Дженсон Баттон

[ml52]

Если бы пилотов не развели по тактикам то, возможно, они бы так и мешались друг у друга под ногами.

[--JB--]

1) ОК! Почему когда Баррикелло в Испании оставили на трех питах, а Дженса перевели на два, то это Рубенс виноват, что молчал, а когда Дженса оставили на трех, и Льюиса перевели на 4 - это команда сливает?

Двойные стандарты???

2)Я понимаю мы тут все за Дженса, но давайте быть объективными! Да сегодня потеряли пару очков, но главное что он был хорош, выиграл борьбу у Льюиса на трассе, это главное. А очки наберем, когда Мак улучшит болид, и победы будут. В этом сезоне Дженс смотрится намного лучше, чем в прошлом.

1) Потому что у Барикелло тактика работала, а вот у Дженсона нет. Если бы не неудачный комплект на котором Барикелло стал терять время, то он бы был впереди с тактикой 3-х питов. Всё это считали уже давно. Вопрос здесь не в тактики 3-х питов у Дженсона, а непонятном времени их проведения, скорее всего с тактикой как раз ошиблись оба, тобишь и пилот и команда, а вот зазывала его команда и он говорит, что НЕ ПОНИМАЕТ ПОЧЕМУ ТАК РАНО резина могла работать ещё, а его зазывали раньше из-за этого последний отрезок получился мега длинным при том, что все шли на 4ре пита Дженсона пустили на длинющий последний отрезок, логично что после его середины резина сдохла даже у Дженсона. И команда не сливает я об этом не говорил это просто некомпетентность инженеров. Как можно перевести 1 своего пилота на 4-ре пита из-за того, что видно резина умирает очень ыбстро, а второго своего пилота при этом пустить на фантастически длинный последний отрезок, тут любой дурак поймёт, что резины не хватит и тебя будут объезжать, как стоячего. Так что без двойных стандартов.

2) Вот именно давайте быть объективными.

[--JB--]

Это точно, не зря же Брон их заменил после прошлого года, наверное очень хорошо работали

Не зря Брон перевёл Шовлина на должность главного технического (гоночного) инженера, как Фил Прю короче, его тоже заменили потому что он плохо работал?

и п.с я очень рад, что Дженсон в Макларене и я уверен, что его не сливают. Но решение было некомпетентным, пожурить команду имею право.

[MansellForever]

Я не специалист в гоночной стратегии, смотрел вживую без комментария, не обладал полной информацией, но увидев, что Дженс оттягивает первый пит-стоп уже на несколько кругов относительно остальных лидеров, был на 100% уверен, что гонку мы сольем по полной. Настроение было встать и уйти. Ну не было шансов у этой стратегии, просто не было. Все предыдущие гонки это доказали, особенно Китай, когда даже самовоз Феттеля не смог перевесить проблему с резиной.

[Бугагатор]

Я не специалист в гоночной стратегии, смотрел вживую без комментария, не обладал полной информацией, но увидев, что Дженс оттягивает первый пит-стоп уже на несколько кругов относительно остальных лидеров, был на 100% уверен, что гонку мы сольем по полной. Настроение было встать и уйти. Ну не было шансов у этой стратегии, просто не было. Все предыдущие гонки это доказали, особенно Китай, когда даже самовоз Феттеля не смог перевесить проблему с резиной.

кстати в этом ГП уже смог...

У Феттеля та же тактика была, что и у Дженсона...

[axxis]

кстати в этом ГП уже смог...

У Феттеля та же тактика была, что и у Дженсона...

У Себа же, как и у большинства 4 пита было

[--JB--]

кстати в этом ГП уже смог...

У Феттеля та же тактика была, что и у Дженсона...

Дженс был лучшим из тех кто выбрал 3 пита, вся первая пятёрка была на 4-х.

[Бугагатор]

У Себа же, как и у большинства 4 пита было

у него и первый и последний питы были одновременно с Дженсоном...

значит выдерживал(просто они один отрезок 8 кругов провели)

[Бугагатор]

http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=850&graf=3&dr1=Sebastian%20Vettel&dr2=Jenson%20Button

смотрите круги питов, и последний отрезок.

[MansellForever]

Дженс был лучшим из тех кто выбрал 3 пита, вся первая пятёрка была на 4-х.

А кто из пилотов, с которыми Дженс ведет непосредственную борьбу в чемпионате, был на той же тактике? Какой прок от того, что он был быстрее Буэми, Кобаяши, Сутиля и т.д. Он так и так быстрее этих пилотов, странное сравнение... Проблема в том, что 3 пита выбрали только аутсайдеры и Дженсон(((

[Бугагатор]

А кто из пилотов, с которыми Дженс ведет непосредственную борьбу в чемпионате, был на той же тактике? Какой прок от того, что он был быстрее Буэми, Кобаяши, Сутиля и т.д. Он так и так быстрее этих пилотов, странное сравнение... Проблема в том, что 3 пита выбрали только аутсайдеры и Дженсон(((

Льюиса судя по всему перевели на 4 пита во время их борьбы с Дженсоном

[MansellForever]

Льюиса судя по всему перевели на 4 пита во время их борьбы с Дженсоном

Возможно. Меня удивляет, что Дженса не перевели, по крайней мере Росбергу бы не уступил.

[Илга]

Возможно. Меня удивляет, что Дженса не перевели, по крайней мере Росбергу бы не уступил.

Он тогда мог быть четвертым....

[Бугагатор]

Он тогда мог быть четвертым....

скорее они бодались бы пока кто-то из них(не буду тыкать пальцем) не ошибся при обгоне.

обгоне так на 20м

получается, что они теряли бы на этом кучу времени и их без проблем прошел бы не только Росберг, но и Масса...

Видимо Маки посчитали, что 3 пита предпочтительнее...

[Addict]

у него и первый и последний питы были одновременно с Дженсоном...

значит выдерживал(просто они один отрезок 8 кругов провели)

Феттель даже позже заехал на свой третий пит, чем Баттон. Четвертый пит был для устранения риска в случае выезда СК.

[Бугагатор]

Феттель даже позже заехал на свой третий пит, чем Баттон. Четвертый пит был для устранения риска в случае выезда СК.

скорее комплект попался не лучший и решили поменять от греха подальше...

[--JB--]

у него и первый и последний питы были одновременно с Дженсоном...

значит выдерживал(просто они один отрезок 8 кругов провели)

Кто и что выдерживал? Баттон уехал на свой 3-ий пит за 18кругов до финиша и Себ уехал на свой 3-ий пит за 18кругов до финиша. В итоге свой четвёртый пит Феттель совершил за 10кругов до финиша, тогда как Баттон все 18проехал на одном комплекте из-за слишком ранних пит стопов. Кто одновремеенно где одновременно последние питы 3-ие да олновременно, только Себа ещё 4-ый ждал. вообще ниочём. И слово выдерживал странное, Баттон выдержал эти 18кругов на одном комплекте только с дикой потерей времени.

[Бугагатор]

Кто и что выдерживал? Баттон уехал на свой 3-ий пит за 18кругов до финиша и Себ уехал на свой 3-ий пит за 18кругов до финиша. В итоге свой четвёртый пит Феттель совершил за 10кругов до финиша, тогда как Баттон все 18проехал на одном комплекте из-за слишком ранних пит стопов. Кто одновремеенно где одновременно последние питы 3-ие да олновременно, только Себа ещё 4-ый ждал. вообще ниочём. И слово выдерживал странное, Баттон выдержал эти 18кругов на одном комплекте только с дикой потерей времени.

я же сказал.

Феттелю сделали лишний пит.

а так они были на одной и той же тактике(ВСЕ питы одновременно).

[--JB--]

я же сказал.

Феттелю сделали лишний пит.

а так они были на одной и той же тактике(ВСЕ питы одновременно).

ну так не факт что даже на атском самовозе он бы так уверенно выиграл с 3-мя, резина то у всех одинаковая. а впереди были 10кругов.

[MansellForever]

я же сказал.

Феттелю сделали лишний пит.

а так они были на одной и той же тактике(ВСЕ питы одновременно).

Ну никто же не говорит, что Баттон смог бы навязать борьбу Феттелю при другой стратегии, это было нереально. Речь идет о проигрыше 1-2 мест. А при том, что экспресс по имени "Ред-Булл" на всех парах везет Себа к титулу, даже в случае его осечек выбрать весь гандикап будет крайне сложно. Поэтому минимизация потерь на данном этапе жизненно важна.

[Бугагатор]

Ну никто же не говорит, что Баттон смог бы навязать борьбу Феттелю при другой стратегии, это было нереально. Речь идет о проигрыше 1-2 мест. А при том, что экспресс по имени "Ред-Булл" на всех парах везет Себа к титулу, даже в случае его осечек выбрать весь гандикап будет крайне сложно. Поэтому минимизация потерь на данном этапе жизненно важна.

да я не про то...

я про то, что даже несмотря на проигрышность своей тактики Феттель выиграл на этом самовозище хотя казалось бы все время ехал недалеко впереди

[MansellForever]

да я не про то...

я про то, что даже несмотря на проигрышность своей тактики Феттель выиграл на этом самовозище хотя казалось бы все время ехал недалеко впереди

ааа, ну это бесспорно

[Mario Puzo]

1) Потому что у Барикелло тактика работала, а вот у Дженсона нет. Если бы не неудачный комплект на котором Барикелло стал терять время, то он бы был впереди с тактикой 3-х питов. Всё это считали уже давно. Вопрос здесь не в тактики 3-х питов у Дженсона, а непонятном времени их проведения, скорее всего с тактикой как раз ошиблись оба, тобишь и пилот и команда, а вот зазывала его команда и он говорит, что НЕ ПОНИМАЕТ ПОЧЕМУ ТАК РАНО резина могла работать ещё, а его зазывали раньше из-за этого последний отрезок получился мега длинным при том, что все шли на 4ре пита Дженсона пустили на длинющий последний отрезок, логично что после его середины резина сдохла даже у Дженсона. И команда не сливает я об этом не говорил это просто некомпетентность инженеров. Как можно перевести 1 своего пилота на 4-ре пита из-за того, что видно резина умирает очень ыбстро, а второго своего пилота при этом пустить на фантастически длинный последний отрезок, тут любой дурак поймёт, что резины не хватит и тебя будут объезжать, как стоячего. Так что без двойных стандартов.

2) Вот именно давайте быть объективными.

У Баррикелло тактика нифига не сработала, и у Дженса тоже.

Ок, когда ты понял, что эта тактика была проигрышная? После гонки все мудры. Думаешь там в Макларене сидят люди глупее? Или Дженс глупее? Он сам может определять время пита, если резина еще работала, то он САМ должен был сказать, "резина еще работает, че мне ехать на пит?".

[B/B/B]

скорее комплект попался не лучший и решили поменять от греха подальше...

Да не, там тупо перестраховались.

[Mario Puzo]

скорее они бодались бы пока кто-то из них(не буду тыкать пальцем) не ошибся при обгоне.

обгоне так на 20м

получается, что они теряли бы на этом кучу времени и их без проблем прошел бы не только Росберг, но и Масса...

Видимо Маки посчитали, что 3 пита предпочтительнее...

Да Льюис и так немного отстал, благодаря Массе, тот прессинговал сзади, если бы Дженса отправили раньше на пит, он бы еще на этом время отыграл, и думаю приехал бы 4м, если без форс-мажоров.