McLaren Racing (27.05.2012 - 18.09.2012)

[Леший]

Не преувеличивай, не 3, а где то на 1,5-2. Пит-стоп тоже внес свою лепту, у Алонсо он был на полсекунды быстрее.

да ладно, три так три, не жалко))

[Edge To Life]

Против Алонсо шансов не было. Просто последний был быстрее.

[Lonesome]

В Феррари уже давно не было гонщика англо-сакса

Да, пора бы взять себе одного такого гонщика.

да ладно, три так три, не жалко))

GodLike (с).

[Леший]

Против Алонсо шансов не было. Просто последний был быстрее.

мне это напомнило прошлогоднюю гонку Дженса в Японии

[Антонио]

Да, пора бы взять себе одного такого гонщика.

Ди Реста ждет вас, еще и Папег в боксах будет тусить...

[Yugin]

эти фотки сделаны до гонки

Понятно. Сенсации не вышло.

Но в гайке все равное возможно есть затык.

Пит Льюиса вышел почти на 0,5 секунды медленней, без особых задержек. Понятно, что Алонсо там фастлапил, но что-то надо делать и с питами. Пит Алонсо был 3,9, а у Льюиса 4,3. Масса так вообще 3,3.

На трассе надо употеть, чтобы так отрыв отыграть. Да еще и резину убьешь. Секунду за 1 пит.

Я в шоке от механиков Феррари.

[Lonesome]

Ди Реста ждет вас, еще и Папег в боксах будет тусить...

Папег в Феррари? А это интересно...

[Антонио]

Папег в Феррари? А это интересно...

Та что там интересного? Просто менеджер. Это обиженные алонсофилы понапридумывали сказок о темнокожем Иуде который не любил испанцев

[Леший]

Понятно. Сенсации не вышло.

Но в гайке все равное возможно есть затык.

Пит Льюиса вышел почти на 0,5 секунды медленней, без особых задержек. Понятно, что Алонсо там фастлапил, но что-то надо делать и с питами. Пит Алонсо был 3,9, а у Льюиса 4,3. Масса так вообще 3,3.

На трассе надо употеть, чтобы так отрыв отыграть. Да еще и резину убьешь. Секунду за 1 пит.

Я в шоке от механиков Феррари.

это да быстро меняют, но механики Мерса быстрее справились с Нико

наши вроде тоже гайку к дискам сделали, но эффекта нет пока

[Антонио]

это да быстро меняют, но механики Мерса быстрее справились с Нико

наши вроде тоже гайку к дискам сделали, но эффекта нет пока

https://twitter.com/...326692351356928

Та не.... Гайковерт не застревал, колеса не отваливались. Есть эффект.

До Канады еще потренеруются и все будет ОК. Все таки макотрасса, там все должно быть хорошо

[Леший]

Та не.... Гайковерт не застревал, колеса не отваливались. Есть эффект.

До Канады еще потренеруются и все будет ОК. Все таки макотрасса, там все должно быть хорошо

с такими шинами что-то загадывать...

[Edge To Life]

наши вроде тоже гайку к дискам сделали, но эффекта нет пока

Потому что наши, как я заметил, очень медленно снимают колёса. У Mercedes и Ferrari колесо снято чуть ли ещё не до полной остановки болида. У нас же - встал, потупили секунду, после этого только снято.

До Канады еще потренеруются и все будет ОК. Все таки макотрасса, там все должно быть хорошо

После Барсы:

До Монако еще потренеруются и все будет ОК. Все таки макотрасса, там все должно быть хорошо

[LewisHamilton]

это да быстро меняют, но механики Мерса быстрее справились с Нико

наши вроде тоже гайку к дискам сделали, но эффекта нет пока

https://twitter.com/...326692351356928

В прошлом году, мы намного лучше проводили пит-стопы, в этом Феррари и Мерседес иногда на секунду быстрее, а секунда - это очень много.

[LewisHamilton]

Та не.... Гайковерт не застревал, колеса не отваливались. Есть эффект.

До Канады еще потренеруются и все будет ОК. Все таки макотрасса, там все должно быть хорошо

Скорее Монреаль - это Мерсотрасса из-за DDRS.

[StopAndGo]

Та не.... Гайковерт не застревал, колеса не отваливались. Есть эффект.

До Канады еще потренеруются и все будет ОК. Все таки макотрасса, там все должно быть хорошо

Ну не знаю... В Монако на обоих гонщиков всего два пит-стопа пришлось, вместо обычных четырёх-шести. Так что, я пока не убеждён.

[Yugin]

Скорее Монреаль - это Мерсотрасса из-за DDRS.

Ну имеется в виду статистика побед несмотря ни на какие самовозки соперника. Трасса благоволила Макларену.

Мне нравится последняя гонка, статистика Дженса:

"Столкновение с Хэмилтоном / удар от де ла Росы / удар в Алонсо / прокол левого переднего колеса / пит-стоп / переднее антикрыло"

[Антонио]

Скорее Монреаль - это Мерсотрасса из-за DDRS.

Только в квале.

[Антонио]

Ну не знаю... В Монако на обоих гонщиков всего два пит-стопа пришлось, вместо обычных четырёх-шести. Так что, я пока не убеждён.

Ты считаешь что если бы было больше питов, так и косяков было бы больше? Если что, то я нет.

[LewisHamilton]

Только в квале.

Темпом в квалификации я доволен, надо улучшить гоночный темп.

[StopAndGo]

Ты считаешь что если бы было больше питов, так и косяков было бы больше? Если что, то я нет.

Я считаю, что чем больше питов, тем больше шансов накосячить. Смогут ли механики удержаться от использования такого шанса, если у них будет не две попытки, как в Монако, а все шесть? Не уверен.

[Senna Forever]

Не преувеличивай, не 3, а где то на 1,5-2. Пит-стоп тоже внес свою лепту, у Алонсо он был на полсекунды быстрее.

Круг заезда в боксы Хэма по времени Алонсо, ехавшего сразу за ним с его скоростью - 1:21.474

Круг заезда в боксы Алонсо уже не раз считали по секторам в теме Феррари - примерно 1:18.45

Берём калькулятор в руки и считаем.

Правильно Ян сказал, там шансов не было, и никакой пит-стоп не виноват, будь он даже на секунду быстрее Феррарийного, Алонсо выехал в 3-х секундах впереди.

А если бы у бабушки были, она была бы дедушкой...

Тем не менее, пересмотри старт. Я не говорю что Алонсо лучше стартует и всё такое, возможно (и даже скорее всего) это обьясняется настройками болида, но стартовал болид №5 очевидно лучше и был быстрее, на длинной прямой вроде Барсы прошёл бы однозначно, там просто не было шансов. И даже болид №6 прошёл бы. Старты конечно очень сильно зависят от настроек, не знаю как Хэм, но тот же Алонсо очень долго мучился со стартами в 2010-м пока стартовую систему под него не настроили нормально, после этого пока на старты не жалуемся.

[Ghosttt]

Не согласен насчет девушки Росберга. Что-то в ней есть такое. Подруга Глока хороша, подруга Пастора неплоха, у Грожана симпатичная дама. Ну и конечно же жена Кими. От она легко может посоперничать с Джессикой.

А разве Кимми не развелся с Дальман? :bigwink:

[mobut]

Круг заезда в боксы Хэма по времени Алонсо, ехавшего сразу за ним с его скоростью - 1:21.474

Круг заезда в боксы Алонсо уже не раз считали по секторам в теме Феррари - примерно 1:18.45

Берём калькулятор в руки и считаем.

Ты сравнивай равнозначные круги, если сравниваеш 30 с 30, то их и сравнивай, то что ты написал "пыль в глаза и никакой логики", брать калькулятор рано.

[Антонио]

А разве Кимми не развелся с Дальман? :bigwink:

Та были какие то слухи, но вроде нет

[Yugin]

Круг заезда в боксы Хэма по времени Алонсо, ехавшего сразу за ним с его скоростью - 1:21.474

Круг заезда в боксы Алонсо уже не раз считали по секторам в теме Феррари - примерно 1:18.45

Берём калькулятор в руки и считаем.

Правильно Ян сказал, там шансов не было, и никакой пит-стоп не виноват, будь он даже на секунду быстрее Феррарийного, Алонсо выехал в 3-х секундах впереди.

Я так понимаю, что никто не оспаривает здесь позиции Фернандо.

Основной вопрос почему механики делают питы медленней Феррари - ведь это тоже потери. На том же Феттеле она могла такая потеря ой как чувствительна.