Сергей Сироткин

andre · 04.08.2016 03:42

12 минут назад, =AG= сказал:

Интересно, а вариант ди Ресты/Палмера/Боттаса и прочих, с большим количеством пятничных тренировок и возможностью стать боевым в 2018-м рассматривается Сергеем?

Как имхо, вряд ли. Слишком хлопотно ... При этом нужно еще и где то гоняться. К тому же, я вот читаю пилотов, у них только первое время восторги от возможности погоняться на машине Ф1. Со временем, приходит понимание, что ничего им эта эпизодическая практика особо и не дает как гонщикам. Тем более, что опыт последних лет говорит о том, что нужно брать здесь и сейчас, если есть возможность. В общем, если и рассматривается этот вариант, то только в крайнем, не самом благоприятном случае.

andre · 04.08.2016 04:04

Полноценные тесты это одно, практики другое. Ничего они особо не дают, разве только быть на виду ..

Сейчас у пилотов нет проблем, садятся за руль и сразу едут. Вон даже Мазепин вполне годно погонялся, впервые сев за руль. С уровнем и опытом Сироткина не сравнить ... К тому же, есть случаи, когда спонсоры не очень то довольны бесполезными покатушками ..

nelsonpiquet2007 · 04.08.2016 04:21

16 минут назад, andre сказал:

Полноценные тесты это одно, практики другое. Ничего они особо не дают, разве только быть на виду ..

Сейчас у пилотов нет проблем, садятся за руль и сразу едут. Вон даже Мазепин вполне годно погонялся, впервые сев за руль. С уровнем и опытом Сироткина не сравнить ... К тому же, есть случаи, когда спонсоры не очень то довольны бесполезными покатушками ..

:facepalm: да Мазепин без читов на ФИ ездил?

andre · 04.08.2016 04:24

Только что, nelsonpiquet2007 сказал:

да Мазепин без читов на ФИ ездил?

Я сказал только то, что сказал. Каких либо проблем сейчас, садясь за руль машины Ф1, пилоты не испытывают.

nelsonpiquet2007 · 04.08.2016 04:26

2 минуты назад, andre сказал:

Я сказал только то, что сказал. Каких либо проблем сейчас, садясь за руль машины Ф1, пилоты не испытывают.

При должной подготовке может быть.

andre · 04.08.2016 04:55

25 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

При должной подготовке может быть.

Ну, у Серёги опыт, подготовка на уровне.

Но мы ведь о необходимости практик, и их целесообразности.

Вон Дани Хунк, решили со спонсорами, что нафиг эти покатушки, которые уже ничего не давали как гонщику.

И правильно сделали, лучше где то ещё участвовать в гонках.

andre · 04.08.2016 09:46

Предположения оказались верны.

Пошли первые заметки, повторяющие интервью отца Сергея, с намеком на контракт с Рено.

http://www.sportsmole.co.uk/formula-1/renault/news/father-sirotkin-in-running-for-renault-seat_278138.html?utm_source=twitter_links&utm_medium=sm_headlines&utm_campaign=twitter

Пять баллов Серёже за последние результаты. Пять баллов грамотной работе менеджмента Сироткина :smile:

Вестник · 04.08.2016 10:22

Датский миллиардер Повлсен готов помочь Магнуссену сохранить место в "Рено"

Вольф рекомендует "Рено" сделать Окона боевым пилотом в 2017 году

andre · 04.08.2016 10:37

f1today в заметке о Сереге в Рено Виталика упоминают)

http://www.f1today.net/en/news/f1/215431/sergey-sirotkin-linked-with-renault-seat?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

572479f833f1306c4b6344394729e5808def5869

Зачет!

Kisluy · 04.08.2016 10:37

14 минут назад, Вестник сказал:

Датский миллиардер Повлсен готов помочь Магнуссену сохранить место в "Рено"

Вольф рекомендует "Рено" сделать Окона боевым пилотом в 2017 году

Все хотят в Рено. Так как инициатива идет не от Рено, мне кажется - это хорооший знак, значит они выбирают, а к ним напрашиваются

andre · 04.08.2016 15:27

Сергей Сироткин и его три подиума в Формуле 1

Скрытый текст

На долгие четыре недели болиды затаили дыхание своих моторов. И пока отдыхают механики и пилоты, неустанно работают их менеджеры, подыскивающие места своим подопечным. А в Королеве Автоспорта традиционно весьма мало кокпитов, а еще меньше – свободных. В данный момент таковые теоретически есть в Williams, Renault, Force India, Sauber, Manor , Haas и Toro Rosso.

Но мы остановимся на коллективе Renault, ведь потенциальным кандидатом в команду является наш соотечественник, Сергей Сироткин. Есть вероятность, что он окажется там уже в следующем сезоне.

ПОЧЕМУ СЕРГЕЙ СИРОТКИН ДОЛЖЕН ПОЯВИТЬСЯ В ФОРМУЛЕ 1 В 2017 ГОДУ?

Команда Renault вновь объявилась в Больших Призах в сезоне 2016, выкупив коллектив Lotus. Французская компания заявила, что будет бороться за титул к 2020-2021 годам. Также директор Фредерик Вассер заметил, что Renault хотелось бы «вырастить» своего собственного чемпиона мира.

«В прошлом в основе таких масштабных проектов, как наш, всегда был контракт с перспективным гонщиком - в Benetton так было с Михаэлем Шумахером, в Renault - с Алонсо, в Red Bull - с Себастьяном Феттелем и так далее. Но чтобы через несколько лет добиться успеха, такое сотрудничество надо начинать уже сейчас». (цитата взята с F1news)

И в Renault действительно начали поиск талантливых новичков. Это и подписание на должность гонщика по развитию Эстебана Окона, и тестерский контракт с Сергеем Сироткиным. Причем, Сергей идеально подходит на роль будущего чемпиона. При определенных положительных обстоятельствах, Сироткин может претендовать на кокпит в уже следующем году.

АРГУМЕНТЫ «ЗА» СИРОТКИНА В ФОРМУЛЕ 1 2017

1) Талант и опыт Сергея

Сироткин провел два боевых года (2013, 2014) в чемпионате Formula-Renault 3.5, где занял 9-е и 5-е места соответственно, а также один полный сезон в серии GP2 (2015). Свой дебютный чемпионат Сергей гонялся за не самую сильную команду Rapax, но, тем не менее, завершил его на третьем месте и до середины сезона сражался за титул. Очевидно, что карьера гонщика каждый год идет в гору. В данный момент россиянин возглавляет личный зачет GP2.

Кроме того, Сироткин уже несколько раз проводил пятницы и тесты в Формуле 1. В 2014 году на Гран При России Сергей уступил 0, 4 секунды своему тогдашнему напарнику, Адриану Сутилю, в кокпите Sauber. В 2016, снова на Гран При России наш пилот на те же четыре десятых опередил Джолиона Палмера. На предсезонных тестах Сироткин показал 10-е время (Палмер– 8-е), но его тренировочный день тогда сильно ограничил дождь.

2) Возможное чемпионство в GP2

Разумеется, с каждым новым успехом шансы россиянина оказаться в Формуле 1 возрастают. Сейчас у Сергея есть реальная возможность оказаться в Renault – выиграть чемпионат GP2. По правилам серии, чемпион обязан уйти в высшие автоспортивные дивизионы, и статистика утверждает, что ими как правило, оказывается Королева Автоспорта. Только посмотрите:

Все 11 чемпионов оказались в Формуле 1, причем девять стали боевыми пилотами, и лишь двое – тестерами. И даже второе место в серии может помочь Сергею в соискании кокпита, но тогда переход вряд ли осуществиться в самом 2017. Ведь еще один «безтитульный» год почти поставит россиянина на одну ступень с Палмером – человеком, проведшим в GP2 четыре года, прежде чем выиграть чемпионат.

Сироткин да спасет Квята

Интересно, что если верить слухам о скором увольнении Даниила Квята из системы Red Bull, то Сироткин может всерьез помочь коллеге там остаться. Ведь если Сергей возьмет титул, то титул не возьмет Пьер Гасли – пока единственная, если не считать Себастьяна Буэми, альтернатива Квяту. Соответственно, француз не пройдет некого боевого крещения, а ведь все попавшие в БП пилоты Red Bull имели высшее достижение: Феттель – чемпионство в GP2, Риккьярдо – в Формуле 3, Квят и Сайнс - в GP3. Исключением можно считать Ферстаппена, но Гасли не Ферстаппен. Так что проигранный Сироткину чемпионат может означать еще один год в серии для Пьера, и еще один в Toro Rosso для Даниила. Это кончено, только теория, ведь Квят может найти место вне системы красных быков, или обмен может состояться даже при вице-чемпионстве Гасли. Тем не менее, у Сироткина есть некая косвенная власть в этой ситуации.

3) Слабость Палмера

Увы, Джолион Палмер зарекомендовал себя посредственным гонщиком: на то, чтобы выиграть Гран При 2 ему понадобилось 4 года, сколько гонок ему понадобится, чтобы взять очки в Формуле 1 – пока не известно. По этому показателю он уступает своему напарнику Кевину Магнуссену – тот сумел завоевать седьмое место на скромном болиде Renault, и сойти только раз за 11 гонок (против трех сходов Палмера). Странно отрицать, что своим появлением в Больших Призах Джолион во многом обязан спонсорам. Притом, британец подписал контракт еще с Lotus, где услугами рента-драйверов в силу бедности коллектива никто не брезговал. Получается, французский производитель, выкупив команду, просто не стал разрывать уговора с Палмером, но в следующем году они вполне могут найти ему более талантливую замену. Сейчас в бывшем Lotus завелись деньги, и платежный пилот со слабыми выступлениями только портит командный вид.

(в тексте использованы таблицы с сайтов Wikipedia и DTM)

4) Наличие россиянина в Формуле 1

Кто знает, быть может «Русская Торпеда» в сезоне 2017 полетит по совершенно иной траектории. Это может быть и уходом из Торо Россо, и уходом из Формулы 1 вообще. И тогда многие россияне оставят просмотры Гран При, и скорее всего не посетят Большой Приз России. Падение популярности повлечет за собой убытки, и тогда наша страна способна в итоге от своего этапа Формулы 1 отказаться. Это будет невыгодно для Больших Призов потому что Россия платит довольно большой взнос за свой Гран При. Значит, в чемпионате обязательно должен быть россиянин, не Квят так Сироткин.

От нуля до трех

Сколько наших примут участие в новом сезоне Королевы Автоспорта? Формально, в 2016 их уже трое: основной пилот Квят, тестер Сироткин и гонщик по развитию Мазепин. Нахождение этих ребят в боксах и раз в год на трассах конечно приятно, однако нас интересуют гонщики основного состава. В 2017 у нас может быть как один такой гонщик (например, Квят остался, а Сироткина не взяли, или взяли Сироткина, но уволили Квята), так и два (Квят остался и пришел Сироткин). Или даже три, хотя такой вариант из области фантастики: Квят остается, Сироткин и Мазепин приходят. Теоретически это возможно, ведь если Перес уйдет из Force India, то Мазепин, наравне с Альфонсо Селисом, будет претендовать на его место. Однако Перес может уйти в Renault,снова ограничив число россиян в Формуле 1 двумя. Но об этом речь дальше.

АРГУМЕНТЫ «ПРОТИВ» СИРОТКИНА В ФОРМУЛЕ 1 2017

1) Не хватит кокпита

В паддоке появилась настойчивая информация о том, что менеджеры Серхио Переса ведут переговоры с Renault. Серхио – очень талантливый пилот, об этом говорит хотя бы то, что каждый свой год в Формуле 1 (кроме сезона 2013 за McLaren) мексиканец исхитрялся брать один подиум. У Renault нет ни единой причины отказываться от такого гонщика, так что место Палмера можно считать уже занятым. Оставят ли его напарником Магнуссена? 50/50. По предположениям экспертов, кокпит датчанина отдадут юному Эстебану Окону. Однако учитывая, что чемпион Европейской Формулы 3 калибра 2014 в данных момент неубедительно выступает в DTM, Сергей выглядит перспективнее.

И все же решать будет команда, и только команда. Вероятно, они и не станут убирать Магнуссена, и тогда Сироткину просто не хватит кокпита.

2) Сироткин проиграет GP2

Это отнюдь не убедит французский коллектив в гоночном даре Сергея. И если второе место еще может дать надежду, то сезон, законченный вне топ-3, вряд ли скажется на дальнейшей карьере москвича положительно. Но не будем думать об этом, ведь пока ситуация под контролем.

Один раз случайность, два - совпадение

Пока в Формуле 1 складывается такая ситуация, что каждый последующий боевой гонщик из России берет на 1 подиум больше предыдущего. Виталий Петров выступал в Королеве Автоспорта с 2010 по 2012 года и завоевал первый для нашей страны пьедестал (Австралия’11). Даниил Квят гоняется в Больших Призах с 2014 года по настоящий момент, и за это время стоял на заветных ступенях дважды (Венгрия’15 и Китай’16). Гипотетически, третий россиянин должен взять три подиума, один из которых будет победой. Этим «третьим» и должен стать Сергей Сироткин.

Варвара Воронцова

...

Цитата

Гипотетически, третий россиянин должен взять три подиума, один из которых будет победой. Этим «третьим» и должен стать Сергей Сироткин.

Сильный вывод! :crazy: Ну уж какой есть

nelsonpiquet2007 · 04.08.2016 15:45

5 часов назад, andre сказал:

Предположения оказались верны.

Пошли первые заметки, повторяющие интервью отца Сергея, с намеком на контракт с Рено.

http://www.sportsmole.co.uk/formula-1/renault/news/father-sirotkin-in-running-for-renault-seat_278138.html?utm_source=twitter_links&utm_medium=sm_headlines&utm_campaign=twitter

Пять баллов Серёже за последние результаты. Пять баллов грамотной работе менеджмента Сироткина

Андре, ну хватит свою методику Квятоветки устраивать :trollface: Тут более искушенные люди и какой авторитет имеет директор советского НИИ?

andre · 04.08.2016 16:01

6 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Андре, ну хватит свою методику Квятоветки устраивать Тут более искушенные люди и какой авторитет имеет директор советского НИИ?

Ты вообще похоже не понял о чем речь. А она о грамотной работе менеджмента. В последнее время по Сироткину была почти полная тишина, даже не упоминался как кандидат в Ф1. И тут Серега выдал на последних этапах результат ... Дириктор НИИ не имеет вес? Смешно, и знаешь почему? Только за сегодняшнюю половину дня, очень много "горячих" новостей, с высказыванием и разговорами, слухами о дебюте с Рено Серёжи. А ведь всего навсего было одно высказывание отца на радио «Спорт FM». Грамотно поступают. По всем кандидатам в Ф1, уже давно идут слухи, разговоры. И это дополнительные плюшки ...

ПС. Всё-таки чаще в сегодняшних слухах, напарником Серёги называют Переса ...

nelsonpiquet2007 · 04.08.2016 16:05

3 минуты назад, andre сказал:

Ты вообще похоже не понял о чем речь. А она о грамотной работе менеджмента. В последнее время по Сироткину была почти полная тишина, даже не упоминался как кандидат в Ф1. И тут Серега выдал на последних этапах результат ... Дириктор НИИ не имеет вес? Смешно, и знаешь почему? Только за сегодняшнюю половину дня, очень много "горячих" новостей, с высказыванием и разговорами, слухами о дебюте с Рено Серёжи. А ведь всего навсего было одно высказывание отца на радио «Спорт FM». Грамотно поступают. По всем кандидатам в Ф1, уже давно идут слухи, разговоры. И это дополнительные плюшки ...

ПС. Всё-таки чаще в сегодняшних слухах, напарником Серёги называют Переса ...

А какая ценность слова человека, который соврал про контракт с Заубером. Такие ньюВасюки строил

andre · 04.08.2016 16:09

Только что, nelsonpiquet2007 сказал:

А какая ценность

Ценность в пиаре. Сегодня как пилоты, на подходе в Ф1, так и их менеджмент, стараются, несут в прессу самую различную ахинею, с одной лишь целью быть услышанными, быть на виду. В случае Сироткина, по сути стараний не было. Пресса сама подхватила

nelsonpiquet2007 · 04.08.2016 16:12

1 минуту назад, andre сказал:

Ценность в пиаре. Сегодня как пилоты, на подходе в Ф1, так и их менеджмент, стараются, несут в прессу самую различную ахинею, с одной лишь целью быть услышанными, быть на виду. В случае Сироткина, по сути стараний не было. Пресса сама подхватила

Ну ахинея Разии в свое время не прокатила. :trollface:

andre · 04.08.2016 16:15

Только что, nelsonpiquet2007 сказал:

Ну ахинея Разии в свое время не прокатила.

В случае Разии, были отрицательные эмоции-новости. В нашем случае всё только в плюс.

Результаты. Талант. Попробуй возрази, когда всё на табло :don-t_mention:

andre · 04.08.2016 16:37

23 минуты назад, nelsonpiquet2007 сказал:

...

Кстати, Нельсон, я что то пропустил видимо. А у тебя к Серёже какие претензии?

Поделись по-дружески

nelsonpiquet2007 · 04.08.2016 16:53

16 минут назад, andre сказал:

Кстати, Нельсон, я что то пропустил видимо. А у тебя к Серёже какие претензии?

Поделись по-дружески

Пиар, менеджмент...

andre · 04.08.2016 16:59

1 минуту назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Пиар, менеджмент...

В продолжение дружеской беседы

Первичны гонки, уровень пилота, не?

Да фиг с ними с папиками, менеджментом (даже если они тебя не устраивают в чем-либо), если пилот быстрый, с результатами, борьбой на трассе. Вот когда ещё и сам пилот откровенная вторикела, то тут соглашусь, не прокатывает ... Но тут то другой случай?

nelsonpiquet2007 · 04.08.2016 17:06

6 минут назад, andre сказал:

В продолжение дружеской беседы

Первичны гонки, уровень пилота, не?

Да фиг с ними с папиками, менеджментом (даже если они тебя не устраивают в чем-либо), если пилот быстрый, с результатами, борьбой на трассе. Вот когда ещё и сам пилот откровенная вторикела, то тут соглашусь, не прокатывает ... Но тут то другой случай?

Лично не понравился когда видел на Москоу...

andre · 04.08.2016 17:08

Только что, nelsonpiquet2007 сказал:

Лично не понравился когда видел на Москоу...

Лично, это как? Юношеский прыщик рассмотрел где то?

nelsonpiquet2007 · 04.08.2016 17:14

Слишком маленький...

andre · 04.08.2016 17:17

Только что, nelsonpiquet2007 сказал:

Слишком маленький...

Блин, Нельсон, трудно с тобой разговаривать иногда))

Один раз пояснил бы нормально, и вопросов бы не возникало. Я, кстати, совсем не против неболельщиков, толковые мысли порой высказывают

Boxter · 04.08.2016 19:41