Льюис Хэмилтон

[Raven]

И да, я понимаю, что Хэм, в отличии от Нико, борется за Титул. ;)

Тогда зачем это постить? :blink: тем более без ссыок на видео :lol:

Dura lex, sed lex.

[Skywalker452]

Тогда зачем это постить? :blink: тем более без ссыок на видео :lol:

Dura lex, sid lex.

"тем более без ссыок на видео" - там "ссылка" на газету.

Ну блин, Люся "дурачок". Сказал бы, мол, да, со всем согласен, так в конце Чемпа разговоры пошли бы о "нечестности" титула, если бы не Люся выиграл...

Вон Нико тож не факт, что со всем согласен.ю но в сравнении с Хэмом для профана выглядит предпочтителтнее... :unsure:

[Foxy]

У меня складывается впечатление, что Льюис ментально очень нестабилен: все эти его "I'm cooler than Kimi", "я был слишком требователен к себе", "я всех порву" и т.д. наводят на мысли о жестком аутотреннинге. Я заметила тенденцию, что как только он заявит в прессе, что он "крут", так сразу косяк.

Просьба не воспринимать как провокацию, просто размышления на тему человека, который внимательно следит за карьерой Хэмильтона с 2004-го года.

[AndVY]

Тогда зачем это постить? :blink: тем более без ссыок на видео :lol:

Dura lex, sid lex.

Блин, ну не могу удержаться, я болен :)

sed lex

[Skywalker452]

У меня складывается впечатление, что Льюис ментально очень нестабилен: все эти его "I'm cooler than Kimi", "я был слишком требователен к себе", "я всех порву" и т.д. наводят на мысли о жестком аутотреннинге. Я заметила тенденцию, что как только он заявит в прессе, что он "крут", так сразу косяк.

Просьба не воспринимать как провокацию, просто размышления на тему человека, который внимательно следит за карьерой Хэмильтона с 2004-го года.

У Алонсо тоже были разговоры, про то, что он Шуми самолично на пенсию отправит в лузерах и т.д. после 2003 года.

В итоге, его Трулли "слелал" по полной в первой половине 2004. И это помогло Алу "опуститься на землю".

Люсе тож "встряска" нужна. Моё мнение...

[Raven]

У меня складывается впечатление, что Льюис ментально очень нестабилен: все эти его "I'm cooler than Kimi", "я был слишком требователен к себе", "я всех порву" и т.д. наводят на мысли о жестком аутотреннинге. Я заметила тенденцию, что как только он заявит в прессе, что он "крут", так сразу косяк.

Просьба не воспринимать как провокацию, просто размышления на тему человека, который внимательно следит за карьерой Хэмильтона с 2004-го года.

Как ни странно, я полностью согласен с этой "провокацией" :P Оьюис действительно несет тяжелый груз ответственности - он должен соответствовать образу, который создали спецы из просто МОЛОДОГО и ТАЛАНТЛИВОГО гонщика. ИМХО конечно

ЗЫ опять хомяки :blink:

[Yugin]

Я придерживаюсь мысли, что 2008-й в этом плане все покажет.

[AndVY]

У Алонсо тоже были разговоры, про то, что он Шуми самолично на пенсию отправит в лузерах и т.д. после 2003 года.

В итоге, его Трулли "слелал" по полной в первой половине 2004. И это помогло Алу "опуститься на землю".

Люсе тож "встряска" нужна. Моё мнение...

Да, может он слегка расслабился после Ферни. Хейкки пока не напрягает, а пора бы уже.

[Raven]

Блин, ну не могу удержаться, я болен :)

sed lex

В этот раз скажу спасибо, мой косяк :blush: писал по памяти, а "живьем" видел давненько...

[Skywalker452]

Да, может он слегка расслабился после Ферни. Хейкки пока не напрягает, а пора бы уже.

Вот именно. Для большинства пилотов Ф1 самым выжным является обыграть напарника, а когда ты, хоть и по доп. показателям опередил 2х кратног действующего Чемпиона Мира в свой дебютный сезон, земля из-под ног по-любому уплывает. Вот Хейкки должен её вернуть :unsure:

[Foxy]

Вот и мне кажется, что весь этот пи-ар, гламур и попадание в "лидеры" команды (причем топ-команды) на самом деле не пошли на пользу молодому пилоту. Не вижу я развития к сожалению... а местами даже наблюдается деградация, хотя это может и спорно. Когда Льюис был в Ф-3 и ГП2 я прочила ему, как большому таланту, очень большое будущее... ну будущее у него вероятно большое есть, а вот талант он свой не развивает абсолютно.

[AndVY]

Я придерживаюсь мысли, что 2008-й в этом плане все покажет.

Мы все на это искренне надеемся :P

[Skywalker452]

Вот и мне кажется, что весь этот пи-ар, гламур и попадание в "лидеры" команды (причем топ-команды) на самом деле не пошли на пользу молодому пилоту. Не вижу я развития к сожалению... а местами даже наблюдается деградация, хотя это может и спорно. Когда Льюис был в Ф-3 и ГП2 я прочила ему, как большому таланту, очень большое будущее... ну будущее у него вероятно большое есть, а вот талант он свой не развивает абсолютно.

Вот именно. В жтом плане, идеальным напарником я бы считал Нико. Но...

[Fixxxer89]

Вот именно. В жтом плане, идеальным напарником я бы считал Нико. Но...

Да ну... Гробить такого пилота, как Нико...

[SpYdelL-Guss]

Ошибки и проблемы Льюиса Хэмилтона. Предпосылки, развитие, итог.

На досуге, анализируя проблемы Хэма, я заметил одну очень любопытную особенность. Разумеется, кто-то ее замечал раньше, а для некоторых это станет откровением.

Интересно, но Хэм совершает на удивление глупые ошибки, некоторые из которых никак не могут быть объяснены логически. Итак, по порядку:

Европа 2007 (1 серьезная ошибка). После аварии в квалификации Льюис стартует 10, но уже до второго поворота невероятным рывком прорывается на 4 позиция, но в коллизиях прокалывает шину и неминуемо по ходу круга скатывается вниз, в то время как начинается довольно серьезные дождь. Позиции потеряны! Хэм меняет покрышки и уже на следующем гоночном круге, атакуя по мокрому асфальту (!), совершает ошибку и вылетает в первом повороте, создав противоречивый инцидент с вытаскиванием из гравия. 9 место. 0 очков. Потенциал в гонке: победа.

Китай 2007 (2 серьезная ошибка). Уверенный поул, фантастический старт и отрыв от Кими уже на 14 круге в 8.6 сек. Победа была почти в кармане, но после пит стопа на котором не заменили шины Хэм стал немного терять темп. На 27 круге пошел небольшой дождь, шины изношены, Хэм теряет темп. Круг 30: Хэмилтон едет все медленнее, задняя правая шина истерта до основания, после усиленной обороны пропускает Кими. Позиция потеряна! Легендарная ошибка при въезда на пит стоп.

Выбыл из гонки. 0 очков. Потенциал в гонке: победа.

Бразилия 2007 (3 серьезная ошибка). Это последний этап, предельное напряжение, конфликты внутри команды, противостояние с напарником. Но Хэмилтон выигрывает дуэль в квалификации и лишь несколько сотых не хватает ему до поула. Сам по себе страт для него относительно проходит успешно, но в первом повороте Льюиса обходит Кими, оттесняет его и немного тормозит. Эти моментом очень умело пользуется Фернандо и обходи британца, но тот контратакую Алонсо вылетает. Позиция потеряна! Дальше происходит атака на пределе, и злополучный 8 круг. Ходило много баек про него, но достоверного ответа так и не удалось найти, но, по всей видимости, это ошибка электроники, которая заблокировала коробку передач. 7 место. 2 очка. ТИТУЛ ПРОИГРАН! Потенциал в гонке: 3 место.

Бахрейн 2008 (4 серьезная ошибка). После проблем в Малайзии, Хэмилтон попытался взять реванш и квалифицировался на 3 месте, но стартую, британец забыл перевести двигатель в необходимый режим и разом потерял 7 позиций. Хэмилтон шел позади Алонсо и уже на втором круге на выходе из первого поворота совершает дерзкий таран на испанца и откатывается в самый низ пелетона позади Super Aguri. Безуспешный псевдо прорыв и 13 место на финише. 0 очков. Потенциал в гонке: 3 место.

Канада 2008 (5 серьезная ошибка). После фиаско в Бахрейне Льюис феноменально успешно выступил в трех следующих этапах, несколько раз был награжден формальной вывеской «Герой ГП», вписал свое имя в историю за яркое выступление на ГП Турции и Монако и сумел выйти в лидеры чемпионата, тем самым очень порадовав своих болельщиков.

В квалификации перед ГП Канады Льюис выступил просто потрясающее, совершив высокопрофессиональный и очень быстрый круг на переменчивых условия трека. Команда была в восторге. Льюис не менее успешно стартовал, создал отрыв до 7 секунд над Кубицей, но на 14 круге вылетает Сутиль, вызывая машину безопасности. Отрыв потерян. Лидеры на пит стопах, но Льюис теряет свою формально первую позицию и совершает невероятно глупый поступок: он на пит стопе при скорости около 100 км/ч, предупрежденный командой о красном сигнале, врезается в Кими, испортив гонку как себе, так и финну. Вылет, ноль очков. Потенциал в гонке: победа.

Заключение. Как не сложно сделать вывод, сознание Хэма не способно перенести экстремальный момент на трассе, который не был спланирован заранее. Льюис не выдерживает, когда он теряет преимущества или, что не менее важно позицию. В этом случае, он как бы, теряя голову, совершает нелепые, несуразные поступки – это слабая сторона Льюиса. Судя по всему, он не плохо справляется с грузом ответственности и прессингом, но если вдруг что-то идет не в его пользу, если появляется посторонний фактор, который дестабилизирует ситуацию, то неизбежно начинаются фатальные ошибки, пока с вероятностью 100%...

Хэмилтон, проводя лишь второй сезон, имеет нереальную скорость и гениальный способности пилотировать болид на пределе, но у него нет выдержки, которая есть у Кими. Хочется надеется, что это не патология, а лишь отсутствие опыта, но предпосылки печальные, тем не менее имея настолько высокий потенциал и характер победителя – чемпиона.

[Dronner]

Хэмилтон, проводя лишь второй сезон, имеет нереальную скорость и гениальный способности пилотировать болид на пределе, но у него нет выдержки, которая есть у Кими. Хочется надеется, что это не патология, а лишь отсутствие опыта, но предпосылки печальные, тем не менее имея настолько высокий потенциал и характер победителя – чемпиона.

Не дрейфь! Это молодость, которая быстро проходит, да и опыта маловато. ;)

[Red Devil!]

Вполне согласна,еще в том году заметила что совершив одну ошибку,переживает и совершает другую,нервы.Но думаю это у него пройдет,когда подростет.

[Ден]

Мда, представляю что творилось в голове Льюиса после того как он сначала потерял преимущество во времени а потом и разом две позиции на пит-лейне. Скорее всего все это стало причиной некоторого затмения и в результате мы увидели нелепейшую аварию :(

Если Льюис хочет стать чемпионом, то в этом случае ему не стоит так перевозбуждаться от влияния внешних обстоятельств, а принимать их как должное и пытаться с ними бороться. Даже потеряв две позиции он не терял победу в гонку, учитывая его феноменальную скорость на этой трассе. Трассе которую без зазрения совести надо вычеркивать из календаря...

[SpYdelL-Guss]

Не дрейфь! Это молодость, которая быстро проходит, да и опыта маловато. ;)

Кими в Маках получил хорошую школу, методами побед и разочарований. Я никогда не болел за Кими в Маках, но всегда его уважал и с каждым годом все больше и больше. Думаю Льюису надо брать пример с Кими как надо контролировать ситуацию и забывать неудачные моменты в своей карьере.

[Dronner]

Мда, представляю что творилось в голове Льюиса после того как он сначала потерял преимущество во времени а потом и разом две позиции на пит-лейне. Скорее всего все это стало причиной некоторого затмения и в результате мы увидели нелепейшую аварию :(

Если Льюис хочет стать чемпионом, то в этом случае ему не стоит так перевозбуждаться от влияния внешних обстоятельств, а принимать их как должное и пытаться с ними бороться. Даже потеряв две позиции он не терял победу в гонку, учитывая его феноменальную скорость на этой трассе. Трассе которую без зазрения совести надо вычеркивать из календаря...

Ну феноменальной была не у него, а другого пилота и росла от круга к кругу. ;)

[Leo.eV]

Хэмилтон, проводя лишь второй сезон, имеет нереальную скорость и гениальный способности пилотировать болид на пределе, но у него нет выдержки, которая есть у Кими. Хочется надеется, что это не патология, а лишь отсутствие опыта, но предпосылки печальные, тем не менее имея настолько высокий потенциал и характер победителя – чемпиона.

все ошибаются,с годами ошибок становится меньше

просто Льюис борется за титул с него спрос выше,а так кол-во ошибок для новичка у него в пределах нормы

[Dronner]

Кими в Маках получил хорошую школу, методами побед и разочарований. Я никогда не болел за Кими в Маках, но всегда его уважал и с каждым годом все больше и больше. Думаю Льюису надо брать пример с Кими как надо контролировать ситуацию и забывать неудачные моменты в своей карьере.

А, что неплохой пример, а потенциал у него большой. Будет брать такой пример многого добьёться.

[SpYdelL-Guss]

Мда, представляю что творилось в голове Льюиса после того как он сначала потерял преимущество во времени а потом и разом две позиции на пит-лейне. Скорее всего все это стало причиной некоторого затмения и в результате мы увидели нелепейшую аварию :(

Если Льюис хочет стать чемпионом, то в этом случае ему не стоит так перевозбуждаться от влияния внешних обстоятельств, а принимать их как должное и пытаться с ними бороться. Даже потеряв две позиции он не терял победу в гонку, учитывая его феноменальную скорость на этой трассе. Трассе которую без зазрения совести надо вычеркивать из календаря...

Вот именно! Это как раз похоже на затмение рассудка, как буд-то решение принимает совсем другой Хэмилтон. Не может парень смириться, когда его обгоняют... :)

[Гость Sharapov]

Заключение. Как не сложно сделать вывод, сознание Хэма не способно перенести экстремальный момент на трассе, который не был спланирован заранее. Льюис не выдерживает, когда он теряет преимущества или, что не менее важно позицию. В этом случае, он как бы, теряя голову, совершает нелепые, несуразные поступки – это слабая сторона Льюиса. Судя по всему, он не плохо справляется с грузом ответственности и прессингом, но если вдруг что-то идет не в его пользу, если появляется посторонний фактор, который дестабилизирует ситуацию, то неизбежно начинаются фатальные ошибки, пока с вероятностью 100%...

Хэмилтон, проводя лишь второй сезон, имеет нереальную скорость и гениальный способности пилотировать болид на пределе, но у него нет выдержки, которая есть у Кими. Хочется надеется, что это не патология, а лишь отсутствие опыта, но предпосылки печальные, тем не менее имея настолько высокий потенциал и характер победителя – чемпиона.

Много эмоциий.... B)

[Raven]

Понравилось, как сказал Хауг:

Такое бывает в гонках. Я никогда не любил машины безопасности, пусть это Mercedes, но он не приносит нам удачи. Что касается ошибки Льюиса - мы побеждаем, как команда, и проигрываем, как команда. Мы видели, что он был быстр и контролировал ситуацию, пока машина безопасности не ликвидировала преимущество.

Да, опять красивые слова :P Но главное, команда не выносит сор из избы. ;)