Дженсон Баттон

[--JB--]

Порш - это ведро с гвоздями

Самое успешное автоспортивное ведро с гвоздями :haha:

[B/B/B]

Самое успешное автоспортивное ведро с гвоздями :haha:

Дорожный машины - разваливающиеся ведра

Там успехи только в Ле Мане и кузове.

Чего добилась Порше в Ф1?

[Бугагатор]

Владельцем Ролс Ройс карс является БМВ, а Народному автомобилю принадлежат Бентли, Бугатти и Ламборгини.

бентли и куперы принадлежат бмв ;)

[--JB--]

1) Дорожный машины - разваливающиеся ведра

2) Там успехи только в Ле Мане и кузове.

3) Чего добилась Порше в Ф1?

1) Настолько разваливающиеся, что 911 модель признана лучшим автомобилем за последние 50лет, а так же Порше лидирует чуть ли не во всех рейтингах надёжности, о ходовых качествах можно вобще не говорить, имеем не ведро и не разваливающиеся, а одну из лучших спортивных машин вообще. Называть данные машины разваливающимися ведрами по меньшей мере глупо

2) таки да и что? Это компания добивалась побед везде где только участвовала, даже 959 выигрывал Париж Дакар, это самая успешная автоспортивная компания мира у неё больше всего побед в автоспорте и этим всё сказано. Это бренд.

3) ну порше особо и не стремилась в Ф1, в 50-х это была ещё не та легендарная марка и не тот уровень развития ничего там не добилась, ну а с Маклареном выиграла два титула если не ошибаюсь, являясь поставщиком двигателей.

[Бугагатор]

Дорожный машины - разваливающиеся ведра

Там успехи только в Ле Мане и кузове.

Чего добилась Порше в Ф1?

3 кубка в личном зачете и 2 кубка конструкторов вместе с маклареном кстати...

но это конечно фигня они придут газировку рекламировать :D

[--JB--]

Порше вобще сейчас не занимается Ф1 даже рядом не ходят, Едиственное, что Вольтсы могут придти со своими движками, но назвать их Порше, ну это врятли всё.

[Corax]

3 кубка в личном зачете и 2 кубка конструкторов вместе с маклареном кстати...

но это конечно фигня они придут газировку рекламировать :D

Они с Williams'ом придут. Слухи связывают Volkswagen именно с Williams.

Никакой газировки! :D

[B/B/B]

1) Настолько разваливающиеся, что 911 модель признана лучшим автомобилем за последние 50лет, а так же Порше лидирует чуть ли не во всех рейтингах надёжности, о ходовых качествах можно вобще не говорить, имеем не ведро и не разваливающиеся, а одну из лучших спортивных машин вообще. Называть данные машины разваливающимися ведрами по меньшей мере глупо

2) таки да и что? Это компания добивалась побед везде где только участвовала, даже 959 выигрывал Париж Дакар, это самая успешная автоспортивная компания мира у неё больше всего побед в автоспорте и этим всё сказано. Это бренд.

3) ну порше особо и не стремилась в Ф1, в 50-х это была ещё не та легендарная марка и не тот уровень развития ничего там не добилась, ну а с Маклареном выиграла два титула если не ошибаюсь, являясь поставщиком двигателей.

Ты тут всё так красиво расписал.

У тебя есть собственный Порш в пользовании?

У меня был Каен и не один. Та ещё помойка.

И на 911 ездил, и на Каррере и на Панамере.

Через меня прошло столько Поршей, офигеешь.

У меня собственное мнение об это Бренде основанное на собственном опыте.

Если у тебя есть Порш и ты им доволен, то очень рад за тебя.

[--JB--]

Ты тут всё так красиво расписал.

У тебя есть собственный Порш в пользовании?

У меня был Каен и не один. Та ещё помойка.

И на 911 ездил, и на Каррере и на Панамере.

Через меня прошло столько Поршей, офигеешь.

У меня собственное мнение об это Бренде основанное на собственном опыте.

Если у тебя есть Порш и ты им доволен, то очень рад за тебя.

Нет нету. Красиво расписываю то, что читаю и все оценки, как автомобиль года и т.д и как сама 911 модель и все тест драйвы и т.д, данный автомобиль один из лучших спортивных автомобилей в мире, это не моё мнение, это подовляющее мнение экспертов. П.с по жирному шрифту, уж не знаю на чём ты там ездил, но 911 и каррера это одна линейка, нет просто 911 и нет просто карреры. есть 911 каррера.

[B/B/B]

Нет нету. Красиво расписываю то, что читаю и все оценки, как автомобиль года и т.д и как сама 911 модель и все тест драйвы и т.д, данный автомобиль один из лучших спортивных автомобилей в мире, это не моё мнение, это подовляющее мнение экспертов. П.с по жирному шрифту, уж не знаю на чём ты там ездил, но 911 и каррера это одна линейка, нет просто 911 и нет просто карреры. есть 911 каррера.

Вот видишь, у тебя мнение навязанное людьми, которых ты даже не знаешь. Порш несомненно хорошая машина с точки зрения динамики разгона, управляемости, дизайна и престижа, но вот насчет надёжности я бы поспорил. Когда у масловой машины ломается ГУР, клинит все окна, когда в чейнджере заедает CD диск, когда электроника глючит настолько что заводская сигнализация начинает вдруг орать в то время когда ты топишь по трассе 150 км.ч. Я так могу продолжать ещё долго. Мой тебе совет, по меньше вычитывай статьи из журналов и интернета. Отталкивайся от собственного опыта.

Насчет Карреры. Я имел в виду модель, которая так и называлась - 911 (старая)

Каррера была новая (carrera 4)

[--JB--]

Вот видишь, у тебя мнение навязанное людьми, которых ты даже не знаешь. Порш несомненно хорошая машина с точки зрения динамики разгона, управляемости, дизайна и престижа, но вот насчет надёжности я бы поспорил. Когда у масловой машины ломается ГУР, клинит все окна, когда в чейнджере заедает CD диск, когда электроника глючит настолько что заводская сигнализация начинает вдруг орать в то время когда ты топишь по трассе 150 км.ч. Я так могу продолжать ещё долго. Мой тебе совет, по меньше вычитывай статьи из журналов и интернета. Отталкивайся от собственного опыта.

Насчет Карреры. Я имел в виду модель, которая так и называлась - 911 (старая)

Каррера была новая (carrera 4)

На собственном мнении основыватся не могу, так как у меня нету данного автомобился, логично же. То что можно прочитать в интернете тоже слабо читаю, я читал замечательный журнал EVO на нём и основываваюсь всегда. Тонны наград 911-му тому подтверждения, тонны интервью гонщиков владеющих данным автомобилем и т.д, 911 классика признанная лучшим автомобилем за последнии 50 лет вообще, вот :) . Может не фортануло тебе, не знаю :haha: Но посмотри рейтинги надёжности, Порше на первых местах почти везде, рядом с Лексусом и т.д, уж если Порш не надёжен, то что тогда надёжно? Если он во всех рейтингах надёжности в лидерах. Твоё мнение это твоё мнение, разумеется никто его отбирать не будет, просто не нужно писать его как Факт. "Порш - разваливающиеся ведро" ибо это не так. По жирному шрифту. 911 называлась так лишь в начале это 60-е года и то она именовалась как 911 classic, врятли ты ездил на таком раритете. уже в 70-х стала маркироватся как Каррера, Тарга, Турбо и т.д. Не мог ты ездить на просто 911-ой. ну я тебе понял одна из старых моделей 911-ой.

[EVV_]

Ты тут всё так красиво расписал.

У тебя есть собственный Порш в пользовании?

У меня был Каен и не один. Та ещё помойка.

И на 911 ездил, и на Каррере и на Панамере.

Через меня прошло столько Поршей, офигеешь.

У меня собственное мнение об это Бренде основанное на собственном опыте.

Если у тебя есть Порш и ты им доволен, то очень рад за тебя.

порше отличная машина.

ощущение что порш присутствует у вас только на дневнике, не?

[Jenson1]

бентли и куперы принадлежат бмв ;)

Купер да, но Бентли нет - http://ru.wikipedia.org/wiki/Bentley_Motors

[A1EX]

Вообще, не в таком уж далеком будущем это возможно, учитывая развод Мака и Мерса, тем более Хонда всё-равно рано или поздно вернется в Ф1.

Вобще-то Макларен делает собственный двигатель и будет просто McLaren :), если не ошибаюсь, то работа уже давно идет и у нас через несколько лет Мак будет полностью независимой...это круче ;)

[Dizzy]

Вобще-то Макларен делает собственный двигатель и будет просто McLaren :), если не ошибаюсь, то работа уже давно идет и у нас через несколько лет Мак будет полностью независимой...это круче ;)

Угу. Делает. Вам с Парагона смски шлют о процессе проектирования? Или это пересказ домыслов с этого же форума?

[A1EX]

Угу. Делает. Вам с Парагона смски шлют о процессе проектирования? Или это пересказ домыслов с этого же форума?

Вот те и уга! Уже сейчас MP4-12C имеет собственный двигатель!

bestsupercars.ru/mclaren-mp4-12c/mclaren/

[Ragtime]

Вобще-то Макларен делает собственный двигатель и будет просто McLaren :), если не ошибаюсь, то работа уже давно идет и у нас через несколько лет Мак будет полностью независимой...это круче ;)

:D :D :D Да ну!? А что, уже утвердили новый регламент на движки в Ф1? Может ссылкой поделишься?

[A1EX]

:D :D :D Да ну!? А что, уже утвердили новый регламент на движки в Ф1? Может ссылкой поделишься?

Ну да! Сильно не изменятся движки, так что можно сделать, а потом легче будет изменить чем сделать с нуля.

[Dizzy]

Вот те и уга! Уже сейчас MP4-12C имеет собственный двигатель!

bestsupercars.ru/mclaren-mp4-12c/mclaren/

Однако дрыгатель на хоть и не рядовом, но дорожном автомобиле, и оный для Ф-1 - несколько разные вещи. Я повторюсь, откуда известно, кроме тутошнего форума, что Макларен над своим двиглом работает? Официальных объявлений нет, все домыслы из нашей же маковской ветки, не больше.

[Ragtime]

Ну да! Сильно не изменятся движки, так что можно сделать, а потом легче будет изменить чем сделать с нуля.

:D :D :D

Последние годы в Формуле-1 используются бензиновые безнаддувные моторы V8, объемом не более 2,4 литра. По информации испанского издания, с 2013 года объем новых двигателей будет уменьшен до полутора литров, а число цилиндров сократится до четырех. В то же время они получат двойной турбонаддув и непосредственный впрыск, что позволит таким моторам развивать даже большую мощность, чем в настоящий момент.

в 2013 году KERS вернется на болиды, и двигатели будут разрабатываться с учетом такого узла. "Гораздо легче разработать двигатели сразу с KERS, чем пытаться внедрить эту систему сегодня", - сказал главный конструктор команды Lotus Майк Гаскойн.

Отсюда:

Совсем не значительные изменения, а чё? Да Макам раз плюнуть с 8 горшков на 4 перейти. Взяли ножовку и за ночь отпилили лишнее. Дешево и сердито.:D

[Vеttel]

Да не будет у Мака в Ф1 собственного движка. Ресурсы не те. Вон у Мерса только на базе по производству движков работает столько же сотрудников, сколько во всей команде Макларен. Ну может чуть меньше. И тягаться с такими монстрами, как Мерс, Рено, Вагон, точно не сможет.

[Stelvio]

Да не будет у Мака в Ф1 собственного движка. Ресурсы не те. Вон у Мерса только на базе по производству движков работает столько же сотрудников, сколько во всей команде Макларен. Ну может чуть меньше. И тягаться с такими монстрами, как Мерс, Рено, Вагон, точно не сможет.

С 16 года точно будет что-то независимое от автопроизводителя стоять... А может и раньше.

Собственно 3 варианта:

1. Мерс до 13 года точно. Дальше хз. Но после 15 наверняка окончательно разойдутся.

2. Заказ движка независимой конторе типа илмора, косворта и т.п.

3. Совместная разработка движка с независимой фирмой или выкуп ее. С последующим названием типа McLaren Engines.

Но с 16 года точно что-то свое будет. К тому же раньше 800 человек работало в команде. Сейчас 450 и еще уменьшится. Так что вполне по ресурсам позволительно. Правда первые пару лет Г будет по сравнению с лучшими движками.

Правда есть еще вариант №4: Мерс ничего не добившись с заводской командой, уходит и продает Макам свой MHPE. :)

[Ragtime]

С 16 года точно будет что-то независимое от автопроизводителя стоять... А может и раньше.

Собственно 3 варианта:

1. Мерс до 13 года точно. Дальше хз. Но после 15 наверняка окончательно разойдутся.

2. Заказ движка независимой конторе типа илмора, косворта и т.п.

3. Совместная разработка движка с независимой фирмой или выкуп ее. С последующим названием типа McLaren Engines.

Но с 16 года точно что-то свое будет. К тому же раньше 800 человек работало в команде. Сейчас 450 и еще уменьшится. Так что вполне по ресурсам позволительно. Правда первые пару лет Г будет по сравнению с лучшими движками.

Правда есть еще вариант №4: Мерс ничего не добившись с заводской командой, уходит и продает Макам свой MHPE. :)

• Без заданных ТТХ - ты не можешь просчитать все расходы на НИОКР.
• Если степень унификации будет большой - тогда смысл имеет своя разработка
• Количество работающих человек, это не показатель, в данной ситуации показатель - качество специалистов.
• Опосредованно ответ на риторические вопросы может дать инфа - кто именно, сколько времени, и за какие деньги создал М838Т
• О четвертом варианте можешь забыть - Сказки венского леса. :D

[Access]

3. Совместная разработка движка с независимой фирмой или выкуп ее. С последующим названием типа McLaren Engines.

Так для MP4-12C мотор разработан совместно с британской конторой Ricardo.

[Ragtime]

Эта контора?

Так для MP4-12C мотор разработан совместно с британской конторой Ricardo.