BGP001 vs. RB6

[B/B/B]

Да все уже поняли, что БГП001 было ведром. Такого ведра чемпионат ещё не видывал. :lol:

Ведром она не была конечно. Она была сырой в начале сезона из-за недостатка тестирования, но выезжала благодаря аэродинамике. На каждом ГП пилоты сталкивались с проблемами (перегрев двигателя, не догрев резины, гранулирование, тормоза,). Единственный, где не было проблем - это Турция, и то только для Баттона.

[Napoleon]

Обе самовозки, но Браун был ей лишь первую половину сезона. Насчёт Быков пока не известно сколько продлится такое преимущество. Однако, голосую за то что RB6 больший самовоз.

[1CheaTer1]

Она была сырой в начале сезона из-за недостатка тестирования, но выезжала благодаря аэродинамике. На каждом ГП пилоты сталкивались с проблемами (перегрев двигателя, не догрев резины, гранулирование, тормоза,). Единственный, где не было проблем - это Турция, и то только для Баттона.

О да :lol: :lol: :lol:

А у РБ6 с этим все в порядке? :lol: :lol: :lol: В 4-х гонках из 6 проблемы были вообще-то, это так, напоминаю, для тех кто не смотрит формулу, или следит только за своим пилотом ;) И перечисленное случается У ВСЕХ, а диски, колодки и свечи выходят из строя не часто.

Да и вообще - в гонке у Быков нет никакого подавляющего преимущества, темп с маками (иногда Феррари) одинаковый. Всем "привозят" лишь в квалификации, а это не самовоз.

[михаил34]

О да :lol: :lol: :lol:

А у РБ6 с этим все в порядке? :lol: :lol: :lol: В 4-х гонках из 6 проблемы были вообще-то, это так, напоминаю, для тех кто не смотрит формулу, или следит только за своим пилотом ;) И перечисленное случается У ВСЕХ, а диски, колодки и свечи выходят из строя не часто.

Да и вообще - в гонке у Быков нет никакого подавляющего преимущества, темп с маками (иногда Феррари) одинаковый. Всем "привозят" лишь в квалификации, а это не самовоз.

Всем привозят секунду это ли не самовоз? :lol:

[Dairid]

Если брать только начало сезона, то БГП гораздо более самовозил. Быки сильнее в квале, но в гонках не так сильно жгут как БГП в прошлом. Поэтому опрос все же не слишком корректен.

[1CheaTer1]

Всем привозят секунду это ли не самовоз? :lol:

Ок. Где конкретно секунду в гонке они привозили?

Бахрейн - Где были Ферры относительно Феттеля, до проблем? Непосредственно позади.

Австралия - Баттон был недалеко, хотя был далеко не самый быстрым в этот уикэнд, и Хэм от Веббера не отставал.

Малайзия - сравнивать не с чем, соперники не справились со своей работой, как команды так и пилоты.

Китай - даже без комментариев, посуху не были быстрейшими, а под дождем темпа не было совсем.

Испания - Хэм проигрывал немного, а с Феттелем мог и бороться.

Монако - Рено ехало в темпе Быков, а о остальных можно только догадываться, т.к. трасса специфичная. Все решила квала, но таких трассе осталось немного.

Какой-то плохой самовоз получается, и ломается без конца, и скорости в гонке нет особой. Ах да, извиняюсь, это пилоты бездари и неудачники, куда им до Баттона <_<

[B/B/B]

О да :lol: :lol: :lol:

А у РБ6 с этим все в порядке? :lol: :lol: :lol: В 4-х гонках из 6 проблемы были вообще-то, это так, напоминаю, для тех кто не смотрит формулу, или следит только за своим пилотом ;) И перечисленное случается У ВСЕХ, а диски, колодки и свечи выходят из строя не часто.

Да и вообще - в гонке у Быков нет никакого подавляющего преимущества, темп с маками (иногда Феррари) одинаковый. Всем "привозят" лишь в квалификации, а это не самовоз.

Проблемы у БГП001 были из-за недостаточного количества тестирования, а недостаток тестирования связан с проблемой интерграции двигателя Мерседес. Чёт не помню чтобы у РБР было недостаток тестирования из-за интеграции чужого двигателя. Что касается проблем, то у Марка с этим проблем нет. У Барика же проблемы с коробкой были из-за как раз таки недостатка тестов. Феттель же убил двиг в жарком Бахрейне, а в Австралии и Барсе Себ убил левый передний тормозной диск. Не находишь это странным? ведь правый от левого ничем не отличается. Ах да, забыл. Себ ведь ни в чём виноват быть не может. Виновато бракованное шасси. Это всё Ньюи, он виноват.

[1CheaTer1]

Проблемы у БГП001 были из-за недостаточного количества тестирования, а недостаток тестирования связан с проблемой интерграции двигателя Мерседес. Чёт не помню чтобы у РБР было недостаток тестирования из-за интеграции чужого двигателя

БГП001 наверно был самым дорогим болидом в истории, еще и тесты им, не жирно? <_<

Феттель же убил двиг в жарком Бахрейне, а в Австралии и Барсе Себ убил левый передний тормозной диск. Не находишь это странным? ведь правый от левого ничем не отличается.

О чем вообще можно разговаривать :lol:

У Себа в болиде 4 педали тормоза и он специально давит только на передний левый? :thumbup: И это еще притом, что в Австралии с тормозами все было хорошо ))) Теория про насилование болидов вообще ниочем, она бездарна и придумана "особо одаренным" фобом. У всех проблемы случаются, а Феттель всегда сам виноват <_<

Это не резина которую можно убить слишком агрессивно атакуя, и не подвеска, которую можно доломать (но не сломать) прыгая по паребрикам. Это детали на которые пилот повлиять не может никакими своими действиями. И излишнее усилие при торможении выльются в заблокированные колеса, чего не было ;)

[B/B/B]

БГП001 наверно был самым дорогим болидом в истории, еще и тесты им, не жирно? <_<

Не знал, что тесты как-то должны зависеть от затрат на разработку болида. Преимущество БГП001 скорее ошибка топов чем гениальность машины. Мак и Феррари поздно приступил к разработке машин при этом пошли по неверному пути развития. КЕРС однозначна был ошибкой. Причём все топ команды твердили в один голос какие у них ведра. Сейчас и Фонц, и Хэм говорят, что в их руках в этом году лучшие машины, которые были у них в карьере. Это учитывая то, что оба они чемпионы и имели в своем распоряжении чемпионские машины.

[theord]

RB6 больший самовоз. но не в дождь

[Stelvio]

Сейчас и Фонц, и Хэм говорят, что в их руках в этом году лучшие машины, которые были у них в карьере. Это учитывая то, что оба они чемпионы и имели в своем распоряжении чемпионские машины.

Сейчас у всех лучшие машины в их жизни... Такой прижимной силы, какая у этих машин - формула наверно не видывала. С моторами на 20-25% меньшей мощности, они иногда едут со временем 2004-05 годов - быстрейших болидов Ф-1.

[Schmeichel]

Проблемы у БГП001

Гм... вот уже чего у БГП001 не было, так это проблем. Самый быстрый и одновременно самый надежный и неубиенный болид.

Посмотрел бы я на Баттона будь у него хоть половина сходов Феттеля.

[megakimi]

Сейчас у всех лучшие машины в их жизни... Такой прижимной силы, какая у этих машин - формула наверно не видывала. С моторами на 20-25% меньшей мощности, они иногда едут со временем 2004-05 годов - быстрейших болидов Ф-1.

Не прижимной силы, а вообще сцепления с полотном. Если на болиды 2005-го года вместо деревянных (для полной дистанции гонки) псевдосликов поставить нынешнии слики, то они вообще "превысят скорость света и уйдут в гиперпространство" :D

[Leonora]

Нифига они не самовозы. Самовоз ещё уметь построить нада. :P :D

[B/B/B]

Нифига они не самовозы. Самовоз ещё уметь построить нада. :P :D

Мало того, что самовоз надо построить, из него еще нужно сделать самовоз. А делают это пилоты. Если бы Марк не показывал то, на что РБ6 способен, никто бы про его самовозность даже не зарекался.

[Leonora]

Мало того, что самовоз надо построить, из него еще нужно сделать самовоз. А делают это пилоты. Если бы Марк не показывал то, на что РБ6 способен, никто бы про его самовозность даже не зарекался.

О чем и речь.

[Антонио]

Гм... вот уже чего у БГП001 не было, так это проблем. Самый быстрый и одновременно самый надежный и неубиенный болид.

Посмотрел бы я на Баттона будь у него хоть половина сходов Феттеля.

Все фетельюгенды любят выдавать желаемое за действительное? Самый надежный? А ниче, что Барик в Турции сошел? Плюс еще его проблемы в СПА. Самый неубиенный? А ниче, что Дженс в СПА и круга не проехал? Разве что прогревочный. Самый быстрый? Та после Сильвера РБ полетел так, что никто не догнал. А под конец сезона даже МП4-24 ни в чем не уступал БГП001. Так, зато, все последние гонки были а РБ.

[Schmeichel]

А ниче, что Дженс в СПА и круга не проехал? Разве что прогревочный.

А не надо было таранить Грожана. Глядишь, и побольше бы проехал.

[1CheaTer1]

Все фетельюгенды любят выдавать желаемое за действительное? Самый надежный? А ниче, что Барик в Турции сошел? Плюс еще его проблемы в СПА. Самый неубиенный? А ниче, что Дженс в СПА и круга не проехал? Разве что прогревочный.

Все макофилы выдают желаемое за действительное, и это даже не вопрос :lol:

Дженс в СПА сошел из-за тех. проблем? :rofl: А может все-таки из-за того, что в Грожана влетел не заметив?

У Феттеля за первые этапы этого сезона было больше тех.проблем, чем у Брауна за весь прошлый сезон ;)

Самый быстрый? Та после Сильвера РБ полетел так, что никто не догнал. А под конец сезона даже МП4-24 ни в чем не уступал БГП001. Так, зато, все последние гонки были а РБ.

Ок, по списку начиная с Сильвера:

Германия - вопросов нет.

Венгрия - кажется там летел Макларен, а не РБ5 ;)

Европа - опять же летели БГП и Маки

Бельгия - удивишься, но даже БМВ были быстрее Быков, не говоря уже о Форс Индии

Италия - "долетел" аж до 8 места, а несамовозные БГПшники скромно взяли дубль исключительно за счет мастерства, машина не причем :lol:

Сингапур - и снова Макларен впереди планеты всей

Япония - бесспорно, трасса быстрая

Бразилия - сложно судить, все были сзади, а Уэббер супер-темпа не показывал

Абу-даби - вроде не быстрее Маков, не? :D

[Stelvio]

Ок, по списку начиная с Сильвера:

Причем тут Маки ФИ, БМВ и прочие? Сравнивается РБР и БГП 09. Так вот в 8 из 10 последних гонок быки были быстрее ощутимо. Только в Европе и Италии БГП были быстрее быков.

А уж про Спа смешно. Слили только пилоты гонку:

"Тут мы были слишком консервативны с нашей стратегией. На тренировках я ездил со слишком большим запасом топлива, а в квалификации допустил ошибку на быстрейшем круге. В принципе же скорость машины позволяла бороться за победу".

Италия - там спец. обвес. И все как можно больше наматывали и приспосабливались. Быки движки берегли вот и слились, не найдя настроек. Их даже реношники с таким же движком деклассировали. На Мерс уже не спишешь...

[1CheaTer1]

Причем тут Маки ФИ, БМВ и прочие? Сравнивается РБР и БГП 09. Так вот в 8 из 10 последних гонок быки были быстрее ощутимо. Только в Европе и Италии БГП были быстрее быков.

Интересный критерий самовозности :blink: Т.е. Лотус самовоз, потому что быстрее ХРТ? :huh:

Самовоз -> намного быстрее ВСЕХ, БГП доминировали на большем количестве этапов.

А уж про Спа смешно. Слили только пилоты гонку:

"Тут мы были слишком консервативны с нашей стратегией. На тренировках я ездил со слишком большим запасом топлива, а в квалификации допустил ошибку на быстрейшем круге. В принципе же скорость машины позволяла бороться за победу".

Любимое занятие, тыкать в интервью Хорнера и ко :D Показать интервью Тойоты, Рено, Макларен, Феррари, Форс Индии, Вильямса где они говорили о том, что будут/могли бороться за победу? :D

Если внимательно смотрели гонку, то:

а) Форс Индия была быстрее всех и Физико легко выиграл бы гонку не будь сейфти кара

б) БМВ уезжало от РБ5

Италия - там спец. обвес. И все как можно больше наматывали и приспосабливались. Быки движки берегли вот и слились, не найдя настроек. Их даже реношники с таким же движком деклассировали. На Мерс уже не спишешь...

Спец. обвесы запрещены, насколько я помню - это раз

У Рено был КЕРС - это два.

И три - ну конечно на Мерс ничего не свалишь, подумаешь из 7 первых мест на старте 6 было у Мерседеса.

[Stelvio]

Интересный критерий самовозности :blink: Т.е. Лотус самовоз, потому что быстрее ХРТ? :huh:

Самовоз -> намного быстрее ВСЕХ, БГП доминировали на большем количестве этапов.

Цепочка такая: БГП не самовоз, т.к. самовозка не может быть медленнее другой команды в 8 из 10 гонок. Или наоборот. если БГП самовоз, то и команда которая быстрее этого самовоза в 8 из 10 гонок - тоже самовозка.

Любимое занятие, тыкать в интервью Хорнера и ко :D Показать интервью Тойоты, Рено, Макларен, Феррари, Форс Индии, Вильямса где они говорили о том, что будут/могли бороться за победу? :D

Если внимательно смотрели гонку, то:

а) Форс Индия была быстрее всех и Физико легко выиграл бы гонку не будь сейфти кара

б) БМВ уезжало от РБ5

Это не интервью Хорнера, это слова Феттеля. И это не отмазка какая-то это реальность. Феттель в квалификации ошибся на решающем круге, поэтому и оказался на старте там где оказался... по времени первого пристрелочного выезда...

К сожалению, на решающем круге я допустил ошибку, потеряв контроль над задней частью машины в 14-м повороте. Скорость упала, и не было смысла завершать круга.

Но, т.к. топлива залито было больше всех, то скорости машины даже при этом хватило, что бы пересидеть тех кто оказался впереди и попасть на подиум. БМВ уезжало, т.к. топлива на 5-6 бельгийских кругов меньше было. В итоге Феттель легко пересидел Кубицу и в итоге оказался в нескольких секундах от победителя на финише..

Спец. обвесы запрещены, насколько я помню - это раз

У Рено был КЕРС - это два.

И три - ну конечно на Мерс ничего не свалишь, подумаешь из 7 первых мест на старте 6 было у Мерседеса.

И что КЕРС? Рено весь почти весь сезон его не использовали, а тут поставили и полетели? Физикелла в Феррах к КЕРСу например вообще так и не приспособился, о чем честно сказал. Изменяются точки торможения, баланс торомозов + конечно уделять внимание работе системы надо ,что дополнительно мешает.

Да и вообще, КЕРС даже Макам мало что дал, хотя Монца в последни годы - Макотрасса. Это до этапа все говорили, что как нажмешь кнопку - полетишь. А как приехали все проехали первые сессии, поняли что нихрена КЕРС там не решает и тон высказываний изменился (можно почитать на главной за тот период). Только в квале более менее помог, т.к. по сути там почти двойной заряд.

Во- первых хрен накопишь за один круг, т.к. всего 3 торможения нормальных (даже Маки не могли накопить), во вторых и так - машина так разгружена аэродинамически, что мотор и безо всяких фигнюшек справляется с разгоном.

Так что банально не найденные настройки - стали причиной слива даже Реношникам с таким же мотором.

[B/B/B]

Апну тему для того чтобы чисто поржать.

Сейчас наверно уже глупо обсуждать самовозность РБ6. :)

[Stelvio]

Интересно, когда последний раз такая разница в скорости была? 1.2 сек. до 2-й команды, 1.8 сек. до третьей. И это на 4-километровом кольце? в условиях когда почти всё позаморожено, унифицировано...

"Самовозка из самовозок" - самое то название для РБ6.

[jean_alesi]

Обе самовозки, но Броны посамовознее )))