Льюис Хэмилтон

[МакСерж]

Lewis Hamilton Time For Rebels

http://www.youtube.com/watch?v=95p_WhU3Ztc

[МакСерж]

Lewis Hamilton - Superstar

[AlekseyF1]

на трассе которая является лакмусовой бумажкой мастерства пилотажа ГОНЩИКА - значит есть что?... да, да, оно самое важное... остальное фуфел... типа мастерства напарника... ОДНА секунда

Как раз на этот счёт у меня вопросов нет.

[AlekseyF1]

самое интересное, что долей они 1.5 литра и никто бы не узнал насколько хорош Льюис Хэмильтон

просто и почти без напряга выиграл бы гонку... но скучно и без вызова

Что ни делается - зря не пропадает ).

[МакСерж]

......

Технический делегат FIA Чарли Уайтинг полагает, что стюарды на Гран При Испании поступили правомерно, когда полностью аннулировали результаты Льюиса Хэмильтона в квалификации после того, как выяснилось о недостаточном количестве топлива в баке его болида по окончанию третьего сегмента. И хотя большинство обозревателей Формулы 1 сошлись на том, что штраф был справедливым по факту, но можно было сделать его менее строгим.

«У нас не было выбора, когда мы принимали решение», - заявил Уайтинг в интервью AMuS.

Чарли Уайтинг пояснил, что если бы с Хэмильтона сняли лишь показанное в третьем сегменте время, то это создало бы неприятный прецедент на будущее, поскольку команды убедились, что за подобное нарушение им не грозят серьезные санкции. Тогда и другие пилоты могли бы выходить на старт квалификации заливая минимальное количество топлива, ради улучшения время на пару десятых секунд.

«Есть нарушение, которое относится не к отдельной части квалификации, а ко всем сессиям. Квалификация начинается с Q1», - настаивал Уайтинг.

Он также вспомнил ситуацию на Гран При Германии в прошлом году, когда Себастьян Буэми вынужден был начинать гонку с последнего ряда, поскольку во взятом образце топлива с его болида были обнаружены несоответствия с требованиями FIA для топлива. Уайтинг отметил, что они не могут брать образцы после каждого сегмента квалификации, а потому штраф имел тогда тоже отношение ко всем результатам показанным в этот день.

[Вован America]

Правильно. У него не было выбора. Кто там у него сейчас за хозяина? Вот он и не дает ему выбора при вынесении подобных решений.

[AlekseyF1]

Что вспоминать, тем более сошлись во мнениях - всё по правилам.

Я, правда, полагал, что прокатит отмаз с "неизвестной проблемой". Но недовес оказалось имеет бОльший приоритет, какие бы проблемы не возникали.

Другими словами: проехали. Ждём Монако.

[МакСерж]

Помните случай Фетеля и Картикияна(про тыканье пальца),так вот я думаю что если бы Хем такое сделал то было бы оооооооооооооооооо какой писец вплоть до отбора лицензии и штрафа 100500 млн.$ , а общественность что сказала бы я молчу !

[Brabus]

http://www.youtube.com/watch?v=Kc9aZkc7Yac

Льюис тормозит левой ногой? О_о

Здорово!

[Leopardo]

Льюис тормозит левой ногой? О_о

Здорово!

А какой еще ногой ему тормозить? Педаль тормоза то слева, не?

[Brabus]

А какой еще ногой ему тормозить? Педаль тормоза то слева, не?

А какая еще нога есть возле левой?

[AlekseyF1]

А какая еще нога есть возле левой?

Много кто правой тормозит?

[Brabus]

Много кто правой тормозит?

Если честно не знаю, читал только про Барика, что он тормозил правой.

[Leopardo]

Много кто правой тормозит?

Уже никто. Барик последний был, вроде.

А какая еще нога есть возле левой?

У нее своих дел хватает

[Brabus]

Уже никто. Барик последний был, вроде.

А откуда это узнать? Инфы про гонщиков мало. Я только по онбоарду увидел, что Льюис тормозит левой.

На торможении он процентов 5-10% газа оставляет, так сказать использует трейл брейкинг.

[МакСерж]

Lewis Hamilton Nice Overtakes on Bruno Senna Spanish 2012

http://www.youtube.com/watch?v=5uGlnq30phs

[МакСерж]

А откуда это узнать? Инфы про гонщиков мало. Я только по онбоарду увидел, что Льюис тормозит правой.

На торможении он процентов 5-10% газа оставляет, так сказать использует трейл брейкинг.

Что то ты меня запутал!то ты говоришь что но левой тормозит , то правой!И как это ты по картинке определяешь ???

[Moged]

На торможении он процентов 5-10% газа оставляет, так сказать использует трейл брейкинг.

а каким образом соотносится трейл брейкинг с оставленным слегка газом???

[Барон Самеди]

Льюис тормозит левой ногой? О_о

Здорово!

А в чём фишка?

[Leopardo]

а каким образом соотносится трейл брейкинг с оставленным слегка газом???

А что это вообще такое? :blush:

[МакСерж]

Руководитель "Макларена" Мартин Уитмарш считает, что Льюис Хэмилтон заслуживает победы на предстоящем Гран-при Монако.

"Он находится в соответствующем настрое. Он заслуживает победы, в этом нет никаких сомнений. Мы должны упорно трудиться, чтобы он получил хороший болид, и не допустить ни единой ошибки, убедившись, что он может полностью реализовать свой потенциал на трассе, на которой побеждал в Формуле-2, GP2 и Формуле-1. Он побеждал на этой трассе во всех категориях и хочет победить вновь", — цитирует Уитмарша Autosport.

[(ы)]

http://www.youtube.com/watch?v=3UU0jhnfqNQ

[Brabus]

Что то ты меня запутал!то ты говоришь что но левой тормозит , то правой!И как это ты по картинке определяешь ???

Извини, хотел написать левой, написал правой. Действительно запутал.

а каким образом соотносится трейл брейкинг с оставленным слегка газом???

Попробую объяснить как я это понимаю.

На торможении сила инерции максимально загружает переднюю ось, задняя ось разгружается и держит ее в основном антикрыло и хорошо подобранный тормозной баланс. Если тормозить в пол, то рано или поздно передние колеса заблокируются. Чтобы этого избежать, тормозной баланс с помощью газа на торможении смещяют немного назад, что собвственно и продемострировал Льюис. Трейл брейкинг как я понимаю - это торможение чуть ли не до апекса. Тормозить уже в самом повороте(на фазе входа в него) без блокировки очень тяжело. Большая часть нагрузки уходит на внешнее колесо, внутреннее разгружается и блокируется. Что опять же часто демострирует Льюис. Он практикует поздние торможения, поэтому дотормаживает в фазе входа в поворот. Дженсон тоже в Испании демонстрировал блокировку внутреннего колеса.

А добавляя на торможении газ уже поворачивая Льюис немного разгружает переднюю ось, чем снижает вероятность блокировки внутреннего колеса и не квадратит его.

[Lemur]

Руководитель "Макларена" Мартин Уитмарш считает, что Льюис Хэмилтон заслуживает победы на предстоящем Гран-при Монако.

"Он находится в соответствующем настрое. Он заслуживает победы, в этом нет никаких сомнений. Мы должны упорно трудиться, чтобы он получил хороший болид, и не допустить ни единой ошибки, убедившись, что он может полностью реализовать свой потенциал на трассе, на которой побеждал в Формуле-2, GP2 и Формуле-1. Он побеждал на этой трассе во всех категориях и хочет победить вновь", — цитирует Уитмарша Autosport.

Поздно доктор пить баржоми, когда почки отвалились.

[Vova Turbo]

Руководитель "Макларена" Мартин Уитмарш считает, что Льюис Хэмилтон заслуживает победы на предстоящем Гран-при Монако.

"Он находится в соответствующем настрое. Он заслуживает победы, в этом нет никаких сомнений. Мы должны упорно трудиться, чтобы он получил хороший болид, и не допустить ни единой ошибки, убедившись, что он может полностью реализовать свой потенциал на трассе, на которой побеждал в Формуле-2, GP2 и Формуле-1. Он побеждал на этой трассе во всех категориях и хочет победить вновь", — цитирует Уитмарша Autosport.

То есть до этого Льюис не заслуживал победы, по мнению Мартина ? И вот только сейчас он ее заслужил ! )))))))