Льюис Хэмилтон (27.05.2013 - 30.11.2013)

[Vivacity]

...шины Бриджстоун тоже моя любофф :love:

Пробежалась по твиттеру Мерса, оказывается Лью команду в субботу в боулинг водил. Ну вот, а то с командой работать не умеет :drinks:

Конечно, это событие не осталось незамеченным:

[Бугагатор]

ну не знаю, мне нынешние болиды гораздо больше нравятся именно из-за широкого высокого носа, но задние крылья конечно там классные были и проработка машин колоссальная...

[Dima21]

...шины Бриджстоун тоже моя любофф :love:

Я хз, почему так все по бриджах бредят, мне вспоминается тошнотный 2010-тый, к примеру пит стопы на последнем круге...

[Бугагатор]

Я хз, почему так все по бриджах бредят, мне вспоминается тошнотный 2010-тый, к примеру пит стопы на последнем круге...

а 2007-2009?

[Vivacity]

Я хз, почему так все по бриджах бредят, мне вспоминается тошнотный 2010-тый, к примеру пит стопы на последнем круге...

Ну уж лучше, чем Пирелли, которые взрываются и в атакующем режиме дают проехать не больше 5 кругов

P.S. Ава

[Dima21]

а 2007-2009?

Само собой. Правда больше грустных моментов...

по шинам именно в тот период думал мало, правда Попов и тогда Хэма называл "убийцей резины"

Но так хочется чего-то среднего.

[de_mixx]

ну не знаю, мне нынешние болиды гораздо больше нравятся именно из-за широкого высокого носа, но задние крылья конечно там классные были и проработка машин колоссальная...

Мне тоже машины этого поколения больше нравятся, если исключить 2009. Раньше какие-то аляпистые машины были, перегруженные аэродинамическими элементами.

Мой фаворит:

[МакСерж]

мой фаворит

[osharashen]

мой фаворит

При всём том, что машина выиграла чемпионат, она больше похоже на причудливую помесь робота-трансформера с кондитерским изделием в исполнении Сальвадора Дали. Фото, конечно, классное.

[FunFly]

При всём том, что машина выиграла чемпионат, она больше похоже на причудливую помесь робота-трансформера с кондитерским изделием в исполнении Сальвадора Дали. Фото, конечно, классное.

Именно это мне и нравилось тогда в болидах. Считаю, Формула 1 э то как космос среди автотранспорта. Значит что-то космическое в них должно быть! Да и вообще приятно смотреть, когда на болидах появляется тот или иной элемент в наружном обвесе. Сразу видно, что команда работает, появляются новые идеи и т.д. А сейчас все внутри, смотреть и анализировать трудновато, только уже после того как тот же Скарборо расжует и картинки покажет.

[МакСерж]

Мне тоже машины этого поколения больше нравятся, если исключить 2009. Раньше какие-то аляпистые машины были, перегруженные аэродинамическими элементами.

Мой фаворит:

Мне этот болид максимально симпатишный ))) после 2008 года

[МакСерж]

При всём том, что машина выиграла чемпионат, она больше похоже на причудливую помесь робота-трансформера с кондитерским изделием в исполнении Сальвадора Дали. Фото, конечно, классное.

Аэродинамика максимально проработанная на этом болиде, просто загляденье

[Rebus]

ну не знаю, мне нынешние болиды гораздо больше нравятся именно из-за широкого высокого носа, но задние крылья конечно там классные были и проработка машин колоссальная...

но его портит узкое заднее крыло

и слишком широкое переднее

[osharashen]

Именно это мне и нравилось тогда в болидах. Считаю, Формула 1 э то как космос среди автотранспорта. Значит что-то космическое в них должно быть! Да и вообще приятно смотреть, когда на болидах появляется тот или иной элемент в наружном обвесе. Сразу видно, что команда работает, появляются новые идеи и т.д. А сейчас все внутри, смотреть и анализировать трудновато, только уже после того как тот же Скарборо расжует и картинки покажет.

Ну, космическая аэродинамика - нонсенс. :bigwink:

Все эти лишние наросты, причудливое оперение не должны перегружать машину. А то на ум приходит эта публика:

[FunFly]

Ну, космическая аэродинамика - нонсенс. :bigwink:

Все эти лишние наросты, причудливое оперение не должны перегружать машину.

А я и не говорил про аэродинамику Как раз поэтому на космических кораблях и наростов много и сами по себе причудливой формы могут быть. Вот это я имел ввиду.

Да, конечно должна быть мера, кто спорит. Но нынешние комбайны и Гонзо-носые болиды не фонтан. Вообще был недоволен в те времена, когда Бенеттон начал носм задирать и все стали повоторять за ним. Считаю переднее крыло должно быть вместе с носом.

[osharashen]

А я и не говорил про аэродинамику Как раз поэтому на космических кораблях и наростов много и сами по себе причудливой формы могут быть. Вот это я имел ввиду.

Да, конечно должна быть мера, кто спорит. Но нынешние комбайны и Гонзо-носые болиды не фонтан. Вообще был недоволен в те времена, когда Бенеттон начал носм задирать и все стали повоторять за ним. Считаю переднее крыло должно быть вместе с носом.

Мы тут считать можем что угодно. FIA возьмёт и забабахает какой-нибудь идиотский регламент, а потом это дело, с подачи Берни, отполируют непригодными к гонкам шинами.

[nocreo]

Раз пошла такая пьянь,вставлю свои 5 копеек.

MP4-20 очень хороша.

плюсую. самый красивый болид в истории, имхо

"Определение прекрасного очень просто: это то, что приводит в отчаяние" (Поль Валери)

[Карбон с молоком]

А мне нравятся болиды нынешнего поколения, в них присуща некая чистота, нет той перегруженности. Ведь красота - это когда нет ничего лишнего!

[Vivacity]

Льюис верит, что Феттель, может выиграть все оставшиеся гонки и повторить рекорд Аскари. Собственно, без технических проблем мало кто сомневается.

Hamilton backs Vettel to win final four races

[Бугагатор]

А мне нравятся болиды нынешнего поколения, в них присуща некая чистота, нет той перегруженности. Ведь красота - это когда нет ничего лишнего!

а мне и в 2010м нравились болиды, даже тот который у меня на Аве

[Vova Turbo]

А мне нравится болид 2014 Какой команды еще не определился, главное что-бы там Льюис сидел )

[Карбон с молоком]

а мне и в 2010м нравились болиды, даже тот который у меня на Аве

я говорю про поколение 2009-2013

[Vova Turbo]

Кстати, а кто из поколения Монтойя -> Льюис ?

[groff]

болиды 2009 года, КМК, страшненькие - особенно с парусом во второй половине сезона. А MP4-27, конечно, красавец. Собс-но и 28я красива. Непонятно, почему не едет...

[Lucky]

болиды 2009 года, КМК, страшненькие - особенно с парусом во второй половине сезона. А MP4-27, конечно, красавец. Собс-но и 28я красива. Непонятно, почему не едет...

едет медленно, чтобы все успели рассмотреть, красавица же