Чемпион НАВСЕГДА

[deadbeef]

Коллеги, вы прямо ей-богу, как дети.

Подумайте сами: завод опечатать можно, а кто мешает сотрудникам работать в другом помещении вне завода? Компы, локалка в чьём-то доме... И невозможно придраться, ведь формально все в отпуске и нет никого на заводе.

Не поверю, если сейчас начнут толкать высокопарные речи о том, что в Ф1 этим никто не занимается.

Занимаются, и более того, правильно делают, что занимаются.

ага, и антикрылья лобзиком в гараже выпиливают.

[RomanXXL]

я знаю, что если 2 недели завод и КБ опечатаны, на них новинки не материализуются. если у вас другие данные - озвучьте.

Пример. Завязка:

- Доктор, я тут собрался кросс 10 км бежать, но полгода назад ногу сильно повредил. Лечился все дела, но вот не уверен...

- Ну давайте на беговую дорожку, пробежитесь на разных скоростях, посмотрим реакцию.

... 5 минут и 300 метров на беговой дорожке спустя ...

- Доктор, нога болит до жути!

- Значит рано вам кроссы бегать...

Далее два варианта развязки. Вариант адекватный:

- Эх, жаль, доктор... (на улице тренеру) Я там когда темп резко сменил, в колено вступило, в общем рано =(

Вариант неадекватный, ваш:

- Ёштвою, доктор, ты не мог это сказать 5 минут назад пока нога не разболелась? (на улице тренер, узнав о запрете, орет что спортсмен нытик, мямля и вообще кидала, потому что тренер уже позвал на кросс кента из Агаповки пива дерябнуть).

Эх... будь по-твоему.. :( Убедил ты меня своим примером.. Почти.. ;)

На месте ТАКОГО "спринтера", я бы и без доктора понял, что нога болит!!!!!!!!! Тупо, вокруг дома обежав..

Но главное!!!!!!!! Я бы уж точно, не стал заявляться на Олимпиаду в таком состоянии.. Тем более, что Миша прекрасно знал, что он это ни я.. И что такими заявлениями раскидываться - негоже..

[ilovef1]

ага, и антикрылья лобзиком в гараже выпиливают.

Судя по всему, ты знаешь график отпусков работников команд Ф1? :rolleyes:

[RomanXXL]

а до этого были гонки и пятничные сессии, где все необходимое обкатывалось. или по-вашему все команды Ф-1 сидят на грудах новых элементов, не тестируют их и молятся на подобные Феррам ситуации, чтобы под шумок новинки обкатать? =)

А тогда может совсем в отпуск уходить можно?? Раз новинок не будет, то чего высиживать??

Тесты лишними никогда не бывают.. поверь!!

[deadbeef]

Эх... будь по-твоему.. :( Убедил ты меня своим примером.. Почти.. ;)

На месте ТАКОГО "спринтера", я бы и без доктора понял, что нога болит!!!!!!!!! Тупо, вокруг дома обежав..

Но главное!!!!!!!! Я бы уж точно, не стал заявляться на Олимпиаду в таком состоянии.. Тем более, что Миша прекрасно знал, что он это ни я.. И что такими заявлениями раскидываться - негоже..

так в том и дело, что пробежкой вокруг дома стали тесты в Муджелло. а до этого на картах он как максимум "шагом марш на месте" попробовать мог. при необходимости таких тестов молчать смысла нет, в логической цепочке "авария массы - нужна замена - шумахер в муджелло гоняет на старом болиде - ..." скрывающееся за троеточием прочтет любой.

Судя по всему, ты знаешь график отпусков работников команд Ф1? :rolleyes:

новости читаю. у них летний отпуск где-то в ближайшие дни завершается или только-только закончился.

[451F]

А зачем, обязательно, сопоставимый с враньём стюардов, или ШС??

Вообще-то уже надоело каждому по одному объяснять!! Кто-то врёт два раза в год, а кто-то, двадцать раз в день.. но при этом, они оба врут.. ;) А ты сам веришь, что Ферры никогда, и никому?? :rolleyes: И не надо мне заявлять "так нагло".. Тут ничего наглово нет..

Я лишь высказал своё мнение.. А каково твоё?? Хорошо, что выделил слово ТАК.. Ну так чего же они ТАК корячились?? И разве, прежде чем ТАК корячиться не решают прежде вопрос со здоровьем?? И не надо бла-бла, что пока мы не сели за руль F2007, мы ничего не знали..

Если я сейчас выйдя на улицу не смогу пробежать сто метров, то это значит, что я уже как минимум хромаю!! И это мне должно быть ясно ещё до тех пор, пока я спущусь с 7 этажа..

Вот только не надо ля-ля. Очень удобно, сначала приводим некорректную параллель, а потом ждём аргументированных ответов. Давай лучше так, у тебя проблемы с дыханием, которые могут проявиться только при марафонских забегах, а ты при этом работаешь спамером и сидишь круглые сутки дома за компьютером...и что, будешь ты о них знать до того, как спуститься с 7-го этажа?

Я готов допустить что на пресс-конференциях не озвучивают всей информации. Но что дал самому Михаэлю такой всемирный заговор?

[ml52]

а до этого были гонки и пятничные сессии, где все необходимое обкатывалось. или по-вашему все команды Ф-1 сидят на грудах новых элементов, не тестируют их и молятся на подобные Феррам ситуации, чтобы под шумок новинки обкатать? =)

Опять инсайдерская информация что то что внедрили за эти сессии уже обкатали и уже ну вот тошнит это дальше обкатвать. Вполне возможно что решения на пятницу Валенсии уже готовы.

[ml52]

ага, и антикрылья лобзиком в гараже выпиливают.

автоклавы для карбона видимо только на базе феррари есть

[ilovef1]

новости читаю. у них летний отпуск где-то в ближайшие дни завершается или только-только закончился.

Всё понятно. Какой ты доверчивый :rolleyes:

А антикрылья, думаю, лобзиком выпиливать нет нужды - их можно спроектировать на компьютере.

Не правда ли? ;)

[deadbeef]

автоклавы для карбона видимо только на базе феррари есть

не, что вы, их полно. в каждом автосервисе, а у васи в семнадцатом гараже так вообще два.

[ml52]

я уже неоднократно говорил, что в случае согласия на тесты самым адекватным решением было бы проведение тестов на майской к примеру конфигурации. но куда там до вас достучаться, тут же заговор коварный раскрыли...

да это было бы разумно. И делать все под контролем фиа. Уж они то смогут отличить майскую кофигурацию. И если како-то элемент аэродинамики или подвески на пол милиметра вправо-влево - сразу вычислят

[deadbeef]

Всё понятно. Какой ты доверчивый :rolleyes:

А антикрылья, думаю, лобзиком выпиливать нет нужды - их можно спроектировать на компьютере.

Не правда ли? ;)

компьютерную модель на машину не навесишь, а производство конечного продукта из модели - не пятиминутное дело. вон недавний пример трудового героизма, когда кто-то там в макларене 36 часов от станка не отходил - и то еле-еле успел закончить какую-то фиговину в единственном экземпляре.

[ml52]

не, что вы, их полно. в каждом автосервисе, а у васи в семнадцатом гараже так вообще два.

ну вобщем ответить по существу нечего, как я понимаю :rolleyes:

[ilovef1]

компьютерную модель на машину не навесишь, а производство конечного продукта из модели - не пятиминутное дело. вон недавний пример трудового героизма, когда кто-то там в макларене 36 часов от станка не отходил - и то еле-еле успел закончить какую-то фиговину в единственном экземпляре.

То есть, ты искренне пытаешься нас всех убедить в том, что сейчас у всех праведный отдых, я правильно понимаю?

Хотя, в принципе, какая разница. Да и вообще это оффтоп, давайте сменим тему.

[deadbeef]

да это было бы разумно. И делать все под контролем фиа. Уж они то смогут отличить майскую кофигурацию. И если како-то элемент на пол милиметра вправо-влево - сразу вычислят

ну, об чем и речь. а если верить в заговор - то феррари требовала разрешить тесты исключительно на новейшей машине и без присмотра. там вся суть была в том чтобы попробовать нынешнюю тачку с керсом, другим балансом и сликами, не более.

[deadbeef]

То есть, ты искренне пытаешься нас всех убедить в том, что сейчас у всех праведный отдых, я правильно понимаю?

Хотя, в принципе, какая разница. Да и вообще это оффтоп, давайте сменим тему.

все производственные мощности всех команд сейчас опечатаны. кроме форс индии и еще кого-то, они в отпуск раньше ушли и он уже закончился. а на коленке из углеволокна детали клепать довольно затруднительно, для этого какое-никакое оборудование нужно.

[ilovef1]

все производственные мощности всех команд сейчас опечатаны. кроме форс индии и еще кого-то, они в отпуск раньше ушли и он уже закончился. а на коленке из углеволокна детали клепать довольно затруднительно, для этого какое-никакое оборудование нужно.

Истинно говорю тебе - забей, это вообще не по теме :rolleyes:

У команд свои секреты, они с нами не поделятся в любом случае.

[deadbeef]

ну вобщем ответить по существу нечего, как я понимаю :rolleyes:

по существу вопрос бессмысленен, ибо является частью все той же теории заговора. опровергнуть существование тайных заводов феррари под храмами тибетских монахов я все равно не смогу.

[axxis]

Оно ни до аварии не планировалось , ни после.. Всё логично!!

Лука пригласил Мишу, тот, возможно, даже пожаловался на шею (он просто не мог не знать).. Лука сказал, давай попробуем.. если, что, мы заменим тебя (на Бадоера).. Твой приход вызовет всплеск, сенсацию.. мы попытаемся под это дело провести доп. тесты F60.. Дальше, два варианта, либо, Мишу просто не удовлетворили свои же результаты на трассе, либо, Лука его и не планировал совсем, а лишь для тестов Ф60..

кому нафиг нужны тесты после двухнедельного моратория на разработки? вот просто интересно - зачем? ценность их если и не равна нулю, то крайне невысока, новинок которые можно было бы обкатать либо нет, либо слишком мало чтобы ТАК корячиться.

+1

Сомнительно, что один день (в лучшем случае 10-12 часов, а больше им вряд ли бы позволили), даже сверхэффективной работы, позволил бы сделать какие то глобальные выводы....

Коллеги, вы прямо ей-богу, как дети.

Подумайте сами: завод опечатать можно, а кто мешает сотрудникам работать в другом помещении вне завода? Компы, локалка в чьём-то доме... И невозможно придраться, ведь формально все в отпуске и нет никого на заводе.

Не поверю, если сейчас начнут толкать высокопарные речи о том, что в Ф1 этим никто не занимается.

Занимаются, и более того, правильно делают, что занимаются.

Ну мозги то в любом случае в отпуск не ушли и не опечатаны :D

ага, и антикрылья лобзиком в гараже выпиливают.

Всё понятно. Какой ты доверчивый :rolleyes:

А антикрылья, думаю, лобзиком выпиливать нет нужды - их можно спроектировать на компьютере.

Не правда ли? ;)

Изготовление, наверное, при отлаженной технологии не самая сложная часть задачи ;)

[Rivage]

Но все же отвечу.

А я разве просил тебя ответить или интересовался именно твоим мнением ? Мне оно как ты давно знаешь абсолютно неинтересно.

[ml52]

по существу вопрос бессмысленен, ибо является частью все той же теории заговора. опровергнуть существование тайных заводов феррари под храмами тибетских монахов я все равно не смогу.

производством карбоновых деталей занимаются не только на базах команд, уж поверь

[Rivage]

+1

Сомнительно, что один день (в лучшем случае 10-12 часов, а больше им вряд ли бы позволили), даже сверхэффективной работы, позволил бы сделать какие то глобальные выводы....

дайте этот день Макларену,они и без тестов сделали побеждающую машину,а уж один тестовый день будет очень в жилу.

[deadbeef]

производством карбоновых деталей занимаются не только на базах команд, уж поверь

я потому про монахов и упомянул. но что-то мне подсказывает, что организовать у словиях полной секретности производство литейных форм и затем самих элемнтов очень и очень трудно, а рисковать нехилыми штрафами при нулевых шансах на титул и КК - кретинизм.

[EAS]

А я разве просил тебя ответить или интересовался именно твоим мнением ? Мне оно как ты давно знаешь абсолютно неинтересно.

Чего же ты тогда на меня всегда так болезненно реагируешь?

[EAS]

дайте этот день Макларену,они и без тестов сделали побеждающую машину,а уж один тестовый день будет очень в жилу.

Это в юмор :lol: