Обсуждение контракта и менеджмента

[Pic]

И все те же люди сняли Виталия Петрова в рекламе шин (Пирелли/Сибур/Ростехнологии)

[jet]

Кто хотел интервью ОК?

http://www.championa...evro-v-god.html

Если на "белое" всё время говорить "чёрное",чёрным от этого не станет.Какой смысл плодить эти баяны?см. пост #15866.

[neeman]

Газета http://www.rg.ru/

Спорт на РГ http://www.rg.ru/sport/

Непосредственно формула http://www.rg.ru/tema/sport/formula/

А вот и сама статья за 29.10 http://www.rg.ru/2012/10/28/fettel-site.html

Кустов, похоже, решил повысить трафик и сделал вброс старого интервью.

[jals]

Кто хотел интервью ОК?

http://www.championa...evro-v-god.html

Старое вью )

[snowpark]

http://www.f1news.ru/news/f1-80729.html

Эрик Булье: «Победа доказывает серьёзность наших планов. Мы уже продемонстрировали, что способны регулярно подниматься на подиум, теперь пришла и первая победа. Я всегда говорил, что наша цель – стать топ-командой. Нужно и дальше добиваться хороших результатов, напряженно работать, привлекать новых партнёров и спонсоров, чтобы стать ещё сильнее

Мы рады разделить этот успех с компаниями, чьи логотипы находятся на нашей униформе, но эта победа важна и для тех спонсоров, с которыми мы только ведём переговоры. Пресса напишет о нашем успехе, он поможет нам добиться прогресса и в решении коммерческих вопросов, что важно для будущего команды.

Ну Булье как бы намекает... Видимо, идет двойная игра, с одной стороны оставить тех, которые есть сейчас, и с другой, приобрести новых, в случае если старые захотят свалить...

[Nataliam]

Газета http://www.rg.ru/

Спорт на РГ http://www.rg.ru/sport/

Непосредственно формула http://www.rg.ru/tema/sport/formula/

А вот и сама статья за 29.10 http://www.rg.ru/201...ettel-site.html

Кустов, похоже, решил повысить трафик и сделал вброс старого интервью.

Не только Чемп, Спортс тоже.

[VicVic]

При прочтении последнего интервью Косаченко, напрашивается только одна мысль: Косаченко просит деньги на свое будущее в Формуле 1. ей не важно, у какого гонщика она будет менеджером. главное, чтобы российский бизнес знал ее, с ней вел все дела, а пилот найдется. Как она сама говорит, хороший Петров или плохой, но он у нас один. Вот она так бизнес и ведет... Печально это, сам Виталий - человек искренний, честный, открытый, харизматичный, а его менеджер не использует эти прекрасные качества. она их даже не замечает.

[Sansei163]

...Хм....В понедельник что то мало новостей!!! :coffee: Где там наши инсайды? :to_keep_order:

[jet]

... Вот она так бизнес и ведет... Печально это, сам Виталий - человек искренний, честный, открытый, харизматичный, а его менеджер не использует эти прекрасные качества. она их даже не замечает.

А каким образом эти качества помогут Виталию,например,вернуть 10 место в КК?И вы уже вели такой бизнес или вы менеджер какого-то другого пилота Ф1?

[snowpark]

При прочтении последнего интервью Косаченко, напрашивается только одна мысль: Косаченко просит деньги на свое будущее в Формуле 1. ей не важно, у какого гонщика она будет менеджером. главное, чтобы российский бизнес знал ее, с ней вел все дела, а пилот найдется. Как она сама говорит, хороший Петров или плохой, но он у нас один. Вот она так бизнес и ведет... Печально это, сам Виталий - человек искренний, честный, открытый, харизматичный, а его менеджер не использует эти прекрасные качества. она их даже не замечает.

Ну такое конечно есть - она же бизнесом занимается, и у нее клиенты должны быть. Это не считая прямого фининтереса (откаты за спонсорские пакеты) Ее положение можно наверное охарактеризовать как монопольное, где у клиентов нет выбора. С другой стороны, нельзя сказать, что она делает все во вред. Она немного неточно просчитывает потенциальные риски, и в погоне за любым результатом может пренебречь осторожностью в решениях. Если у нас появятся три-четыре менеджера (в качестве плюрализма и демократии), то сами они вынуждены будут работать в некоторой степени стресса, и не считаться с рисками будет потенциально опасно для дальнейшей успешной карьеры (Вилли со скандалом лишился должности). А пока монополизм (сам Вит говорил, что не на кого менять ОК - чистый монополизм) результирует то положение, которое находится в зависимости от тех критериев, которые менеджер считает оптимальными..

[nvk80]

...Хм....В понедельник что то мало новостей!!! :coffee: Где там наши инсайды? :to_keep_order:

Сегодня выходной ! впереди две недели нужно опять Виталика устраивать!

[Festival]

...Хм....В понедельник что то мало новостей!!! :coffee: Где там наши инсайды? :to_keep_order:

согласен, скучно как-то, дайте вброс...

[VicVic]

А каким образом эти качества помогут Виталию,например,вернуть 10 место в КК?И вы уже вели такой бизнес или вы менеджер какого-то другого пилота Ф1?

Курникова когда-то ничего не выиграла, зато имела многомиллионные контракты, популярность и заполненные корты фанов. Почему бы Косаченко для привлечения спонсоров, относиться к Виталию как личности, а не проекту?

[snowpark]

Курникова когда-то ничего не выиграла, зато имела многомиллионные контракты, популярность и заполненные корты фанов. Почему бы Косаченко для привлечения спонсоров, относиться к Виталию как личности, а не проекту?

Кстати, ситуация интересная, но ее нельзя притянуть к Виту - для подобных успехов Виту нужно обладать другой внешностью. Правда в ф1 есть вообще очень странные лица. Виту нужно поработать с акцентом и стилем жестов, но на это тоже бабло надо. Кароч замкнутый круг)

[vektor]

согласен, скучно как-то, дайте вброс...

Дак ведь был уже вброс сегодня. Катер скооперировался с Рено а Рено владеет 49.9 % акций Автоваза

По этому поводу столько всего можно напридумывать

[snowpark]

Дак ведь был уже вброс сегодня. Катер скооперировался с Рено а Рено владеет 49.9 % акций Автоваза

По этому поводу столько всего можно напридумывать

Вроде 25, или когда они еще один пакет докупили, и кто продал?

[Paltus]

Ну такое конечно есть - она же бизнесом занимается, и у нее клиенты должны быть. Это не считая прямого фининтереса (откаты за спонсорские пакеты) Ее положение можно наверное охарактеризовать как монопольное, где у клиентов нет выбора. С другой стороны, нельзя сказать, что она делает все во вред. Она немного неточно просчитывает потенциальные риски, и в погоне за любым результатом может пренебречь осторожностью в решениях. Если у нас появятся три-четыре менеджера (в качестве плюрализма и демократии), то сами они вынуждены будут работать в некоторой степени стресса, и не считаться с рисками будет потенциально опасно для дальнейшей успешной карьеры (Вилли со скандалом лишился должности). А пока монополизм (сам Вит говорил, что не на кого менять ОК - чистый монополизм) результирует то положение, которое находится в зависимости от тех критериев, которые менеджер считает оптимальными..

У нас по большей части в автоспорте родители(отцы), являются менеджерами гонщика. Это возникает не из-за профессионализма, что скорее наоборот, а по причинам "дешевизны".

[Raf-Oren]

Думаю,что свои достижения,она(ОПК)ставит выше достижений Виталия и не вполне понимает,что нет пилота Оксана Косаченко,а есть пилот Виталий Петров который выступает в Королевских гонках,а она всего лишь его менеджер,который,мягко скажем,как то неправильно преподносит свой "товар"...ИМХО

[vektor]

Вроде 25, или когда они еще один пакет докупили, и кто продал?

Тройка Диалог вроде готова уже отдать свои 26%

[Pic]

А каким образом эти качества помогут Виталию,например,вернуть 10 место в КК?

никаким образом

И вы уже вели такой бизнес или вы менеджер какого-то другого пилота Ф1?

А почему вы сравниваете Косаченко с не, например с Булье или Робертсонами, а с VicVic?

Попов такой же фигней занимается, когда сравнивает Петрова с теми, кто его критикует "а вы смогли бы тронуться с места на болиде ф1", а не с Феттелем, например.

И еще, когда Виталий говорит, что "не на кого менять" - это ерунда. Многие пилоты уходят от тех, кто их привел в формулу - Хюлькенберг от Вебера, Алонсо от Бриаторе, Хэмильтон от папы итд. Его кто-то ограничивает в выборе менеджера оттуда? Ф1 - это глобальный бизнес или что?

[snowpark]

У нас по большей части в автоспорте родители(отцы), являются менеджерами гонщика. Это возникает не из-за профессионализма, что скорее наоборот, а по причинам "дешевизны".

Ну да, этот "автоспорт" доступен для избранных, т.к. та еще бездонная бочка. ИМХО, из-за "колониальности" системы многие просто не хотят связываться с этой шарагой. Слишком стала дорога и популярна эта ф1, и поперли туда все кто этого очень хотел. А сейчас тоже критичное время для системы, и если верхи не согласятся умерить аппетиты, то там и до пролетарской революции недалеко

Тройка Диалог вроде готова уже отдать свои 26%

Так как раз тройка и продала свой пакет рено в 8 году. Или я что-то путаю?

[meganavt]

...Хм....В понедельник что то мало новостей!!! :coffee: Где там наши инсайды? :to_keep_order:

В ветке Вильямс окопались.

[pechkin]

Думаю,что свои достижения,она(ОПК)ставит выше достижений Виталия и не вполне понимает,что нет пилота Оксана Косаченко,а есть пилот Виталий Петров который выступает в Королевских гонках,а она всего лишь его менеджер,который,мягко скажем,как то неправильно преподносит свой "товар"...ИМХО

я конечно не профессор и защищять ни кого не собираюсь,пишу тут редко,а слышу часто что Косаченка не тот менеджер и бестолковая дама.Так давайте будем не только её так называть,но и говорить как нужно правильно делать.

[VicVic]

Кстати, ситуация интересная, но ее нельзя притянуть к Виту - для подобных успехов Виту нужно обладать другой внешностью. Правда в ф1 есть вообще очень странные лица. Виту нужно поработать с акцентом и стилем жестов, но на это тоже бабло надо. Кароч замкнутый круг)

ну девушки берут внешностью, а мужчины брутальностью, а у Вита ее много имхо

[nvk80]

ну девушки берут внешностью, а мужчины брутальностью, а у Вита ее много имхо

Но девушки всегда в Витале что то находили! Не знаю я но Девушкам видней!