Контракты пилотов 2012

[Artemius]

Гонщики Формулы-1 примут участие в чемпионате i1 Supercar

А бывшие и действующие пилоты Ф1 знают об этом? Или их не спрашивают, сказали будут, значит будут. Нараин Картикеян, вон уже сомневается в перспективности проекта.

[ilnov]

Жаль, если Барикелло уйдет. Ведь он своего рода целая эпоха в Формуле 1 наравне с Шумахером. Буду верить что он кому нибудь и пригодится. Хороший мужик.

Может его возьмет другая команда, если Вильямс откажет. Вдруг наши с Марком не договорятся, и глядишь Рубенс годок в РБР покатается.

И что - его теперь вечно жалеть? Всему приходит конец рано или поздно. Только уходить надо стараться красиво, а не так как это Рубенс сейчас делает. А в РБР его нельзя. С его то характером - он там бед наделает.

[lance]

А бывшие и действующие пилоты Ф1 знают об этом? Или их не спрашивают, сказали будут, значит будут. Нараин Картикеян, вон уже сомневается в перспективности проекта.

Жаль, что Берни присёк все возможности для проведения внезачётных гонок ф1 (как, например, в в 60-х и 70-х проводили гонку чемпионов в Брендс Хетч)

Уверен, они бы пользовались популярностью. Тем более сейчас построенно огромное количество стран на ближнем востоке и южном полушарии, где можно погонять зимой.

[Telef]

Лопес: Грожан не будет претендовать на место д'Амброзио

Совладелец "Лотуса-Рено" Жерар Лопес заявил о том, что французский гонщик Ромэн Грожан не будет конкурировать с Жеромом д'Амброзио за место пилота "Маруси-Вёрджина". Ранее Лопес заявил о том, что Грожан заслуживает места в Ф-1. Отметим, что карьерой д'Амброзио занимается Genii-Gravity, которую возглавляет руководитель "Лотуса-Рено" Эрик Булье. Genii-Gravity на данный момент ведёт переговоры с "Марусей-Вёрджином" о продлении контракта с бельгийцем.

"Я не думаю, что Жером и Ромэн будут бороться за место пилота. Жером должен набраться опыта в такой команде, как "Маруся-Вёрджин". Он хорошо выступает с начала сезона, и мы довольны его результатами. Ромен же готов к борьбе в Ф-1, и было бы бессмысленно для него проходить обучение в такой маленькой команде, как "Маруся-Вёрджин". Если Грожан попадёт в Ф-1 в следующем году, а я надеюсь, что так оно и будет, то это должна быть команда уровня "Лотуса-Рено", — цитирует Лопеса Toilef1.

Вообщем, если Роберт не будет в форме (тьфу-тьфу-тьфу), Роман поедет в Рено, если не раньше.

[Merry Christmas]

Вообщем, если Роберт не будет в форме (тьфу-тьфу-тьфу), Роман поедет в Рено, если не раньше.

А если будет? Только Вильямс подходит к словам Лопеса, но туда на место Барика приличная очередь собралась

[z3nith]

Жаль, что Берни присёк все возможности для проведения внезачётных гонок ф1 (как, например, в в 60-х и 70-х проводили гонку чемпионов в Брендс Хетч)

Уверен, они бы пользовались популярностью. Тем более сейчас построенно огромное количество стран на ближнем востоке и южном полушарии, где можно погонять зимой.

Их перестали проводить потому что стало дорого, и количество этапов в основном календаре стало расти (зрителей и спонсоров не соберешь), и Берни тут ни при чем, внезачетные гонки умерли еще до него, в 1982.

А так - есть серия BOSS (Big Open Single Seaters) GP, ранее известная как EuroBOSS, самое старое, на чем там гоняют в этом сезоне, это Jordan 191 и Dallara BMS-191, самое новое - Jaguar R5 (а между ними - Benetton B197, Jordan 194, Tyrrell 023, Footwork FA13B, Arrows A21, Arrows A22, Tyrrell 026, Prost AP02), также допущены Даллары из GP2 первого поколения и Даллары из WSbR разных лет, и еще там всякой похожей твари по паре, вот тебе и своеобразные внезачетные гонки. Правда, среди гонщиков там все сплошь любители.

[ilnov]

А если будет? Только Вильямс подходит к словам Лопеса, но туда на место Барика приличная очередь собралась

Надеюсь что будет... Иначе это станет катастрофой, когда такой талантище сгинет из-за дурацкой аварии. И тем интереснее станет решение Вилльямса: продолжать стратегию реформирования команды с видом на будущее или как в песне "лучше уж так сдохнуть чем никого никогда не любя"

[KHH]

Лопес: Грожан не будет претендовать на место д'Амброзио

Вообщем, если Роберт не будет в форме (тьфу-тьфу-тьфу), Роман поедет в Рено, если не раньше.

Если Сена найдет деньги ,то Роман поедет не в ЛотусРено ,

А если будет? Только Вильямс подходит к словам Лопеса, но туда на место Барика приличная очередь собралась

Я думаю зеленый Лотус господина Лопеса тоже устроит

[SERB]

Я думаю зеленый Лотус господина Лопеса тоже устроит

Думаю, что сам Лопес никого из зелёного Лотуса не устроит. Как и его протеже.

[lance]

Их перестали проводить потому что стало дорого, и количество этапов в основном календаре стало расти (зрителей и спонсоров не соберешь), и Берни тут ни при чем, внезачетные гонки умерли еще до него, в 1982.

Формула 1 прежде всего живет благодаря телевизионным зрителям, а таких в межсезонье, думаю, найдется сполна. Чтобы сократить расходы и не допустить тестирования новинок, разрешать выставлять только болиды 2-3-летней давности и запретить их модернизировать.

При хорошем промоушене, такие гонки получили бы жизнь.

Надеюсь что будет... Иначе это станет катастрофой, когда такой талантище сгинет из-за дурацкой аварии.

Не он первый и, к сожалению, не он последний.

Думаю, что сам Лопес никого из зелёного Лотуса не устроит. Как и его протеже.

Да, тут Фернандес может заупрямиться брать кровного врага к себе.

[Merry Christmas]

Гран При Мексики может вернуться в календарь чемпионата?

F1News.Ru уже рассказывал о возможном возвращении Гран При Мексики в календарь чемпионата мира. Президент Мексиканской автомобильной ассоциации Карлос Слим Домит (сын Карлоса Слима, которого журнал Forbes считает самым богатым человеком в мире) заявил, что этот проект находится в стадии рассмотрения...

«Такая возможность обсуждается», - сказал Слим-младший в интервью Reuters.

По словам Карлоса Слима Домита, гонка Формулы 1 может проходить либо на городской трассе в Гвадалахаре на западе Мексики, либо на автодроме имени братьев Родригес, расположенном в восточной части столицы страны, Мехико, но для соответствия современным стандартам FIA его придется серьезно реконструировать.

В настоящее время автодромом управляет компания Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE), специализирующаяся на проведении массовых развлекательных и зрелищных мероприятий, и на нем иногда проходят гонки серии NASCAR, однако большую часть времени он используется для концертов и бейсбольных матчей.

2 гонки в северной 2 гонки в южной, хотя там что то в США еще хотят 2 ГП организовать

К Пересу глядишь Гутиерес присоединиться, Мексика вновь пробудиться интересом к Ф1, конечно в таком случае и ГП нужно будет вернуть на волне интереса

[jals]

http://translate.google.ru/translate?js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=fr&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.tomorrownewsf1.com%2F

VW может прийти в Ф1 под маркой Audi в 2015 году. Задача - титулы в 2018 году

[DNegreanuWSOP]

Гран При Мексики может вернуться в календарь чемпионата?

2 гонки в северной 2 гонки в южной, хотя там что то в США еще хотят 2 ГП организовать

К Пересу глядишь Гутиерес присоединиться, Мексика вновь пробудиться интересом к Ф1, конечно в таком случае и ГП нужно будет вернуть на волне интереса

Скорее 3 в северной и одна в южной.....

С остальным согласен.

[jals]

Энтони Хэмилтон: ди Реста — отличный пилот для топ-команды

Менеджер шотландского гонщика "Форс Индия" Пола ди Ресты и отец пилота "Макларена" Льюиса Хэмилтона Энтони Хэмилтон заявил, что "Мерседес" может заключить контракт с ди Рестой в 2012 году, если Михаэль Шумахер примет решение уйти в конце сезона-2011.

"Думаю, что у "Мерседеса" есть интерес к Полу, ведь именно эта компания привела его в Формулу-1. Честно говоря, я поддерживаю это вариант. Я горжусь ди Рестой и могу сказать, что он отличный пилот и сможет заменить любого из гонщиков одной из топ-команд", — цитирует Энтони Хэмилтона SpeedTV.

[Mecachrome 2]

Энтони Хэмилтон: ди Реста — отличный пилот для топ-команды

В том что Ди Реста рано или поздно окажется в Мерседесе я уверен, тем более у него с Хаугом очень дружественные отношения. М кстати было бы любопытно глянуть кто кого Росберг Ди Ресту или наоборот.

[jals]

Мне кажется, что Шумахер вернется в Феррари послом-консультантом. В Мерсе возможно отношения у него сложились не очень хорошие("Моя философия не подходит Мерседесу" и т.д...) Куда разумнее после окончания карьеры было бы работать в команде с которой вместе добился величайших успехов, чем с той, в которой были один неудачи.

МШ мог бы помочь Фелипе советами

[Logos]

Мне кажется, что Шумахер вернется в Феррари послом-консультантом. В Мерсе возможно отношения у него сложились не очень хорошие("Моя философия не подходит Мерседесу" и т.д...) Куда разумнее после окончания карьеры было бы работать в команде с которой вместе добился величайших успехов, чем с той, в которой были один неудачи.

МШ мог бы помочь Фелипе советами

Не для того он в Мерс шел, чтобы возвращаться в Феррари, тем более про отношения одному ему известно, но не думаю, что они плохие, а про философию имелась ввиду гоночная часть, на суперконсультантсво не повлияет

Мерс привел МШ в Ф1, Мерс будет последней командой - круг замкнулся

[Sn@ker]

Не для того он в Мерс шел, чтобы возвращаться в Феррари, тем более про отношения одному ему известно, но не думаю, что они плохие, а про философию имелась ввиду гоночная часть, на суперконсультантсво не повлияет

Мерс привел МШ в Ф1, Мерс будет последней командой - круг замкнулся

Да даже и про "философию" Шумахер ничего не говорил. Все у них там в порядке, перерыв журналистам покоя не дает просто.

[Merry Christmas]

Мне кажется, что Шумахер вернется в Феррари послом-консультантом. В Мерсе возможно отношения у него сложились не очень хорошие("Моя философия не подходит Мерседесу" и т.д...) Куда разумнее после окончания карьеры было бы работать в команде с которой вместе добился величайших успехов, чем с той, в которой были один неудачи.

МШ мог бы помочь Фелипе советами

Миша не раз уже говорил, что закончив карьеру пилота останется в Мерсе в другой роли

[jals]

Миша не раз уже говорил, что закончив карьеру пилота останется в Мерсе в другой роли

Ситуация иногда меняется со временем

[Kibble]

Ситуация иногда меняется со временем

Поддерживаю. Его многие фанаты Феррари захотят увидеть вновь у себя, пусть не в роли пилота, а как было потом, в роли консультанта...

[tornau]

Поддерживаю. Его многие фанаты Феррари захотят увидеть вновь у себя, пусть не в роли пилота, а как было потом, в роли консультанта...

а чего ему там делать после того, как Ферры "ушли" всю его "команду победителей"(с) - Тодта, Росса, Бальдо, Степни, Дайера, Косту...?

[lance]

http://translate.google.ru/translate?js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=fr&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.tomorrownewsf1.com%2F

VW может прийти в Ф1 под маркой Audi в 2015 году. Задача - титулы в 2018 году

Вот понять не могу, почему никто не хочет приходить в 2014, когда все с нуля начинают и легче влиться?

М кстати было бы любопытно глянуть кто кого Росберг Ди Ресту или наоборот.

У Росберга с ди Рестой будет не такое интересное соперничество как у Росберга с Шумахером, оба - квалифаеры.

[z3nith]

http://translate.google.ru/translate?js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=fr&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.tomorrownewsf1.com%2F

VW может прийти в Ф1 под маркой Audi в 2015 году. Задача - титулы в 2018 году

А во всех остальных источниках - "может быть в 2018", а о титулах и Ауди ни слова.

[lance]

За компанией P.U.R.E. может стоять "Фольксваген"

По информации Actualite Automobile, концерн "Фольксваген" развернул масштабную программу, нацеленную на то, чтобы к 2018 году стать лидером во всех крупных мировых автомобильных гоночных сериях, и одним из основных проектов немецкой марки называют поддержку проекта P.U.R.E.

Считается, что швейцарскую компанию P.U.R.E. Corporation SA, которая занимается "исследованием, разработкой и поставками двигателей, использующих возобновляемые источники энергии" под руководством бывшего главы команды BAR Крейга Поллока, также финансирует "Фольксваген". Именно связью с немецким концерном объясняется появление у Поллока бюджета в 40 миллионов и переход в P.U.R.E. бывшего руководителя подразделения "Феррари", занимавшегося разработкой моторов, и экс-сотрудника рабочей технической группы FIA, отвечавшего в федерации за вопросы двигателей и электроники Жиля Симона.

Амбициозные планы VW Group основаны на двух марках: "Ауди" и "Порше". "Порше" возвращается с заводской командой в "24 часа Ле-Мана" в 2014 году, а "Ауди", по слухам, должна дебютировать в Формуле-1 в 2015 году. Кроме того уже официально подтверждён приход самого "Фольксвагена " в чемпионат мира по ралли, а у немецкого концерна есть планы по участию в американском первенстве NASCAR.

В пользу слухов говорит и тот факт, что "Ред Булл", имеющий давние связи с VW Group, не торопится продлевать контракт на поставку моторов после 2013 года с "Рено". По мнению французских журналистов, это свидетельствует о потенциальном желании австрийской команды перейти на моторы "Ауди" в случае участия немецкой марки в Формуле-1, тем более что раньше "Ауди" уже обсуждал возможность технического сотрудничества с "Маклареном", "Уильямсом" и "Ред Булл".