Общение болельщиков (беседка)

[Alla]

Нюша ничего.. Слушал песенку одну, она подрыкивает так смешно)

Не пристало приличной девушке на людях подрыкивать, не прилично это как то, вдруг в паддоке выкинет чего похлеще, Виту потом ходить краснеть

[SlaF1]

Нюша ничего.. Слушал песенку одну, она подрыкивает так смешно)

Подрыкивает, подрыгивает, хм, действительно смешно :biggrin:

[olex]

В Контакте Виталий добавил ещё одну фразу к прежней, что ещё больше озадачивает:

Любовь-спасет мир!!!!! А без любви- никуда!!!!!!!!!

Осбенно - никуда.

[tiger1313]

Я так понимаю Петрофобы у нас основную тему отбили...и мы тут перекантовываемся? ))

Именно так, петрофобы во главе с кошачьими.

[karabas]

В твитере тоже самое. Один твиретянин написал: Виталя какая любовь, что с 2012, братва беспокоится.

[Виталий W]

Виталик решил стать зятем Берни! :biggrin: И жизнь наладится :lol:

+1

[dionisi]

кстати, обратил внимание на запись той Елены Старлет к ЖЭ Верню: увидимся в следующем году.. хмм, как-будто уже есть контракт.

[karabas]

слова миром правит любовь в нашей ситуации означает конец.

[jals]

Акция «Народный пилот» закончилась провалом

декабрь этого года войдет в историю как «черный месяц» для российского автоспорта

Сначала стало известно, что из формульной конюшни Lotus отчислен единственный российский пилот в Формуле-1 – Виталий Петров. Несмотря на подписанный до конца 2012 года контракт, Петров уступил свое место французу Ромену Грожану. Замена более чем сомнительная, особенно учитывая тот факт, что это уже второй приход Грожана в Формулу-1. Первая, как известно, закончилась ничем – французский пилот провел в 2009 году девять гонок за Renault и не набрал ни одного очка. В то время как Виталий Петров, выступая в этом году на весьма далекой от совершенства машине, смог по итогам года попасть в первую десятку пилотов и один раз подняться на подиум Закончилась полным провалом и акция «Народный пилот», целью которой было собрать средства на дальнейшее продолжение карьеры другого российского пилота – Михаила Алешина. В этом году перспективнейший гонщик Алешин остался без спонсоров и был вынужден фактически идти в народ побираться. Но и такая весьма неординарная попытка закончилась провалом – подавляющему большинству россиян нет дела ни до автоспорта, но до Алешина. Об этом красноречиво говорят итога акции «Народный пилот» – на сегодняшний день собрано всего чуть более 230 000 рублей или 5 600 евро, в то время как даже для участия в чемпионате GP2, который Михаил давно перерос, требуется 1,8 млн евро. Для выступления в заокеанской серии Indycar нужно заплатить уже 2,2 млн евро, а для попадания в команду-середняка Формулы-1 придется выложить уже 12 млн. Впрочем, даже если Михаилу и удалось бы собрать требуемую сумму, то в следующем году он все равно вряд ли смог бы выступать в «королевских гонках». На сегодняшний день осталась всего одна вакансия в команде-середняке Williams, на которую претендуют как минимум четыре пилота. Причем все они имеют спонсорскую поддержку и опыт выступлений в Формуле-1. Остается еще одно место в испанской конюшне-аутсайдере HRT, но выступления за нее – это деньги, выброшенные на ветер, так как команда совершенно неконкурентоспособна.<br><br>Что касается чемпионата Indycar, то в России он совершенно не популярен, да и по центральным каналам, в отличие от Формулы-1, его не транслируют. Поэтому для российских поклонников автоспорта он не представляет особого интереса и по своей сути является чисто американской гоночной серией. Остается еще чемпионат GP2, но, как было сказано выше, Михаил Алешин давно уже перерос его. Более того, он в 2010 году выиграл этот чемпионат и поэтому возвращение в GP2 будет являться для российского пилота шагом назад. Но даже туда Михаил не сможет попасть из-за отсутствия средств. Ведь всего того, что удалось собрать акции «Народный пилот», хватит в лучшем случае на двухнедельное проживание в недорогой европейской гостинице.<br><br><br><br>Виталий Петров<br><br>Получается, что несмотря на относительно неплохие выступления Виталия Петрова, будущий Гран-при России и появление в Формуле-1 российской команды Marussia, отечественный автоспорт по-прежнему находится в эмбриональном состоянии. Российские гонщики по большому счету никому не нужны и участвуют в различных чемпионатах не благодаря определенным обстоятельствам, а, скорее, вопреки им. Что лишний раз наглядно доказала ситуация с Михаилом Алешиным, когда талантливейший пилот, которым уже сейчас гордилась бы любая другая страна, фактически оказался отлученным от большого автоспорта из-за отсутствия спонсорской поддержки. Хотя для любой из наших нефтяных компаний, крупного банков и госкорпораций не составило бы особых проблем выделить нужную сумму для поддержания Алешина. Гораздо большие суммы будут израсходованы, например, на всякие праздничные корпоративы и прочие фуршеты, не говоря уж о разного рода сомнительных бонусах не менее сомнительным «менеджерам», вся заслуга которых заключается в умении профессионально протирать штаны. Понятно, что от подобного их «умения» России не горячо ни холодно, в то время как пилоты типа Петрова и Алешина могли бы достойно представлять нашу страну в мировом автоспорте.<br><br>Можно было бы оказать нашим пилотам и господдержку, Россия от этого однозначно не обеднела бы. Колоссальные бюджетные средства тратятся на какие-то малопонятные «нацпроекты», не менее колоссальные средства банально разворовываются, в то время как Алешину от безысходности приходится побираться на интернет-паперти. Но нашим чиновникам гораздо проще «освоить» бюджетные средства, чем помочь отечественным гонщикам, которые приносят стране пользы в разы больше некоторых высокопоставленных хапуг и коррупционеров. А ведь спортсмены – это такое же национальное достояние, как творческая интеллигенция, ученые, бизнесмены, дипломаты и пр. Все они в той или иной степени работают на престиж страны, на уважительное восприятие России в мире. Разве российский флаг над подиумом той или иной гоночной серии значит для страны меньше, чем другие достижения наших спортсменов?<br><br>Но похоже, что подобные прописные истины прекрасно понимают в Англии, Германии, Италии, Испании, Бразилии, Финляндии и даже Мексике с Венесуэлой, которые теперь также имеют своих пилотов в Формуле-1. А Россия при существующем ныне подходе так и будет оставаться третьеразрядной автоспортивной банановой республикой.

http://www.km.ru/spo...s-provalom-foto

[dionisi]

jals,опаньки, Мишка, оказывается, ГП2 выиграл в том году! не знал, не знал...

[AP-Racing]

jals,опаньки, Мишка, оказывается, ГП2 выиграл в том году! не знал, не знал...

Не читайте советских газет

А вообще да - мы банановая республика и пофиг что в 2012-м четверо россиян в ЧМ едут

[sergeym]

jals,опаньки, Мишка, оказывается, ГП2 выиграл в том году! не знал, не знал...

Автор статьи перепутал ВСР и ГП2

[dionisi]

Не читайте советских газет

А вообще да - мы банановая республика и пофиг что в 2012-м четверо россиян в ЧМ едут

Новиков, Грязин... эээ?? а ещё двое то кто??

[AP-Racing]

Новиков, Грязин... эээ?? а ещё двое то кто??

Ой...пятеро )))

Карякин, Филлипов и Тагиров

[dionisi]

Автор статьи перепутал ВСР и ГП2

это очевидно. только пусть он и себя причислит к банановому корелвству.

[karramba]

Остается еще чемпионат GP2, но, как было сказано выше, Михаил Алешин давно уже перерос его. Более того, он в 2010 году выиграл этот чемпионат и поэтому возвращение в GP2 будет являться для российского пилота шагом назад.

Эта фраза показывает уровень компетентности написавшего статью. Да и вообще странная статья.

[AP-Racing]

Эта фраза показывает уровень компетентности написавшего статью. Да и вообще странная статья.

Ага...и вообще - черный декабрь - стопудово

Мутон подтвердила что в России будет WRC, Женька объявил о программе на 8-мь ралли, Филлипов стал официальным гонщиком Шкоды в России - черный месяц стопудово

[karramba]

Ага...и вообще - черный декабрь - стопудово

Мутон подтвердила что в России будет WRC, Женька объявил о программе на 8-мь ралли, Филлипов стал официальным гонщиком Шкоды в России - черный месяц стопудово

Во-во. Впечатление, что ради фразы "Россия - банановая республика" это и писалось, Петров, Алешин и прочие - как ловушка для заинтересованных, а внутри - говенный мем.

[Recoil Liquid]

jals,опаньки, Мишка, оказывается, ГП2 выиграл в том году! не знал, не знал...

Сюрприз, я думал что об этом не знают, только те кто не дожили до того дня...

[Stef]

Об этом красноречиво говорят итога акции «Народный пилот» – на сегодняшний день собрано всего чуть более 230 000 рублей или 5 600 евро, в то время как даже для участия в чемпионате GP2, который Михаил давно перерос, требуется 1,8 млн евро.

Позорище, он еще бы в метро пошел на скрипке играть. Вышлю ка я ему полтора рубля, пусть порадуется.

[dionisi]

Сюрприз, я думал что об этом не знают, только те кто не дожили до того дня...

http://en.wikipedia.org/wiki/GP2_Series

Сюрприз, его выиграл Пастор.

http://en.wikipedia.org/wiki/World_Series_by_Renault

Сюрприз, Миша мировую серию выиграл

[Recoil Liquid]

Сюрприз,

Ну в новостях по ЦТ говорили, как максимум мне мама сообщила по телефону)

[dionisi]

Ну в новостях по ЦТ говорили, как максимум мне мама сообщила по телефону)

бл..ин, парень, ну раз маман и ЦТ сказали, то ладно.

[Recoil Liquid]

В вики похоже попутал разные серии просто... бывает)

[этоя]

кто-то контролирует,какие прогнозы бб и хоспи сбылись точно?