Столкновение Феттеля с Уэббером

[ste665]

Вообще пересматривая момент, мое мнение такое - Феттелю просто нехватило терпения, потому что Уэбберу хоть как бы пришлось бы смещаться правее где накат, чтобы лучше пройти левый, а затем остаться внутри на правом повороте, и Феттель это понимал, но уже находясь в зоне торможения он поспешил (хотя может и Уэббер запоздал) смещаться вправо, и так уж получилось, что контакт пришелся не в пантон, а в колесо.Так что как обычно доли секунды......

[Fightone]

Кими мог продолжить движение по НАМЕЧЕННОЙ траектории. как и Марк. и Гонка Хэма завершилась бы на 11 круге.

Непонятно к чему эта ссылка. Кими действует абсолютно аналогично Вебберу, сначала слегка оттесняет Льюиса внутрь, затем едет по прямой. И Льюис в этом случае брать вправо не пытался. Понятное дело что первую шикану в монце пройти по внутренней траектории легче, чем 12й поворот, но в том вся и соль, внутренняя траектория отнюдь не означала приемущества и всё что оставалось Феттелю - это оттормозиться раньше, чем он хотел. Марк вынуждал его к этому, жестко, но корректно защищая позицию. Феттель же был слишком оптимистичен решив, что Веббер подвинется и непонятно с чего оставит ему лучшую треекторию.

[g0rr]

Только сможет ли Феттель воспользоваться сливом Марка? Учитывая форму МакЛаренов, не уверен. Слишком много ошибок. Слишком много потерянных очков. Надежнее иметь быстрых болида, а не один. Мало ли что с ним может случиться.

Согласен. Еще раз повторюсь. Если б гонка закончилась победным дублем РБ, то Себ стал бы лидером чемпионата, а Быки имели комфортный отрыв от Маков в КК. Тогда сливать Марка можно: нет никакого риска. А в теперешней ситуации призадумаются.

[Neomatrix]

У каждого своё мнение. Моё - корень зла Марк и ему давно пора в Торро, а то и в красные, вкупе с СД "чудеса" будут просто фантастичны!

а мне он вполне симпатичен стал, особенно после 3 поула. прежде своим поведением. он не строит из себя никого.

[madnessfan]

Кими мог продолжить движение по НАМЕЧЕННОЙ траектории. как и Марк. и Гонка Хэма завершилась бы на 11 круге.

По НАМЕЧЕННОЙ траектории это как? В поворот первым заходил Льюис. Кими до поворота борьбу проиграл. А Фитиль до поворота не доехал нифика. Поэтому какого он стал вправо смещаться, непонятно

Обошел бы Марка раз такой смелый, а в повороте уже и разобрались у кого БОЛЛЗ, а у кого не БОЛЛЗ.

[EAS]

Парням явно приказали отказаться от борьбы. В итоге - в пользу Хамильтона.

Алилуя. Наконец то. В команде почуствовали, что это плохо кончится.

Хэм же вернул позицию сам, Баттона двигаться никто не заставлял. Продержался бы еще немного возможно и победил бы.

[udi]

не, только что еще раз пересмотрел. нифига подобного - Уэб ехал вовсе не по накатанной части трассы, а выталкивал Себа с трассы. Накатанная часть на корпус правее. И двигаясь прямо, он, по сути, находился на максимально левой части трассы, с котрой был возможен проход поворота без серьезных потерь. Так что для меня лично окончательно и безповоротно вся ответственность на Уэбе.

согласен, Марк намеренно пытался выдовить Себа

[g0rr]

Так что для меня лично окончательно и безповоротно вся ответственность на Уэбе.

Для тех кто в танке

http://www.f1news.ru/Championship/2010/tur...ss-sunday.shtml

Льюис Хэмилтон

Я видел, как он выскочил на внутреннюю часть трассы, а Марк предпочел сохранить траекторию – не думаю, что там оставалось достаточно места для ухода вправо, да и у Себастьяна не было необходимости прибегать к такому маневру.

[screamer76]

Согласен. Еще раз повторюсь. Если б гонка закончилась победным дублем РБ, то Себ стал бы лидером чемпионата, а Быки имели комфортный отрыв от Маков в КК. Тогда сливать Марка можно: нет никакого риска. А в теперешней ситуации призадумаются.

Да, но это "если" еще не факт - Марк то не собирался Себа пропускать. Так что в лидерах мог ходить и он (а Себ-то страшного Хэма боялся, вот и хотел за Марка спрятаться).

P.S. До этой гонки я больше симпатизировал Себу, но его поведение после аварии... Все-таки Бебишуми - правильное прозвище - вроде хочет быть как Шуми, но пока еще совсем беби.

[Alex N.]

Мотор душил Марк, собственноручно: двусторонний обмен данными между боксами и болидом запрещены.

Что-что? То есть по радио ему не говорили, "включить режим "экономии топлива""? Ну и дела, Хорнер лжет!

Проявите хоть немного уважения: перед тем как очертя голову бросаться в спор, ознакомьтесь хотя бы с минимальным объемом информации по вопросу. Ваше безосновательное ИМХО, не подтвержденное а то и противоречащее фактам, абсолютно никого не интересует. В этом случае достаточно было сказать "прав Себ, потому что я болею за него", а не пытаться найти обоснования своей любви к пилоту.

[EAS]

не, только что еще раз пересмотрел. нифига подобного - Уэб ехал вовсе не по накатанной части трассы, а выталкивал Себа с трассы. Накатанная часть на корпус правее. И двигаясь прямо, он, по сути, находился на максимально левой части трассы, с котрой был возможен проход поворота без серьезных потерь. Так что для меня лично окончательно и безповоротно вся ответственность на Уэбе.

Так он входил в поворот уже конечно надо было смещаться. Не вылетать же с трассы. Себ прекрасно понимал. что не успевает, так еще и сместился в Марка. Зачем? А потом еще и обвинил в том, что Марк его толкнул.

[NISMO]

слив вполне мог бы помоч одному гонщику выйти вперед. пока они отбирают очки дру у друга. и психологически одному будет легче.

Но команда в таком случае серьезно рискует проиграть КК. А в случае каких-то ошибок у лидера и ЛЗ. Сейчас система начисления очков стимулирует одинаковую работу на двоих пилотов, а не схему Феррари.

[Rémy]

Абсолютно согласен, Турция 2010 оставила огромное черное пятно и на команде и на Феттеле.

Какое пятно, чего вы городите-то? Смешно читать уже. Ты можешь как следует аргументировать, в чём оно заключается, пятно это? :)

Знаете что? Фетелю и команде на это самое пятно (огромное и черное), которое вы тут пытаетесь на них повесить глубоко плевать.

Вот именно. :yes:

[shadoff]

Непонятно к чему эта ссылка. Кими действует абсолютно аналогично Вебберу, сначала слегка оттесняет Льюиса внутрь, затем едет по прямой. И Льюис в этом случае брать вправо не пытался. Понятное дело что первую шикану в монце пройти по внутренней траектории легче, чем 12й поворот, но в том вся и соль, внутренняя траектория отнюдь не означала приемущества и всё что оставалось Феттелю - это оттормозиться раньше, чем он хотел. Марк вынуждал его к этому, жестко, но корректно защищая позицию. Феттель же был слишком оптимистичен решив, что Веббер подвинется и непонятно с чего оставит ему лучшую треекторию.

к тому, что похожие ситуации с разной степенью адекватности в исполнении обгоняемых. как следствие, разные итоги.

[agenttt]

Да, но это "если" еще не факт - Марк то не собирался Себа пропускать. Так что в лидерах мог ходить и он (а Себ-то страшного Хэма боялся, вот и хотел за Марка спрятаться).

Да некого Себ не боялся, просто он должен был выиграть. Не дадут Себу чемпионат а дадут Марку то Себ уйдет в другую команду и с кем останутся Быки? с Марками и Альгельсуарями? Себ - это уже бренд.

[shadoff]

Для тех кто в танке

http://www.f1news.ru/Championship/2010/tur...ss-sunday.shtml

Льюис Хэмилтон

Я видел, как он выскочил на внутреннюю часть трассы, а Марк предпочел сохранить траекторию – не думаю, что там оставалось достаточно места для ухода вправо, да и у Себастьяна не было необходимости прибегать к такому маневру.

а что ЛХ - мегабох?

Или Фетт читает мысли?

Фетт уже был впереди и не без оснований считал, что напарник, будучи в паре метров позади совершит примитивный маневр и избежит столкновения.

[Neomatrix]

Но команда в таком случае серьезно рискует проиграть КК. А в случае каких-то ошибок у лидера и ЛЗ. Сейчас система начисления очков стимулирует одинаковую работу на двоих пилотов, а не схему Феррари.

КК как мне кажется не так важен как личный зачет. Если бы редам сейчас нужен был кк, они бы не позволили бы пилотам бороться, а сказали бы одному пропустить другого. Система начисления согласен требует двойного финиша, но только кому понравится быть вечным вторым <_<

[dvzagor]

Просмотрел эпизод, выскажу и свое "диванное" мнение: в эпизоде виноват Марк. Я рассматриваю только сам момент обгона без учета других обстоятельств (эконом режимы, Льюисы и т.д.). Себ уже прошел Марка и не видел где Марк находится, соответственно Марк, который видел где находиться его ПАРТНЕР ПО КОМАНДЕ, был обязан избежать столкновения.

[Alex N.]

Между прочим правильно. Не хватало пилотам еще заморачиваться на "о чем они подумают"... Плевать.

Маркетинг. Пилот, о котором публика думает плохо, стоит дешевле, а то и вообще ничего не стоит.

[shadoff]

Так он входил в поворот уже конечно надо было смещаться. Не вылетать же с трассы. Себ прекрасно понимал. что не успевает, так еще и сместился в Марка. Зачем? А потом еще и обвинил в том, что Марк его толкнул.

марк его и вовсе выдавливал с трассы. он это любит:

[Neomatrix]

Не дадут Себу чемпионат а дадут Марку то Себ уйдет в другую команду и с кем останутся Быки? с Марками и Альгельсуарями? Себ - это уже бренд.

на данный момент Себ выглядет не очень на рынке )) быстрых команд не так много, чтобы себу кидаца в сторону. макларен имеет сильный состав. Феррари предпочтет кубицу чем себа. выбор то есть у сильных команд.

[shadoff]

По НАМЕЧЕННОЙ траектории это как? В поворот первым заходил Льюис. Кими до поворота борьбу проиграл. А Фитиль до поворота не доехал нифика. Поэтому какого он стал вправо смещаться, непонятно

Обошел бы Марка раз такой смелый, а в повороте уже и разобрались у кого БОЛЛЗ, а у кого не БОЛЛЗ.

не по своей вине. дело не в боллз, а в умении проигрывать. с этим у Уэбба явные проблемы. как и у Хэма, кстати, который даже будучи круговым не всегда спешит пропускать лидеров.

[Фанатик]

да и у Себастьяна не было необходимости прибегать к такому маневру.

Вот именно - до поворота вообще-то было ещё далеко. ;)

[Alex N.]

марк его и вовсе выдавливал с трассы. он это любит:

У действия всегда есть последствия, как у причины есть следствие. Выдавливал? А почему не выдавил? Почему левые колеса Фета за белую линию (границу трассы) не вышли? Нет последствий - нет действия.

Правильно говорить, что Уэб оставил минимум, но он его оставил, хоть и не обязан был этого делать, идя впереди (судя по логике здесь присутствующих, то впереди идущий на "полкорпуса" имеет право диктовать свои условия своему напарнику - ничего не упустил?).

[1ogand]

Какое пятно, чего вы городите-то? Смешно читать уже. Ты можешь как следует аргументировать, в чём оно заключается, пятно это? :)

Пятно, которое описал Oak Bark, команде и всем причастным естественно до одного места эти мнения, они работают... А вот мнение зрителей никуда не денется, что Себ еще совсем не готов к чемпионству, с такой детской горячностью.