My Williams (27.05.2012 - 02.01.2013)

[maxer]

А кто такие менеджеры Пастора, их кто-нибудь видел? У него вообще есть менеджер?

http://forum.f1news....80#entry4512637

[Largo]

Спасибо, Кэп!

Всегда рад!

P.S. Ради справедливости отмечу, что отношения Жана Тодта с Монтедземоло, когда первый уходил из Феррари, были очень далеки от идеальных...

"А мы уже помирились. Потому что совместный труд для моей пользы — объединяет." (с.)

[Eudgen]

Вильнев или Моня, ежу понятно.

Даю подсказку -

Состав на 2013 г.

Первый пилот - Жан Алези

Второй пилот - Юкио Катаяма

[Style]

а можете ли вы сказать, опираясь на известные факты, зачем Кими нужен Уильямс?

1. Вильямс выигрывал гонки в этом году, Лотус нет.

2. Конструкторский отдел Вильямс сильнее конструкторского отдела Лотуса (Кофлен+Соммервиль+Гиллан+те люди, которых Кофлен привёл, априори не уступают КБ РБР, Ферр, Мака и сильнее всех остальных).

3. У Лотуса долги больше 20 миллионов, что само собой, не ускорит болид следующего года, не говоря уже о финансовых запросах Кими.

[maks_1207]

Сто пудово под очень сильным пилотом Вольф подразумевает Боттаса и ведёт переговоры сам с собой. По типу "Есть ли у вас план мистер Фикс".

Утро. Окрестности Гроува. Дом четы Вольфов.

*толкая в бок* - Сьюзи, слышь, пойдешь в следующем сезоне к нам боевым?..

- Тото, милый, ну не знаю. Пока макияж перед гонкой наложишь, пока маникюр, педикюр.. Да и в кокпите даже зеркальца нету. А как я на подиум с испортившейся прической полезу? А?..

*Переговоры продолжаются*

а можете ли вы сказать, опираясь на известные факты, зачем Кими нужен Уильямс?

Там нет Грожана.

[Style]

Утро. Окрестности Гроува. Дом четы Вольфов.

*толкая в бок* - Сьюзи, слышь, пойдешь в следующем сезоне к нам боевым?..

- Тото, милый, ну не знаю. Пока макияж перед гонкой наложишь, пока маникюр, педикюр.. Да и в кокпите даже зеркальца нету. А как я на подиум с испортившейся прической полезу? А?..

*Переговоры продолжаются*

Там нет Грожана.

В юмор, однозначно в юмор! :D

[foxtail]

С чего такой вывод? 3 место в ЛЗ - случайность, везение, удача - называй как хочешь. Но это не 82 год, когда действительно на одном везении можно титул было взять.

За Феттелем с Хэмом он не угонится одной удачей. Как минимум гонки выигрывать надо, чтобы начать бороться с ними. Да, я считаю Хэма более перспективным, в борьбе за титул, так как банальное невезние ему не дало сейчас занимать 1-3 место в ЛЗ. А Мак, объективно, быстрее Лотуса.

Не случайность и удача, а стабильность и мастерство прежде всего.Если бы не тупоголовость мостика Лотуса( хотя надо признать по сравнению с прошлыми годами прогресс заметен) и М.Слэйда, У кими были бы победы, да и Лотус боролся бы сейчас за КК, если бы не Грожан

Вильямс же в лучшем случае был бы сейчас на 4-5 месте

[Largo]

Состав на 2013 г.

Первый пилот - Жан Алези

Второй пилот - Юкио Катаяма

Нет, только не это! Я столько не выпью!

Это же чем надо было автомат зарядить, что бы такое примерещелось :newconfus:

[Boo!]

а можете ли вы сказать, опираясь на известные факты, зачем Кими нужен Уильямс?

можно например разрешить гонять в ралли и прочем фане

и сократить спонсорские мероприятия

[maxer]

Не случайность и удача, а стабильность и мастерство прежде всего.Если бы не тупоголовость мостика Лотуса( хотя надо признать по сравнению с прошлыми годами прогресс заметен) и М.Слэйда, У кими были бы победы, да и Лотус боролся бы сейчас за КК, если бы не Грожан

Вильямс же в лучшем случае был бы сейчас на 4-5 месте

Но это не значит, что в следующем году будет точно так же.

[Eudgen]

Нет, только не это! Я столько не выпью!

Это же чем надо было автомат зарядить, что бы такое примерещелось :newconfus:

Странная реакция. Посудите сами - Грожана в следующем году не будет, Тоталь переориентируется на перспективного француза - Алези. Это компенсирует потерю денег от ПДВСА. Под Юкио в 2014 в мир Ф1 возвращается Тойота с турбодвижками. Движки будут поставлять почти на шАру, как раньше. Опять же профит.

Вот Бруно как бы говорит - Жан, береги мою машину в следующем сезоне

[Kuriff]

http://forum.f1news....80#entry4512637

Спасибо. Такой менеджер Пастора это для нас минус, по-моему.

[Style]

Спасибо. Такой менеджер Пастора это для нас минус, по-моему.

Скорее плюс

Думаю Пастору впаяли бы ДК, вместо -10, не будет такого менеджера. ФИА - это всё таки бюрократическая машина, а с главой этой самой бюрократической машины, ссориться - себе дороже

[maks_1207]

можно например разрешить гонять в ралли и прочем фане

Чтобы как с Кубицей? Да ну на.

Вот Бруно как бы говорит - Жан, береги мою машину в следующем сезоне

Скорее, проверяет не сыпется ли с Жана песок.

[Largo]

Такой менеджер Пастора это для нас минус, по-моему.

Главное, что бы для самого Пастора он был плюсом. Все таки менеджер представляет интересы пилота...

Интересно, что ты скажешь, узнав кто менеджер у Бруно...

[rmps]

можно например разрешить гонять в ралли и прочем фане

Это вот очень даже аргумент, особенно если кубик заявится в врц на следующий год.

[Style]

Кстати говоря.

Если идут переговоры с супер-пупер-быстрым пилотом. Откуда деньги, Зин?

Ещё раз повторюсь, что кроме Кими, я не вижу других кандидатур как по логике, так и по степени свободы самого пилота. Все остальные уже банально подписаны.

В любом случае, запрос именно топа, будет минимум лямов 12-15. В год само собой. То есть 12-15% нашего бюджета, что есть просто дофигища.

Значит под этого пилота будет готов подписаться титульник. Других вариантов, откуда деньги взять, просто нет.

Или я что-то недопонимаю? Нет никакой информации, по поводу вероятного титульника? Или Берни НАСТОЛЬКО огромные отступные за Парра отвалил?

[leon.blr]

Мда, после победы Уго камрадов присыпало отборным порошком.

[luce stellare]

Акции близки к абсолютному максимуму за всё время, осталось всего 40 евроцентов

http://www.williamsf...are-information

[r-oss]

Скорее плюс

Думаю Пастору впаяли ДК, вместо -10, не будет такого менеджера. ФИА - это всё таки бюрократическая машина, а с главой этой самой бюрократической машины, ссориться - себе дороже

За что? Аргументируй только без пристрастий.

За Хэмильтона? В прошлогодней Монако, тот поступил куда "круче" с Пастором.

За Переса, которого он даже не дотронулся +10 мало?

Главное, что бы для самого Пастора он был плюсом. Все таки менеджер представляет интересы пилота...

Интересно, что ты скажешь, узнав кто менеджер у Бруно...

Это тот Николя, который подписывает контракты в Феррари для Массы и благодаря которым из хорошего гонщика сделали уже посмешище Ф1?

[Style]

За что? Аргументируй только без пристрастий.

За Хэмильтона? В прошлогодней Монако, тот поступил куда "круче" с Пастором.

За Переса, которого он даже не дотронулся +10 мало?

Пастору впаяли "по совокупности". Грожан как раз за такую же "совокупность" получил ДК.

[r-oss]

Пастору впаяли "по совокупности". Грожан как раз за такую же "совокупность" получил ДК.

А завершающая точка этой "совокупности" у Пастора какая ты считаешь, такая же как в Спа у Гро?

[Eudgen]

- Надо бы его дисквалифицировать на один ГранПри.

- Но это же подопечный сына президента ФИА!

- Да, действительно. Тогда дадим +10 мест на старте.

[Style]

А завершающая точка этой "совокупности" у Пастора какая ты считаешь, такая же как в Спа у Гро?

Косячить не надо было самому. Бредовые штрафы могут быть, но что-либо выбивающего непосредственно из гонок не будет точно.

[Largo]

Это тот Николя, который подписывает контракты в Феррари для Массы и благодаря которым из хорошего гонщика сделали уже посмешище Ф1?

Не углубляясь в процессы взаимоотношений между Массой и Феррари и проблемы самого Массы, замечу, что как мне кажется, сам Масса думает несколько иначе... Да и как показывает практика существует целая очередь из пилотов готовых стать подобным "посмешищем"...