Тесты

[Gonzo]

у БМВ с прошлого года они.

Да? Так или иначе, эта единственная команда, которая поняла, для чего они нужны.

[Волшебник-реалист]

врядли единственная, ибо эти уши нужны для стабилизации потока перед задним антикрылом, посему не у всех машин аэродинамика заточена под "мак-стайл" планер (если так можно выразиться), если внимательно присмотрется у Феррари, например, даже заднее антикрыло имеет выгнутость в дургую сторону. Рога уши хвосты они все сугубо под общую аэродинамику расчитаны, посему многим коммандам они без надобности. Сейчас без надобности. Но в случа кординальных изменений обтекающего потока воздуха, возможно понадобится и это уже типовое решение.

[Real Stealth]

Да? Так или иначе, эта единственная команда, которая поняла, для чего они нужны.

Угу. С лета 2006 года. Вот горб - в этом году скоммуниздили

Вообще, этакий "промышленный шпионаж" в отношении своего прямого конкурента не только в Формуле, БМВ применяет весьма активно

Насчет гибкости. Возможно да, будет гнуться, но надо смотреть есть ли на это явный запрет в Регламенте, насколько помнится, речь шла о задней аэродинамике. Кстати, той же БМВ после прошлогодних разборок с гнущимся задним крылом, ничего не помешало сделать единственной в пелетоне заднее крыло без промежуточной стойки. И ничего, не гнется. Видимо вопрос в материале и конкретной конструкции.

[Pixel]

что-то очень вяло катаются. больше двадцати минут наблюдал и увидел только это

что-то белое с черной полоской, голубя, что-то желтое и что-то красное

[Xodus]

Насчет гибкости. Возможно да, будет гнуться, но надо смотреть есть ли на это явный запрет в Регламенте, насколько помнится, речь шла о задней аэродинамике. Кстати, той же БМВ после прошлогодних разборок с гнущимся задним крылом, ничего не помешало сделать единственной в пелетоне заднее крыло без промежуточной стойки. И ничего, не гнется. Видимо вопрос в материале и конкретной конструкции.

плохо помнится Феррари в прошлом сезоне как и БМВ переделывали и переднее антикрыло.

[Real Stealth]

плохо помнится Феррари в прошлом сезоне как и БМВ переделывали и переднее антикрыло.

Точно? С передним вроде у БМВ проблем не было. Насчет Феррари не знаю.

Хотя там какие-то хитрые закрылки были... Надо посмотреть.

[Edge To Life]

Насчёт "только" задней аэродинамики - возможно. в прошлом году ловил себя на мысли, когда показывают видео с передней onboard камеры (у Renault), что переднее крыло очень даже изгибается на скорости.

[GrayJ]

Согласен, слишком низко она расположена чтоб затруднить обзор.

И нет вертикальных элементов.

Зато не факт что оно не гнется.

Вот тут видно, что конструкция очень жесткая - форма и материал не предполагают гибкости элемента.

[Xodus]

Точно? С передним вроде у БМВ проблем не было. Насчет Феррари не знаю.

Хотя там какие-то хитрые закрылки были... Надо посмотреть.

было аж у трёх команд...

http://www.f1news.ru/archive/id/13021/

[Real Stealth]

было аж у трёх команд...

http://www.f1news.ru/archive/id/13021/

Так там и написано, что у БМВ совсем небольшие изменения были.

Практически также, как и с днищем в этом году. Кто-то по полной попал, а кто-то по мелочи

[fast_alonso]

новое крыло мака не нравится совершенно.. Может оно и эффективно, но не красиво

[tornau]

новое крыло мака не нравится совершенно.. Может оно и эффективно, но не красиво

по поводу эффективности будем судить по результатам

пока по имеющимся к обеду данным после более 40-ка кругов Маки проигрывали более

секунды Феррам, 0,7 - БМВ и ехали на уровне Огурцов

1 RAI 1'21.690 49

2 HEI 1'22.114 29

3 DLR 1'22.809 41

4 SAT 1'22.890 43

но будем ждать вечерних результатов

кстати, позабавило:

«Обновленный пакет внешне отличается не слишком сильно», - цитирует исполнительного директора McLaren Мартина Уитмарша испанская газета Diario As

[Edge To Life]

пока по имеющимся к обеду данным после более 40-ка кругов Маки проигрывали более

секунды Феррам, 0,7 - БМВ и ехали на уровне Огурцов

Более правильным было бы сказать "Педро де ла Роса проигрывал".

А вообще - первый день тестов всего. Не факт, что тестировали именно это крыло.

[VVT]

но будем ждать вечерних результатов

А когда вечерние резалты будут?

[tornau]

А когда вечерние резалты будут?

вечером

[upSF]

[Dragon]

вообще помнится в году эдак 2004 2001 Эрроуз баловалась с антикрыльями на носу (Монако), и тогда ФИА запретила, вот только не помню чем мотивируя.

Тут подобная "жесть", впрочем не удивлюсь если не запретят, и может даже хорошо если не запретят, хочется увидеть "это" в гонке.

Ну эту полку запретили , из-за безопастности , каки канделябры .(типа могут отлететь )

тут у Мака нет такого , но привязаться к подвижности данного элемента , могут

[tornau]

Более правильным было бы сказать "Педро де ла Роса проигрывал".

А вообще - первый день тестов всего. Не факт, что тестировали именно это крыло.

да я и не настаиваю...

просто отвечал человеку, который считает новое крыло Маков эффективным

А по поводу де ла Россы... так у Ферров тоже пока главный тестер не выезжал

[Dragon]

ну если разрешат, и будет прогресс, то от копировалия никуда не деться.

Не факт что все , другим может совершенно не подойти , как и рога

[tornau]

[Dragon]

который считает новое крыло Маков эффективным

Пока можно сказать , что очень эфектно

[Ден]

Это просто ужас какой-то

Интересно, чего они хотят добиться таким решением ?

С другой стороны, спасибо Рону Деннису на нескучный остаток длинного межгоночного перерыва

Это точно

[Edge To Life]

А по поводу де ла Россы... так у Ферров тоже пока главный тестер не выезжал

Главный тестер сейчас в рекламе Fiat снимается, так что вряд ли выедет в ближайшее время.

[slapa]

До окончания сессии 5 минут осталось. Может скоро уже результаты будут .

[tornau]

Это точно

ты на блоге Рено не был?

нет ли там промежуточных резалтов?