Презентации 11-го года!

[Леший]

Росс как раз говорил, что важно не перегнуть с агрессивностью... чем в макларене явно не руководствуются. Причём у меня из года в год складывается стойкое ощущение, что макларен делает упор на внешний вид даже больше чем на эффективность это всей этой ужасающей агрессии.

Проще говоря - они своим видом пугать собрались или скоростью? Не ясно.

Самый гармоничный и красивый болид пока у РБ. Это на мой взгляд.

Болельщикам макларена видимо любой фрик-болид их команды будет сладок.

завидовать можно и молча

[-Alexander-]

Вот читаю читаю коменты и не могу найти для себя ничего симпотного, вот к примеру искренне считаю уродским ракурсом. А на счёт красоты болида мне гараздо больше нравится R31, и даже чуть больше чем RB7... и естественно это сугубо моё мнение

[ml52]

Опп!

+4/26

-лишний Торо Россо

[kaiowas]

завидовать можно и молча

Неее... после 2008 года я в красоту болидов не верю. Фрики они и есть фрики.

Последний раз у Макларена в 2005 году был чертовски красивый болид

А у этого болида передний спойлер ужасен. Это уже не спойлер, а усилитель бампера какой-то... секционный.

Закрылки и канделябры запретили на болиде, а макларен начал возводить сооружения на переднем спойлере.

[Corifan]

Вот читаю читаю коменты и не могу найти для себя ничего симпотного, вот к примеру искренне считаю уродским ракурсом. А на счёт красоты болида мне гараздо больше нравится R31, и даже чуть больше чем RB7... и естественно это сугубо моё мнение

бревна можно перевозить. или трубы

но если в следующем году все машины будут такими... :scratch_one-s_head:

[kaiowas]

бревна можно перевозить. или трубы

но если в следующем году все машины будут такими... :scratch_one-s_head:

Пока что это первое место в номинации ФРИК-БОЛИД ГОДА.

Тут сразу впоминается недавняя история с болидом БМВ-Вильямс 2004 года и их носом.

[Max7x]

Вот читаю читаю коменты и не могу найти для себя ничего симпотного, вот к примеру ] искренне считаю уродским ракурсом. А на счёт красоты болида мне гараздо больше нравится R31, и даже чуть больше чем RB7... и естественно это сугубо моё мнение

красота не имеет значения, главное чтоб как говорится ехало, это ведь не конкурс красоты, а Ф1!

[Andrew1981]

красота не имеет значения, главное чтоб как говорится ехало, это ведь не конкурс красоты, а Ф1!

Согласен. Решения те или иные могут быть сколь угодно смелыми - главное, чтобы тесты и гонки подтвердили их правильность

[ReoManro]

во время презентации как-то не обратил внимание на эти понтоны... трехпалубный эсминец, а не болид. страшная машина.

[GAN]

Как говорил Фердинант Порше, "Красиво то, то технически одобрено", так что самым красивым будет чемпионский болид! ..думается мне, что он будет зваться редбуллом.

[GAN]

"Красиво то, что технически одобрено"

[Corifan]

Пока что это первое место в номинации ФРИК-БОЛИД ГОДА.

Тут сразу впоминается недавняя история с болидом БМВ-Вильямс 2004 года и их носом.

по-хорошему, творческую инициативу надо только приветствовать

может еще велосипед изобретут

[Fulcrum]

странно все пытаются прикрыть колеса от прямо набегающего потока воздуха а маки напротив открыли этот весь нестабильный в аэродинамическом плане элемент(да и к тому же аэродинамика самого колеса сравнима с кирпичом) возможно правда боковины играю роль антикрыла?

[shumnij]

желаю макам удачи,

прям полюбил их за смелость

надоело уже что все как один в полосатых купальниках.

по-хорошему, творческую инициативу надо только приветствовать

может еще велосипед изобретут

помоему "пылесос" им. берни экклстона тоже выглядел уродливо

[Юлия Ф.]

Болид Маков построен в лучших прямоугольных традициях...)))

Ну, или макет сначала пригладили утюжком...

[Clutch66]

-40 лет назад, напоминают эти низкие понтоны.

Ну и вообще что должно направлять вниз в понтоны воздух? передняя подвеска?

И в поворотах пригодится ли это эта аэродинамическая внутренняя часть понтон?

Хотя не знаю... Может быть в повортах выступающая чать послужит как такой двойной даже гребень, типа тех наворотов что раньше к машинам по ходу чемпионата нацепляли плавники всякие, как ФИА на такие извороты смотрит?

[Chaser-HAY]

Я что-то не пойму, зачем такая форма понтонов. Воздух идет аккурат на задние колеса.

http://www.f1news.ru/gallery/v/2011/presentations/mclaren/1781825_1200px.jpg.html

что это за сетчатое отверстие посередине?

[GelioSKA]

Я что-то не пойму, зачем такая форма понтонов. Воздух идет аккурат на задние колеса.

http://www.f1news.ru/gallery/v/2011/presentations/mclaren/1781825_1200px.jpg.html

что это за сетчатое отверстие посередине?

По-моему, это радиатор, а не сетка.

А видео где-нибудь можно посмотреть с презентации Маков?

[Террорист]

да уж,первое впечатление ,конструктор был пьян

,выглядит так,что боковые понтоны перевернуты ,кверх ногами

[Platinum]

А видео где-нибудь можно посмотреть с презентации Маков?

[GelioSKA]

.

Спасибо, но хотелось бы увидеть

Он-лайн презентация началась с видеоролика, в котором несколько «простых берлинцев» ехали на место проведения шоу на метро, на своих автомобилях, шли пешком, и при этом каждый из них нёс тот или иной компонент машины: руль, сиденья гонщиков, колеса или детали аэродинамического оперения.

[lance]

Неее... после 2008 года я в красоту болидов не верю. Фрики они и есть фрики.

Последний раз у Макларена в 2005 году был чертовски красивый болид

А у этого болида передний спойлер ужасен. Это уже не спойлер, а усилитель бампера какой-то... секционный.

Закрылки и канделябры запретили на болиде, а макларен начал возводить сооружения на переднем спойлере.

Хм, а еще несколько дней назад ты спорил со мной, что аэродинамика не может быть некрасивой.

Мак более-менее получился. Больше всего удивляют конечно понтоны. А вот воздухозаборник, за который тут уже успели похвалить - не новшество.

[Террорист]

Спасибо, но хотелось бы увидеть

[kuruma]

и вправду, надоела немного эта классика, прилизанность у всех.., наконец застой в лице феррари

по мне так, медаль за смелость и оригинальность, после mp4-20 самое приличное

удачи им, мне кажется поедут.

(имхо)

[Oden]

Инсайдерская информация:

McLaren have two exhaust solutions ready to run in testing and two more in development. They have not decided which to use yet none are FEE

У МакЛарен 2 системы выхлопа готовы к тестам еще 2 в разработке. Они еще не решили какой будут пользоваться, но ни одна из этих систем не является передним выхлопом