Фернандо Алонсо (27.05.2012 - 01.01.2013)

[рыбак]

А я думаю - это намёк на вброс фанатов в интернет роликов про жёлтые флаги, из-за чего команде (и Ферну, особенно) пришлось пережить некоторые неприятности, мягко говоря. Вентиляторы в конце намекают какбе... фанаты, умерьте свой пыл, а то снесёте и пилотов, и всея Феррари

Так там говорилось только о 10 млн. фанов Бразилии. Думаешь тот ролик в инете дело рук бразильских болел?

[Мила]

Так там говорилось только о 10 млн. фанов Бразилии. Думаешь тот ролик в инете дело рук бразильских болел?

нет, 10 млн. фанов на их страничке в фейсбуке

http://www.facebook.com/Ferrari

[рыбак]

нет, 10 млн. фанов на их страничке в фейсбуке

http://www.facebook.com/Ferrari

Спасибо за разъяснение.

[GoshaamRAI]

а важный какой :whistle3:

[First Lady]

http://www.youtube.com/watch?v=fFreEp3DMHg

:love:

[GoshaamRAI]

«Я не чувствую себя на 82 года, и сейчас я намереваюсь отправиться в Женеву, а после этого в Стамбул – чтобы обсудить возможность возвращения Гран-при Турции в календарь «Формулы-1». После этого собираюсь принять участие в заседании Мирового совета по автоспорту. Я не собираюсь останавливаться на достигнутом, у меня еще есть масса идей. Разве я выгляжу так плохо? Да, мне 82 года, и никто не может этого отрицать.

Однако некоторое время назад я вел переговоры с одним джентльменом, которому было 88 лет, а Луке ди Монтеземоло тогда было 40 лет. Этого джентльмена звали Энцо Феррари. Поверьте, и в таком возрасте он мог заставить меня дрожать, потому что он был невероятно жестким, умным и ясно мыслящим. В любом случае, я уважаю позицию ди Монтеземоло. В этом нет никакой трагедии. Он неоднократно нападал на меня, но мы прекрасно друг друга понимаем. У меня нет никаких обид да него»

[Misty]

:love:

Да, да, да

И ФИА да ...

[First Lady]

http://www.youtube.com/watch?v=sst_jS8Qlwc

[Señorita Suzhanna]

А я думаю - это намёк на вброс фанатов в интернет роликов про жёлтые флаги, из-за чего команде (и Ферну, особенно) пришлось пережить некоторые неприятности, мягко говоря. Вентиляторы в конце намекают какбе... фанаты, умерьте свой пыл, а то снесёте и пилотов, и всея Феррари

Тоооолстый такой намёк.

[vanzel]

Взгляд из Италии: Итоги года

[Anonimus]

Сегодня в Овьедо:

[First Lady]

Да, да, да

И ФИА да ...

Не могу решить где магия была больше - в Малайзии или в Валенсии?

[Misty]

Не могу решить где магия была больше - в Малайзии или в Валенсии?

Слишком разные, чтобы сделать выбор. Надо брать обе :bigwink:

[leonid84]

Сегодня в Овьедо:

А начём это он? Мазда СХ7?

[verdadero]

Сегодня в Овьедо:

интересно, тарифы у него божеские ?

[Fernando Alonso Diaz]

интересно, тарифы у него божеские ?

Наоборот, дилеры ему еще доплачивают, только чтобы взял покататься

[Suerte]

Да, да, да

И ФИА да ...

Тодта ногами в таз с цементом пора)))

Это "Наше Дело"))))

[Lifer]

А начём это он? Мазда СХ7?

Больше похоже на Audi Q7.

[Могиканин]

Я тебе про Фому, ты мне про Ерему. И где я говорил про новый генератор. Я просто пытаюсь понять как пилот своими действиями или бездействием может повлиять на работоспособность генератора. Чисто с практической точки зрения. А ты мне какую-то демагогию не несущюю никакой практической информации. Ты мне конкретно скажи, что нужно сделать, что б его сломать? Перетормозить, перегазовать или может рулем покрутить не так? Вот чего я хочу понять.

Чтобы КОНКРЕТНО ответить на твой вопрос, нужно быть конструктором болидов Ф1. Я же скромный главный конструктор проходческих машин для подземных выработок и дегазации. По ним я бы тебе мог все рассказать. И хоть они эксплуатируются тоже в экстремальных условиях, но все же те немного отличаются от условий ГП Ф1.

Так что кроме демагогии ничем...

Попробую немного по-другому. К примеру, если ты сжигаешь движок путем "передозировки" обогащенной смесью, или постоянно держа его на максимальных оборотах - это твоя вина как гонщика? А если движок сам по себе "дохлый", и горит почем зря? А если конструкторы, осознав что двиг "дохлый" повысили его надежность, добавив коэф-ты запаса прочности в слабых местах, и тем самым позволили "выжимать" из двигла все соки не превращая его в хлам? Но тогда появится новое слабое звено, следующее по надежности за двиглом - теперь оно при твоем "стиле" пилотажа первым из строя выйдет. И так по замкнутому кругу. Пока путем наращивания запаса прочности (и соотв. массы) болид Ф1 не превратится в мой любимый трактор для шахтеров До финиша на нем доедешь без проблем...на следующий день...

Это так, вобщем. Конкретно, применительно к "трактору", нужно слушать как работает гидросистема, скрипят цилиндры и шарниры, следить за показаниями датчиков и манометров, и ВОВРЕМЯ реагировать на всякие "подозрительности" - и уметь КЛАССИФИЦИРОВАТЬ их по степени опасности. А для этого, как я уже говорил, нужен опыт, понимание и трезвый расчет: на барахлящем "тракторе" можно "хромая" доработать смену, а можно и встать посреди выработки, после чего тебя по частям на руках на-гора выдавать придется...

[leonid84]

Больше похоже на Audi Q7.

Ну да. Рейлинги характерные.

[verdadero]

Наоборот, дилеры ему еще доплачивают, только чтобы взял покататься

в нелегкое для Испании, а тем более для Астурии, время было бы неплохо поддержать оптимизм граждан и устроить "Бесплатное такси с Алонсо"....только один день....и только для детей, пенсионеров ....ну и "членов профсоюза"

[Flying High]

из сегодняшнего ФИАТовского прессрелиза

http://www.lanciapress.com/press/article/115379

[Flying High]

Цвет, правда, какой то дерьмовенький

Лучше бы рядом с белой сфоткали!

[leonid84]

в нелегкое для Испании, а тем более для Астурии, время было бы неплохо поддержать оптимизм граждан и устроить "Бесплатное такси с Алонсо"....только один день....и только для детей, пенсионеров ....ну и "членов профсоюза"

Либо как у нас интеллектуальное шоу. Ловишь такси, садишься, едешь, отвечаешь на вопросы, получаешь деньги.

[verdadero]

из сегодняшнего ФИАТовского прессрелиза

если Ал фоткается рядом с новой моделью - быть ей в скором времени в его гараже....так обычно происходит в последнее время