Виталий Петров и Ф1 02-09.2012

[kogobe]

Я думаю, имеются в виду воздуховоды для охлаждения тормозов. Возможно, изменяли сечение воздуховодов... Не очень ясно, конечно.

воздуховоды это ducts

тут скорее всего кожух имеется ввиду защитный (не знаю как он правильно зовется)

[Snob]

Мой перевод релиза команды.

Я вот только не уверен насчет перевода фразы brake blanking.

"Тушение"=охлаждение...

[Khushi Hill]

Виталий Петров замахнулся на рекорд

В воскресенье в Мельбурне стартует 63-й сезон "Формулы-1". Предстоящий чемпионат мира обещает гораздо более упорную борьбу, нежели в прошлом году. Третий год подряд российские болельщики получат возможность поболеть за своего соотечественника. Виталий Петров успел вскочить на подножку уходящего поезда и остался в Королевских гонках.

По окончании прошлого сезона команда "Лотус-Рено" (теперь просто "Лотус") вычеркнула Петрова из состава. Владелец конюшни Жерар Лопес, объясняя причины расставания с российским гонщиком, назвал расслабленность пилота. "Виталию нужна шоковая терапия, чтобы понять, наконец, что такое "Формула-1". А то он выглядел слишком расслабленным, считая, что у него есть надежный щит в качестве спонсорских денег", - заметил Лопес.

Щит у Петрова оказался даже более надежным. Его менеджер Оксана Косаченко сумела уговорить спонсоров продолжить сотрудничество, и Виталий за несколько дней до окончания срока подачи заявок на сезон оказался в команде "Катерхэм" (бывший "Лотус"). Пожалуй, именно с такой команды россиянину и стоило бы начинать карьеру в "Формуле-1", тогда, возможно, Жерар Лопес сам бы просил о продолжении сотрудничества. Что касается Косаченко, то за такой стеной кто угодно почувствовал бы себя расслабленным.

Так или иначе, Виталий Петров вновь в числе участников чемпионата мира, и у него есть уникальный шанс стать автором или соавтором командного рекорда. "Катерхэм" за два года своего участия в Королевских гонках не завоевал ни одного очка, но в нынешнем сезоне очень рассчитывает это сделать. Болиды команды, наконец, оснащены системой KERS, и в целом стали быстрее.

Петров, правда, сомневается, что подготовленная к нынешнему сезону машина способна на подвиги. Даже 15-е место в гонке он согласен считать успехом. Ну а если Виталий вдруг завоюет хотя бы одно очко, в команде его должны на руках носить. Правда, в "Катерхэме" есть явный первый номер, финн Хейкки Ковалайнен, и если Петрову удастся на равных провести с ним стартующий сезон, уже это можно считать успехом.

++

Россия в "Формуле-1" представлена и командой "Маруся", но ее никто не воспринимает всерьез. "Маруся" в межсезонье отметилась только тем, что не сумела обкатать новую машину на предсезонных тестах и подписала контракт тест-пилота с испанкой Марией де Вильотой. Видимо, у пилотессы достаточно хорошая финансовая поддержка, а денег у "Маруси" немного. Теневой руководитель команды Николай Фоменко в нынешнее межсезонье был необычайно молчалив, а его профайл был удален с официального сайта.

Несмотря на все проблемы, "Маруся" успела подготовить к старту сезона машину, которая по крайней мере может выехать на стартовую решетку. В этом плане команда с российской лицензией точно впереди "Хиспании", механикам которой придется провести окончательную сборку машин непосредственно перед квалификацией Гран-при Австралии. Но шансы двух аутсайдеров пелотона завоевать первое в истории зачетное очко будут отличны от нуля только тогда, когда на стартовой решетке будут машины только этих команд. И то не факт, что они докатят до финиша.

За несколько дней до старта чемпионата мира генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун предложил разрешить командам-аутсайдерам использовать клиентские машины. Например, прошлогодние болиды "Ред Булл" и "Макларен". Это предложение, как и следовало ожидать, не нашло горячей поддержки в паддоке. Но Экклстоун не тот человек, который легко отказывается от своих идей. Если по ходу чемпионата "Маруся" и "Хиспания" вновь будут выглядеть инородными телами, руководитель "Ф-1" будет принудительно делать их сильнее.

Другое дело, что нынешний чемпионат и без того обещает быть интересным. Не в последнюю очередь из-за изменений в техническом регламенте, касающихся запрета на выдувные диффузоры. Эти изменения были направлены в первую очередь против "Ред Булл". В прошлом году отличные технические решения, связанные с эффективной работой выхлопных газов на улучшение аэродинамических характеристик болида, помогли австрийской команде "вынести" конкурентов. Впрочем, говорить о том, что "Ред Булл" из-за этих ограничений потеряет лидерство, было бы наивно. Технический гуру команды Эдриан Ньюи практически всегда держит в кармане что-то про запас.

В общем, "Ред Булл" и Себастьян Феттель вновь будут фаворитами сезона. Крупнейшие букмекерские конторы в этом не сомневаются, принимая ставки на то, что немец завоюет третий подряд чемпионский титул, с крайне низкими коэффициентами. Наверняка главными конкурентами Феттеля будут пилоты "Макларена" Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон. Судя по предсезонным тестам, отличные шансы как минимум регулярно приезжать на подиум есть у Михаэля Шумахера и Нико Росберга - "Мерседес" подготовил отличную машину. Нельзя списывать со счетов и "Феррари". Руководство итальянской команды последний месяц только и говорило о том, что новый болид не обладает скоростью, позволяющей бороться за место на подиуме, но этим словам не стоит верить.

"Заубер", "Форс-Индия" и "Уильямс" имеют основания рассчитывать на попадание время от времени своих пилотов в десятку сильнейших, а бывшая команда Виталия Петрова "Лотус", судя по всему, находится где-то между первой четверкой и середняками. Расклад сил в принципе ясен, но "Формула-1" преподносит сюрпризы. Если в этом сезоне без них не обойдется, это придаст только дополнительный интерес.

http://sport.rbc.ru/...12/351363.shtml

[kogobe]

Я думаю, имеются в виду воздуховоды для охлаждения тормозов. Возможно, изменяли сечение воздуховодов... Не очень ясно, конечно.

http://www.formula1....07/783/478.html

http://www.racecar-e...ce-india-vjm05/

оп-па))))))) еще версия)))))

я не сразу заметил линки - а ведь тама подсказка.

видимо ввиду низкой температуры из-за дождя тормоза не держали температуру - и они частично заклеивали сечение воздуховодов как и говорил GelioSKA

[Aleliz]

Спонсоры хорошо здесь видны

[miniNexx]

У Виталия и Хейкки стояли одинаковые антикрылья:

[Lynch]

Долгожданный фильм о Виталии Петрове. Убедительная просьба от автора - смотреть до конца.) А так же, конечно, же очень хочется увидеть ваши отзывы.

http://www.youtube.com/watch?v=sD19L50B9QI&context=C4e1d246ADvjVQa1PpcFMO6BvcKSGkqEcdv4W0A2sNJNeKSS78_xw=

[Blackbook]

У Виталия и Хейкки стояли одинаковые антикрылья:

но не факт, что на всем протяжении обоих сессий

[сержик]

Нет, не поставили, а оно дает минимум пару десятых

вообще то говорили что у обоих новые крылышки. снимали по дождику дабы не испортить и ставили обратно посуху... как то так...

но в любом случае не было возможности показать все на что способны. так что надаждать

[videoavtomat]

Обсуждение этого замечательного во всех отношениях фильма можно продолжить в беседке :bigwink:

[Monich71]

А у Ковы в было 2 быстрых круга,у Вита-1.

его тормозил на пследней

Специально к сегодняшнему дню прикупил планшет и прогу от Берни:

Виталий выдал три - четыре быстрейших круга (это было видно по 1 и 2 секторам) и если не Шуми , в которого он постоянно упирался на третьем секторе и потом отпускал, то показ бы время , точно не хуже Ковалайнена ( а ему повезло с первым быстрым кругом после выезда с питлейна).

[yagobize]

... и если не Шуми , в которого он постоянно упирался на третьем секторе и потом отпускал, то показ бы время , точно не хуже Ковалайнена ( а ему повезло с первым быстрым кругом после выезда с питлейна).

Ну, не хуже Ковы - это мягко сказано, если в МиШу упирались, будет у нас поул

[ahilles]

Виталик 0.5с только на первом секторе проиграл Кове. Я смотрю по лучшим кругам

[Sn@ker]

Ну, не хуже Ковы - это мягко сказано, если в МиШу упирались, будет у нас поул

Это точно, в МиШу хоть упирался, остальных похоже просто не замечал, сто пудов самовоз тогда

[Aleliz]

Ссылка на сайт здесь была, но ролик не выкладывали вроде.

[WaveMeUp]

Ссылка на сайт здесь была, но ролик не выкладывали вроде.

Господи, какую же фигню там несут...

[Vasco de Yola]

Джанлука только недавно вернулся в отель. Примерно в 6 часов. Вкалывают до раннего утра. Молодцы.

https://twitter.com/...714792661692419

Just back to the hotel. Long day, but good! Now a couple of hour of sleep before they wake me up with the Minardi 2 seater at 7.20!!!

[jals]

Видео с покатушек Пирелли в Абу-Даби от Харри Меткалфе.

Виталий присутствует в ролике, Харри много расказывает о впечателниях своих покатушек с ним

http://twitter.com/#!/harrym_evo

[fram]

with the Minardi 2 seater

А эээ

Он ночует в боксах? Так вроде нельзя же

А если таки в отеле, то причем тут покатушки на трассе?

Или его катать будут

[jals]

А эээ

Он ночует в боксах? Так вроде нельзя же

А если таки в отеле, то причем тут покатушки на трассе?

Или его катать будут

он написал, что вернулся в отель -значит ночует в отеле

[alexy5]

Видео с покатушек Пирелли в Абу-Даби от Харри Меткалфе.

Виталий присутствует в ролике, Харри много расказывает о впечателниях своих покатушек с ним

http://twitter.com/#!/harrym_evo

судя по всему Виталя не плохо прокачал шею Харри

[yagobize]

А эээ

Он ночует в боксах? Так вроде нельзя же

А если таки в отеле, то причем тут покатушки на трассе?

Или его катать будут

Вроде раз или два можно нарушать режим закрытого парка.

А вообще интересно должно быть: со стратегией туман, никто не знает сколько какая резина будет жить.

А завтра на все, про все всего час. И следом квала.

[fram]

Вроде раз или два можно нарушать режим закрытого парка.

А вообще интересно должно быть: со стратегией туман, никто не знает сколько какая резина будет жить.

А завтра на все, про все всего час. И следом квала.

Ну, я полагаю, если уж нарушать этот режим, то явно не для того, чтобы там спать

jals, получается отель крайне бюджетный и никакой звукоизоляции?

[jals]

Ну, я полагаю, если уж нарушать этот режим, то явно не для того, чтобы там спать

jals, получается отель крайне бюджетный и никакой звукоизоляции?

Возможно

[Ivan77]

Возможно

Там весь паддок в огнях. "Неспящие в МельбУрне" ))))

Все небо в облаках. Прохладно. Ветер небольшой.

Трек обрезинить за день не вышло.

Вымели только гранулы резиновые, они какие-то не такие, как в прошлом году. Один полиэтилен, что ли.

Сама трасса - голая, только на уч. сильных торможений есть слой. Небольшой.