Дженсон Баттон

[Rust]

Ага, Ждём вашего удачного похода по душу Дженса :)

Поговаривали что автограф сессии не будет, это я так понимаю всего лишь слухи? :)

Нет, автограф-сессии у Дженсона не будет. Есть пара вариантов, но о них рассказать смогу только позже. Сразу говорю, что поскольку официальных встреч с болельщиками у Дженсона не будет, гарантии того, что коллаж будет подписан никакой нет.

[Shmidt]

Нет, автограф-сессии у Дженсона не будет. Есть пара вариантов, но о них рассказать смогу только позже. Сразу говорю, что поскольку официальных встреч с болельщиками у Дженсона не будет, гарантии того, что коллаж будет подписан никакой нет.

J. Rust, может звучать банально, но мы очень на Вас расчитываем, и все как один верим, что дело увенчается успехом, честно :)

[Rust]

J. Rust, может звучать банально, но мы очень на Вас расчитываем, и все как один верим, что дело увенчается успехом, честно :)

Спасибо, давай только на "ты". В инете на "Вы" называть - дурной тон B)

[Shmidt]

Спасибо, давай только на "ты". В инете на "Вы" называть - дурной тон B)

Да это так, для напыщенности речи)

[Max7x]

ну что все готовы к шоу формулы ? BMCR

[Rust]

Дженсон остановился в отлеле "The Ritz-Carlton" на Тверской

Дал интервью для канала "Россия 2":

http://www.vesti.ru/videos?vid=288460

Судя по доступным фото будет гонять на MP4-23.

[McLarenF-1]

Дженсон остановился в отлеле "The Ritz-Carlton" на Тверской

Дал интервью для канала "Россия 2":

http://www.vesti.ru/videos?vid=288460

Судя по доступным фото будет гонять на прошлогоднем MP4-23.

Давайте, удачи! :)

[pothar]

Судя по доступным фото будет гонять на прошлогоднем MP4-23.

На позапрошлогоднем :)

Это чемпионский болид 2008 года

[Rust]

На позапрошлогоднем :)

Это чемпионский болид 2008 года

точно ;)

[Weer]

http://www.vesti.ru/videos?vid=288460

Скудно, у ЧМ могли бы и глобальное интервью взять, надеюсь еще появится

[pothar]

Скудно, у ЧМ могли бы и глобальное интервью взять, надеюсь еще появится

Завтра у Баттона несколько интервью запланировано. Ждите, что называется :D

[Jack.NP]

На позапрошлогоднем :)

Это чемпионский болид 2008 года

Хейки в прошлом году на нем же катался :)

[SweetCherry]

Дженсон остановился в отлеле "The Ritz-Carlton" на Тверской

Они там все остановились ;) Пресс-конференция там же завтра, кстати. Ну я думаю, вы это знаете.

Если кто собирается попасть внутрь, то вам скорее всего как войдете сразу по лестнице направо, оттуда либо сразу П/К, либо в зал. Впрочем, наверняка укажут организаторы. И вряд ли пустят без аккредитации... Но имейте в виду :)

Сегодня смогла поймать только механиков Маков, которых отказали какой-то девушке в совместном фото и поспешили дальше в паддок

Извиняюсь за почти оффтоп

[Весь форум]

Скудно, у ЧМ могли бы и глобальное интервью взять, надеюсь еще появится

Какое интервью? Там работают люди, которые все поверхностно знают, они и вопросы-то нормально сформулировать не смогут.

[михаил34]

Дженсон остановился в отлеле "The Ritz-Carlton" на Тверской

Дал интервью для канала "Россия 2":

http://www.vesti.ru/videos?vid=288460

Судя по доступным фото будет гонять на MP4-23.

Какой всё-таки Дженсон простой парень. :blush:

[Илга]

Какой всё-таки Дженсон простой парень. :blush:

Открытый и легкий в общении,но не простой. ;)

[михаил34]

Открытый и легкий в общении,но не простой. ;)

Ну да, он у нас не простой. :D

[михаил34]

Вопрос: Причина в меньшем прессинге? От Lotus Racing никто не ждёт побед в гонке…

Хейкки Ковалайнен: В прошлом году дело было не в прессинге, просто мы слишком много работали. Я провёл кучу времени с инженерами, конструкторами, на симуляторе – работал, работал, работал, делал всё, чтобы добиться прогресса. Этот процесс отнимал много сил, в результате я приезжал на уик-энд уставшим, и не мог добиться максимума от себя и машины.

Меня вот это тоже беспокоит, постоянные перелеты, работа на симуляторе, рекламные акции, у Дженсона практически нет свободного времени.

[Илга]

Меня вот это тоже беспокоит, постоянные перелеты, работа на симуляторе, рекламные акции, у Дженсона практически нет свободного времени.

Да своего любимчика они так не загружают,берегут.

[Andruer]

Да своего любимчика они так не загружают,берегут.

К чему эти провокации, мадам?

Или у вас есть подтверждение своим словам?

[михаил34]

Уитмарш рассказал о том, как Баттон перешел в «Макларен»

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш рассказал о том, как британская команда подписала контракт с чемпионом мира 2009 года Дженсоном Баттоном.

«Меня поразило его выступление на Гран-при Бразилии. Дженсон сражался за чемпионский титул и, возможно, в том году у него был единственный шанс добиться успеха. Он испытывал давление, но при этом провел сильную гонку, обгоняя соперников и действуя храбро. Я подумал тогда: «Чертовски классная работа». Я был очень впечатлен.

Когда тем же вечером я отправился домой на самолете, то услышал кое-какие вещи, из которых понял, что в «Брауне» насчет Дженсона существуют определенные разногласия. И когда мы приземлились, я решил поинтересоваться: «Не хочешь ли перейти в нашу команду?»

Честно говоря, не был уверен в том, что он согласится, но я в любом случае не успокоился бы, если бы не задал этот вопрос. Возможно, ему было бы проще остаться там, где он выступал. Все предполагали, что он так и сделает, ведь ему было комфортно в команде, он знал всех инженеров и механиков, работал с ними много лет.

Его команда отлично смотрелась, и к тому же она получила деньги, поскольку конюшню купил «Мерседес».

Но вместо того, чтобы продлить контракт, Дженсон перешел в тот коллектив, где на хороших позициях расположился Льюис Хэмилтон. Из-за того, что Баттон перешел в «Макларен» и стал напарником Льюиса, на него легло дополнительное давление.

Дженсон решил, что ему нужен этот вызов, ему хотелось испытать себя и оценить свои возможности.

Он продемонстрировал потрясающую уверенность. Он действительно оказался храбрым, и ему все удалось», – цитирует Уитмарша Mirror.

Кроме того, Уитмарш отметил, что «Макларен» не пытался переманить Баттона из «Брауна» за счет более высокой зарплаты.

«Для нас это было бы политически неправильно. Так что мы сразу сказали: «Давай исключим такой фактор мотивации, как деньги. Мы заплатим тебе столько же, сколько и они, не больше». И Дженсон согласился», – добавил Уитмарш.

[Incognito]

Да своего любимчика они так не загружают,берегут.

Чушь...

[Kara Button]

Да своего любимчика они так не загружают,берегут.

Я так не думаю, по моему, у них с этим одинокого

[Ragtime]

Да своего любимчика они так не загружают,берегут.

:) Это ты зря, у Лью рекламная загрузка по моему даже больше - на вскидку, в ЮАР мотался.

[Makelax]

:) Это ты зря, у Лью рекламная загрузка по моему даже больше - на вскидку, в ЮАР мотался.

Да у обоих пилотов МакЛарен она огромная.

Разве что Ред Булл могут с ними поспорить в этом со всеми своим маркетинговыми эвэнтами...

Меня вот это тоже беспокоит, постоянные перелеты, работа на симуляторе, рекламные акции, у Дженсона практически нет свободного времени.

Ну так это логично.

Действующий чемпион мира как-никак.