаюсь. ближе 96 года есть что?

извини, с 1994 года не смотрел формулу, начал смотреть в 2007, а твои измышления про то, что и как должно быть ... это бесполезная фигня. Теоретизировать все мастера, я тоже могу ... будь вместо Хейкки более сильный пилот, наши в 2008 году в одну калитку выиграли бы и ЛЗ и КК. Попробуй опровергнуть, используй свой калькулятор если не лень.

И странно, почему-то тебе подавай не ранее 96 года, это что, для подстраховки своей теории?!

Напомню - в 2008 году ФИА не только Льюиса штрафовала, там и Хейкки доставалось ... ты видать плохо помишь те времена, я хорошо. На память пока не жалуюсь.

Да, приведу пример - в 2007 году. Два сильных пилота МакЛарен не смогли победить в ЛЗ из-за вмешательства ФИА , не будь подлого штрафа Алонсо в Венгрии, он бы стал чемпионом, а Льюис бы занял второе место.

[Leo.eV]

извини, с 1994 года не смотрел формулу, начал смотреть в 2007, а твои измышления про то, что и как должно быть ... это бесполезная фигня. Теоретизировать все мастера, я тоже могу ... будь вместо Хейкки более сильный пилот, наши в 2008 году в одну калитку выиграли бы и ЛЗ и КК. Попробуй опровергнуть, используй свой калькулятор если не лень.

И странно, почему-то тебе подавай не ранее 96 года, это что, для подстраховки своей теории?!

да можешь подавать и ранее, мне жалко что ли? вот только хоть ты тресни, но лидер+вторикела кубки берут куда чаще чем равенство. и последний пример, когда равенство все взяло - 1996 год, тогда у Вилок был аццкий самовоз. а при сильном втором в 2008 было бы тоже самое что и в 2010. очков у обоих много, но у обоих меньше чем у победителя