Льюис Хэмилтон

[Марат]

Благодарить стюардов за то, что дают бороться - это симптом. А насколько хорошо или плох - посмотрим.

Просто я хочу отметить, что когда Льюис получит штраф или дисквал за то, за что раньше никто не получал, то я не удивлюсь.

да много мы всяких стюардов видели.. за фиа должок и мы его возвращаем.

В тех же правилах написано, что гонщик должен ездить по трассе. Хэмильтон уехал с неё умышленно. Вывод понятен?

я был уверен, что нас по-обыкновению забанят и вытрут об нас ноги.. видимо времена и в самом деле меняются и мяч уже не у тех, у кого был раньше. любые предложения не радоваться такому положению болельщику МакЛарен - бесполезны. тут все так сыты, что больше уже некуда.

3 года фобили Льюиса за ПапеГа в боксах, теперь фобят за его отсутствие. Ничего не понимаю, неужели больше не за что зацепиться?

С чего такое удивление.. Мы же за пальцы цепляемся при любом удобном случае..

[Schmeichel]

ну тогда растолкуй смысл этих постоянных рыданий на тему "ему закон неписан, он правил не соблюдает"....

Да черт его знает как растолковать. Люди на нашем пространстве с 1992 года смотрят гонки. И все было понятно насчет правил.

Но появился наш герой и уже без цитат регламента и шагу ступить нельзя.

Чего только не узнаешь. И многократная смена траектории при защите уже всего лишь попытка стряхнуть с воздушного мешка. И по пит-лейн можно ездить в два ряда, как оказалось.

Удивительное рядом. И это все на фоне борьбы за безопасность автоспорта. С ума сойти.

[Марат]

не гони, до 94 был Айртон, потом Шумахер, Ирвайн и это далеко не все, кто любил "подзабить" на все и всех.

не знаю что ты смотрел, а натуральные перекрещивания от Дэймона перед Михаелем в конце 90-х выглядели куда фееричнее, Малайзии от Льюиса..

[Schmeichel]

не гони, до 94 был Айртон, потом Шумахер, Ирвайн и это далеко не все, кто любил "подзабить" на все и всех.

не знаю что ты смотрел, а натуральные перекрещивания от Дэймона перед Михаелем в конце 90-х выглядели куда фееричнее, Малайзии от Льюиса..

И что? И после каждой такой борьбы надо было вычитывать правила?

[GIV]

не гони, до 94 был Айртон, потом Шумахер, Ирвайн и это далеко не все, кто любил "подзабить" на все и всех.

не знаю что ты смотрел, а натуральные перекрещивания от Дэймона перед Михаелем в конце 90-х выглядели куда фееричнее, Малайзии от Льюиса..

Видишь ли, красные очки не способствуют рассматриванию деталей, наиболее четко в них было видно табло. А поднятый палец заставляет биться челом о земь в течении всей гонки.

[andruhavik]

И что? И после каждой такой борьбы надо было вычитывать правила?

Т.е. ты согласен, что и до нашего героя были герои, до которых ему в свою очередь еще вилять-неперевилять и срезать-непересрезать?...

В таком случае не в пилоте видимо дело, что приходится кому-то правила именно сейчас вычитывать? Я, кстати, до конца 90-х не особо то их и вычитывал, сложности были тогда с разделом Regulations.

А то что именно с "нашим героем" связаны некоторые уточнения и разъяснения правил задним числом, так сложно придраться к пилоту, который пропаровозил всю гонку; а вот к этим дерзким активистам, которые продолжают приносить в ф1 бескомпромиссность, борьбу, азарт да втаптывают в пыль отработанной резины понятие "тупое доезжательство в очки" - оно завсегда пожалуйста, ибо действий и борьбы у них на порядок больше.

[Real Stealth]

Ну если так относимся к "рефлексирующим", то скатертью дорога с этого топика в топик, где можно обсудить пилотов из команды "болеет за", которые, без сомнения, проводят очень красивые, интересные, зрелищные и самое главное "честные" гонки. :P

Аргумент "не ссы на мои куличики" настолько избитый, что воспринимать его всерьез могут только очень наивные люди :)

да много мы всяких стюардов видели.. за фиа должок и мы его возвращаем.

Ах вон оно как... Кто с мечом пришёл, в того меч и засунем? :D Эффектный метод, но неэффективный. И как долго должки собираетесь отдавать?

я был уверен, что нас по-обыкновению забанят и вытрут об нас ноги.. видимо времена и в самом деле меняются и мяч уже не у тех, у кого был раньше. любые предложения не радоваться такому положению болельщику МакЛарен - бесполезны. тут все так сыты, что больше уже некуда.

Идею понял. :)

[Lemur]

Да черт его знает как растолковать. Люди на нашем пространстве с 1992 года смотрят гонки. И все было понятно насчет правил.

Но появился наш герой и уже без цитат регламента и шагу ступить нельзя.

Чего только не узнаешь. И многократная смена траектории при защите уже всего лишь попытка стряхнуть с воздушного мешка. И по пит-лейн можно ездить в два ряда, как оказалось.

Удивительное рядом. И это все на фоне борьбы за безопасность автоспорта. С ума сойти.

Так в теме Фетеля и возмущались, чего нам то жаловаться на свои проблемы?

А про питлейн и два ряда, я тут согласен надо было Себу + 5 на след гонку лепить, но стюарды его пожалели, но я же не побежал с этой мыслью в тему к нему?

[Rinso]

Разбавлю бессмысленные споры.

Кто-нибудь слышал что Льюис говорил по тим-радио на 40 и 48 круге? (Попов прослушал оба раза :thumbdown:)

[Schmeichel]

А про питлейн и два ряда, я тут согласен надо было Себу + 5 на след гонку лепить, но стюарды его пожалели, но я же не побежал с этой мыслью в тему к нему?

Я уже в сотый раз читаю про наказание Себу, и не понимаю, за что, собственно?

[Lemur]

Я уже в сотый раз читаю про наказание Себу, и не понимаю, за что, собственно?

Лично я отвечал уже два раза, и видел еще по крайне мере три ответа.

[gooner14]

Разбавлю бессмысленные споры.

Кто-нибудь слышал что Льюис говорил по тим-радио на 40 и 48 круге? (Попов прослушал оба раза :thumbdown: )

40: it's raining heavier in turn 9

48: left front is pretty bald, it is bald

[SAS_17]

Я уже в сотый раз читаю про наказание Себу, и не понимаю, за что, собственно?

стюарды увидели за что ... но наказали мягко!!!

[AlexEf]

Ты думаешь папа запрещал обгоны? :blush: :D

"Сыночка, ты поосторожней там, а то я нервничаю, вон успокоительные все из аптечки уже съел, не гони сильно"

[SArrow]

Да-да, я видел тот кадр перед рестартом. И никаких вопросов по поводу данного эпизода не возникает. Поскольку логика поведения пилота в том случае была понятна - ему просто некуда было деваться. В случае же перед заездом на пит-лейн проблема была в другом. Вероятно именно в том, что невыгодно отличает здешних т.н. болельщиков от настоящих.

Real Stealth не знаю зачем(видимо ты поставил перед собой цель и никакие аргументы или переубеждения не помогут ), но все же. Еще одна ситуация:

Пилот Х на мокрой трассе ошибается в повороте перед питом и проезжает заезд(предположим в сезоне 2009 года). Бензина ему не хватит еще на 1 круг, поэтому он умышленно съезжает с траектории и срезая трассу заезжает на пит. При этом никого не обгоняет и не подрезает.... НАказать?

зы пример из 2009 гда так как правило действовало и тогда.

[loki_0420]

Чего только не узнаешь. И многократная смена траектории при защите уже всего лишь попытка стряхнуть с воздушного мешка.

это было бы защитой, если бы он ехал по траектории Петрова, а не наоборот, так что это действительно попытка стряхнуть

[Банщик]

Я уже в сотый раз читаю про наказание Себу, и не понимаю, за что, собственно?

Собственно за то что толкал бревно в сторону людей. Не надо думать затормозит оно или нет. Надо так просто не делать.

Ты лучше на подпись посмотри. :lol:

[owl]

Да черт его знает как растолковать. Люди на нашем пространстве с 1992 года смотрят гонки. И все было понятно насчет правил.

Но появился наш герой и уже без цитат регламента и шагу ступить нельзя.

Чего только не узнаешь. И многократная смена траектории при защите уже всего лишь попытка стряхнуть с воздушного мешка. И по пит-лейн можно ездить в два ряда, как оказалось.

Удивительное рядом. И это все на фоне борьбы за безопасность автоспорта. С ума сойти.

Вы просто не видели гонки 89-92 ,думаю отношение бы точно поменялось. Простой пример - в Имоле 90 Бергер пилотируя Макларен жестко закрыл на прямой траекторию Мэнселлу на Феррари, фактически заставив того съехать с трассы. Никто никого не наказывал и не предупреждал,никто не докладывал по радио в боксы. Была борьба.Жесткая бескомпромиссная борьба. Уверен ,сделай подобное сейчас Льюис ,то у вас был вполне закономерный припадок бешенства и приступ острой попытки толкования правил. Или ты поклонник рафинированных паровозных гонок ?

[Rinso]

40: it's raining heavier in turn 9

48: left front is pretty bald, it is bald

благодарю :thank_you2:

[Himura]

давайте превратим F1 в NASCAR.

Идите ипревращайте. Нам и то, что есть нравится. :P

[Rivage]

Ведь реальный факт в Ф1 до эпохи "Трулии,Веббер и им подобных" пилоты пихались,толкались,перекрещивались,рубились до крови....но потом пришли "пожизненные председатили GPDA... и началось - "не толкни,не отожми,не перекрестись,не будь агрессивен и жёсток...", рули себе по рельсам...это безопасно . И болелы этих "девочек" подхватили эти мысли....и тут ,на тебе ,пришёл Хэмилтон,разнёсший эти тепличные устои в пух и прах,Хэмилтон,не боящийся рубится, сражаться, рисковать и усложнять.... и волна гнева от "труллеболел" приобрела силу....а Берни вот оказался против,как и сам Льюис....

[Himura]

Шумахера он выдавил ... :D

Вместе с постом, на который отвечал ты, выглятит особенно смешео :lol:

[Schmeichel]

Вы просто не видели гонки 89-92 ,думаю отношение бы точно поменялось. Простой пример - в Имоле 90 Бергер пилотируя Макларен жестко закрыл на прямой траекторию Мэнселлу на Феррари, фактически заставив того съехать с трассы. Никто никого не наказывал и не предупреждал,никто не докладывал по радио в боксы. Была борьба.Жесткая бескомпромиссная борьба. Уверен ,сделай подобное сейчас Льюис ,то у вас был вполне закономерный припадок бешенства и приступ острой попытки толкования правил. Или ты поклонник рафинированных паровозных гонок ?

Все было так. Но все изменилось первого мая 1994го года.

Уверен ,сделай подобное сейчас Льюис ,то у вас был вполне закономерный припадок бешенства и приступ острой попытки толкования правил.

Уверен. Сделай подобное Льюис тогда - пахал бы гравий если не в той же, так в следующей гонке.

Вот в этом и есть отличие тех времен от теперешних.

[Schmeichel]

....но потом пришли "пожизненные председатили GPDA... и началось

Не надо. Началось все совсем с другого. Когда чрезмерно разрекламированный гонщик не справился с управлением. Вот тогда и началось.

"Если уж этот величайший погиб, то надо что-то делать с безопасностью". И пошло-поехало, шиканы в скоростных поворотах, асфальтированные зоны безопасности вместо гравия, тилькодромы.

Вот тогда все началось.

[Silvery]

Уверен. Сделай подобное Льюис тогда - пахал бы гравий если не в той же, так в следующей гонке.

Вот в этом и есть отличие тех времен от теперешних.

Пока что оппоненты Льюиса "крутые" только на брифингах.

В реальной борьбе, вся их спесь куда то исчезает. "Подвиги" Веббера можно списать на проблемы со зрением и адекватной оценкой дистанции до серебристого болида.