BMW Motorsport (архив)

[splin]

Классная реклама intel centrino duo с Жаком Вильневом. Советую,немного весит.

Спасибо Мне понравилось Так странное их видеть не в болидах

[sk.telly420]

Да, мне тоже понравилось, хотя Ник больше жжёт. Кстати Жак, очень хорошо юзает инглиш, некоторые пилоты до сих пор не выучили.

А вот момент, когда МШ упал в моих глазах, как человек, и собсно с того момента я за него и перестал болеть.

http://www.youtube.com/watch?v=J9bJzrByirI&search=villeneuve

Ждём Монако, у меня хорошее предчуствие, надеюсь, что Ник и Жак смогут побороться за подиум.

[Quick]

В Монако надо квалиться хорошо и если это произойдет для БМВ, то я уверен, что шансы у них на очки очень хорошие. А в Канаде Жак, думается мне (ну и судя по трассе и тестам), покажет очень неплохую гонку

PS Привет всем болельщикам Жака

[Vander]

В Монако надо квалиться хорошо и если это произойдет для БМВ, то я уверен, что шансы у них на очки очень хорошие. А в Канаде Жак, думается мне (ну и судя по трассе и тестам), покажет очень неплохую гонку

PS Привет всем болельщикам Жака

и тебе Привет )

Да на Канаду у меня большая надежда, но зачастую там Жаку откровенно не везет, но что то мне подсказывает что в этот раз все получится

[Dragon]

В Монако надо квалиться хорошо и если это произойдет для БМВ, то я уверен, что шансы у них на очки очень хорошие. А в Канаде Жак, думается мне (ну и судя по трассе и тестам), покажет очень неплохую гонку

PS Привет всем болельщикам Жака

Ооо , какие люди - Привет .

Надеешся на Жака ? Посмотрим - Монако всё что хочешь быть , если повезёт , естествено может и неплохо проехать .

[splin]

и тебе Привет )

Да на Канаду у меня большая надежда, но зачастую там Жаку откровенно не везет, но что то мне подсказывает что в этот раз все получится

Oх боюсь я Канаду Родная трасса ну никак у Жака не катит Видимо имя отца сильно давит На мой взгляд чисто психологическая проблема других причин не вижу А насчёт Монако согласен надо как можно выше быть в квале + удача +диджаи а то Тёмная сила не катит

[splin]

Добры вечер! Вот где-то утром прочитал что у Жака сгорел мотор а сейчас поискал эту новость и ничего не нашёл Так сгорел или нет И каковы последствия И почему у Жака мотор то упадёт то сгорит Непонятки

[sk.telly420]

Добры вечер! Вот где-то утром прочитал что у Жака сгорел мотор а сейчас поискал эту новость и ничего не нашёл Так сгорел или нет И каковы последствия И почему у Жака мотор то упадёт то сгорит Непонятки

Где сгорел? Когда сгорел? Если после ГП Европы, то Жак говорит, что врут они всё, ничего и не падало, просто сломалося ыыы) Да ладно, ничего такого и не случилось, это БМВ всё таки, у них и чаще горели двиглы. )

[splin]

Где сгорел? Когда сгорел? Если после ГП Европы, то Жак говорит, что врут они всё, ничего и не падало, просто сломалося ыыы) Да ладно, ничего такого и не случилось, это БМВ всё таки, у них и чаще горели двиглы. )

Добрый день! Да на тестах сгорел в субботу А чего ему гореть новый-то мотор был

[BMW_POWER]

Ник начнет гонку с новым двигателем, поскольку предыдущий блок как раз завершил свой рабочий цикл в Испании, а вот для двигателя Жака это будет вторая гонка. Характерно, что в Монте-Карло мы увидим наименьшую за весь сезон максимальную скорость, а двигатели здесь меньше всего – по сравнению с другими трассами – работают на максимальной мощности. Но есть и оборотная сторона медали: двигатели здесь получают куда меньше воздуха для охлаждения, а это в свою очередь резко поднимает температуру масла и воды

[splin]

Ник начнет гонку с новым двигателем, поскольку предыдущий блок как раз завершил свой рабочий цикл в Испании, а вот для двигателя Жака это будет вторая гонка. Характерно, что в Монте-Карло мы увидим наименьшую за весь сезон максимальную скорость, а двигатели здесь меньше всего – по сравнению с другими трассами – работают на максимальной мощности. Но есть и оборотная сторона медали: двигатели здесь получают куда меньше воздуха для охлаждения, а это в свою очередь резко поднимает температуру масла и воды

Добрый день! Вот что я хочу спросить В новостях было сказано что Жак испытывал сверхмягкие шины Я правильно понимаю что если погода прохладная то сверхмягкие шины катят а если будет жарко то что Какое есть ваше мнение

[Dragon]

Добрый день! Вот что я хочу спросить В новостях было сказано что Жак испытывал сверхмягкие шины Я правильно понимаю что если погода прохладная то сверхмягкие шины катят а если будет жарко то что Какое есть ваше мнение

но жары то нет , 23-24 , хоть и солнце , правда асфальт больше прогреется .

[sk.telly420]

Добрый день! Вот что я хочу спросить В новостях было сказано что Жак испытывал сверхмягкие шины Я правильно понимаю что если погода прохладная то сверхмягкие шины катят а если будет жарко то что Какое есть ваше мнение

Жак сам просил сверхмягкие шины, ещё с прошлого года, мотивируя это тем, что он их бережно использует и никаких проблем в гонке не будет. Кстати, вон в Барсе с одним пит-стопом проехал и нормально, время на круге в темпе Ника. Так что не думаю, что здесь принципиально прохладно будет или тепло.

[Vander]

Эксперт Ханс-Иоахим Штук полагает, что команде BMW-Sauber следует продлить контракт экс-чемпиона мира Жака Вильнева как минимум еще на один сезон.

Штук дает советы руководству команду в лице доктора Марио Тайссена: «Я всегда был его поклонником. Я верю, что он является важной частью команды». По мнению эксперта, в BMW не форсировать события и заменять Вильнева на поляка Роберта Кубцу.

Ханс-Иоахим согласен и с тем, что часы «тикают» и для Ника Хайдфельда: «Ник все еще ждет своей первой победы, и если он не станет чемпионом с BMW, он вероятно не получит больше такой возможности».

[splin]

Эксперт Ханс-Иоахим Штук полагает, что команде BMW-Sauber следует продлить контракт экс-чемпиона мира Жака Вильнева как минимум еще на один сезон.

Штук дает советы руководству команду в лице доктора Марио Тайссена: «Я всегда был его поклонником. Я верю, что он является важной частью команды». По мнению эксперта, в BMW не форсировать события и заменять Вильнева на поляка Роберта Кубцу.

Ханс-Иоахим согласен и с тем, что часы «тикают» и для Ника Хайдфельда: «Ник все еще ждет своей первой победы, и если он не станет чемпионом с BMW, он вероятно не получит больше такой возможности».

Спасибо за интересную информацию.А вот любопытный вопрос.Если БМВ купила Заубео вместе с трубой то почему нет никакой информации работают ли БМВ с аэродинамикой или нет Я почему спросил,потому-что Быки сказали,что у них уже летом появится новая машина,а у БМВ, появится-ли или не появится.

[BMW_POWER]

Спасибо за интересную информацию.А вот любопытный вопрос.Если БМВ купила Заубео вместе с трубой то почему нет никакой информации работают ли БМВ с аэродинамикой или нет Я почему спросил,потому-что Быки сказали,что у них уже летом появится новая машина,а у БМВ, появится-ли или не появится.

http://www.bmw-sauber-f1.com/en/career/Win...Maintenance.pdf

http://www.bmw-sauber-f1.com/en/career/Win...nt_Engineer.pdf

http://www.bmw-sauber-f1.com/en/career/Win...el_Operator.pdf

[Vander]

Хорошие спортивные результаты Роберта Кубицы стали причиной закулисных слухов о том, что в 2007 он займет место Жака Вильнева. Эти утверждение не прошли мимо канадского чемпиона.

«Роберт - очень хороший пилот», -подтвердил Вильнев. «Он быстрый, с ним приятно работать и у него есть талант!»

Вероятно, Кубица действительно обладает талантом, но вот только, результаты, показанные им во время тренировок в прошлую пятницу, не свидетельствуют об этом.

«Не нужно забывать, что тест-пилоты за тренировку делают больше кругов, чем мы, к тому же у них нет ограничений на использование шин, поэтому покрышки у них обычно новые, да и ездят они чаще всего с полупустыми баками. Поэтому не совсем правильно сравнивать их результаты с нашими.»

Вильнев так защищает свое право «на место под солнцем», потому что сам рассчитывает провести сезон 2007 года за рулем команды BMW.

«Я буду счастлив провести следующий сезон в команде BMW, так как я чувствую себя на своем месте. Очень надеюсь, что мои результаты, которые я показывал до настоящего время, имеют значение для BMW Sauber.»

[splin]

Хорошие спортивные результаты Роберта Кубицы стали причиной закулисных слухов о том, что в 2007 он займет место Жака Вильнева. Эти утверждение не прошли мимо канадского чемпиона.

«Роберт - очень хороший пилот», -подтвердил Вильнев. «Он быстрый, с ним приятно работать и у него есть талант!»

Вероятно, Кубица действительно обладает талантом, но вот только, результаты, показанные им во время тренировок в прошлую пятницу, не свидетельствуют об этом.

«Не нужно забывать, что тест-пилоты за тренировку делают больше кругов, чем мы, к тому же у них нет ограничений на использование шин, поэтому покрышки у них обычно новые, да и ездят они чаще всего с полупустыми баками. Поэтому не совсем правильно сравнивать их результаты с нашими.»

Вильнев так защищает свое право «на место под солнцем», потому что сам рассчитывает провести сезон 2007 года за рулем команды BMW.

«Я буду счастлив провести следующий сезон в команде BMW, так как я чувствую себя на своем месте. Очень надеюсь, что мои результаты, которые я показывал до настоящего время, имеют значение для BMW Sauber.»

М-да,грустно что-то такое читать.Толи Жака хотят с есть,толи таким оригинальным способом хотят подтолкнуть,чтоб быстрее ехал

[Vander]

М-да,грустно что-то такое читать.Толи Жака хотят с есть,толи таким оригинальным способом хотят подтолкнуть,чтоб быстрее ехал

Тессейн хвалил и Кубицу и Жака, и говарил о том что выбор они сделают в конце сезона!

[splin]

Тессейн хвалил и Кубицу и Жака, и говарил о том что выбор они сделают в конце сезона!

Да вообщем-то понятно,таковы правила при острой конкуренции.Вообщем нам нужны очки. Я бы согласился на прошлогодней результат.С Ником и Жаком

[splin]

Интересно, почему,так мало кругов проехали. И время показали странное.Они что с полными баками ехали.

[wild elf]

Вчера команде BMW не удалось выполнить всей запланированной программы, хотя оба пилота остались довольны балансом машины. Весь вечер инженеры пытались установить источник проблем в электронике, из-за которых запасной пилот Роберт Кубица зацепил ограждение в повороте Rascasse.

Марио Тайссен: "Роберт не виноват в той аварии, это были проблемы с электроникой. Из-за этих проблем он заглох в первой практике. Сейчас мы пытаемся установить причину неполадок. Мы не смогли завершить запланированную программу, но собранных данных все же оказалось достаточно, чтобы определиться с выбором резины"

однако ... траблы.

успеют ли?

[D.K.]

Интересно, почему,так мало кругов проехали. И время показали странное.Они что с полными баками ехали.

Просто может, не хотели лишний раз рисковать в поворотах, да и движки беречь надо. Поэтому так и проехали.

[Vander]

Просто может, не хотели лишний раз рисковать в поворотах, да и движки беречь надо. Поэтому так и проехали.

у Ника мотор новый, а у Жака прошел только саму дистанцию гран при Испании, тут дело в проблемах с электроникой!

[sk.telly420]

у Ника мотор новый, а у Жака прошел только саму дистанцию гран при Испании, тут дело в проблемах с электроникой!

Разберутся! Будем ждать квалификации, хотя пока результаты не очень высокие, но по времени, вроде не очень сильно отсатют, по крайней мере от Виллов и Тойоты.