BMW Motorsport (архив)

[gnus]

К самым рьяным никофилам: понимаю, напряг долгий, неопределённость, обида на всё, вся и всех за всю нефартовость, жизненную несправедливость.. Итак уже превратили обе ветки пилотов, бывших напарников в подобие темы, посвящённой любителю мороженного.. А в этой не надо.. Буду без предупреждения тынцать по "жалобе".. Дайте ей умереть спокойно..

Я не Никофил, я вполне адекватный болельщик. Не тынкай на жалобу, я не виноват.

Аминь.

А вот тут я с тобой не согласен.

[junkers]

Я не Никофил, я вполне адекватный болельщик. Не тынкай на жалобу, я не виноват.

Передёргивать-то не обязательно было.. Пожелание не было адресовано кому-то конкретно.

[gnus]

Передёргивать-то не обязательно было.. Пожелание не было адресовано кому-то конкретно.

Серьезный ты весь прям какой-то. Боюсь.

Шучу.Все я понимаю, все вижу. Сам с тобой согласен, полностью, на все сто.

[Pogiday]

Не понял, только, зачем давать ветке умирать. Классику тоже иногда приятно послушать.

[dragster]

По скольку новостей о Заубер-БМВ становится все меньше и меньше, а в скором времени их не будет вовсе, считаю уместным запостить следующее :

На этой неделе организаторы серии DTM должны встретиться с боссами японского первенства Super GT, чтобы обсудить возможность унификации технических регламентов. Чего можно ждать от альянса?

Немецкий концерн БМВ заинтересован в том, чтобы новый регламент был адаптирован под машины GT – тогда баварцы смогут выставить на старт свою модель M3, ныне выступающую в ALMS. Так что объединение с Super GT может привлечь в DTM и БМВ.

К тому же, "эмка" очень популярна в Японии – не случайно на инаугурационном этапе азиатской серии "Ле-Ман" в японской Окаяме баварцы выставили экипаж на БМВ M3 GT2. "Мы бы хотели, чтобы наша будущая машина могла выступать не только в одном европейской чемпионате, но и в гонках на других континентах", – ещё раз подчеркнул доктор Тайссен. И это может стать возможным в случае сближения техтребований DTM и Super GT.

[Kinbeas]

По скольку новостей о Заубер-БМВ становится все меньше и меньше, а в скором времени их не будет вовсе, считаю уместным запостить следующее :

На этой неделе организаторы серии DTM должны встретиться с боссами японского первенства Super GT, чтобы обсудить возможность унификации технических регламентов. Чего можно ждать от альянса?

Немецкий концерн БМВ заинтересован в том, чтобы новый регламент был адаптирован под машины GT – тогда баварцы смогут выставить на старт свою модель M3, ныне выступающую в ALMS. Так что объединение с Super GT может привлечь в DTM и БМВ.

К тому же, "эмка" очень популярна в Японии – не случайно на инаугурационном этапе азиатской серии "Ле-Ман" в японской Окаяме баварцы выставили экипаж на БМВ M3 GT2. "Мы бы хотели, чтобы наша будущая машина могла выступать не только в одном европейской чемпионате, но и в гонках на других континентах", – ещё раз подчеркнул доктор Тайссен. И это может стать возможным в случае сближения техтребований DTM и Super GT.

Опять БМВ надо, чтобы под них всё подстроили, всё поднесли на блюдичке, а им главное не забыть лишь ноги аккуратно вытереть о коврик у входа в гостеприимный дом. :angry:

Я, конечно извиняюсь, но DTM - это совершенно уникальный класс. Зачем его адаптировать под GT? Ради баварцев, любимых? :blink: <_<

[Pogiday]

По скольку новостей о Заубер-БМВ становится все меньше и меньше, а в скором времени их не будет вовсе, считаю уместным запостить следующее :

Ты такие новости обязательно выкладывай!

Доктор Марио времени даром не теряет, пока у нас "пересменка", молодец! Наверняка такое соглашение пойдет на пользу БМВ.

[junkers]

Опять БМВ надо, чтобы под них всё подстроили, всё поднесли на блюдичке, а им главное не забыть лишь ноги аккуратно вытереть о коврик у входа в гостеприимный дом. :angry:

Я, конечно извиняюсь, но DTM - это совершенно уникальный класс. Зачем его адаптировать под GT? Ради баварцев, любимых? :blink: <_<

Ты бы прежде чем выливать столь глубокомысленные и аналитические посты, с вопросом, что ли, ознакомился сначала..

[Pogiday]

Опять БМВ надо, чтобы под них всё подстроили, всё поднесли на блюдичке, а им главное не забыть лишь ноги аккуратно вытереть о коврик у входа в гостеприимный дом. :angry:

Я, конечно извиняюсь, но DTM - это совершенно уникальный класс. Зачем его адаптировать под GT? Ради баварцев, любимых? :blink: <_<

Может, для сасширения географии и аудитории? Я так понял, что это не инициатива Марио и БМВ.

[Kinbeas]

Ты бы прежде чем выливать столь глубокомысленные и аналитические посты, с вопросом, что ли, ознакомился сначала..

Какую бумажку? Где медведи? :blink: :wacko:

Будь проще! :rolleyes:

[Kinbeas]

Может, для сасширения географии и аудитории? Я так понял, что это не инициатива Марио и БМВ.

Инициатива то может и не их. Но организаторы DTM наверняка заинтересованы в том, чтобы БМВ создала трио вместе с имеющимися грандами Мерседес и Ауди. И видимо, готовы пойти на определённые уступки. Конечно, в замене регламента так же замешан кризис, но не думаю, что кризис так уж провоцирует опускать планки чемпионата до GT. Как-никак, DTM всегда был самим собой с гонкой технических вооружений. И если сейчас его начнут пусть даже косвенно сравнивать с разномастивым GT, то это уже будет не DTM. Как-то так...

[Pogiday]

Инициатива то может и не их. Но организаторы DTM наверняка заинтересованы в том, чтобы БМВ создала трио вместе с имеющимися грандами Мерседес и Ауди. И видимо, готовы пойти на определённые уступки. Конечно, в замене регламента так же замешан кризис, но не думаю, что кризис так уж провоцирует опускать планки чемпионата до GT. Как-никак, DTM всегда был самим собой с гонкой технических вооружений. И если сейчас его начнут пусть даже косвенно сравнивать с разномастивым GT, то это уже будет не DTM. Как-то так...

Я не слежу ни за DTM, ни за GT, мне они кажутся не интересными, тем более не знаю их регламент, но во первых - появление БМВ в DTM может поднять популярность данного вида автоспорта, что ты сам и подтвердил, а во вторых - расширение географии и смена регламента может принести инвестиции в дисциплины, которые явно не от хорошей жизни хотят объединиться.

[Aficionado]

Будь проще! :rolleyes:

Будь тактичней. И поглядывай на заголовки тем...

[Kinbeas]

Будь тактичней. И поглядывай на заголовки тем...

А что заголовки? Не просто ведь так в DTM посмотрели в сторону Super GT. Чего-то им не хватает...

[dragster]

Ты такие новости обязательно выкладывай!

Доктор Марио времени даром не теряет, пока у нас "пересменка", молодец! Наверняка такое соглашение пойдет на пользу БМВ.

Надеюсь многие, да не побоюсь этого слова ВСЕ здесь уверены что это просто "пересменка". :rolleyes:

Я не слежу ни за DTM, ни за GT, мне они кажутся не интересными, тем более не знаю их регламент, но во первых - появление БМВ в DTM может поднять популярность данного вида автоспорта, что ты сам и подтвердил, а во вторых - расширение географии и смена регламента может принести инвестиции в дисциплины, которые явно не от хорошей жизни хотят объединиться.

Я так же не слежу за этими гоночными сериями, но лишь по причине отсуттствия в них БМВ.

А что заголовки? Не просто ведь так в DTM посмотрели в сторону Super GT. Чего-то им не хватает...

Нехватает широкого признания , т.е. хотят стать мировой серией, а не национальной. Соответственно японцы так же смогут покататься в европе. Я думаю это хорошо.

[Aficionado]

Пустой бамбук Простой фанат :)

Напрягала меня жизнь фанатская моя, а теперь антикрылом

На меня болид-бульдозер наезжает, напрягает.

Напрягают диффузоры и судебные позоры, напрягает недоКЕРС,

Каждый год регламент жёстко извращают, напрягают.

Напрягают очки и команды-новички, напрягает общий фон.

И Шумахер-гейт все соки выжимает, напрягает.

Напрягают ФОТА и пиары на понтах, напрягает тишина.

Межсезонье-Ктулху моск мой поедает, напрягает.

Но я фанат,

     простой фанат,

          обалдевший простой фанат!

Но я фанат,

     простой фанат,

          обалдевший простой фанат!

Напрягают, эх-ма, склоки полные дерьма, напрягает вечный "-гейт",

И Пике по эллиптической летает, напрягает.

Напрягает Экклстоун, изменённый Сильверстоун, напрягает вся ФИА.

Тилькедромы Герман в Азии клепает, напрягает.

Напрягает уход автопрома и восход голодранцев-читеров,

И Косворт им нагло всученный пугает, напрягает.

Напрягают темошлёпы, сплошь и рядом ИМХОтёпы. Напрягает Холивар.

Валидол, что меня оберегает, напрягает.

Но я фанат,

     простой фанат,

          обалдевший простой фанат!

Но я фанат,

     простой фанат,

          обалдевший простой фанат!

Напрягают чемпионы, журналисты и вип-зоны,

И стюарды-идиоты, и попсовые пилоты.

И вонючие слушки нас доводят до тоски, напрягают.

Напрягает капитал, гонки гибнут за металл.

Я не пил и не курил, что я здесь наговорил?

Или я с ума сошёл, или я ответ нашёл, о-о-ой...

Но я фанат,

     простой фанат,

          обалдевший простой фанат!

Но я фанат,

     простой фанат,

          обалдевший простой фанат!

[junkers]

Пустой бамбук Простой фанат :)

- Ну как я вам сегодня?

- Супер!

- Какой супер?

- Суперсуперовский супер! (Пятый элемент) :D

[Pogiday]

Пустой бамбук Простой фанат :)

"Напрягают темошлёпы, сплошь и рядом ИМХОтёпы." - красота...

[Real Stealth]

Афик, про бамбук супер! :)

Впрочем, я давно уже отметил эти, не побоюсь этого слова, гениальные творческие порывы в соответствующей теме.

А что касается новости про дальнейшие перспективы, то тут отчасти и Kinbeas прав и его оппоненты.

Позиция БМВ в спорте, если тезисно:

1. участие в мировых сериях

2. продвижение бренда за пределы Европы

3. наконец, определенные результаты, качество которых должно быть выше среднего.

что имеем:

DTM в чистом виде для бмв неинтересна из-за мононациональности

продвинуть можно только в Азию, да и то, весьма абстрактно и хиленько, если сравнивать с тем же турингом

результаты в нативном DTM BMW в первые два-три года не светят вовсе, поскольку машины этого класса настолько ушло от даже дорожных спортивных, что для начала с нуля надо вложить бабла столько же, сколько в формульный чемпионат. Однако отдача будет мизерной в сравнении с ним.

В туринге баварцам тоже не очень нравится, что, с одной стороны, навевает мысли про танцора, но с другой, объективности ради, стоит признать, что тот бардак, творившийся в формуле в части технических вопросов и рядом не стоял с тем насилием, которое сотворила ФИА над турингом в последние пару лет. Иногда ловишь себя на мысли, что горе-организаторы, будь в их ведении мотоциклетный спорт, с таким подходом смогли бы провести для двухколёсных транспортных средств соревнования с общим зачетом для велосипедистов и мотоциклистов :) Поэтому туринг хоть и представляет для баварцев довольно устойчивый базис в автоспорте, но согласно п.3 требуется что-то менять. Вот эти поиски, с учетом, вполне резонно, и своих интересов и будут идти ближайший год. На мой взгляд, раньше чем через год пиджаки ничего не порешают и более того, предложений для утверждения не появится так скоро.

[Палыч]

Пустой бамбук Простой фанат :)

Круть!

[junkers]

А вы ощущаете приближение Нового года?

[AndrewTim]

А вы ощущаете приближение Нового года?

Неее, столько мне не выпить :)

[Kinbeas]

Нехватает широкого признания , т.е. хотят стать мировой серией, а не национальной. Соответственно японцы так же смогут покататься в европе. Я думаю это хорошо.

Это будет уже не DTM, а пародия какая-то. Немецкий автоспорт теряет лицо.

Пустой бамбук Простой фанат :)

изменённый Сильверстоун

Вот кому там нехрен делать? Уже сколько раз насиловали профиль этой трассы? Надоели.

ЗЫ. Изложил всё хорошо.

[ChampioNick]

Как бы мой сентябрьский фотошоп не стал пророческим. :o

:o :blink:

В общем пророчествую так! :D

Пустой бамбук Простой фанат :)

Но я фанат,

     простой фанат,

          обалдевший простой фанат!

Но я фанат,

     простой фанат,

          обалдевший простой фанат!

[Kinbeas]

Да я лично ручаясь за то, что Петронас нас не бросит в беде! B)

Я как раз и имел ввиду, что, либо они у нас остаются спонсорами, либо уходят вообще... :D

Довели их в Малайзии... Что ж тут поделаешь теперь... <_<