Scuderia Ferrari (27.05.2012 - 18.09.2012)

[SERB]

Именно благодаря Рону и Мика, и Кими получили возможность побеждать и стали теми, кто они есть, и ему я за это бесконечно благодарен.

Улыбнуло. Тем, кто есть и чем обычно болельщики Кими ставят в любом споре с теми же массафилами победную точку, а именно ЧМ, Кими стал уж точно не благодаря Рону. (ну если не уйти в параллельную реальность, в которой Рон сознательно загнобил Алонсо и Хэмильтона ради победы Кими )

Хейкки хороший гонщик. Да, медленнее Мики и Кими, но стабильный и не капризный плакса, как Масса. Он вполне способен дать то, чего в фуррах ждут - требуемый результат для того, чтобы выиграть КК.

И квалифаер хороший - у Алонсо и в помине не будет никаких 10:0 с Хейкки.

И я на то же надеюсь...

[Koшка]

ну старший тодт в 2009 мыслями уже был в фиа

к тому же сам тодт притащил райкконена в феррари, для меня сомнительна существенная роль старшего тодта в изгнании кими/проталкивании массы

В том момент главным было, чтобы Масса остался в команде, поскольку контракт с Алонсо уже был готов.

[leonid84]

Улыбнуло. Тем, кто есть и чем обычно болельщики Кими ставят в любом споре с теми же массафилами победную точку, а именно ЧМ, Кими стал уж точно не благодаря Рону. (ну если не уйти в параллельную реальность, в которой Рон сознательно загнобил Алонсо и Хэмильтона ради победы Кими )

Но самое интересное - а как Кими? Насколько он благодарен Рону? Больше ли он ему благодарен или своей "крыше" - Тодту?

[Garson]

А Нокии или кому-то ещё из финских спонсоров, например, водке Коскенкорва, чемпион мира-2007 оказался совершенно неинтересен. В этом же тоже сквозит обида и печаль.

Какая обида?! за то что финский спонсор не купил место в команде Кими?! Ему это не надо, он и без этого востребован. А вот обида может скоро наступить у некоторых, когда испанская экономика через пару месяцев чихнет и у банка будут большие потери... Интересно, какие же проекты финансирования придется прикрыть. И кто окажется совершенно неинтересен.

[SERB]

Интересно, какие же проекты финансирования придется прикрыть. И кто окажется совершенно неинтересен.

Ты всерьёз считаешь, что Алонсо выгонят из Феррари, как только Сантандер перестанет быть спонсором?

[Антонио]

Хейкки хороший гонщик. Да, медленнее Мики и Кими, но стабильный и не капризный плакса, как Масса. Он вполне способен дать то, чего в фуррах ждут - требуемый результат для того, чтобы выиграть КК.

И квалифаер хороший - у Алонсо и в помине не будет никаких 10:0 с Хейкки.

Та пусть даже 10-0 будет, если Хейкки будет квалиться на расстоянии 1-2 позиции от Алонсо. Всяко лучше чем в очередной раз непрошедший в Ку3 Масса

[leonid84]

В том момент главным было, чтобы Масса остался в команде, поскольку контракт с Алонсо уже был готов.

Ну вот мы и приходим к тому, что Тодт как Бульба - Я тебя породил, я тебя и убью. Пусть окольными путями, но он точно поучаствовал в том, чтобы остался Масса, а отнюдь не тот, кого он приглашал. Совершенно прагматичный подход. Но может после этого болельщики поймут, что "главный предатель" (цитата по Loiste, она же F1любительница) не Лука, а Жан.

[leonid84]

Какая обида?! за то что финский спонсор не купил место в команде Кими?! Ему это не надо, он и без этого востребован. А вот обида может скоро наступить у некоторых, когда испанская экономика через пару месяцев чихнет и у банка будут большие потери... Интересно, какие же проекты финансирования придется прикрыть. И кто окажется совершенно неинтересен.

Банк транснациональный, и после кризиса 2008-го только активизирует своё участие в многих программах. Что, Британский и Германский этапы просто так титульным спонсором выступает? А в своей Испании - нет.

Кто-то в конце 2009-го стал неинтересен почти на 2 года. И мы все знаем, кто.

[Фанатик]

А что будет, если он там будет? :bleh:

Запасёмся попкорном и будем читать только эти две темы.

[Garson]

Ты всерьёз считаешь, что Алонсо выгонят из Феррари, как только Сантандер перестанет быть спонсором?

Ну у Италии там тоже не лучше, приоритетом наверняка будет пилоты со спонсорским чемоданчиком...

[SERB]

Но может после этого болельщики поймут, что "главный предатель" (цитата по Loiste, она же F1любительница) не Лука, а Жан.

Так нельзя. Тогда получится, что нынешнюю Скудерию ненавидеть не за что... :fool:

[Vincent Vega]

Улыбнуло. Тем, кто есть и чем обычно болельщики Кими ставят в любом споре с теми же массафилами победную точку, а именно ЧМ, Кими стал уж точно не благодаря Рону. (ну если не уйти в параллельную реальность, в которой Рон сознательно загнобил Алонсо и Хэмильтона ради победы Кими )

Я вообще-то именно маклареновские времена имел в виду Именно в маке Кими и сделал себе репутацию, и именно благодаря его выступлениям там он и приглянулся Тодту

А с массафилами вообще не вижу спорить.) Кими и Масса (даже "2006-2009") - гонщики разного уровня.

[SERB]

Ну у Италии там тоже не лучше, приоритетом наверняка будет пилоты со спонсорским чемоданчиком...

Ты про что вообще? Или ты Скудерию обозвал государственной командой? ))) (твои заключения про прямую взаимосвязь между экономикой Испании и положением интернационального холдинга Сантандер я даже комментировать не буду)

[‡)Ban†rashUnited(‡]

Так нельзя. Тогда получится, что нынешнюю Скудерию ненавидеть не за что... :fool:

"Разрыв шаблона"(с)?

[Vincent Vega]

Ну вот мы и приходим к тому, что Тодт как Бульба - Я тебя породил, я тебя и убью. Пусть окольными путями, но он точно поучаствовал в том, чтобы остался Масса, а отнюдь не тот, кого он приглашал. Совершенно прагматичный подход. Но может после этого болельщики поймут, что "главный предатель" (цитата по Loiste, она же F1любительница) не Лука, а Жан.

Как для феррофила Тодт может быть врагом и предателем? Ведь он добился того, о чем Степан и в самых сладких сновидениях не мечтает. Дедушка взял при нем 5 титулов, Кими успел взять титул, КК был 7 раз выигран - у некоторых не самых молодых команд даже суммарно нет таких достижений, а чего Степка пока добился?

[leonid84]

Кими и Масса (даже "2006-2009") - гонщики разного уровня.

Как раз в тот период - почти одинакового уровня. По победам полное равенство.

[Garson]

Банк транснациональный, и после кризиса 2008-го только активизирует своё участие в многих программах. Что, Британский и Германский этапы просто так титульным спонсором выступает? А в своей Испании - нет.

Кто-то в конце 2009-го стал неинтересен почти на 2 года. И мы все знаем, кто.

Про выделенное: денег не хватило, чтоб отступные перебить... Пришлось в ралли, в связи с чем ралли от этого выиграло, т.к. пиар был удачым...

По экономике не буду здесь писАть подробно, но банк пострадает жестко...Грядет не 2008, а похуже. Ждем.

[Fixxxer89]

(ну если не уйти в параллельную реальность, в которой Рон сознательно загнобил Алонсо и Хэмильтона ради победы Кими )

Хорошая гипотеза.

Тогда в 2008 Стеф спецом слил Кими, чтобы заполучить Хэма через 5 лет чемпионом

А в 2009 Коста спецом запорол F60, чтобы его Браун к себе взял

[leonid84]

Как для феррофила Тодт может быть врагом и предателем? Ведь он добился того, о чем Степан и в самых сладких сновидениях не мечтает. Дедушка взял при нем 5 титулов, Кими успел взять титул, КК был 7 раз выигран - у некоторых не самых молодых команд даже суммарно нет таких достижений, а чего Степка пока добился?

Потому что не надо феррофила представлять шаблонно и клишированно. Таким, кто испытывает экстаз от кадров прошлого и пускает слезу умиления достижениями прошлых кадров. Прошлые кадры ушли, оставив новые кадры с кучей проблем. Прошлые кадры намеренное всё сделали так, чтобы новые кадры оказались в заднице. И почему после этого я должен боготворить Тодта? Я уж не говорю, что Жан свою первую чашку выиграл спустя 6 лет после прихода.

[Vincent Vega]

Как раз в тот период - почти одинакового уровня. По победам полное равенство.

На результат смотри.

Кими выиграл чемп на как минимум равных машинах с Маком. При том, что несмотря на все свои распри, Ал с Люсьеном не особо косячили (ну, крайние два ГП Льюиса все-таки стоит списать на его молодость). А вот в 2008м Хэм косячил уже куда больше, и машина у Макларена была медленнее ферров (см. квалификации хотя бы ), но Масса умудрился титул слить.

[SERB]

Именно в маке Кими и сделал себе репутацию

Репутация пилота, как ни крути, выражается в чемпионских титулах. Без них ты навеки останешься просто "хорошим парнем", так и не сумевшим реализовать свои возможности и не добившимся результата.

Только представь на минуту, что история совешила бы маленький поворот и всё случилось бы наоборот: Хэмильтон бы не ткнул злаполучную кнопку в Бразилии 2007, а в Бразилии 2008 не смог бы обогнать Глока? ))) Случай... благодаря которому есть финнский "ледяной" чемпион и "жалкий неудачник" Масса...

[leonid84]

Про выделенное: денег не хватило, чтоб отступные перебить... Пришлось в ралли, в связи с чем ралли от этого выиграло, т.к. пиар был удачым...

По экономике не буду здесь писАть подробно, но банк пострадает жестко...Грядет не 2008, а похуже. Ждем.

А ты Нуриэль Рубини что ли? Или Марио Драги?

Если они не складывают яйца в одну корзину, а распределяют по всему свету, то что им грозит? Потеря одной корзины, двух, трёх. Они же и в Ф-1 не на одной Феррари зациклены. В Макларене доля есть. Да и титульных Гран-при хватает.

На результат смотри.

Кими выиграл чемп на как минимум равных машинах с Маком. При том, что несмотря на все свои распри, Ал с Люсьеном не особо косячили (ну, крайние два ГП Льюиса все-таки стоит списать на его молодость). А вот в 2008м Хэм косячил уже куда больше, и машина у Макларена была медленнее ферров (см. квалификации хотя бы ), но Масса умудрился титул слить.

Возвращаемся к старой капусте. Если Масса умудрился слить титул в 2008-м. То, как назвать место Кими в том сезоне?

[Леший]

Репутация пилота, как ни крути, выражается в чемпионских титулах. Без них ты навеки останешься просто "хорошим парнем", так и не сумевшим реализовать свои возможности и не добившимся результата.

Только представь на минуту, что история совешила бы маленький поворот и всё случилось бы наоборот: Хэмильтон бы неткнул злаполучную кнопку в Бразилии 2007, а в Бразилии 2008 не смог бы обогнать Глока? ))) Случай... благодаря которому есть финнский "ледяной" чемпион и "жалкий неудачник" Масса...

и ты туда же?

[Vincent Vega]

Репутация пилота, как ни крути, выражается в чемпионских титулах. Без них ты навеки останешься просто "хорошим парнем", так и не сумевшим реализовать свои возможности и не добившимся результата.

Только представь на минуту, что история совешила бы маленький поворот и всё случилось бы наоборот: Хэмильтон бы неткнул злаполучную кнопку в Бразилии 2007, а в Бразилии 2008 не смог бы обогнать Глока? ))) Случай... благодаря которому есть финнский "ледяной" чемпион и "жалкий неудачник" Масса...

Блин, а что случилось бы, не пусти некто Гашо слезоточивый газ в лицо лондонскому таксисту и не подфарти Мише с его дебютом?))

Жизнь, она вообще соткана из деталей и случайностей. Но это только на первый взгляд.

[leonid84]

и ты туда же?

А ты можешь вспомнить хоть один титул последнего времени (лет 20), схожих по тому, как складывались обстоятельства его завоевания?