Контракты пилотов 2012

[SERB]

Ну SERB что за писимизм. Все будет тип топ.

Это не пессимизм... Это богатый "КВНовский" опыт Хауга жалко... Мерсу я не желаю ничего плохого, но искренне уверен, пока они не избавятся от Росса, им ничего хорошего не светит. Есть конечно тайная надежда, что нынешнее пришествие технических директоров в Мерс, это своеобразный кастинг на место Росса.

[z3nith]

А Джефа Уиллиса грешно не знать... Как-никак учил азам компьютерного моделирования самого Ньюи.

Если то, что говорят о методах (и инструментарии) работы Ньюи, правда, то очень плохо учил

[DarK-SergeanT]

Это не пессимизм... Это богатый "КВНовский" опыт Хауга жалко... Мерсу я не желаю ничего плохого, но искренне уверен, пока они не избавятся от Росса, им ничего хорошего не светит. Есть конечно тайная надежда, что нынешнее пришествие технических директоров в Мерс, это своеобразный кастинг на место Росса.

Хауг да нормальный мужик Но Рос вроде когда в Феррах был не плохо с должностью тех директора справлялся. Думаю все будет нормально. Но сильно надеется конечно не буду. Но это все же радостная новость :hello:

[maks_1207]

А Джефа Уиллиса грешно не знать... Как-никак учил азам компьютерного моделирования самого Ньюи. То, что Мерс смог переманить его из ХРТ - дорогого стоит... Ну и на всякий случай:

Эт точно. Переманить из самой ХРТ!!! Он у них всего лишь консультантом был и вроде как некоторое время назад разорвал с ними отношения.

[Ekselenets]

Эт точно. Переманить из самой ХРТ!!! Он у них всего лишь консультантом был и вроде как некоторое время назад разорвал с ними отношения.

А тот факт, что он конструировал чемпионские болиды - это сущие мелочи..

Это не пессимизм... Это богатый "КВНовский" опыт Хауга жалко... Мерсу я не желаю ничего плохого, но искренне уверен, пока они не избавятся от Росса, им ничего хорошего не светит. Есть конечно тайная надежда, что нынешнее пришествие технических директоров в Мерс, это своеобразный кастинг на место Росса.

Я что то не припомню за последние 20 лет более успешного технического директора, чем Браун, чем же он вам так не угодил?

[shpeny]

Эт точно. Переманить из самой ХРТ!!! Он у них всего лишь консультантом был и вроде как некоторое время назад разорвал с ними отношения.

Интересно,а никто не хочет переманить у нас Булье? Задешево отдадим

[Corifan]

Интересно,а никто не хочет переманить у нас Булье? Задешево отдадим

а если новому других пилотов захочется?

[maks_1207]

А тот факт, что он конструировал чемпионские болиды - это сущие мелочи..

Какие чемпионские болиды? Если ты про Вильямс, то там верховодили Ньюи и Хэд. Конструировать что-то в Виллах он стал после ухода Ньюи, но там чемпионскими болидами и не пахло. Да, его ФВ23 2001 года была неплоха, в БАРе тоже неплохие машинки строил, но чемпионами они не становились.

[SERB]

Я что то не припомню за последние 20 лет более успешного технического директора, чем Браун...

Угу... Достаточно будет Ред Буллу взять ещё парочку титулов и Хорнера нарекут самым успешным руководителем команды)))

[Merry Christmas]

еще про Белла не стоит забывать, три тех директора, но думаю Коста будет главным конструктором, в Феррари это неплохо получалось, а вот Уиллис кем?

Уиллис специалист в области аэродинамики. Думаю возглавит отдел аэродинамики

[Merry Christmas]

Наверное. Росс понял, хоть и с опозданием, что техдиректор из него не айс в нынешних условиях и срочно приглашает старого друга Косту и спеца по компьютерному моделированию Уиллиса. Там ещё Боб Белл, который вообще непонятно чем будет заниматься. Если Мерс решил перенять модель Мака (хоть и уже не действующую), то это говорит о многом... Прежде всего о том, что походу Мерс идёт проторенной дорожкой Хонды и начинает вкладывать кучу бабла в команду. Ну, при наличии Росса, такой подход был прогнозируемым. У меня теперь только один вопрос, сколько лет понадобиться Мерсу, чтобы уйти из гонок?

В 2009 Брауну пришлось уволить многих, штаб ослаб, не удивительно, что сейчас идет усиленный набор сотрудников, а если можно пригласить таких специалистов как Косту и Уиллиса, то грех им не воспользоваться, интересно Косту реально выперли из Ферров или он им сказал что уходит и они в сердцах сделали ход конем, как будто это он им не нужен

Это не пессимизм... Это богатый "КВНовский" опыт Хауга жалко... Мерсу я не желаю ничего плохого, но искренне уверен, пока они не избавятся от Росса, им ничего хорошего не светит. Есть конечно тайная надежда, что нынешнее пришествие технических директоров в Мерс, это своеобразный кастинг на место Росса.

Росс вообще то не тех директор, а руководитель команды, а вот техдиректор им как раз нужен.

Я что то не припомню за последние 20 лет более успешного технического директора, чем Браун, чем же он вам так не угодил?

Скорее всего тем, что сменил красную форму.

[Leonora]

Угу... Достаточно будет Ред Буллу взять ещё парочку титулов и Хорнера нарекут самым успешным руководителем команды)))

И тем не менее самым успешным руководителем команды всёравно останется Жан Тодт

[Леший]

И тем не менее самым успешным руководителем команды всёравно останется Жан Тодт

а чего он самый успешный то, есть руководители, которые больше выиграли

[SERB]

В 2009 Брауну пришлось уволить многих, штаб ослаб, не удивительно, что сейчас идет усиленный набор сотрудников, а если можно пригласить таких специалистов как Косту и Уиллиса, то грех им не воспользоваться, интересно Косту реально выперли из Ферров или он им сказал что уходит и они в сердцах сделали ход конем, как будто это он им не нужен

О как... А чем же он в прошлом году занимался с половины сезона, как только пришло осознание, что болид - ведро? Да и в межсезонье 2009-2010 у него уже были крепкие тылы в виде Мерса.

Росс вообще то не тех директор, а руководитель команды, а вот техдиректор им как раз нужен.

Скорее всего тем, что сменил красную форму.

Вот здорово. Сначала ты пишешь, что Росс и не техдиректор вовсе, а следующим предложением соглашаешься с тем, что он лучший техдиректор, просто сменивший красную форму. Чудны дела твои, господи...

[Merry Christmas]

О как... А чем же он в прошлом году занимался с половины сезона, как только пришло осознание, что болид - ведро? Да и в межсезонье 2009-2010 у него уже были крепкие тылы в виде Мерса.

Мерс изначально, когда пришел сообщил, что будут тратить на Ф1 мало денег, бюджет у Мерса в 2010-2011 как и у Рено и меньше чем у топ 3, видимо у мерса пришло осознание, что для результата нужно больше вкладываться.

[Merry Christmas]

Пермейн занял пост гоночного директора Lotus Renault

Lotus Renault GP официально объявила, что Алан Пермейн получил повышение: после сингапурского этапа чемпионата ему доверено руководство всей гоночной бригадой команды, работающей во время Гран При. Отчасти это связано с уходом Стива Нильсена, бывшего спортивного директора, отработавшего в Энстоуне много лет.

По информации британского Autosport, Нильсен, еще летом подавший прошение об отставке, возможно, перейдет на работу в Team Lotus.

Руководитель команды Эрик Булье так прокомментировал эти кадровые перестановки: «Алан Пермейн, занявший должность гоночного директора, возьмет на себя часть обязанностей, которые выполнял Стив Нильсен».

[SERB]

Бергер уже критикнул кадровую политику Мерса

[tornau]

Бергер уже критикнул кадровую политику Мерса

и главное, какой он ценный совет дал!

"не набирать всех ценных сотрудников, доступных на рынке, а найти специалиста уровня Эдриана Ньюи"

вон Ферры уже себе нашли такого - Фрая :hello:

[рыбак]

Тут в теме Феррари широко обсуждается возможный приход в Феррари Бьянки. А он оказывается практически трудоустроен в Ф-1:

Немецкое издание Auto Bild Motorsport сообщает, что французский гонщик Жюль Бьянки в сезоне-2012 может стать членом команды "Форс Индия".

По сведениям издания, Бьянки станет резервным гонщиком команды, сменив в этом качестве немца Нико Хюлькенберга.

Главными претендентами на места боевых пилотов остаются Адриан Сутиль и Пол ди Реста, а значит, Хюлькенберг может быть вынужден покинуть команду.

[lance]

Тут в теме Феррари широко обсуждается возможный приход в Феррари Бьянки. А он оказывается практически трудоустроен в Ф-1:

Вот что может случиться с карьерой в случае плохого менеджмента. Из звезды младших черий, чемпиона ГП2 и поулситтера ф1 Нико может превратиться в безработного.

Бергер уже критикнул кадровую политику Мерса

"Найти специалиста уровня Эдриана Ньюи", как-будто они на дороге валяются. Всё правильно в Мерседесе делают.

ЧТо касается Росса, то, на мой взгляд, на него славили слишком много работы. Ну какой из ботаника-технаря директор команды?

[Leo.eV]

ЧТо касается Росса, то, на мой взгляд, на него славили слишком много работы. Ну какой из ботаника-технаря директор команды?

сам хотел

ну чего, когда была куча бабла и огромные ресурсы, он правильно расставил приоритеты для создания самовоза

[Aficionado]

сам хотел

ну чего, когда было куча бабла и огромные ресурсы, он правильно расставил приоритеты для создания самовоза

При куче бабла неважно, правильно ли расставлены приоритеты: на всё хватит. В финансовых тисках сделать то же самое - намного труднее. И самовоза что-то не видно.

[Leo.eV]

При куче бабла неважно, правильно ли расставлены приоритеты: на всё хватит. В финансовых тисках сделать то же самое - намного труднее. И самовоза что-то не видно.

и все же Хонда их расставить не смогла, как и Тойота.

так что кое-что Браун все же умеет - правда в Мерсе это уже никак не помогает

[Aficionado]

и все же Хонда их расставить не смогла, как и Тойота.

так что кое-что Браун все же умеет - правда в Мерсе это уже никак не помогает

Ну японский бизнес - это разговор особый. Лучше японцев, да.

[Fixxxer89]

Бергер уже критикнул кадровую политику Мерса

Ньюи - он вообще такой один. Со всеми плюсами и минусами.

Коста с Уиллисом, ИМХО, спецы очень приличного уровня. Местами не хуже того же Ньюи.