Дженсон Баттон

[Magic ALONSO]

У Баррика там 4-е место было. Вот и считай, как сильно Дженсон оторвался от Баррика в Венгрии.

Да я говорю даже не за очки, а за результат. Да и 5 очков это что мало? Причем за одну гонку.

[Fisicо]

Яж говорю у ДБ это практически всегда и во всех сезонах, начинается какая- то череда неудач и невзрачных выступлений, а затем как правило( исключение 2008) идет очень мощный подъем.

Как насчет 2002-го?

[Fisicо]

и затем когда рубенс уже привыкнуть по идеи должен к машине(c ГП Венгрии), привозит ему еще 21 очко.

Тут не так-то все просто - дело в том, что Рубенсу надо было привыкать не только к новой машине, но и к новым для себя покрышкам Michelin, на которых он прежде никогда не гонялся. А во второй половине сезона французы ощутимо сдали, сведя к минимуму свою тестовую программу и разработки. По сути, привыкал Баррикелло к одним покрышкам, заканчивал сезон уже с другими. Дженсон, уже несколько лет работавший с Michelin, пережил это дело куда легче.

[Mario Puzo]

Да я говорю даже не за очки, а за результат. Да и 5 очков это что мало? Причем за одну гонку.

А что Баррику мешало там победить? Он тогда с первых рядов стартовал, в отличие от Дженсона, который с конца пелетона.

[Magic ALONSO]

А что Баррику мешало там победить? Он тогда с первых рядов стартовал, в отличие от Дженсона, который с конца пелетона.

Опять же "бы, кабы", кому повезло в той лотерее, тот и получил высшее вознаграждение. Рубенсу оно не улыбнулось так как Дженсу.

[Mario Puzo]

Опять же "бы, кабы", кому повезло в той лотерее, тот и получил высшее вознаграждение. Рубенсу оно не улыбнулось так как Дженсу.

Везет лучшим.

[Magic ALONSO]

Везет лучшим.

Кстати на твои постоянные заявления про слив Дженса Баррику сезона 08 ты говоришь, что это только из за везения с подиумом в Великобритании. Так вот отвечу тебе тем же - везет лучшим. И в 08 лучшим был Баррикелло.

[михаил34]

Ты мне ничего не твердил и не тверди. Я тебя насчет 2002 кстати спрашивал, и что? Там в Монако Баттон тоже жуть как Трулли слил.

Где же это он слил, проваленный старт и пошло поехало...

Как насчет 2002-го?

А что 2002? Концовка явно лучше, чем середина.

[Mario Puzo]

Кстати на твои постоянные заявления про слив Дженса Баррику сезона 08 ты говоришь, что это только из за везения с подиумом в Великобритании. Так вот отвечу тебе тем же - везет лучшим. И в 08 лучшим был Баррикелло.

Согласен, в Британии 2008 лучше был Баррик :P

[михаил34]

Тут не так-то все просто - дело в том, что Рубенсу надо было привыкать не только к новой машине, но и к новым для себя покрышкам Michelin, на которых он прежде никогда не гонялся. А во второй половине сезона французы ощутимо сдали, сведя к минимуму свою тестовую программу и разработки. По сути, привыкал Баррикелло к одним покрышкам, заканчивал сезон уже с другими. Дженсон, уже несколько лет работавший с Michelin, пережил это дело куда легче.

Шины то как раз точно перестали прогрессировать, но соответственно не изменялись, поэтому к каким шинам он привык на тех и ездил.

Да я говорю даже не за очки, а за результат. Да и 5 очков это что мало? Причем за одну гонку.

А что в том же Монако Рубенсу тоже повезло, он приехал на 4 место, а сколько сошедших было...

Ты мне ничего не твердил и не тверди. Я тебя насчет 2002 кстати спрашивал, и что? Там в Монако Баттон тоже жуть как Трулли слил.

И вообще, Дженсон уже доказал как он в Монако ездить умеет. ;)

Можно вспомнить весенне-летние гонки - у Хонды появились серьезные проблемы, и Баррик тут же начал опережать Баттона - например, в Монако ;)

Монако и всё... и то по тех проблемам.

Малайзию посчитал? Сколько там очков потерял Рубенс из-за того, что стартовал последним из-за смены мотора?

А как же Венгрия Баттона вообще то он тоже из-за смены мотора 14 стартовал.

[Fisicо]

Шины то как раз точно перестали прогрессировать, но соответственно не изменялись, поэтому к каким шинам он привык на тех и ездил.

Ха, не менялись... Ну ты заливаешь...

И вообще, Дженсон уже доказал как он в Монако ездить умеет. ;)

На самовозе? Пусть на самокате попробует.

А как же Венгрия Баттона вообще то он тоже из-за смены мотора 14 стартовал.

Ну и что? Там столько шары было, что... Что кстати насчет Бахрейна, не по своему желанию ведь Рубенс так низко финишировал....

Монако и всё... и то по тех проблемам.

А квалификация?

[Fisicо]

Где же это он слил, проваленный старт и пошло поехало...

Квалу неприлично слил... Потом еще в Паниса врезался...

А что 2002? Концовка явно лучше, чем середина.

Чем лучше концовка? Те же три очка, что он набрал и в гонках середины сезона - два на Нюрбурге и одно во Франции. Те же три очка и в заключительной трети чемпионата - пятый в Италии, шестой в Японии.

Кстати на твои постоянные заявления про слив Дженса Баррику сезона 08 ты говоришь, что это только из за везения с подиумом в Великобритании. Так вот отвечу тебе тем же - везет лучшим. И в 08 лучшим был Баррикелло.

И не будем забывать про три отнятых у него очка в Австралии....

[михаил34]

Квалу неприлично слил... Потом еще в Паниса врезался...

Нормально он квалу проехал, Трулли ведь очень быстр в квалах.

А квалификация?

Хочешь сказать если бы у Баттона была нормальная машина он не прошёл бы в 3 сегмент? С машиной Баттона явно что-то не то творилось весь уик-енд. У Хонды бывало такое - одна машина едет, другая не едет, в Канаде 2008 у Баттона тоже самое было, что и в Монако.

[михаил34]

На самовозе? Пусть на самокате попробует.

Надо же, а какая разница, Рубенс то один, что на самовозе, что на ведре, Баттон его обогнал - всё честно.

[михаил34]

И не будем забывать про три отнятых у него очка в Австралии....

А ты думаешь Баттон в очки бы не приехал в той гонке, если бы не авария? Да в Бахрейне Дженсон должен был в очки приезжать, но тут опять его боднули на старте.

Чем лучше концовка? Те же три очка, что он набрал и в гонках середины сезона - два на Нюрбурге и одно во Франции. Те же три очка и в заключительной трети чемпионата - пятый в Италии, шестой в Японии.

Ну а что ты только на очки смотришь, Баттон явно лучше смотрелся в конце, чем в середине сезона.

[LaVR]

Как насчет 2002-го?

А че в 2002? Яж говорю я смотрел Ф1 пристально с 2005, неа конечно я болел еще за кулхарда когда он с микой гонял, но тогда это было так на уровне ну посмотрел, ну и фиг с ним. А конкретно болеть (сам понимаешь от какого слова) стал с 2005 года, тогда я еще посмотрел фильмец Honda на земле на воде и ввоздухе, и там как раз ДБ показали, как он трицикл хондовский мучил, и тогда меня клинануло.

Тут не так-то все просто - дело в том, что Рубенсу надо было привыкать не только к новой машине, но и к новым для себя покрышкам Michelin, на которых он прежде никогда не гонялся. А во второй половине сезона французы ощутимо сдали, сведя к минимуму свою тестовую программу и разработки. По сути, привыкал Баррикелло к одним покрышкам, заканчивал сезон уже с другими. Дженсон, уже несколько лет работавший с Michelin, пережил это дело куда легче.

В 2007 году уже ДБ пришлось адаптироваться к Бриджу и даже в этой ситуации он выиграл у РБ. Так, что считаю все оправдания пилотам, типа привыкал к машине, привыкал к шинам нимало не много просто не должны иметь место. Они проффесионалы - и таких слов быть не должно! Аналогичным образом не собираюсь даже оправдывать ДБ за 2008 год, ОН проиграл свою дуэль с Рубенсом, неважно почему, хотя ответ наверное прост - не выкладывался и не работал. Такой же пример в Феррари: Кими и Масса. Один работает - и получает результат, другой халявит несмотря на талант.

[михаил34]

Кстати, в последних двух гонках Баттон выступал в этом злосчастном шлеме, может стоит одеть старый?

[DuelAnt]

Кстати, в последних двух гонках Баттон выступал в этом злосчастном шлеме, может стоит одеть старый?

То есть? В Британии он ездил в шлеме с крестом красным. А в Нюрбурге "в арбузе"

[Merry Christmas]

Кстати, в последних двух гонках Баттон выступал в этом злосчастном шлеме, может стоит одеть старый?

Теплее от этого станет.

[михаил34]

То есть? В Британии он ездил в шлеме с крестом красным. А в Нюрбурге "в арбузе"

Вообще-то, в квале в Британии он уже ездил с арбузом, и кажется это один и тот же шлем.

Теплее от этого станет.

Ну суеверие вещь загадочная.

[Merry Christmas]

Ну суеверие вещь загадочная.

Если бы суеверия действовали на известных людей, то они сразу бы провалилвались, как только становились бы на слуху.

[B/B/B]

Если бы суеверия действовали на известных людей, то они сразу бы провалилвались, как только становились бы на слуху.

Дело не в суевериях, а в том как, человек к ним относится. Я считаю, что это чистичка безответственности. Проиграл, спихнул на плохую примету или сглаз. Хотя гонщики очень суеверные люди, как и все спортсмены.

[Fisicо]

Нормально он квалу проехал, Трулли ведь очень быстр в квалах.

Баттон слил ему целых четыре десятых, при том, что обычно даже опережал его в первой половине сезона, кроме того, я желал бы услышать, что-нибудь про столкновение с Панисом. Сколько тебе тогда лет было, кстати?

[Fisicо]

В 2007 году уже ДБ пришлось адаптироваться к Бриджу и даже в этой ситуации он выиграл у РБ.

Ну здрасьте, как будто Баттон никогда не гонялся до этого на Бриджстоуне! Да и выиграл-то он только по очкам - на самом деле я не заметил никакого его превосходства над Баррикелло в том сезоне, даже наоборот.

[Fisicо]

Так, что считаю все оправдания пилотам, типа привыкал к машине, привыкал к шинам нимало не много просто не должны иметь место.

"Не должны" - это ты как идеалист судишь, но на самом деле этот фактор просто нельзя сбрасывать со счетов. Именно поэтому и Трулли уступал в первой половине 2002 Баттону - ему тоже надо было адаптироваться к Michelin.