Scuderia Ferrari (27.05.2012 - 18.09.2012)

[Лич]

Чрезвычайно воодушевляет тот факт, что Алонсо по ходу гонки ни разу не был атакован противниками - ни Феттелем, ни Баттоном, ни даже Хэмильтоном, который имел очевидное шинное преимущество и расправился с тем же Фэтом за считанных пару поворотов.

и при этом замечательно повозил тех в своем аэродинамическом потоке помогая убивать им шины, отрываясь когда это требовалось

[Lonesome]

А зачем? Это же не заезды на скорость.

Он и команда четко контролировали ситуацию, расход шин с тем чтобы одержать победу.

Алонсо едет так, как позволяла ему машина и не думаю, что он там очень осторожничал. Кстати, мы как раз проигрывали второй сектор. Надо работать над скоростью в медленных поворотах. Хотя, я подожду официальных данных. Думаю, что все же хоть один замер, когда Алонсо использовал ДРС сделали.

А вот тут и подключаем факторы резины и количества топлива

Максимальная скорость ведь на то и максимальная, что она одна

Десять кругов и полупустая машина это не повод для снижения максималки на 10 км/час. Хотя, надо подождать официальных данных.

[Jester]

Болельщиков команды — с победой! Четко сработано, как в аптеке! :bb2:

Валидола, или хотя бы грамм 100 белой не хватало. Пол гонки простоял.

[leonid84]

Да ладно, Кими в свое время же не наказали)))

Хе-хе, так там не обгон был, а... объезд

[leonid84]

Болельщиков команды — с победой! Четко сработано, как в аптеке! :bb2:

Валидола, или хотя бы грамм 100 белой не хватало. Пол гонки простоял.

Я встал после первого отрезка, круге на 22-23-м, когда Феттель начал приближаться, и больше уже не сел. Только лёг после финиша.

Приятно, что Фрая отправили на подиум. Это его первый поход за кубком. Пэтти этого заслужил!

[Lonesome]

На главной интервью Степана:

Стефано Доменикали: Очень тяжелая гонка…

После финиша Гран При Германии руководитель Ferrari Стефано Доменикали подчеркнул, что победа Фернандо Алонсо, несмотря на всю ее важность, не должна привести к потере чувства реальности, потому что до конца сезона еще далеко, и Скудерии предстоит много работы.

Стефано Доменикали: «Очень тяжелая гонка. McLaren и Red Bull Racing были исключительно быстры, так что, разумеется, мы добились отличного результата, а Фернандо выступил просто великолепно!

Но впереди еще десять гонок, и до конца чемпионата еще далеко. Мы видим, что McLaren начинает отыгрываться, поэтому необходимо продолжать повышать скорость и во второй половине сезона. Предвижу, что следующий Гран При, который через неделю пройдет в Венгрии, будет крайне сложным.

Если говорить о работе с шинами, то мы стараемся учиться от гонки к гонке, но это непростой процесс. Например, сегодня более мягкая резина работала вполне нормально, тогда как второй отрезок на Medium складывался уже сложнее, но это, скорее, связано с силой наших соперников, о чем всегда нужно помнить.

В целом наш подход остается прежним: победы в гонках очень важны, но главная цель – победа в чемпионате. Поэтому нельзя допускать, чтобы голова кружилась от успехов – впереди еще много работы».

О Массе ни слова. :dry:

[foka82]

Приятно, что Фрая отправили на подиум. Это его первый поход за кубком. Пэтти этого заслужил!

Я аж заулыбался, когда увидел, что Пэта на подиум отрядили, заслужил не то слово - толковейший мужик! :award:

[Lonesome]

Хе-хе, так там не обгон был, а... объезд

Справедливости ряди, там Кими не было куда деваться. Все же стартовая толкотня, влево было не повернуть. Хотя, момент тоже был спорным.

[geroy]

по поводу максимальной скорости - http://184.106.145.74/fia-f1/f1-2012/f1-2012-10/Race%20Speed%20Trap.pdf

у Ала - 316.5

[leonid84]

На главной интервью Степана:

О Массе ни слова. :dry:

1. Стефано однозначно заматерел. Нужно было в какашках поваляться пару сезонов. Он через это уже прошёл.

2. О Массе естественное ничего. После Валенсии счёт был 111:11. Сейчас 154:23. Что тут говорить? При этом, удивительно, но КК не безнадёжен.

[рыбак]

Алонсо едет так, как позволяла ему машина и не думаю, что он там очень осторожничал.

Не соглашусь Валера.

Тут я более солидарен с Андрюхой, Фокой, который, на мой взгляд написАл правильно:

Это явно свидетельствует о том, что Фернандо пилотировал не на максимуме и запас как скорости так и прочности у Ф2012 присутствовал

[leonid84]

Я аж заулыбался, когда увидел, что Пэта на подиум отрядили, заслужил не то слово - толковейший мужик! :award:

Чрезвычайно скромный как мне показалось. Но по манере раннего Брауна напоминает (года до 1999-2000).

[foka82]

О Массе ни слова. :dry:

А Мася че? Мася ниче - оттормозился после первого поворота в брУниной или чьей там заднице, а потом 67 кругов тошнил себе во втором десятке :play_auto:

[Lonesome]

по поводу максимальной скорости - http://184.106.145.7... Speed Trap.pdf

у Ала - 316.5

Максималка нормальная у Ала, никаких дождевых настроек. Спор закончен.

Не соглашусь Валера.

Тут я более солидарен с Андрюхой, Фокой, который, на мой взгляд написАл правильно:

На максималку это вряд ли влияет. Как настроили, так и едет. А то, что Ал в некоторые моменты возможно не все выжимал из машины убивая соперникам резину - соглашусь.

[StarForce]

Насчёт второго пилота - no comments

Да простят меня массофилы, но второго пилота пока просто нет...

Выиграть КК одним пилотом, даже таким великолепным, - просто невозможно.

Что там феррари думает - не понятно

[leonid84]

Не соглашусь Валера.

Тут я более солидарен с Андрюхой, Фокой, который, на мой взгляд написАл правильно:

Поскольку соперники так и не приблизились на дистанцию реальной атаки, я склонен считать, что какой-то запас у Алонсо был.

Что меня порадовало: мне показалось, что среднескоростные повороты (выход в разгон из Мерседес-Арены, последняя связка Зюйд-Курве) машина проходила лучше соперников, но ещё более показательным был первый сектор - если на финишном замере Феттель с Баттоном приближались порой до 0,6, то в конце сектора - после разгона из поворота Берни Экклстоун было уже 0,8-0,9, и DRS уже особо не помогал. Надеюсь, такое же сохранится и в Хунгароринге. Там-то обгонять ещё труднее.

[leonid84]

Да простят меня массофилы, но второго пилота пока просто нет...

Выиграть КК одним пилотом, даже таким великолепным, - просто невозможно.

Что там феррари думает - не понятно

Феррари думает выиграть ЛЗ. А КК - как придётся. И кстати даже с одним пилотом в КК можно побороться.

[Oden]

Ну что, похоже отрыв от Феттеля увеличивается до 44 очков. Наказали пальца.

[Adventurer]

Феттель получил +20 секунд и опустился на 5-ое место. Баттон и Райкконен поднялись на одну позицию.

[leonid84]

Радости от наказания Феттеля нет. Никакой. В точно такой же ситуации и в этом же месте Шуми обгонял кажется... Трулли в гонке 2003 года. Ничего ему за это не было. И тут не следовало бы наказывать.

[ultraviolett]

Феррари думает выиграть ЛЗ. А КК - как придётся. И кстати даже с одним пилотом в КК можно побороться.

С таким как Алонсо можно. Вот представь себе на месте Алонсо кого-нибудь другого? Что-то не получается, правда?

Хэм следующий за ним, но все-таки совершенно не то, что нам нужно.

[Лич]

Феттель получил +20 секунд и опустился на 5-ое место. Баттон и Райкконен поднялись на одну позицию.

не нравится мне это правило. срезки не было, а то что вне трассы ехать можно быстрее чем по ней, так может в конструкции трасс делать что то иначе

[Lonesome]

Кстати, мне понравилось, как Алосно стартовал. Словно реактивную тягу включил.

[foka82]

Повторюсь - Феттель за рулем РБ, на домашнем Гран-При, будучи в максимально заряженном состоянии и пилотируя на грани (о чем свидетельствуют его многочисленные вылеты за поребрики)даже не обозначил ни одной-единой атаки на Алонсо за рулем Ф2012 - это факт :dirol:

[Леший]

С победой вас, очень уверенно и по делу