Обсуждение контракта и менеджмента

[SmokeST]

В половине гонок были инциденты.

Не правда. Пруф?

[Merry Christmas]

Лайв посмотрите, первая реакция - Роман виноват, Роман- опять вынес Переса и Вебера.

40 миллионов за поржать.

Люди неадекватны, тем более в основном это Петрофилы, которые тешат себя надеждами что Грожана выставят и вернут Петрова.

Грожан с ходу составляет конкуренцию, да он проехал немного в 2009 и тестов было немного в 2008, но там был другой регламент и другая машина.

Не правда. Пруф?

Открой энциклопедию да посмотри

[Login]

Разве подтвердили что будет 46 млн, при этом эта сумма за 2 сезона, если эти деньги платили в 2011-2012 то нет гарантии что эта сумма будет пролонгирована.

Там государство.

Там выходной и национальный праздник объявляют.

Там спортсменов мирового уровня по пальцам пересчитать можно.

40-50 миллионов под такое дело из бюджета нефте-газодобывающей страны вполне по силам.

Да и пилот на самом деле классный.

Да и пожар как нельзя вовремя, уничтоживший болид и что самое главное резину

[SmokeST]

Люди неадекватны, тем более в основном это Петрофилы, которые тешат себя надеждами что Грожана выставят и вернут Петрова.

Грожан с ходу составляет конкуренцию, да он проехал немного в 2009 и тестов было немного в 2008, но там был другой регламент и другая машина.

Ну да, немного совсем. Пол сезона и тесты были разрешены. Мелочь какая. Петров конечно проехал больше за 3 дождевых дня предсезонных тестов.

Открой энциклопедию да посмотри

Я сезон смотрел, мне энциклопедия без надобности. А ты, как мне кажется, смотришь в итоговые протоколы и считаешь технические сходы гоночными инцидентами. Окей, это тоже позиция, мне собссна фиолетово. Сейчас многим нет пищи относительно Петрова, так они даже счет гонок по-особенному ведут - Ковалайнену дают победу при техническом сходе Петрова, или даже при не старте из за отказа двигателя.... Бывает, чтож. При огромном количестве мнений истина не страдает. :dirol:

[jals]

В половине гонок были инциденты.

Если говорить только о гонках, то у Петрова они были в Австралии, Канаде, Японии, Корее -четыре гонки, что никак не тянет на половину

[Merry Christmas]

Я сезон смотрел, мне энциклопедия без надобности. А ты, как мне кажется, смотришь в итоговые протоколы и считаешь технические сходы гоночными инцидентами. Окей, это тоже позиция, мне собссна фиолетово. Сейчас многим нет пищи относительно Петрова, так они даже счет гонок по-особенному ведут - Ковалайнену дают победу при техническом сходе Петрова, или даже при не старте из за отказа двигателя.... Бывает, чтож. При огромном количестве мнений истина не страдает. :dirol:

Я тоже смотрел сезон и уверять что Сезон 2010 Петров провел на высоте, это сильно, при том ошибок в конце сезона полно, когда вроде вкатиться должен был

[SmokeST]

Если говорить только о гонках, то у Петрова они были в Австралии, Канаде, Японии, Корее -четыре гонки, что никак не тянет на половину

При том, что в Австралии был отказ тормозов, так что это технический сход. По Корее так же были вопросы по поводу корректной работы вувузелы. Подтверждений не было, поэтому фиг с ним, будем считать сам накосячил. Итого 3 фейла. Это конечно пол сезона, бесспорно!

http://www.formula1.com/results/driver/2010/864.html

[Login]

Люди неадекватны, тем более в основном это Петрофилы, которые тешат себя надеждами что Грожана выставят и вернут Петрова.

Грожан с ходу составляет конкуренцию, да он проехал немного в 2009 и тестов было немного в 2008, но там был другой регламент и другая машина.

http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=123340&st=1680 тема Романа на ресурсе где нет " Петрофилы"

[SmokeST]

Я тоже смотрел сезон и уверять что Сезон 2010 Петров провел на высоте, это сильно, при том ошибок в конце сезона полно, когда вроде вкатиться должен был

Я разве говорил что на высоте? Но уж явно стабильнее Романа, который в общем-то не первогодок, причем далеко. А ошибки в конце сезона - ну посади Рому под прессинг, и что он делает? Мы это видим - или крашит, или не едет.

[Merry Christmas]

Если говорить только о гонках, то у Петрова они были в Австралии, Канаде, Японии, Корее -четыре гонки, что никак не тянет на половину

Турция, Канада, Сингапур, Бразилия.

[SmokeST]

Турция, Канада, Сингапур, Бразилия.

Турция-то что? Маневр камикадзе в исполнении Алонсо? И лучший круг Виталия - несомненно фейл Синг - таран в исполнении Хюлькенберга тоже вина Виталия?

[Merry Christmas]

Турция-то что? Маневр камикадзе в исполнении Алонсо? И лучший круг Виталия - несомненно фейл Синг - таран в исполнении Хюлькенберга тоже вина Виталия?

прочти мой пост внимательно, вся беда в том что люди читают посты невнимательно, искажают их смысл а потом накручивают.

[SmokeST]

прочти мой пост внимательно, вся беда в том что люди читают посты невнимательно, искажают их смысл а потом накручивают.

Я очень внимательно читал твой пост. Инцидент инциденту рознь. У Виталия они далеко не все были по его вине. У Ромы - 90% по его вине. Есть разница, как мне кажется.

[jals]

При том, что в Австралии был отказ тормозов, так что это технический сход. По Корее так же были вопросы по поводу корректной работы вувузелы. Подтверждений не было, поэтому фиг с ним, будем считать сам накосячил. Итого 3 фейла. Это конечно пол сезона, бесспорно!

http://www.formula1....r/2010/864.html

В Корее еще была кочка под дождем

[филин]

Молва она такая молва.

Стереотипы рулят.

Но это ведь применимо только к Петрову, правда? Как речь о Грожане заходит, молва такая фактом сразу становится и стереотипы сразу исчезают

[Login]

В половине гонок были инциденты.

А я про что?

Стереотипы

Роману их ломать пару сезонов без аварийных гонок.

Кто готов платить что бы доказать, что Роман не крашер?

Его уже пилоты опасаются, а не только болельщики.

Берни на медосмотр отправляет, тоже петрофил?

[филин]

. У Ромы - 90% по его вине.

Это кто вам сказал? Это судьи определили(90%) ? Или болельщики Виталия? Только честно?

А я про что?

Стереотипы

Роману их ломать пару сезонов без аварийных гонок.

Кто готов платить что бы доказать, что Роман не крашер?

Его уже пилоты опасаются, а не только болельщики.

Берни на медосмотр отправляет, тоже петрофил?

Шумахер тоже крашером был в начале карьеры. И что теперь?

[LionAlex]

Это кто вам сказал? Это судьи определили(90%) ? Или болельщики Виталия? Только честно?

Шумахер тоже крашером был в начале карьеры. И что теперь?

Ну а как? Вот в Абу-Даби его Перес вышиб, да Веббер разок слишком смело полез. Остальное, вроде, он сам.

[Login]

Но это ведь применимо только к Петрову, правда? Как речь о Грожане заходит, молва такая фактом сразу становится и стереотипы сразу исчезают

https://www.google.ru/search?ie=UTF-8&hl=ru&q=%D0%B3%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D0%BD%20%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F

https://www.google.ru/search?ie=UTF-8&hl=ru&q=%D0%BF%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%20%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F

Две ссылки для сравнения

[SmokeST]

Это кто вам сказал? Это судьи определили(90%) ? Или болельщики Виталия? Только честно?

Именно судьи! Иначе бы после Спа не забанили Ромку, впервые за 18 лет. Это была переполненная чаше терпения уже.

[филин]

Именно судьи! Иначе бы после Спа не забанили Ромку, впервые за 18 лет. Это была переполненная чаше терпения уже.

Когда банили Михаеля у них тоже "чаша терпения" была переполнена? Сможете ответить на этот вопрос? :bigwink:

Ну а как? Вот в Абу-Даби его Перес вышиб, да Веббер разок слишком смело полез. Остальное, вроде, он сам.

Ключевая фраза в вашем посте - вроде.

https://www.google.r...q=грожан авария

https://www.google.r...q=петров авария

Две ссылки для сравнения

Эти ссылки, каким то образом подтверждают постоянную вину Романа?

[Login]

Шумахер тоже крашером был в начале карьеры. И что теперь?

Да и на закате тоже , извините не удержался.

Тут вопрос другой.

Кто краши оплачивает?

Кто согласен оплачивать?

Кто будет оплачивать?

Нужно ли оплачивать?

Какой выхлоп от оплаты? Кроме кучи карбона.

[Perro]

Когда банили Михаеля у них тоже "чаша терпения" была переполнена? Сможете ответить на этот вопрос? :bigwink:

Ключевая фраза в вашем посте - вроде.

Не сравнивайте Шумахера и Грожана, это пилоты разного уровня., никогда Грожану не быть Шумахером. И вообще это ветка Петрова , какое отношение Грожан имеет к контракту Виталия?

[jals]

Оксана Косаченко: Петрову осталось согласовать некоторые детали

http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_NI344150_Oksana-Kosachenko-Petrovu-ostalosi-soglasovati-neko

Менеджер российского пилота «Катерхэма» Виталия Петрова Оксана Косаченко в эксклюзивном интервью Sportbox.ru высказала мнение по поводу смены руководителя команды, поделилась ожиданиями от «Гран-при США», а также заявила, что дальнейшая судьба ее подопечного определится после заключительного этапа чемпионата.

- У нового шефа «Катерхэма» Сириля Абитебуля колоссальный опыт работы в «Формуле-1», - начала Косаченко. - Начинал он еще во времена Флавио Бриаторе, поэтому научился многому. Если вспомнить наш с Виталием путь в «королевские гонки», то мы как раз начинали со знакомства с Сирилем - в ту пору он работал юрисконсультом «Рено». Поэтому мы очень хорошо знаем друг друга. Что касается Тони Фернандеса, то о том, что он собирается покинуть руководящий пост, мы узнали несколько дней назад. Тони сам о причинах своего ухода говорит совершенно откровенно: он создал команду, запустил этот проект, но теперь настал момент, когда в «Катерхэме» должны работать люди, которые профессионально разбираются в «Ф-1». Фернандес остается хозяином команды и собирается посещать все Гран-при.

- Вы говорили, что до конца сезона будущее вашего подопечного должно решиться. Финиш чемпионата не за горами...

- Мы ведем переговоры с несколькими командами «Ф-1», в том числе и с «Катерхэмом». Глобальные вещи сейчас уже обсуждены. Нам необходимо согласовать еще некоторые детали, однако эти нюансы не могут быть улажены до конца сезона. Поэтому нам в любом случае надо дождаться окончания «Гран-при Бразилии», чтобы уточнить эти детали.

- Что это за детали, если не секрет?

- Это все бизнес. Я вижу интересные перспективы нашего сотрудничества. Нам просто необходимо обосновать, кто из нас чего конкретно ждет. У российского бизнеса есть интерес в «Формуле-1». И именно на этом интересе сейчас сосредоточены все наши переговоры. Сейчас не идет речи ни о каком спонсорстве: мы говорим о том, что есть хорошие проекты, которые можно реализовать, взаимодействуя с командой «Ф-1».

- Поговорим о спортивной составляющей. Чего ожидаете от «Гран-при США»?

- Сложный вопрос. В прошлом году, отправляясь в Индию, мы не знали, чего можно было там ожидать. Это относилось как к особенностям трассы, так и к чисто бытовым вопросам: где будем жить, как добираться? В итоге мы получили очень интересную трассу и гостеприимную публику. Похожие ощущения присутствуют и накануне «Гран-при США». Мне кажется, обстановка на этом этапе будет дружественная, поскольку американская аудитория питает большую любовь к автоспорту. Думаю, это весьма перспективный проект. Если же говорить о «Катерхэме», то, наверное, за счет обновлений и того, что это пока еще никому не известная трасса, команда попытается вернуть себе десятое место в чемпионате. Если все сложится удачно, если трасса подойдет нашим машинам, инженерам удастся настроить автомобили максимально эффективно, а пилоты «Катерхэма» проявят колоссальную самоотдачу, «Гран-при США» будет для нас успешным. Мы с нетерпением ждем этот этап.

- Что об американской трассе говорит ваш подопечный?

- Он уже изучал ее на симуляторе. Трасса показалась ему очень техничной и сложной. Такие треки для гонщиков особый интерес.

[SmokeST]

Когда банили Михаеля у них тоже "чаша терпения" была переполнена? Сможете ответить на этот вопрос? :bigwink:

Бан может быть дан за разные проступки. Я не фанат Михаэля, и мне в общем то пофигу за что его банили, это было давно, и мне нет необходимости держать это в памяти. Но насколько мне помнится - за игнорирование черных флагов.

Инцидент Романа же, по большому счету сам по себе бана не заслуживал. Ну сфейлил и сфейлил, с кем не бывает. И Петров в Японии 2010 фейлил, и страйк Льюцци все помнят. Однако их не забанили после этого, а Рому - влет. Почему? Оветишь мне на этот вопрос?