Обсуждение контракта и менеджмента

[Login]

А на такие инсинуации французов надо отвечать резким и громким бойкотом их продукции - без Логан легко можно обойтись, Меган - ведро с болтами, всё. что выше - бездарная попытка сесть на краешек стула в классе VW-BMW-Audi. Фтопку таких партнеров!

Это не работает, мы не Китай.

Да и почему сразу карательные меры?

Можно ведь сотрудничать, хотя это сложнее.

Помочь тому же Тоталу или Фиату пролезть в Сочи, хотя им это нафиг не надо, а вдруг.

[Юрич]

каким бойкотом? бойкотом из пользователей ф1ньюс?

А чем плохо? Ведь кто-то уже предлагал бойкотировать просмотры по России 1 и 2, для снижения рейтингов.

[dionisi]

А на такие инсинуации французов надо отвечать резким и громким бойкотом их продукции - без Логан легко можно обойтись, Меган - ведро с болтами, всё. что выше - бездарная попытка сесть на краешек стула в классе VW-BMW-Audi. Фтопку таких партнеров!

Как только я накоплю достаточно денег, я куплю себе клио рс, ибо он великолепен. Да и 70 тысячам покупателей логана куда важнее практичность и стоимость авто, на котором будут ездить ОНИ, и им глубоко пофиг на то, что там у Рено и Виталия.

И, да. Несмотря на то, как они поступили с Кими, что они творят с Массой и т.д. я куплю себе Феррари, если у меня будет возможность.

[Grosser]

Как только я накоплю достаточно денег, я куплю себе клио рс, ибо он великолепен. Да и 70 тысячам покупателей логана куда важнее практичность и стоимость авто, на котором будут ездить ОНИ, и им глубоко пофиг на то, что там у Рено и Виталия.

И, да. Несмотря на то, как они поступили с Кими, что они творят с Массой и т.д. я куплю себе Феррари, если у меня будет возможность.

Берегите себя, раздвоение опасно, а слияние Рено и Феррари не предвидиться!!

Поэтому, отделяя цели от миражей, замечу, можно любить Рено, но нужно поддерживать талантливого соотечественника в мире жесткого бизнеса. Поэтому, даже намек на ухудшение позиций нагловатого концерна на единственном растущем рынке Европы - нормальный ответ на неприкрытый шантаж конюшни ВП и попытку его "высадки".

ЗЫ А, вообще, делите на 10, особенно, эмоциональные реакции на мои одиозные посты - полезно для сосудистой системы!

[Ivan-ыч]

Да по моему уже давно пора всем сделать губокий вдох-выдох, расслабиться и продолжать смотреть это прекрасное шоу под названием Ф1, с Виталиком или без, не столь на самом деле важно. Сам переживаю за Петрова, но все же хватит уже пытаться придумать способы, которые бы помогли остаться в Ф1 Петрову, прошло его время- значит прошло, ну нету у него мегаталанта и не такой он привлекательный бренд, ну и что? Что больше не за кого болеть? Во многом он сам испортил к себе отношение потенциальных спонсоров, еще большего "добилась" ОПК, но ведь формула как была так и останется и мы все успокоимся и будем продолжать болеть, кто за кого. Разве нет?

[Recoil Liquid]

А на такие инсинуации французов надо отвечать резким и громким бойкотом их продукции - без Логан легко можно обойтись, Меган - ведро с болтами, всё. что выше - бездарная попытка сесть на краешек стула в классе VW-BMW-Audi. Фтопку таких партнеров!

Давайте заодно бойкотировать Феррари, перестанем покупать их автомобили, т.к. не берут к себе в команду Виталия.

[Grosser]

каким бойкотом? бойкотом из пользователей ф1ньюс?

Интернет-кампания орагнизуется, как правило 2-3 человеками и тысячами ботов, а влияние оказывает вполне мирового масштаба. К счастью или несчастью, сегодня достаточно создать инфоповод, остальное сделает Сеть!

Давайте заодно бойкотировать Феррари, перестанем покупать их автомобили, т.к. не берут к себе в команду Виталия.

Не берут и выдавливают...ощутите разницу!

Чет нафлудил с позаранку! Сорри всем, уйду ка в бан часа на два!

[Rebus]

Решил поинтересоваться мастеровитостью пилотов, выступающих в Ф1. А ведь всё к Виталию пытаюсь примерить с вопросом кто как почему сколько куда. Есть ли перспективы. Кто там рента, а кто нет. Такая вот статистика:

Взяты первые два сезона пилотов в Ф1. Средний балл - это среднее значение в ЛЗ за два первых сезона.

Ну вот и видно. Как на самом деле )))

P.S. Кубица и Хайдфельд приведены, т.к., были соперниками Виталия по команде.

вот это онолитека!!!

и Алонсо то позади Выборгской ракеты!!!

а уж с грожанаом сравнивать, проведшим 6 гонок вообще 5 баллов

[Nataliam]

Да по моему уже давно пора всем сделать губокий вдох-выдох, расслабиться и продолжать смотреть это прекрасное шоу под названием Ф1, с Виталиком или без, не столь на самом деле важно. Сам переживаю за Петрова, но все же хватит уже пытаться придумать способы, которые бы помогли остаться в Ф1 Петрову, прошло его время- значит прошло, ну нету у него мегаталанта и не такой он привлекательный бренд, ну и что? Что больше не за кого болеть? Во многом он сам испортил к себе отношение потенциальных спонсоров, еще большего "добилась" ОПК, но ведь формула как была так и останется и мы все успокоимся и будем продолжать болеть, кто за кого. Разве нет?

Нет. И как же Петров испортил отношение к себе потенциальных спонсоров?

[Rebus]

Как раз до нюансов! Возможность мягкого вхождения в другую команду Оксана проспала либо специально проигнорировала. Теперь остался вариант только впихнуть с хорошим финансированием и возможно уже лишь по "принципу Алонсо" - выкупая хорошей суммой забронированное место. Поэтому и все нюансы будущего контракта должны быть чётко прописаны в пользу Петрова.

и опять причем тут Петров к "принципу АЛонсо"?!

ферарри очень хотела его в свою команду, но деньги пришлось платить, чтобы разоврать дорогущий контракт Кими

петрова никто не хочет видеть без денег, с деньгами ОК выступает в виде просителя, а не хозяина, поэтому бабки то возьмут, но прав не дадут.

[nvk80]

Да по моему уже давно пора всем сделать губокий вдох-выдох, расслабиться и продолжать смотреть это прекрасное шоу под названием Ф1, с Виталиком или без, не столь на самом деле важно. Сам переживаю за Петрова, но все же хватит уже пытаться придумать способы, которые бы помогли остаться в Ф1 Петрову, прошло его время- значит прошло, ну нету у него мегаталанта и не такой он привлекательный бренд, ну и что? Что больше не за кого болеть? Во многом он сам испортил к себе отношение потенциальных спонсоров, еще большего "добилась" ОПК, но ведь формула как была так и останется и мы все успокоимся и будем продолжать болеть, кто за кого. Разве нет?

нет!и еще раз нет!формула 1 конечно никуда не денется но время Петрова не то что бы не прошло оно еще даже толком и не началось "уважаемый псевдо болельщик!"

пы сы! когда нибудь вам будет стыдно за ту ''слизь" которую вы тут напустили...

[Ivan-ыч]

Нет. И как же Петров испортил отношение к себе потенциальных спонсоров?

Да Вы поймите меня правильно:разве не было откровенно провальных гонок?, разве не перестраховывался, когда наоборот нужно было рисковать? интервью опять же?Ни чего не имею против Виталия, но по моему все попытки пристроить лишь бы куда сдесь на форуме как раз и укрепляют о нем мнение как о каком то не самодостаточном что ли., еще раз скажу самому до ужаса обидно что скорее всего он пролетает в 2013 г.

нет!и еще раз нет!формула 1 конечно никуда не денется но время Петрова не то что бы не прошло оно еще даже толком и не началось "уважаемый псевдоболельщик!"

Это Вы зря, я не псевдо, просто я пытаюсь смотреть на вещи реально вот и все.

[Nataliam]

Да Вы поймите меня правильно:разве не было откровенно провальных гонок?, разве не перестраховывался, когда наоборот нужно было рисковать? интервью опять же?Ни чего не имею против Виталия, но по моему все попытки пристроить лишь бы куда сдесь на форуме как раз и укрепляют о нем мнение как о каком то не самодостаточном что ли., еще раз скажу самому до ужаса обидно что скорее всего он пролетает в 2013 г.

Провальные гонки были у всех.

[Hokmun111]

Да по моему уже давно пора всем сделать губокий вдох-выдох, расслабиться и продолжать смотреть это прекрасное шоу под названием Ф1, с Виталиком или без, не столь на самом деле важно. Сам переживаю за Петрова, но все же хватит уже пытаться придумать способы, которые бы помогли остаться в Ф1 Петрову, прошло его время- значит прошло, ну нету у него мегаталанта и не такой он привлекательный бренд, ну и что? Что больше не за кого болеть? <...>

Мегаталант? Это вы как определяете? Алонсо под него построеной машине или Феттель тоже под него построеной машине? А вот Масса тоже вроде почти чемпион, однако на машине "под Алонсо" слил почти весь чемпионат. под Петрова ни разу машину не делали. вот если под него Ньюи заточит Ред Булл и он не выиграет чемпионат тогда и говорите что у него нет мегаталанта, а пока все это блаблаблаблабла

[Ivan-ыч]

Провальные гонки были у всех.

Но ведь сдесь речь о Виталие, нет?

[nvk80]

Да Вы поймите меня правильно:разве не было откровенно провальных гонок?, разве не перестраховывался, когда наоборот нужно было рисковать? интервью опять же?Ни чего не имею против Виталия, но по моему все попытки пристроить лишь бы куда сдесь на форуме как раз и укрепляют о нем мнение как о каком то не самодостаточном что ли., еще раз скажу самому до ужаса обидно что скорее всего он пролетает в 2013 г.

Это Вы зря, я не псевдо, просто я пытаюсь смотреть на вещи реально вот и все.

вы не реально смотрите на вещи! я вас уверяю!

[dionisi]

нет!и еще раз нет!формула 1 конечно никуда не денется но время Петрова не то что бы не прошло оно еще даже толком и не началось "уважаемый псевдо болельщик!"

я буду намного более рад за Виталия, если он проедет очередной Ле-Ман, чем он будет вливать такое количество денег спонсоров в машины, остающиеся в q1. уверен, он больше стремится сражаться, а не смотреть на синие флаги.

[Ivan-ыч]

Мегаталант? Это вы как определяете? Алонсо под него построеной машине или Феттель тоже под него построеной машине? А вот Масса тоже вроде почти чемпион, однако на машине "под Алонсо" слил почти весь чемпионат. под Петрова ни разу машину не делали. вот если под него Ньюи заточит Ред Булл и он не выиграет чемпионат тогда и говорите что у него нет мегаталанта, а пока все это блаблаблаблабла

Если внимательно прочитать что вы пишите, то это и есть блабла...

[Nataliam]

Но ведь сдесь речь о Виталие, нет?

О Виталии. Только не стоит слишком критично оценивать некоторые моменты.

[Ivan-ыч]

я буду намного более рад за Виталия, если он проедет очередной Ле-Ман, чем он будет вливать такое количество денег спонсоров в машины, остающиеся в q1. уверен, он больше стремится сражаться, а не смотреть на синие флаги.

Вот и я про это!

[nvk80]

я буду намного более рад за Виталия, если он проедет очередной Ле-Ман, чем он будет вливать такое количество денег спонсоров в машины, остающиеся в q1. уверен, он больше стремится сражаться, а не смотреть на синие флаги.

перестаньте тут переживать за судьбу Мужика! Я буду рад! да я!... да Вы!... да у меня! Формула 1 это вершина автоспорта и команда эйч эр ти это понимает и зачем то вкладывает деньги! А ле ман Петров проедет лет так в 45 и я буду за него Рад!Давай ДОСВИДАНЬЯ!

[Nataliam]

Вот и я про это!

А Вы думаете всем так нравиться Катер?

[Ivan-ыч]

О Виталии. Только не стоит слишком критично оценивать некоторые моменты.

Безспорно, у него были очень интересные гонки и старты, но такие моменты были практически у всех участников этого шоу.

[gizmo)it]

Мое мнение

Виталик топ 20 чемпионата в топ 10 он не входит,

Почему не входит в топ 10 болид у него не позволит.

Можете критиковать меня но скажу одно если бы этот сезон он остался в Лотусе, то он был в топ 10 .

Одно знаю Виталик гораздо сильнее Грожана........... И не слабее Хейки ну возможно всего на одну позицию

П.С Буду рад если Выгонят Бульёна. Если бы не Булье то возможно Вит был бы в топ10. А Оксана косячница .

[Lamot]

Да по моему уже давно пора всем сделать губокий вдох-выдох, расслабиться и продолжать смотреть это прекрасное шоу под названием Ф1, с Виталиком или без, не столь на самом деле важно. Сам переживаю за Петрова, но все же хватит уже пытаться придумать способы, которые бы помогли остаться в Ф1 Петрову, прошло его время- значит прошло, ну нету у него мегаталанта и не такой он привлекательный бренд, ну и что? Что больше не за кого болеть? Во многом он сам испортил к себе отношение потенциальных спонсоров, еще большего "добилась" ОПК, но ведь формула как была так и останется и мы все успокоимся и будем продолжать болеть, кто за кого. Разве нет?

Разумеется, но глядя на успехи мексиканцев, венесуэльцев, японцев, сидишь и думаешь - а где же русские, почему, при наличии в общем-то неплохого пилота и стартового "капитала" в лице дебюта в Рено, мы оказались там, где оказались?