Дженсон Баттон

[Max7x]

Интересно как у Дженсона с балансом из-за системы КЕРС.

в теме маков уже есть интервью! коментарии!

[B/B/B]

Интересно как у Дженсона с балансом из-за системы КЕРС.

Вообще в этом сезоне найти оптимальные настройки будет гораздо сложнее чем в прошлом. Во первых, нет регулируемого переднего крыла. С помощью него Дженс менял настройки в гонке, когда бак пустел. Во вторых, очень большая разница в составах резины. В третих, Керс и крыло. По моему ещё термо чехлы отменили, не знаю как это скажется.

[ml52]

B/B/B, Чехлы не отменяли пока.

[Weer]

Ну что позитивчик от Дженса, КЕРС понравился, с машиной познакомился работает, а мы будем посмотреть, как будет получатся

[Rust]

День знакомства с 26-й можно считать удачным.

Думаю, с настройками и новыми функциями (керс, крыло) должен к началу сезона разобраться. Тем более на симуляторе все это хозяйство всю зиму отрабатывалось.

Единственное, что меня беспокоит - множество вариантов системы выхлопа. Ведь выберут же какой-нибудь вариант, который на данный момент быстрее, а потом он станет ограничением, мешающим дальнейшей эффективной модернизации болида. И я все же сомневаюсь в заметном эффекте переднего выхлопа, а гемороя с ним можно поймать предостаточно, начиная от раскаленных труб под задницей в Бахрейне, где в общем и так не прохладно.

[Weer]

День знакомства с 26-й можно считать удачным.

Думаю, с настройками и новыми функциями (керс, крыло) должен к началу сезона разобраться. Тем более на симуляторе все это хозяйство всю зиму отрабатывалось.

Единственное, что меня беспокоит - множество вариантов системы выхлопа. Ведь выберут же какой-нибудь вариант, который на данный момент быстрее, а потом он станет ограничением, мешающим дальнейшей эффективной модернизации болида. И я все же сомневаюсь в заметном эффекте переднего выхлопа, а гемороя с ним можно поймать предостаточно, начиная от раскаленных труб под задницей в Бахрейне, где в общем и так не прохладно.

не знаю я не думаю что они ошибутся с выбором, тесты не просто так все же. посмотрят , сравнят результаты, и думается выбирут тот под который проектировали шасси

[Weer]

Как никак магнитолу поставили

А так на спиннинг похоже

[B/B/B]

Как никак магнитолу поставили

Машинка мне ужас как нравится. 25-ая была громоздкой. Большая, длинная и пафосная. Не ассоциируется это с резвостью и скоростью. Новая же миниатюрная, легкая, стремительная.

[Weer]

Машинка мне ужас как нравится. 25-ая была громоздкой. Большая, длинная и пафосная. Не ассоциируется это с резвостью и скоростью. Новая же миниатюрная, легкая, стремительная.

согласен, первое фото когда увидел, сразу Мысль ОГО! на трассе смотрится шикарно. думаю будут победы у нас на этом болиде

[Ragtime]

Воскресенье - 13. У меня обычно 13-14 числа очень удачно проходят. Может Дженс порадует завтра.

P.S. Похоже у Лотус Рено, хорошая машинка получилась. Ник с чистого листа поехал.

[MadWolf]

Воскресенье - 13. У меня обычно 13-14 числа очень удачно проходят. Может Дженс порадует завтра.

P.S. Похоже у Лотус Рено, хорошая машинка получилась. Ник с чистого листа поехал.

Мне тоже 13 число очень нравится Наверно еще потому,что родился 13.Ник молодец, порадовал.Таких пилотов нельзя терять Формула1.

[dwiglo]

Прошу прощения если боян

[MadWolf]

Прошу прощения если боян

Супер!Не видел

[Stelvio]

Машинка мне ужас как нравится. 25-ая была громоздкой. Большая, длинная и пафосная. Не ассоциируется это с резвостью и скоростью. Новая же миниатюрная, легкая, стремительная.

Это плавника нету просто А так что одна. что вторая - лимузины.

[MadWolf]

Никто не в курсе кто гоночный инженер у Дженсона? Где можно инфо узнать?

[Ragtime]

Никто не в курсе кто гоночный инженер у Дженсона? Где можно инфо узнать?

На официальном всё по прежнему Яша!

[MadWolf]

На официальном всё по прежнему Яша!

Да это я знаю,что Яша у него всегда там будет висеть .

[Shmidt]

Машинка мне ужас как нравится. 25-ая была громоздкой. Большая, длинная и пафосная. Не ассоциируется это с резвостью и скоростью. Новая же миниатюрная, легкая, стремительная.

Она идёт Дженсону)

[Ragtime]

Сегодня Дженс, ездил так:

А вот его длинная серия:

[Shmidt]

Хорошие тесты.

Но меня беспокоит берижливость к резине у Ред Булла..я сомневаюсь в гении Фетелля экономить шины, а вот в гении Эдриана уже сомневаться не приходится.

[Ragtime]

Хорошие тесты.

Но меня беспокоит берижливость к резине у Ред Булла..я сомневаюсь в гении Фетелля экономить шины, а вот в гении Эдриана уже сомневаться не приходится.

Мы же не знаем на каких составах кто и под какой загрузкой. Бахрейн даст окончательный предварительный расклад. А так, пока чего гадать.

Да и не переживай. Дженс всех порвёт!!!

[MadWolf]

Дженсон лучший!Порвет на тряпки!! Я такого позитива набрался в теме Петрова,там настоящие юмористы сидят .Советую .После одного поста,еще две страницы помнят :haha: .

P.S А круги очень стабильные у Дженсона,за Ред Булл не переживаю,думаю их снова надежность подведет...

[Rust]

Я такого позитива набрался в теме Петрова,там настоящие юмористы сидят .Советую .После одного поста,еще две страницы помнят.

лучше бы ты туда не ходил

[MadWolf]

лучше бы ты туда не ходил

Да они больные люди.Уже лично меня оскорбляют.Куда модераторы смотрят.Одно дело шутить над пилотом, а другое формучанина обижать лично.

[Shmidt]

Ухудшавшаяся в финальный день тестов в Хересе погода помешала McLaren выполнить всю намеченную программу, а ближе к концу заездов Дженсон Баттон и вовсе вынужден был остановиться из-за технических проблем. В общей сложности британец проехал 70 кругов, показав девятый результат, который оказался на 1,2 секунды медленнее его субботнего времени.

«День был испорчен сильным ветром, который помешал нам выполнить нашу программу и собрать необходимые данные для дальнейшей работы над MP4-26, – говорится в пресс-релизе McLaren. – Дженсону не удалось найти подходящий баланс машины, а во второй половине дня мы вынуждены досрочно прекратить работу из-за механических неполадок».

Ну вот.....

Или для отвода глаз?