Кими Райкконен

[Oleg851]

В Сильвере всех пАрвем точно...

P.S. А где Odvan?)))

[gfa]

ну вот, боевой дух в ветке поднялся! (даже страшновато стало... так уже к паник-моду привык... )

[Заубер]

У нас по ходу, будет капать каждый день, не так, Борис?

[Oleg851]

У нас по ходу, будет капать каждый день, не так, Борис?

капать это хорошо... давно heavy rain не юзали, может и перехитрим кого

[plastikfin]

Думаю, зря вы на Маки гоните, это все трудности перевода и отсутствия достоверной инфы помутнили ваш разум, окститесь, аминь

Так я и спрашивал где правильный перевод, а не гнал на Маки. Окститесь, оменЪ!

[Заубер]

капать это хорошо... давно heavy rain не юзали, может и перехитрим кого

разве что самих себя

[Oleg851]

разве что самих себя

надеюсь, что хуже чем тогда, уже не будет :no:

[6bIKoT]

Так я и спрашивал где правильный перевод, а не гнал на Маки. Окститесь, оменЪ!

Так я про тебя лично и не писал, ни про кого конкретно - "вы" с маленькой было, если шо

[kimmik]

капать это хорошо... давно heavy rain не юзали, может и перехитрим кого

Может Рома и перехитрит, если капать начнет в течение гонки. Нам heavy rain поставят после него, на следующем круге

[aRealFan]

Все будет !!!...чуть-чуть осталось подождать..

Как я и говорил, настоящий камбек начнется с гонки в Валенсии...инфа стопроцентная .Верьте мне дети мои.Аминь.

[Nataly]

было?

[Oleg851]

Может Рома и перехитрит, если капать начнет в течение гонки. Нам heavy rain поставят после него, на следующем круге

Рому лучше вообще не упоминать... Если будет капать, то Рому ждут "веселые старты"

[Nataly]

Вот, как я понимаю, полный текст статьи в Motorsport-Magazin, что перевела Анюта. С бумажного варианта буржуи перевели на английский и выложили в интернет. Причем, говорят, это первая часть.

Ice Age Kimi Räikkönen never wanted to adapt to F1 and he also never did. But apparently the F1 world adapts to the quiet blond from the high north. In light of his comeback even long-time critics become silent. The red light flashes, all cameras are pointed on him, hundreds of journalists, armed with pen and notepad, hang on his lips. But instead of enjoying the attention at the FIA press conference in Barcelona Kimi Räikkönen only seems to think: “Help, I’m a celebrity – get me out of here.” Since the start of his career he hates the circus around F1. When he talks with media representatives then he doesn’t speak, he whispers and mumbles, why he in the past got vilified by many as bogey or HP-autistic. “He isn’t everybody’s darling but he also doesn’t have to be. There are many journalists who don’t get along with him but that’s not his problem”, Jo Leberer, his former companion at Sauber comes to Kimi’s defence. “F1 is a men sport. It is rough, in the past it was associated with women and parties. Thus Kimi is so popular – also in Germany – because he is different. He isn’t appropriate for a curtain sponsor or appliance manufacturer but that’s not sense and purpose of a racing driver.” And those who watched Räikkönen closely in Barcelona saw that not with all journalists the word “bullshit” flashes on his forehead. After qualifying he sat cheerful in the Lotus motor home, drank water from a bottle in gummy bear shape and talked 18 minutes with Heikki Kulta, a Finnish journalist. “People like to think they can reason the whole from details. We humans like clichés so differentiations disturb certainly”, says Kulta. Two years F1 break haven’t changed Räikkönen, he still doesn’t want to adapt. But F1 seems to adapt to him, especially Lotus who unlike McLaren and Ferrari, take the Finn as he is and play with his image. In Malaysia the team gave out ice cream with best wishes from Räikkönen – in reference to the race in 2009 when Räikkönen got out of the car before race stop and ate an ice. The whole paddock seems to be happy about the comeback of a real type. “It was sad when he left F1 and I'm glad he's back”, says Johnny Herbert. “I like Kimi, especially the way he pushes and gets the most out of the car. He doesn't like all the stuff with the media, but he is not the only one. But he shows it more than others.” Also Damon Hill praises: “Kimi does his own thing. He is not interested in the circus around him, it is only the driving. He lets his performance on the track speak for itself.” But not only in his character Räikkönen is still the same also in terms of talent he hasn’t lost anything. In only his 4th race for Lotus the Finn was standing on the podium. As a comparison: Michael Schumacher didn’t manage that in 2 comeback seasons and the German is after all seven times champion whereas Räikkönen only got one – and as many critics says, that only with luck. “Michael took nearly a year in order to get reasonably at the top. Kimi came back and was immediately there”, Jackie Steward points out. “They are two different personalities. Kimi is a true racer, Michael is not and never was. He had a good car and a good team and drove well. But for Kimi there is more heart and soul in it.” Indisputable Räikkönen is clearly younger than Schumacher and with the E20 he had a good car from the beginning. But also indisputable is that the Finn’s car control is like no other. “What Kimi can get out of the car you see rarely”, says Leberer and remembers an anecdote from their time together at Sauber: “We have once been training with mountain bikes and he went up the hill just on the rear tyre. He pulled up the bike and started. When he went down the hill – it has already snowed to some extent, leaves were lying around – I was only thinking that he will bite the dust and therefore Peter Sauber will kill me. He rode like a maniac – in a positive sense. He absolutely controlled the bike and got the maximum out.” While Leberer isn’t surprised by the brilliant comeback of the Finn some critics had to revise their opinion. “I said at the beginning of the year that I do not think Kimi will manage. So I really have to admit: I was wrong. Kimi is fully on it”, Christian Danner acknowledges. “He copes perfectly with all the modern realities, cars without fuel stops, Pirelli tires. His performance is just great.” At the same time Räikkönen stays still Räikkönen. He refuses to use the simulator for Lotus because he prefers to “drive real cars on the track” and skipped the important test in Mugello because he didn’t like the predicted rainy weather. In the past this would have been used against him. Now it raises the admiration of his performance even more. “It's so crazy what he does sometimes. Sometimes he doesn't come at all. It is unbelievable. But that is Kimi, he is like that. I do not blame him. He brings his performance in this way - not different”, says Danner. The word motivation problem which always came up in connection with Räikkönen, doesn’t seem to exist in the vocabulary of journalists. In the vocabulary of the Finn it never existed anyway. “As long as I know that I gave 100 % and I’m happy with my driving than I’m satisfied. That’s honest. For whom that is not enough, it’s not enough” Räikkönen says. So honest he is also when he is disappointed with his own performance like he was in Bahrain. On the way to the podium Red Bull principal Christian Horner congratulated Kimi with the words: “Strong race, Kimi!” The short answer of the Finn was: “Not strong enough”. Räikkönen only wants one thing: drive and win races. “The younger generation has taken over the helm and Kimi is still more in this category in terms of competitiveness than Michael. I think Kimi will have more success than Michael” Herbert thinks. Also Hill expects still a lot from the 32 year old. “Kimi has immense talent and experience. And he is still young. I only started with 33 years in F1. Early 30s is a good age for a racer, so it's for him a very good time to be back in F1.” If Räikkönen’s critics will stay silent for the rest of the season will not least depend on his results. The comeback is successful without a doubt. From race to race team and driver got stronger, whereas some top teams missed consistency. That allows hope for big in 2012.

Рому лучше вообще не упоминать... Если будет капать, то Рому ждут "веселые старты"

Забудь. Ему каждую гонку предрекают "веселые старты" и т. п., а у него все нормально.

[АББ]

Спасибо, Ань! На мой взгляд, эти мнения - поверхностные.

и зря даннер голову пеплом посыпает. его предсказание насчет проблем с грожаном сбывается, к сожалению.

[blanca]

Все будет !!!...чуть-чуть осталось подождать..

Как я и говорил, настоящий камбек начнется с гонки в Валенсии...инфа стопроцентная .Верьте мне дети мои.Аминь.

шото не было в Валенсии настоящего камбека... :unsure: или ты про Мишу?

[di-2]

Да, тем временем триллер в Сильвере приближается. Прохладно + дождливо подтверждено на главной.

Аккуратный пилотаж - а сейчас это фишка Кими - здесь как нельзя более кстати. Но победителя предсказать не решусь))))

[di-2]

и зря даннер голову пеплом посыпает. его предсказание насчет проблем с грожаном сбывается, к сожалению.

Я бы сказал парадоксально - это есть хорошо, что Грожан его подстегивает. Было бы хуже, если бы Грожан ездил на уровне Фелипе 2011-2012.

Пусть допилят рулевое, пусть научится ДРС-ить в квале наконец.

[di-2]

Спасибо, Ань!

На мой взгляд, эти мнения - поверхностные. Со стороны - Кими вернулся после 2х лет отсутствия, и сразу столько подиумов. Но прав сам Кими - каждый из этих подиумов - упущенная победа. По его вине, по вине машины, команды..И чувство неудовлетворения, которые он испытывает, оказываясь снова в шаге от, лично мне вполне понятно, я и сама его ощущаю. Прав он - будем надеяться, что в какой-то гонке всё сложится как надо, все компоненты и обстоятельства.

Ну, Галь, из упущенных побед разве что Бахрейн. В Валенсии подиум нам еле еле светил без сходов.

[gfa]

шото не было в Валенсии настоящего камбека... :unsure: или ты про Мишу?

нормально он ехал в Валенсии... жаль - на старте не повезло...

[6bIKoT]

нормально он ехал в Валенсии... жаль - на старте не повезло...

Если бы на старте его не оттеснил Пастор, был бы шанс выиграть, а так, пол гонки в трафике, это не айс.

[gfa]

Лотус подготовил новинки к Сильверу:

Кими Райкконен и Роман Грожан выведут на трассу знаменитый Бэтмобиль

ЗЫ http://www.f1news.ru/news/f1-76841.html

[Nataly]

Если бы на старте его не оттеснил Пастор, был бы шанс выиграть, а так, пол гонки в трафике, это не айс.

После первого круга Райкконен-6, Алонсо-8. Почему Алонсо трафик не помешал выиграть гонку?

[Devil Jester]

шото не было в Валенсии настоящего камбека... :unsure: или ты про Мишу?

у нас такого фарта нету :bigwink:

После первого круга Райкконен-6, Алонсо-8. Почему Алонсо трафик не помешал выиграть гонку?

Потому что на пите слили тыщу времени

[Nataly]

Поточу что на пите слили тыщу времени

Вот интересно, понимают ли это в команде? :think:

[Devil Jester]

Вот интересно, понимают ли это в команде? :think:

Это так очевидно, что не увидит только слепой.