Дженсон Баттон

[axxis]

да в Феррах и в Маках все одинаково используют - весь заряд в течении круга, это у Быков, на старте работает, походу дистанции уже нет

Если это действительно так, то это по-моему нарушение. КЕРС, на то и КЕРС, чтобы накапливать и расходовать энергию, а одноразово - это типа НИТРО, что вероятно противоречит регламенту.

[Mario Puzo]

Дженс сам себе испортил гонку. И вообще на первый пит он должен был на круг раньше заезжать, глядишь тогда бы Росберга не пропустили.

[михаил34]

могут могут, в конце девяностых это было в порядке вещей, да и что хорошего ожидать от продукта изготовленного в Турции

Сейчас 2011 год и высшие стандарты, если бы такое было, об этом давным давно бы говорили пилоты и команды.

[Бугагатор]

ну да там можно объяснить свежим комплектом, но что с жёстким это жесть. в первой половине гонки Льис не был никапельки ыбстрее Дженса абсолютно равные темпы, что потом :blink:

второй Софт у Хэма не переживал Квалификационный круг и 1 прогревочный.

а стартовал он на софте еще из ку2 и квалился на нем же.

[Леший]

Сейчас 2011 год и высшие стандарты, если бы такое было, об этом давным давно бы говорили пилоты и команды.

на турецком заводе высшие стандарты, не смеши, была у меня тойота собранная там, долго я плевался, даже года не выдержал, продал

[Max7x]

Так что за настроение!? Да хочется лучше сам за Дженса переживал когда Марк начил его присовать! ребята все будет ОК ! За старт Дженсу 5 баллов!

[Бугагатор]

Если это действительно так, то это по-моему нарушение. КЕРС, на то и КЕРС, чтобы накапливать и расходовать энергию, а одноразово - это типа НИТРО, что вероятно противоречит регламенту.

думаю они накапливают, но потом в гонке выключают его и баланс тормозов становится получше(и износ ессно меньше) поэтому и не используют они его в ходе гонки(чтобы резину не пороть)

[LOPEOR]

Дженсон молодец, никак не ожидал от него такого результата :good:

[михаил34]

на турецком заводе высшие стандарты, не смеши, была у меня тойота собранная там, долго я плевался, даже года не выдержал, продал

Я тебе ещё раз говорю, ты когда-нибудь слышал жалобы пилотов о том что комплекты резины разные?

Дженсон молодец, никак не ожидал от него такого результата :good:

Это сарказм?

[--JB--]

Это сарказм?

нет, это толстый зелёный

[SAS_17]

Дженс сам себе испортил гонку. И вообще на первый пит он должен был на круг раньше заезжать, глядишь тогда бы Росберга не пропустили.

Дженсу явно не удался первый отрезок, он от этого и ошибся с питстопом ... расстроился, что не смог выжать из машины большего!!! Но как оказалось, даже Феттель не смог бы ехать быстрей, ну если только на чуток ...

[--JB--]

Дженсу явно не удался первый отрезок, он от этого и ошибся с питстопом ... расстроился, что не смог выжать из машины большего!!! Но как оказалось, даже Феттель не смог бы ехать быстрей, ну если только на чуток ...

с чего бы это, как раз таки первый отрезок был нормальным он шёл в своём темпе держа отрыв от Льюиса 1.4с ошибка похоже была в том, как он сказал, что при заезде он сомтрел вниз, может менял какие-то регулировке на руле, а вот потмо начались проблемы, вначале Сфот в конце сдох, а потом хард просто жесть, как не работал.

[Леший]

Я тебе ещё раз говорю, ты когда-нибудь слышал жалобы пилотов о том что комплекты резины разные?

Мартин, говорил, после Малайзии, что некоторые гонщики жаловались, на различия в комплектах, наверно имел ввиду Хэма

[Бугагатор]

Мартин, говорил, после Малайзии, что некоторые гонщики жаловались, на различия в комплектах, наверно имел ввиду Хэма

может за то, что наши не стали поднимать воду Пирелли нашим отдельно комплекты хорошие сварила?)

[Антонио]

Ех Дженс, но ничего...

[Fixxxer89]

Дженсон хочет перейти в Ред Булл?

[Бугагатор]

Дженсон хочет перейти в Ред Булл?

угу ошибка по фрейду (с):haha:

[Леший]

может за то, что наши не стали поднимать воду Пирелли нашим отдельно комплекты хорошие сварила?)

та понятно, что никто не хочет ссорится с шинниками, вот и не гонят волну

[Mario Puzo]

Дженсон хочет перейти в Ред Булл?

Надеюсь никуда Дженс не уйдет.

Интересно, а вообще в истории Ф-1 был пилот, который погонялся во всех трех легендарных конюшнях, Макларене, Вильямсе и Феррари?

[Леший]

Надеюсь никуда Дженс не уйдет.

Интересно, а вообще в истории Ф-1 был пилот, который погонялся во всех трех легендарных конюшнях, Макларене, Вильямсе и Феррари?

Мэнселл и Прост

[михаил34]

В следующей квале надо постараться пройти в 3 сегмент используя только хард, в 3-ем сегменте сделать 1 попытку на софте и сохранить 2 комплекта на гонку.

На примере этой гонки абсолютно свежий софт очень важен, Льюис во многом из-за свежего софта выиграл гонку (темп на харде тоже был хорош), а Уэббер и вовсе все отрезки провел на абсолютно свежей резине, в итоге на финише был всего в 7 секундах от победителя.

[Бугагатор]

Надеюсь никуда Дженс не уйдет.

Интересно, а вообще в истории Ф-1 был пилот, который погонялся во всех трех легендарных конюшнях, Макларене, Вильямсе и Феррари?

а как же лотус?

Мэнселл и Прост

Барику еще остался только Мак

В следующей квале надо постараться пройти в 3 сегмент используя только хард, в 3-ем сегменте сделать 1 попытку на софте и сохранить 2 комплекта на гонку.

На примере этой гонки абсолютно свежий софт очень важен, Льюис во многом из-за свежего софта выиграл гонку (темп на харде тоже был хорош), а Уэббер и вовсе все отрезки провел на абсолютно свежей резине, в итоге на финише был всего в 7 секундах от победителя.

они не будут так рисковать...

[михаил34]

они не будут так рисковать...

Зато можно получить огромные дивиденды.

[m.hakkinen]

В следующей квале надо постараться пройти в 3 сегмент используя только хард, в 3-ем сегменте сделать 1 попытку на софте и сохранить 2 комплекта на гонку.

Те же мысли еще по ходу гран-при. С учетом схожей конфигурации трассы естественно

[MrBadGuy]

Что вы на Дженса обижаетесь за тот заезд к быкам...

Видно же, что человек отдает всего себя гонкам, и пытается выжать полный максимум из ситуации, а от этого порой и случаются такие глупые с виду ошибки. Главное, что Дженс стремится к первому месту... Именно к победе, а не к унылому доезду абы где, и абы за кем, но зато в очках. По моему видно невооруженным глазом, что в Баттоне практически не осталось "бухгалтерской" частички души, которая присутствует у некоторых пилотов. Дженс, как и Люся - пилот, для которого есть только одно место на подиуме, и это самая верхняя ступенька.

Пардон, за сумбурность в моих мыслях и высказываниях, но Баттон уже третью гонку подряд меня приятно удивляет, даже пускай и своими косяками, но он становится все ближе и приятней макофильскому сердцу, которому так сложно проникнуться личной симпатией к пилотам, ведь для него они лишь "прокладки" между сиденьем и рулем, порой жутко обаятельные и привлекательные, но это всего лишь частички огромной истории команды, всего лишь винтики огромного механизма (сужу в первую очередь по себе). В добавление могу сказать, что Дженс для меня потихоньку превращается в "любимого пилота" Мака с 2000-го года после таких монстров как Кими и Хэм (поверьте это многое для меня значит, как для законченого фаната "шильдика").