Spyker Squadron

[MadInt]

Согласись, если бы Рено/Феррари/Маки дружно сходили в каждой гонке, то было бы больше...

Ну и что? Дело не в больше/меньше а в том кто выше в классификации. Сдается мне огурцам обломиться парочка "почти халявных" очков, насчет Спайкера - совсем не уверен.

[z3nith]

Сдается мне огурцам обломиться парочка "почти халявных" очков, насчет Спайкера - совсем не уверен.

"Почти халявные", согласен, вполне могут быть. Но вот как ты сказал, "реально бороться за очки", они, имхо, не смогут.

[MadInt]

"Почти халявные", согласен, вполне могут быть. Но вот как ты сказал, "реально бороться за очки", они, имхо, не смогут.

В Бразилии Сато разгромил бычков, если бы в гонке было 70 кругов а не 71 финишировал бы и вовсе в одном круге с лидером, до Кубицы было рукой подать. Спайкеру такое и не снилось.

Изменено 04.12.2006 11:38 пользователем MadInt

[z3nith]

В Бразилии Сато разгромил бычков, если бы в гонке было 70 кругов а не 71 финишировал бы и вовсе в одном круге с лидером, до Кубицы было рукой подать. Спайкеру такое и не снилось.

Опять же, во многом за счет сходов Трулли, Ральфа, Росберга, Уэббера, Култхарда и Хайдфельда. Но это разовый результат, как например, 8 место Монтейро в Бельгии в прошлом году.

[Lolik]

Не будет. Очковая зона не резиновая, а претендентов на попадание в нее и так достаточно - это Феррари, МакЛарен, Тойота, Хонда, Рено и БМВ - вот кто реально будет бороться за очки, причем заметь, это уже 12 машин, а мест в очковой зоне всего 8. Для РБ, Спайкера, Уильямса, Торо Россо и Супер Агури попросту нет места... Они туда конечно будут попадать, но при громадном количестве сходов среди заводских, что опять же, маловероятно.

На мой взгляд РБР и Вильямс вполне могут продолжить этот ряд, тем более что от обоих команд справедливо ожидается заметный прогресс. Обе команды точно наберут не менее 10 очков, я думаю даже не менее 20-ти. А у 3-х оставшихся аутсайдеров шансы на очки будут только при форс-мажоре, который собственно случается практически каждый год.

[santyago]

тот, кто выкладывает новости на главной странице сайта, явно не обделен чувством юмора.

Новость называется "Оптимист монтейру". бедняга все еще не теряет чувство веры, что именно он станет пилотом спукера.

[Colombo]

Свинство какое-то, Super Aguri выставит хондовское шасси с пилотом за рулем тестировавшим его несколько сезонов, Toro Rosso скорее всего будет близнецом машины Ньюи. По моему законное место Spyker в грядущем сезоне - 11е даже несмотря на Гаскойна, тем более новая машина создавалась без его участия...

Похоже, именно так всё и будет, и именно Spyker обречён на роль главного аутсайдера сезона.

P.S. При одной лишь мысли о том, во что превратился некогда вполне боеспособный, боровшийся за подиумы, побеждавший в гонках, безбашенно-весёлый и харизматичный Jordan хочется одновременно и рычать от ярости, и выть от тоски...

[steelkuzen]

Spyker против Super Aguri

На прошедших тестах команда Super Aguri выставила тестовую машину, явно созданную на базе Honda 2006 года. Не исключено, что таким же образом команда Агури Сузуки подготовит и машину для сезона-2007.

Такой подход не понравился в Spyker. Как известно, использование клиентских машин категорически запрещено в сезоне-2007 и, возможно, будет разрешено лишь в 2008-м. В результате, руководство голландской команды направило в ФИА письмо, в котором подробно описывается сходство между тестовой машиной Super Aguri и Honda RA106.

Стоит вспомнить, что и Toro Rosso в этом году, да и в следующем, видимо, будет использовать наработки Red Bull.

[Smoke]

Spyker против Super Aguri

На прошедших тестах команда Super Aguri выставила тестовую машину, явно созданную на базе Honda 2006 года. Не исключено, что таким же образом команда Агури Сузуки подготовит и машину для сезона-2007.

Такой подход не понравился в Spyker. Как известно, использование клиентских машин категорически запрещено в сезоне-2007 и, возможно, будет разрешено лишь в 2008-м. В результате, руководство голландской команды направило в ФИА письмо, в котором подробно описывается сходство между тестовой машиной Super Aguri и Honda RA106.

Стоит вспомнить, что и Toro Rosso в этом году, да и в следующем, видимо, будет использовать наработки Red Bull.

да шлиб нафиг

может хоть какое-то оставание сократиться

эх, ща бы фонната сюда...

он бы живо перетёр чё почём

Изменено 08.12.2006 16:41 пользователем Smoke

[7sergey7]

Ауди очень гордая марка,и не пойдет в Ф1,пока не будет уверена в том,что ее будут ждать победы. Они не будут платить огромные бабки только за то,чтобы принимать участие в "Королеве автоспорта"(как это делает Тойота). Поэтому,ИМХО,в ближайшие лет 5-7 их ждать не стоит...

Подожди, еще один такой сезон (2006) и Деннис, "Мак-Ларен" с потрохами Мерсу продаст...а где Мерс, там и Ауди....у них испокон веков противостояние....

насчет Матешица - еще тот жук.....Думаете Ред Булл и Тора Росса на победу нацелены? Не капельки...Это для Матешица рекламные шиты на колесах и не более....как и в ДТМ, ИРЛ,ЧампКар, Рено3.5, ФИаА ЖТ и далее......куда не посмотришь везде эти быки на машинах...Реально на победу нацелены 4-5 конюшен, остальные отбивают вложенные в рекламу бабки, путем мелькания по ящику..Даже формат тренировок и квалы, хитрый дядька Берни изменил, чтобы такие вот рекламные щиты больше времени в телеке светились....

Единственный, который сейчас приходит на ум, крупный бизнесмен, чьи финансовые интересы в большинстве не связаны с автоспортом и достигший в автосорте значимых достижений, это Роджер Пенске...

А, и еще Петер Заубер ( хотя ему активно Мерседес помогал)....

Зы: я конечно сочувствую фанатам первой "Русской" команды в Ф1, помню те крики об " прорубленом окне в F1" для российских пилотов и инженеров...Эту помпезность презентации в Москве...Но в данном случае это просто купи-продай...

Не стоит ли за Спайкером тень могучего Фольксвагена? И это такой хитрый ход немцев для проникновения в Ф-1?

Вполне возможно, как Заубер в 80-х и в настоящее время МакЛарен - тени Даймлер-Крайслер.

В формулу пришли корпорации и менеджеры, то тащить стало тяжело. Сил одного человека не хватает.

Другими словами, пришли заводские команды (крупные автопроизводители). А история повторяется, если в серию приходят заводские команды - частникам остаются объедки с барского стола.....

Ведь тесты - одна из основных вещей в ф-1. И если топы тратят на них суммы на порядок больше чем аутсайдеры, то последним явно мало что светит, даже если у них супер оборудование.

Опять же преимущества за крупными автопроизводителями - практически все они имеют собственные тестовые треки ( полигоны), а вот частнику нужно арендовать трассу для тестов....

Эх, Мальборо вроде покруче будет - может, привезет Скудерию в ее нынешнем составе? Я бы любые деньги за билет отдал бы!

Парень, зачем тебе за ЛЮБЫЕ ДЕНЬГИ Феррари Ф1 в Москве? Поедь на этап Гран-При и увидиш ее в естественной среде...Причем за вполне не большие деньги.....

Изменено 12.12.2006 00:05 пользователем 7sergey7

[7sergey7]

сорри за офф. По поводу возможной продажи Виллов. ИМХО отличный шанс для китайских\корейских автопроизводителей попасть в Ф1....

[Funky man]

сорри за офф. По поводу возможной продажи Виллов. ИМХО отличный шанс для китайских\корейских автопроизводителей попасть в Ф1....

Только не это... Нехватало еще всяких "хуавеев", прости Господи, в Ф1...

ЗЫ. Не представляю себе того момента, когда я смогу заставить себя пересесть на китайские копии-поделки, уж лучше 5 лет копить на нормального "европейца" или "японца". Впрочем, их тоже, наверное, скоро там будут клепать, как кроссовки и джинсы....

[rorri]

На мой взгляд РБР и Вильямс вполне могут продолжить этот ряд, тем более что от обоих команд справедливо ожидается заметный прогресс. Обе команды точно наберут не менее 10 очков, я думаю даже не менее 20-ти. А у 3-х оставшихся аутсайдеров шансы на очки будут только при форс-мажоре, который собственно случается практически каждый год.

+ 1 с виллами ситуация оч интересная , правда пилоты не там очень

[7sergey7]

Не представляю себе того момента, когда я смогу заставить себя пересесть на китайские копии-поделки

Вот как раз им и будет шанс опровергнуть негативное мнение об китайской\корейской технике...вы думаете что такие монстры как Хюндай или Дэу неспособны создать конкурентноспособный болид? Тем более не на голом месте ( имущество\техника Вильямс)....ИМХО способны, еще и как....

[Xodus]

Не представляю себе того момента, когда я смогу заставить себя пересесть на китайские копии-поделки

Вот как раз им и будет шанс опровергнуть негативное мнение об китайской\корейской технике...вы думаете что такие монстры как Хюндай или Дэу неспособны создать конкурентноспособный болид? Тем более не на голом месте ( имущество\техника Вильямс)....ИМХО способны, еще и как....

Смотря насколько конкурентноспособный. Соперничать с Супер Агури, Торро Россо и Ред Булл - вполне. Но не выше. Хотя Дэу почти вообще наверняка нет.

[BIZON]

Ничего хорошего Спайкерам ближайшее время не светит.

Будут болтаться в хвосте пелотона.

[VLOM]

Spyker пропустит январские тесты

Команда Spyker стала единственной командой, которая пропустила декабрьские тесты в Барселоне и Хересе. Не появятся голландские машины на трассе и в январе. Глава команды Мишель Мол объясняет это тем, что новая машина появится только в феврале.

Как известно, Spyker переходит на двигатели Ferrari, а для их установки на машины 2006 года необходимо вносить серьезные изменения в конструкцию шасси. Соответственно, для доработки необходимы дополнительные инвестиции, что нежелательно в условиях ограниченного бюджета команды. В итоге новый Spyker появится в начале февраля, и сразу же после презентации состоятся первые тесты, за шесть недель до старта чемпионата.

Вот лузеры. Последнее место в КК им теперь точно обеспечено.

[Torin]

Вот лузеры. Последнее место в КК им теперь точно обеспечено.

Третье с конца.

[GauSS]

Третье с конца.

Да фига там.... Последнии будут

[Unlucky]

Да фига там.... Последнии будут

Это точно. Одно радует, агури хоть уйдет с последнего места, наверное. Мне вот непонятно, на что рассчитывает команда с такой программой подготовки к сезону. новое шасси в феврале, времени на его тесты практически просто не будет. А если учесть, что один из пилотов дебютант, который за рулем Ф-1 сидел только побольшим праздникам, то перспективы удручающие... И Монтейро еще выгнали, эхххх

[rorri]

И Монтейро еще выгнали, эхххх

за россо может зацепиться

Изменено 22.12.2006 14:33 пользователем rorri

[loki_0420]

Вот лузеры. Последнее место в КК им теперь точно обеспечено.

до этого момента я считал, что команды хуже Мидланда не существуют в природе..

[ХодОК]

Интересно, они продержатся до конца сезона? Иль будет как с Мидландом? А меж тем Ричардс уже оприходует всех спонсоров и производителей... Иль спукеры и сами думают, "лишь бы день простоять, да год продержаться", а там, глядишь, новые правила чем-то помогут...

[rorri]

Интересно, они продержатся до конца сезона? Иль будет как с Мидландом? А меж тем Ричардс уже оприходует всех спонсоров и производителей... Иль спукеры и сами думают, "лишь бы день простоять, да год продержаться", а там, глядишь, новые правила чем-то помогут...

выход один покупка команды автопроизводителем. за последние 5 лет команд выскочек не было.

возможно последнии выскочки(джордан, удачный дебютный год prosta) и все были на контрактных моторах(то есть почти любая команда могла получить супер мотор,-а хороших моторов раньше было немного).

мидланд -был рекламный голландец(может в ВТО Россия втупила, и металл теперь намного легче продавать, вот мидланд и свалил). а вот спайкер-всё же занималась автомобилями(быстрее мидланда не поедут), авось продержатся

Ред Булл отнють не кажется банкой эн напитка-людей в команду знающих набрали. если Ред Булл поедет в 2007-это и будет формула успеха для частных команд.

[Гость Davhard]

Ред Булл отнють не кажется банкой эн напитка-людей в команду знающих набрали. если Ред Булл поедет в 2007-это и будет формула успеха для частных команд.

ППКС!