Михаэль Шумахер. 05-09.2012

[IRINA 79]

Немного подробнее

Auto Motor und Sport выставляет оценки за первую половину сезона

В каждом из 11 Гран-при первой половины сезона немецкий журнал Auto Motor und Sport оценивал выступление пилотов по десятибалльной шкале. Теперь журналисты издания решили подсчитать все эти оценки и вывести средний показатель за первую часть чемпионата…

«Мы подвели итоги первых одиннадцати гонок, и готовы представить вам отчёт за полугодие, - пишет Auto Motor und Sport. – Сезон-2012 чемпионата «Формулы-1» проходит под диктовку Фернандо Алонсо. Пилот «Феррари» доминирует, несмотря на проблемы с техникой в первых гонках, и уже на 40 очков опережает ближайшего преследователя. Поэтому в нашем рейтинге испанец получает сказочные 9.09 баллов. Среди остальных пилотов ни один не получил даже восьмёрки.

Если вы обратили внимание, между текущим положением пилотов в личном зачёте чемпионата и нашим рейтингом есть существенные различия. Некоторые гонщики занимают лучшее положение, чем в официальном протоколе Кубка мира. Например, Михаэль Шумахер набрал немного очков, но причиной этому часто становились проблемы с техникой, поэтому он имеет более высокий рейтинг, чем его напарник Нико Росберг, несмотря на то, что последний принёс «Мерседесу» первую победу в истории.

В нижней части таблицы располагаются пилоты, которые либо не использовали потенциал машины, либо наделали слишком много ошибок. Особенно это относится к гонщикам «Уильямса», которые доставили массу хлопот своим механикам.

Фелипе Масса и Жан-Эрик Вернь редко получали хорошие оценки, и чаще всего, потому что бледно смотрелись на фоне свих напарников.

Пилоты «Маруси» и «ХРТ» предсказуемо позади всех, но здесь думается, комментарии излишни…».

Средние оценки за первую половину сезона-2012 :

и.т.д.

[Alexenex]

Радует, что все же существуют: адекватность и объективность

[Zar]

Никто не говорил о рандомности. Это совсем другое. С возрастом все сложнее и сложнее показывать свою скорость.

Все равно не понимаю- в Монако и Валенсии возраст был не такой как в Хунгароринге?

Тем более, главная проблема Шумахера - это резина. Когда ему удавалось совладать с ней и не попасть под какой-то гоночный инцидент, у него все хорошо получалось.

Так любой Мальдонадо сможет. И даже лучше

[lubasha]

Росберг-немцефинн. Не говоря про то, что популярность Шуми на родине в разы выше. А преференции своим в данном рейтинге налицо.

С этого места поподробней, пожалуйста!

[dukeraven]

На катастрофическом (по 0,5 сек на круге) сливе Росбергу. Проецируя на 56 кругов получаем 28 сек, получаем финишное место аккурат позади Уэббера.

Допутим, что твоя теория не является ложной.

Тогда, по твоей формуле, при мегакатострафическом сливе Баттона Росбергу по 0,7 сек на круге (основываясь, по предложенным тобой отрывам первого отрезка, как в случае с Шумахером). Проецируя на 56 кругов получаем 39,2 сек + 5-7 сек на проблему во время пит-стопа + потеря концентрация и темпа после злополучного пита в течении 6 кругов вылившиеся еще в 6 сек получаем в итоге 51 секунда на финише. Но в итоговой таблице значится 20,626 секунды! Следовательно, ты в своих расчетах упустил(или преднамеренно скрыл) некий фактор Х, который позволяет сократить отставание от Росберга более чем на пол минуты! Введя поправоченй коэффициент Х в твою формулу получаем финиш Михаэля впереди Росберга.

Все равно не понимаю- в Монако и Валенсии возраст был не такой как в Хунгароринге?

Т.е. Монако и Валенсия убедили тебя, что Михаэль все еще тот и силен как и раньше?

[Zar]

Допутим, что твоя теория не является ложной.

Тогда, по твоей формуле, при мегакатострафическом сливе Баттона Росбергу по 0,7 сек на круге (основываясь, по предложенным тобой отрывам первого отрезка, как в случае с Шумахером). Проецируя на 56 кругов получаем 39,2 сек + 5-7 сек на проблему во время пит-стопа + потеря концентрация и темпа после злополучного пита в течении 6 кругов вылившиеся еще в 6 сек получаем в итоге 51 секунда на финише. Но в итоговой таблице значится 20,626 секунды! Следовательно, ты в своих расчетах упустил(или преднамеренно скрыл) некий фактор Х, который позволяет сократить отставание от Росберга более чем на пол минуты! Введя поправоченй коэффициент Х в твою формулу получаем финиш Михаэля впереди Росберга.

Это фактор- в другом шасси, а не точно таком же, как у сравниваемых пилотов.

Т.е. Монако и Валенсия убедили тебя, что Михаэль все еще тот и силен как и раньше?

Я в этом никогда не сомневался.

[michael6]

ВОПРОС: как может возраст проявляться рендомно?

Если немного вдуматься в ситуацию, то на этот вопрос отвечено в том же посте. Точнее в нем объяснена глупость этого вопроса.

То есть что-то он да показывает, но в силу своего возраста он не может выдавать такие гонки постоянно, да и порой ему просто не везет. Особенно в 2012 году.

Вопрос только в том, что вряд ли Шуми в силу естественных причин может показывать такой уровень регулярно. Проблески бывают, но их недостаточно...

Понятно же, что в 43 показать тот же уровень пилотажа, что и в 33 не является невозможным и временами Шумахер это делает. Однако это становится на много сложнее и поэтому Шумахер не показывает этого в каждой гонке. Какие могут быть вопросы о рандомности проявления возраста? Если рассматривается влияние возраста, то нужно смотреть не на каждую гонку в отдельности, а на последовательность гонок. Ежу понятно, что если человек в 30 что-то мог постоянно, то, образно говоря, в 45 1-2 раза у него тоже получится это сделать. Просто не 1-2 раза из 2 раз, а, скажем, из 8-12.

[IRINA 79]

Рубенс Баррикелло: Шумахер - молодец!

Несмотря на свои не сильно гладкие отношения с Михаэлем Шумахером, Рубенс Баррикелло, тем не менее, с уважением отнесся к настрою и конкурентоспособности титулованного немца.

"Я снимаю шляпу перед Михаэлем, который настолько смело вернулся в гонки в своем возрасте и продолжает показывать высокую скорость, о чем свидетельствуют феноменальные результаты на некоторых Гран-При, где его не преследовали технические неисправности, - сказал Рубенс. - Стоит вспомнить только Монако, где лишь быстрейший способен показать лучший круг в квалификации. Пусть и после сорока гонок, но он смог взойти на подиум в Валенсии, и это тоже показатель его возможностей. Сейчас Шумахер подошел к своей трехсотой гонке в карьере пилота Формулы-1, и это невероятное достижение.

Кими Райкконен? Да, этот финн смог вернуться в гонки более успешно, но у него другой болид, который не доставлял столько хлопот".

Другой источник

Баррикелло: «Снимаю перед Шумахером шляпу»

Рубенс Баррикелло высоко отозвался о своём бывшем напарнике и сопернике Михаэле Шумахере.

«Я могу только снять шляпу перед Михаэлем, который продолжает показывать высокую скорость, несмотря на возраст, о чем свидетельствуют несколько феноменальных результатов в тех Гран-При, где его не преследовали технические неисправности, - говорит Баррикелло. – Вспомните Монако, где лучший круг в квалификации способен показать лишь быстрейший пилот. Подиум в Валенсии - тоже показатель его возможностей. Шумахер близок к своей трехсотой гонке в карьере пилота «Формулы-1», и это фантастическое достижении».

[Vincent Vega]

Резина это главная проблема скорее Мерседеса, чем Шумахера.

Забыл добавить: когда его машинка доезжала до финиша, а не рассыпалась на пол пути

Резина была проблемой всю его карьеру. Другое дело, что раньше (в силу регламента с дозаправками) эта проблема не была главной.

[Corifan]

Все равно не понимаю- в Монако и Валенсии возраст был не такой как в Хунгароринге?

а что было не так в Хунгароринге?

Это фактор- в другом шасси, а не точно таком же, как у сравниваемых пилотов

точно таких же шасси не бывает

[Lifer]

Несмотря на свои не сильно гладкие отношения с Михаэлем Шумахером, Рубенс Баррикелло, тем не менее, с уважением отнесся к настрою и конкурентоспособности титулованного немца...

Во-первых, Баррикелло и сам одной ногой в клубе «На пятом десятке», и при этом с большими гонками расставаться явно не желает:

Я верю, что у меня еще будет шанс вернуться. Я выступаю в IndyCar не потому, что это был единственный вариант, а потому что люблю гонки.

А во-вторых, положение просто не располагает к критическим замечаниям, даже если они вертятся в голове и на языке. Вот если бы Баррикелло продолжал выступать в Ф1, а Шуми отправился за скальпами в заокеанские асфальтовые прерии – мог бы получиться хоть и маленький, но реванш для бразильца, такой себе утешительный приз на закате достойной уважения относительно своей продолжительности карьеры. Однако «журавль», хоть и хромой, снова достался немцу, а с убогой «синицей» в руках рискуешь выглядеть глупо, критикуя обладателя вожделенного «журавля» (пускай и не совсем кондиционного).

Так что причины, объясняющие подобное проявление лояльности со стороны бразильца, по-моему, вполне очевидны.

[Sandro]

Mercedes - Хромой журавль Мне нравится, так этот ведролет еще никто не называл

[Corifan]

А во-вторых, положение просто не располагает к критическим замечаниям, даже если они вертятся в голове и на языке. Вот если бы Баррикелло продолжал выступать в Ф1, а Шуми отправился за скальпами в заокеанские асфальтовые прерии – мог бы получиться хоть и маленький, но реванш для бразильца, такой себе утешительный приз на закате достойной уважения относительно своей продолжительности карьеры. Однако «журавль», хоть и хромой, снова достался немцу, а с убогой «синицей» в руках рискуешь выглядеть глупо, критикуя обладателя вожделенного «журавля» (пускай и не совсем кондиционного).

Так что причины, объясняющие подобное проявление лояльности со стороны бразильца, по-моему, вполне очевидны

однако как всех волнуют репутационные потери

пой со всеми в унисон и за глупого не сойдешь

в своих способностях Рубенс явно не сомневается

[totenkopf]

ну что ждем, Спа........

http://cs10944.userapi.com/u7245523/50972933/x_32c87134.jpg

[totenkopf]

[totenkopf]

.

[totenkopf]

Лука, грит Миша давай к нам, тебе не надоело.......

[totenkopf]

две легенды.......

[IRINA 79]

ну что ждем, Спа........

http://cs10944.usera.../x_32c87134.jpg

Ждём, когда тачку починят

[totenkopf]

1994г, первый титул...

Второй титул, сузука 95г....

[totenkopf]

третий титул, сузука 2000г.

Ждём, когда тачку починят

уже есть.......

[shadoff]

А во-вторых, положение просто не располагает к критическим замечаниям, даже если они вертятся в голове и на языке. Вот если бы Баррикелло продолжал выступать в Ф1, а Шуми отправился за скальпами в заокеанские асфальтовые прерии – мог бы получиться хоть и маленький, но реванш для бразильца, такой себе утешительный приз на закате достойной уважения относительно своей продолжительности карьеры. Однако «журавль», хоть и хромой, снова достался немцу, а с убогой «синицей» в руках рискуешь выглядеть глупо, критикуя обладателя вожделенного «журавля» (пускай и не совсем кондиционного).

Так что причины, объясняющие подобное проявление лояльности со стороны бразильца, по-моему, вполне очевидны.

по большому счету, положение его ни к чему не обязывает. да, выскажись он критически, кто-то обвинил бы его в зависти, но так ли это важно для человека, который хочет сказать то, что думает. Тем более, Рубенс особенно не отличался политкорректностью даже во времена своего пребывания в стане красных, когда реально мог пострадать от своих же слов или поступков.

Скорее, с годами, как и ко всякому другому человеку, к нему пришла житейская мудрость и более глубокое понимание жизни. Былые эмоции сошли на нет, им, по сути, давно уже нечего делить, и появился шанс трезво и объективно оценить ситуацию. В Ф1 практически не осталось тех, с кем Барик начинал свой путь, и последний из могикан в лице Шуми - это особые эмоции для любого пилота почти ушедшего поколения.

[totenkopf]

Четвертый титул, венгрия 2001г.

Еще:

[lubasha]

Лука, грит Миша давай к нам, тебе не надоело.......

Судя по жесту - " Извини, Фернандо Алонсо против! Все понимаю......, но!"

[totenkopf]

Пятый титул, франция 2002г.