Моторы Ф-1

[AndyT]

По тем временам 1 сгорание очень не плохо и двигатель превосходил все остальные.

Но ведь 168-й, если правильно помню, стоял еще и на Lotus'ах - а там в 88-м даже унизительный двойной сход был из-за двигателей, притом опять - на сложной для движков (турбо) трассе в Мексике...

Если говорить о Honda, то тут мне движки 86-87 года больше нравятся - просто звери, а 86-го был одним из мощнейших в истории Ф1. Ведь тогда практически 1000 л.с. с литра снимали - у меня даже сейчас волосы на голове шевелятся, как представлю

[михаил34]

Но ведь 168-й, если правильно помню, стоял еще и на Lotus'ах - а там в 88-м даже унизительный двойной сход был из-за двигателей, притом опять - на сложной для движков (турбо) трассе в Мексике...

Если говорить о Honda, то тут мне движки 86-87 года больше нравятся - просто звери, а 86-го был одним из мощнейших в истории Ф1. Ведь тогда практически 1000 л.с. с литра снимали - у меня даже сейчас волосы на голове шевелятся, как представлю

Вообще-то да те движки - нечто.

[R18]

Если говорить о Honda, то тут мне движки 86-87 года больше нравятся - просто звери, а 86-го был одним из мощнейших в истории Ф1.

Согласен , голоснул за Хонду

[VLOM]

Как известно в турбоэру 1980-х в квале давления наддува поднимали раза в полтора. В 1988 г. ввели ограничение давления наддува в 2,5 бар. Вопрос знатокам: действовало ли это ограничение в квале? Если нет, то на сколько допускалось его поднимать?

[Mozgolom]

голосую за Ford- DFV

[Schumi F1]

Ford Cosworth DFV

[Dimon77]

Проголосовал за Ferrari

[From_Odessa]

Нельзя выделить лучший мотор. 70 - косворт ДФВ, начало 80х-пионеры из рено, сезоны 84-85 лушчим был ТАГ порше. Сезоны 86 и аж до 91 -лучшие движки были у Хондовцев. с 92 и, наверное по 98 - у Рено. 98, 99 - феррари и мерсы в ровень, но мерены помощнее будут. 2001 - 2003 лучшиек и БМВ. Сейчас, когда регламент заморожен, тяжело найти лучший движок

[arrows]

Нельзя выделить лучший мотор. 70 - косворт ДФВ, начало 80х-пионеры из рено, сезоны 84-85 лушчим был ТАГ порше. Сезоны 86 и аж до 91 -лучшие движки были у Хондовцев. с 92 и, наверное по 98 - у Рено. 98, 99 - феррари и мерсы в ровень, но мерены помощнее будут. 2001 - 2003 лучшиек и БМВ. Сейчас, когда регламент заморожен, тяжело найти лучший движок

И все таки Шумахер это не Хаккинен

Разумеется Форд. Но скоро можно будет сказать и Мерседес

[Jenson1]

Нельзя выделить лучший мотор. 70 - косворт ДФВ, начало 80х-пионеры из рено, сезоны 84-85 лушчим был ТАГ порше. Сезоны 86 и аж до 91 -лучшие движки были у Хондовцев. с 92 и, наверное по 98 - у Рено. 98, 99 - феррари и мерсы в ровень, но мерены помощнее будут. 2001 - 2003 лучшиек и БМВ. Сейчас, когда регламент заморожен, тяжело найти лучший движок

DFV конкурировались только с Ферари, а самая большая конкуренция была в середине 80-х, когда принимали участие Форд, Рено, БМВ, Порше, Хонда, Ферари, Альфа Ромео, Харт. Поетому успех Хонды (11 титула за 6 лет) можно считать наиболее показательным

[Fixxxer89]

DFV конкурировались только с Феррари

Это тоже показательно. Все конкуренты пропали почти сразу после появления DFV. Только Феррари и осталась.

[SInhouse]

сейчас как и в 98-99 лучшие двигатели от Mercedes :)

[Clamp]

1998 Jordan Mugen Honda

[Chekagos]

Всем привет. Помогите новичку форума.. Очень нужна статистика по всем сменам двигателей этого сезона. Подскажите плиз где она тут есть.

[Егор]

[Тук-Тук]

Самый легендарный мотор это Феррари а мотор Форд был самый доступный на нем большая часть команд ездила.Феррари просто не могла купить себе Форд.Это было бы обсурдно что бы команда называлась феррари-форд :blush: К примеру в 1975 году очки полчили только команды с мотором Форд и Феррари.Понятно что у мотора Форд будет больше очков и побед так как клиентов Форд много а Феррари только одно... Да самая легендарная команда и самый легендарный мотор это Феррари а Форд просто доступный мотор.И самый титулванный гонщик гонял за Феррари. Так что самая из самых это Ферарри