Эстебан Гутьеррез

[Stranger]

я так понял Гутти стартует последним?

Судя по третьей практике, на квалу забили, тренируют гонку

судя по всему да ...

Изменено 20.04.2013 13:46 пользователем Stryker

[jals]

я так понял Гутти стартует последним?

Так и есть

[Kibble]

а в принципе... могло ли быть лучше? действительно, какая разница, 20 или 22... Так что завтра козырь - тактика. Удачи Эстебану.

[Jаne]

Результаты гонок: Австралия – 13-й, Малайзия – 12-й, Китай – авария

Из всех новичков именно перед Эстебаном Гутьерресом стоит самая трудная задача. И не только потому, что его напарником является Нико Хюлькенберг, который, по праву, должен выступать в топ-команде и чрезвычайно раздосадован трудностями, с которыми столкнулись в Sauber на старте сезона. Более того, в активе немца значатся 5485 тестовых километров, а также уверенные выступления в пятничных тренировках.

Гутьеррес является самым молодым пилотом среди всех участников чемпионата, и он определенно начал свои выступления в Ф1 слишком рано, имея за своими плечами всего два неоднозначных сезона в GP2.

Неудивительно, что у Эстебана возникли проблемы. В квалификации ему еще не разу не удалось проиграть Хюлькенберга менее секунды, а в шестом повороте во время своего быстрого круга на Гран При Китая мексиканец допустил серьезную ошибку, которая, наверняка стоила ему места во втором сегменте. В этом не приходится сомневаться, поскольку времени пилота, которое он показал во второй пятничной тренировке хватило бы, чтобы пройти дальше – даже если в тот момент он не проводил симуляцию квалификации.

После двух неоднозначных выступлений в Австралии и Малайзии, по ходу которых Гутьеррес ни разу не был близок к тому, чтобы всерьез претендовать на очки, он допустил детскую ошибку в Китае, врезавшись в заднюю часть машины Адриана Сутиля на торможении.

К его чести, мексиканец полностью признал свою вину в произошедшем, объяснив ошибку слишком большой скоростью в результате использования DRS, а также потерей прижимной силы, вызванной внезапным выходом из 'воздушного мешка' позади Force India. Возможно, Гутьеррес переоценил свои силы после успешного старта.

«Важно, что в моих двух первых Гран При я получил опыт и провел максимальное время за рулем машины, - отметил Эстебан перед уик-эндом в Китае. – Безусловно, финишировать в гонке недостаточно – с этого момента я нацеливаюсь на борьбу за очки. Мне хочется сделать следующий шаг. Моя главная задача остается прежней: свести к минимуму мелкие ошибки в течение всей дистанции, что позволит на финише добиться совсем другого результата.

Необходимо прибавлять и в гоночном темпе. Ситуация выглядит лучше, чем я ожидал – скорость в сравнении с Нико превысила ожидания, что придает мне еще дополнительную мотивацию. Кроме того, условия на трассе были не из самых легких.

Я стараюсь концентрироваться на своей работе и атаковать на максимуме. Очень здорово, что моим напарником является именно Нико: случается так, что уровень товарища по команде оказывается недостаточным. Но он – самый лучший ориентир».

Несмотря на неубедительное начало чемпионата, Гутьерресу необходимо дать хотя бы половину сезона, учитывая трудности, с которыми он сталкивается. Новичкам простительны некоторые ошибки.

В команде остались довольны его подходом, а также желанием учиться – в течение следующих месяцев у мексиканца должны появиться качества, которые докажут, что он не действительно заслуживал этих авансов.

источник

[Flying High]

Этот мужик явно быстрее Камуи в глазах Берни

[jals]

Опять не обошлось без переделки..А потом темп был нормальный, учитывая тактику. Жаль не прошел Пика

[jals]

Карлос Слим был на гонке. Надеюсь он договорился с Заубером о безопасности места Эстебана до конца года...

[volodyazavialov]

Надеюсь, мои выводы окажутся поспешными в конечном итоге, но сейчас приходится констатировать, что Эстебан - гонщик, может быть, и талантливый, но пока что явно не уровня Ф1 и "детскими болезнями" напоминает чем-то Альгерсуари в 2009.

Его бы в GP2 в идеале ещё бы на один сезон следовало оставить.

Чувствую, намучаются с ним в Заубере ещё.

Изменено 21.04.2013 15:58 пользователем volodyazavialov

[jals]

Надеюсь, мои выводы окажутся поспешными в конечном итоге, но сейчас приходится констатировать, что Эстебан - гонщик, может быть, и талантливый, но пока что явно не уровня Ф1 и "детскими болезнями" напоминает чем-то Альгерсуари в 2009.

Его бы в GP2 в идеале ещё бы на один сезон следовало оставить.

Чувствую, намучаются с ним в Заубере ещё.

Учиться надо в Ф1. В ГП2 он все, что надо показал. Может быть надо было начать с пятниц, тогда потом было бы проще как Боттасу или Бьянки, но пятниц Заубер не дает. Поэтому хотелось бы гарантий второго сезона, тогда первый сезон стал обучающим, а во второй мы бы увидели настоящий потенциал Эстебана...

Мониша вообще не тсала его гонку комментировать. Не нравится мне все это

[screamer76]

Учиться надо в Ф1. В ГП2 он все, что надо показал. Может быть надо было начать с пятниц, тогда потом было бы проще как Боттасу или Бьянки, но пятниц Заубер не дает. Поэтому хотелось бы гарантий второго сезона, тогда первый сезон стал обучающим, а во второй мы бы увидели настоящий потенциал Эстебана...

Мониша вообще не тсала его гонку комментировать. Не нравится мне все это

По-моему Слиму придется для этого раскошеливаться дополнительно, чтобы компенсировать низкие результаты Эстебана и, как следствие, потери команды в КК. Мое мнение о Эстебане не изменилось. Печально что пилоты, не имеющие финансовой поддержки, вынуждены уступать свои места таким вот Эстебанам, грустно что эта тенденция дошла и до Заубера. Смешно, что сам Эстебан, на момент своего подписания выглядел опешившим, говоря в интервью, что не уверен что готов. Слим же, в свою очередь, решил что все покупается и продается.

[greenDriver]

Даже жалко парня. Здесь ситуация ещё сложнее, чем KUB-PET. Нико его в лепешку раскатает, а ответить нечем

[jals]

Аудио конференция после гонки

Даже жалко парня. Здесь ситуация ещё сложнее, чем KUB-PET. Нико его в лепешку раскатает, а ответить нечем

Нико не сможет много очков набрать -Заубер то ведро

[Akela]

Аудио конференция после гонки

Нико не сможет много очков набрать -Заубер то ведро

Нико не то что бы по очкам раскатает, а по квалам и чисто физически на трассе всегда будет впереди.

[vlado]

Аудио конференция после гонки

Нико не сможет много очков набрать -Заубер то ведро

Сложно сказать.Все-таки в начале сезона Нико в ФИ тоже не блистал.Кто знает,что Нико устроит во второй половине сезона.

[Akela]

Сложно сказать.Все-таки в начале сезона Нико в ФИ тоже не блистал.Кто знает,что Нико устроит во второй половине сезона.

Да Нико поедет, если Заубер парочку обновлений сделают хороших...

[jals]

Нико не то что бы по очкам раскатает, а по квалам и чисто физически на трассе всегда будет впереди.

Нико один из сильнейших пилотов чемпионата.

Эстебану надо где то к 7-8 гонке быть регулярно близко к нему, и начать набирать какие то очки, и самое главное -сокращать количество ошибок...Я в него верю, хотя нервов иногда не хватает..

[vlado]

Да Нико поедет, если Заубер парочку обновлений сделают хороших...

Заубер с этим справится без проблем.Они частенько улучшали болид по ходу чемпионата.

[Akela]

Нико один из сильнейших пилотов чемпионата.

Эстебану надо где то к 7-8 гонке быть регулярно близко к нему, и начать набирать какие то очки, и самое главное -сокращать количество ошибок...Я в него верю, хотя нервов иногда не хватает..

Смотрю я на Эстебана и в его глазах нет уверенности, может он талантлив, но что-то ему мешает внутри...

Заубер с этим справится без проблем.Они частенько улучшали болид по ходу чемпионата.

Заубер вряд ли поборется с ФИ и Маклареном за 5-ю позицию, скорее с ТР за 7-ю...

[vlado]

Смотрю я на Эстебана и в его глазах нет уверенности, может он талантлив, но что-то ему мешает внутри...

Заубер вряд ли поборется с ФИ и Маклареном за 5-ю позицию, скорее с ТР за 7-ю...

Он еще ребенок

Вопрос.Удержит ли ФИ этот темп?

[jals]

Смотрю я на Эстебана и в его глазах нет уверенности, может он талантлив, но что-то ему мешает внутри...

Неталантливые люди не выигрывают ФБМВ, ГП3 и не становятся бронзовыми призерами ГП2... Возможно дело в психологии и самовнушении...

[Akela]

Он еще ребенок

Вопрос.Удержит ли ФИ этот темп?

Не такой он и ребенок, Альгерсуари в его годы интереснее смотрелся.

[jals]

Он еще ребенок

Вопрос.Удержит ли ФИ этот темп?

Думаю ФИ будет блистать на некоторых трассах, но не всех -примерно как Заубер в прошлом году

Не такой он и ребенок, Альгерсуари в его годы интереснее смотрелся.

Альгерсуари было с напарником проще. Да и в первых гонках он на свой пит-лейн то не мог заехать

Сложно сказать.Все-таки в начале сезона Нико в ФИ тоже не блистал.Кто знает,что Нико устроит во второй половине сезона.

Нико адапитировался в начале прошлого года

[Alex Racing]

Заубер с этим справится без проблем.Они частенько улучшали болид по ходу чемпионата.

У них одна стратегия повторяется из сезона в сезон: во второй половине сезона она почти ничего не улучшают и проваливаются в таблице к концу чемпионата.

[vlado]

У них одна стратегия повторяется из сезона в сезон: во второй половине сезона она почти ничего не улучшают и проваливаются в таблице к концу чемпионата.

2010 год явно не такой...

2009,хоть тогда и БМВ был,тоже иной.

Изменено 21.04.2013 18:56 пользователем vlado

[=AG=]

Учиться надо в Ф1. В ГП2 он все, что надо показал.

Что он показал? Даже если не брать Вальсекки и Рацию, он едва-едва опередил Каладо, который был абсолютным дебютантом (плюс ему команда запортачила несколько гонок и минимум одну победу, плюс он отравился в Сингапуре - это позволило Эстебану опередить его в чемпионате)

В гонке стартовал безвольно, подъехал к первому повороту последним, а в 10-м протаранил один из Катерхэмов. Правда, проехал дистанцию относительно неплохо - отставал от Нико на 32 секунды после двух кругов, а на предпоследнем - на 43. Но опять же, Нико был в борьбе, а Эстебан ехал один (вспомни Хейкки и Виталия тут же год назад, как финн мчал по чистой трассе).

Гутьеррес едет плохо, что и говорить, и он заслуживает критики после четырех проведенных гонок. И даже куда больше, чем Петров в 2010-м, если сравнивать. И я не думаю, что Эстебан полетит с началом европейской части сезона.

Этот год придеться отмучиться, дальше все будет куда лучше, если Слим его не бросит, а он его не бросит.