Scuderia Ferrari (27.05.2012 - 18.09.2012)

[Антонио]

Какие громадные достижения, Спа и разворот Хэма в Японии. Ты можеш что то по сути написать или нет? Я тебе говорю что они чуть не упустили оба титула, он мне про то как Масса пер.... Я тебе привел явные аргументы, ты только переговариваешся.

Ты этот бред аргументами называешь? Особенно не могу не отметить данные тобой характеристики для Кими и Массы. Тут уже никаких комментариев не надо.

[mobut]

Ты этот бред аргументами называешь? Особенно не могу не отметить данные тобой характеристики для Кими и Массы. Тут уже никаких комментариев не надо.

Не ерничай. Если нечего сказать-молчи. Характеристики я им дал именно такие, какие они заслуживают. Один не умеет выдать максимум, второй обязательно что то напортачит.

[Антонио]

Да на первом круге уже слился, когда Алонсо отделал его. Дальше Хэм откатился на 8е место. Это ли не слив? Дальше он в гонке уже не боролся за корону.

Кто не боролся? Хем после глюка коробки сделал шикарный прорыв и ему всего чуть чтуь не хватило до Хайдфельда. Без глюка Хем спокойно бы прошил пелетон и доехал до Титула на 4-5 месте. Пусть даже позади 2 Фур и одного Мака.

[Salatik]

Конечно запретили! А Феррари в 2010-ом запретили Титул брать. Это ж цырк! Всё куплено и клоуны дрессированные...

про 2010 не скажу, а вот в 2007 реально как никогда. При чем выгода есть для всех - Берни получает красочное шоу, Феррари - титул ЛЗ, а все знающие о договоренностях - возможность срубить денег поставив на титул Кими.

[Лич]

Ну все ясно, "шумахер головного мозга" Если бы камбэка Майкла не состоялось, такие как ты рассказывали бы нам что "да он на мерсе или феррари 10-кратным стал бы. ФАКТ!!!"

ну а что. он в 2006 относительно Массы смотрелся лучше, чем Кими следующие два с половиной года

[Антонио]

Не ерничай. Если нечего сказать-молчи. Характеристики я им дал именно такие, какие они заслуживают. Один не умеет выдать максимум, второй обязательно что то напортачит.

Ну и где Масса напортачил в тех гонках когда он побеждал или просто приезжал на подиумы? Та и Кими под конец сезона выдал крутейший пилотаж в казалось бы безысходной ситуации.

[Лич]

Ну и где Масса напортачил в тех гонках когда он побеждал или просто приезжал на подиумы? Та и Кими под конец сезона выдал крутейший пилотаж в казалось бы безысходной ситуации.

так вот можно было и не доводить до безысходной ситуации

[ultraviolett]

Если не знаеш брода не лезь в воду. Ты тут много фактов написал? Или тебе напомнить как Кимка только к середине сезона 2007 к машинке привыкнуть не мог. А потом в 2008 по той же причине слил титул. А про то как Масса умеет разворачиватся, встречать стены и таранить болиды соперников тоже рассказывать?

Пы.Сы. Если бы Миша остался еще на два года, у Феррари бы было на 1 титул в ЛЗ больше-ЭТО ФАКТ!

Киман в первой гонке сезона чуть не уснул, опережая маков на хренову тучу секунд, это называется долго к машине привыкал?

[mobut]

Ну и где Масса напортачил в тех гонках когда он побеждал или просто приезжал на подиумы? Та и Кими под конец сезона выдал крутейший пилотаж в казалось бы безысходной ситуации.

Это что такое? Анекдот что ли?

Ну и где Масса напортачил в тех гонках когда он побеждал или просто приезжал на подиумы?

Тебе самому не смешно? Мне кажется на тех болидах Масса должен был приезжать на подиумы постоянно. Конечно, что же он там напортачил, когда побеждал в гонке, хах. :rofl:

А на счет Кими, который выдал крутейший пилотаж в конце сезона я скажу словами Р.Дэнниса, которые он сказал о ХПМ в конце сезона 2005-"Он должен был так ездить с самого начала сезона".

[Fixxxer89]

Киман в первой гонке сезона чуть не уснул, опережая маков на хренову тучу секунд, это называется долго к машине привыкал?

Машинку после этого перепиливали из-за запрета днища на пружинке.

[Salatik]

Киман в первой гонке сезона чуть не уснул, опережая маков на хренову тучу секунд, это называется долго к машине привыкал?

на 7 с небольшим - вот оно, значение хреновой тучи

[mobut]

Киман в первой гонке сезона чуть не уснул, опережая маков на хренову тучу секунд, это называется долго к машине привыкал?

Точно точно, это все и обьясняет. Он просто усныл в первой гонке в Альберт Парке а проснулся ...., наверно когда в Сингапуре встретил стену, да?

[SERB]

А если Феттель окажется в РБ?

Неожиданное предположение )))

У Феррари есть маленькое преимущество на 2014(разработка своих двигателей)

Это ещё вопрос. Окажется ли это преимуществом. Счас собственные двиги нам не сильно помогают в завоевании титулов.

Есть у кого толковые ссылки? Пожалуйста :blush2:

http://auto.vesti.ru/formula1.html

Я надеялся, что люди попробуют проанализировать, но видимо раз никто не хочет этим заниматься, распишу доводы в пользу этой теории.

Итак:

Логическая цепочка 1: команда макларен была дисквалифицирована - пилоты Алонсо и Хэмилтон являются членами команды - пилоты должны быть дисквалифицированы

Уже ошибка, дальше можно не читать...

[ultraviolett]

на 7 с небольшим - вот оно, значение хреновой тучи

По ходу гонки было точно около 15. Сбавил темп в конце.

[ultraviolett]

Машинку после этого перепиливали из-за запрета днища на пружинке.

Ну вот, если бы не бан...

Если бы не Массина подвеска в 2008...

[рыбак]

Теперь уже Райка? Скоро пойдём по второму кругу...

В.С. Высоцкий уже давно эту ситуацию описАл:

Уважаемый редактор!

Может, лучше - про реактор?

Про любимый лунный трактор?

Ведь нельзя же - год подряд

То тарелками пугают,

Дескать, подлые,летают,

То у вас собаки лают ,

То руины говорят.

:bigwink:

[mobut]

Ну вот, если бы не бан...

Если бы не Массина подвеска в 2008...

Она была не Массина. Просто кое кто снова умудрился не суметь выжать максимум из обновления. Что в принципе вполне логично. То трекшн-контроль, то днище, то подвеска, то рулевое такой пилот стоит тех миллионов?

[Антонио]

Тебе самому не смешно? Мне кажется на тех болидах Масса должен был приезжать на подиумы постоянно. Конечно, что же он там напортачил, когда побеждал в гонке, хах. :rofl:

А на счет Кими, который выдал крутейший пилотаж в конце сезона я скажу словами Р.Дэнниса, которые он сказал о ХПМ в конце сезона 2005-"Он должен был так ездить с самого начала сезона".

Все, я тебя расскусил. Ты смотришь на нынешние результаты Массы и Кими и делаеш вывод что 2 такие средненькие пилота (это ты так думаешь) в 2007-2008 ездили на аццких самовозах что бы достичь высоких результатов. Вот отсюда и разговоры что с Шумахером Титулов было бы больше. И что на Ф2007-2008 победил бы каждый.

Ну с такой логикой я умываю руки. Не было у Феррари в тех годах самовозов. Техника Мака ни в чем не уступала красным болидам. Ты просто не можешь понять что и Масса уже не тот и что Киман тоже изменился.

[Salatik]

Неожиданное предположение )))

Это ещё вопрос. Окажется ли это преимуществом. Счас собственные двиги нам не сильно помогают в завоевании титулов.

http://auto.vesti.ru/formula1.html

Уже ошибка, дальше можно не читать...

единственная легальная возможность гонщикам выступать дальше в сезоне 2007 - это разрыв контракта с Макларен и продолжение выступлений за рулем болидов других команд, естественно с 0 очками. Если команда была дисквалифицирована до конца сезона, то по-хорошему, их даже на автодром нельзя было впускать.

[SERB]

Если команда была дисквалифицирована до конца сезона, то по-хорошему, их даже на автодром нельзя было впускать.

Это что за пункт Регламента такой?

[Антонио]

Марко: везение Алонсо рано или поздно должно закончиться

Советник "Ред Булл" Хельмут Марко заявил, что рассчитывает на невезение пилота "Феррари" Фернандо Алонсо, лидирующего в личном зачёте, во второй половине сезона.

"В оставшихся десяти гонках "Ред Булл" будет так активен и агрессивен, насколько это возможно. Поскольку нет никого, кому удача улыбалась бы постоянно, я надеюсь, что везение Алонсо рано или поздно должно закончиться. У нас есть всё, чтобы побеждать — пилоты и команда, но изменения в правилах сильнее всего ударили по "Ред Булл", лишив нас преимущества. Нам нужно вернуться на прежние позиции, а это требует времени", — цитирует Марко официальный сайт Формулы-1.

Если подобные слова Дженса я воспринял нормльно, то в Хельмута хочеться куском свинины кинуть

[mobut]

Все, я тебя расскусил. Ты смотришь на нынешние результаты Массы и Кими и делаеш вывод что 2 такие средненькие пилота (это ты так думаешь) в 2007-2008 ездили на аццких самовозах что бы достичь высоких результатов. Вот отсюда и разговоры что с Шумахером Титулов было бы больше. И что на Ф2007-2008 победил бы каждый.

Ну с такой логикой я умываю руки. Не было у Феррари в тех годах самовозов. Техника Мака ни в чем не уступала красным болидам. Ты просто не можешь понять что и Масса уже не тот и что Киман тоже изменился.

Мда, метод отличный, сам придумал, сам обвинил, ура я прав. Еще раз повторю, если нечего сказать, то лучше умывать руки сразу. Я тебе говорю о высокой нестабильности Массы и о "вечных" проблемах у Райкконена. То что происходило с ними тогда и что, в принципе, происходит с ними и сегодня. Факты этому есть, ты только пару предложений написал только для того, что бы сказать, что тебе это не нравится. Ну если не нравится, можеш считать по своему, действительность это не изменит.

[Salatik]

Это что за пункт Регламента такой?

т.е. - это нормальная практика когда команда исключена на сезон, и продолжает приезжать и выступать? Как-то это нелогично, команда не может получать очки в КК, но при этом отбирает эти очки у других команд, поскольку результаты гонщиков не обнуляются.

[Fixxxer89]

Это что за пункт Регламента такой?

Это не пункт Регламента (хотя 151с - на все случаи жизни ), это здравый смысл. Раз уж Маки попались, их надлежало, как и планировалось, изгнать из Ф-1 на 2007-2008.

Впрочем, ФИА и здравый смысл... В итоге и было принято половинчатое решение.

[ultraviolett]

Если подобные слова Дженса я воспринял нормльно, то в Хельмута хочеться куском свинины кинуть

Это полный и признак адепта.