Нико Росберг 2006-08.2012

[Аринель]

NiRoNet. Video-юмор.

http://www.youtube.c...d&v=e15ojeJ84rk

Oops i won the GP .........

[Hatchet]

Я к сожалению пропустил этот интереснейший этап.

Там для тебя всего 13 кругов было=)

В смысле должно быть...

[Аринель]

Несколько старых известных и новых интересных фактов о Нико...

Дата и место рождения

27 июня 1985 года. Висбаден - столица немецкой земли Гессен. В этом же городе, к слову, родились кинозвезда Симона Синьоре, теннисный гений Джон Макинрой, здесь и сейчас проживают потомки Александра Пушкина.

Место жительства

Рос в Германии, потом в Монако, жил с родителями и на испанском острове Ибица. Сейчас наслаждается жизнью в Монте-Карло - здесь 200 дней в году солнце и налоговый рай.

Родители

Отец - родившийся в Швеции финн Кеке Росберг, чемпион мира в "Формуле-1" 1982 года. После шанхайского триумфа пилота "Мерседеса" Росберги стали третьим семейным дуэтом, побеждавшим на этапах "Формулы-1". До них это удавалось британцам Грэму и Дэмону Хиллам, а также канадцам Жилю и Жаку Вильневам.

Мать - уроженка Висбадена, немка по имени Гезине (девичья фамилия - Гляйтсманн-Денгель). "Формулу-1" не смотрит, так как в ходе заездов очень волнуется. В гоночные уик-энды, чтоб отвлечься от тревожных мыслей, всегда затевает генеральную уборку. "Раз в две недели у родителей стерильная чистота", - улыбается Нико.

Гражданство

Германское и финское. В юности гонялся под обоими флагами, а с 2003-го - только под немецким.

Семейное положение

Уже почти 10 лет живет с подругой Вивиан Зибольд, которую считает идеальной женщиной. Знакомы, по сути, с рождения, ведь их родители знают друг друга более 30 лет. Очаровательную Вивиан называют "светлой головой": во-первых, она блондинка, во-вторых, умница. Ей, как и Нико, 26 лет, она единственная из всех "половинок" пилотов "Формулы-1", у кого есть университетский диплом. По специальности Вивиан - архитектор. В профессии успешна, занята не меньше Нико - даже приезжая на гоночные этапы, порой не отрывается от своих чертежей. Как и ее избранник, много путешествует, и поэтому в апартаментах в Монте-Карло они пересекаются нечасто. В 2010 году Вивиан спроектировала моторхоум для команды "Лотус". Оборудовала для Нико дом на колесах, в котором он путешествует по Европе.

Владение языками

Свободно говорит по-немецки, по-английски, по-французски и по-испански (добавила бы еще итальянский). Немного знает финский.

Учеба

Окончил школу со средней оценкой 2,1 (высший балл - 1). Прошел курс аэродинамики Имперского колледжа в Лондоне. Гоночную учебу начал на карте, за руль которого сел в шесть лет. В одиннадцать на этой машине уже соревновался и выиграл несколько заездов. Затем совершенствовался в немецкой Формуле-БМВ, в евросерии "Формулы-3", серии GP-2.

Начало работы

Первые тесты в "Формуле-1" - в 2004 году в "Уильямсе", в 2006-2009 годах - основной пилот этой команды.

Нынешнее место работы

Гонщик "Мерседеса" с 2010 года, третий год в команде с Михаэлем Шумахером. В двух предыдущих сезонах легендарного гонщика по итогам года опережал. Этого для Нико оказалось мало. Не уставал повторять, что ему нужны победы и уже во второй половине прошлого года чуть ли не требовал от шефов "Мерседеса" создать чемпионский болид. Позволял себе такой тон и потому, что интерес к нему проявляли "Феррари" и "Ред Булл". В результате "Мерседес" отказался от курса экономии и призвал в свои ряды десятки новых сотрудников - инженеров, компьютерщиков, дизайнеров, специалистов по аэродинамике и даже лакировщика. Многие позиции укомплектованы нынче двумя-тремя суперспециалистами. Одним из руководителей по части технических инноваций стал перешедший из "Рено" Боб Белл. Конечно, прессинг на руководство "Мерседеса" он оказывал на пару с Шумахером, которому принадлежит фраза: "Главное не красота болида, не производимое им впечатление на соперников, а секунды на табло". Перед началом нынешнего сезона шеф команды Росс Браун показал общественности болид "Мерседеса" позже всех - хотел успеть внедрить как можно больше ноу-хау. Уже в конце зимы Росберг изрек: "У меня неплохое предчувствие". И оно гонщика не подвело - "Мерседес" едет нынче очень быстро. В шанхайской квалификации Росберг опередил ближайшего преследователя на целую "вечность" - полсекунды.

Зарплата

На финише прошлого сезона Росберг продлил контракт с "Мерседесом" до конца 2015 года. С 2012-го получает по 12 миллионов евро в год (до этого - по 6 миллионов), так что за четыре сезона сумма прописью составит 48 миллионов. Больше зарабатывают только те, кто были чемпионами мира.

Отношения с коллегами

Тут главная тема - он и Шумахер. Относится к легендарному партнеру подчеркнуто уважительно, но совершенно не тушуется. Сразу заявил, что не будет в "Мерседесе" вторым номером. Правда, добавил: при соответствующей ситуации готов работать на команду. Все это сообщил в тот момент, когда за плечами у него было 70 гонок и два подиума. У внимавшего смелым речам Нико семикратного чемпиона мира "возвращенца" Шумахера статистика тогда выглядела несколько по-другому: 91 победа в 249 гонках, 68 побед в квалификациях. Перед первым совместным сезоном Нико даже на Шуми чуток "наезжал": мол с 2006-го многое в "Формуле-1" изменилось, и кое о чем "дядя Миша" мог бы у него справиться. Признался, что всегда болел за Хаккинена и радовался, когда тот обыгрывал Шумахера. Правда, этой новостью не потряс, ведь его отец был менеджером Хаккинена. Позднее, уже в ходе первого совместного с Шуми чемпионата Нико резко сменил тон и заявлял, что горд ехать в одной команде с великим чемпионом. Как-то рассказал: "Многие считали, что Михаэль постарается меня в чем-то перехитрить, попробует убить психологически. Ничего подобного! Шуми со мной совершенно открыт и всегда доступен. Мы работаем вместе по-настоящему хорошо". Какое-то представление об их отношениях дает и интервью Bild летом прошлого года. Когда Нико спросили, что такое типичные финские качества, Михаэль, улыбаясь, ответил за него: "Стойкость при выпивках". Нико, хохоча, кивнул: "Среди прочих". На вопрос о том, что хотели бы иметь из того, чем обладает партнер, Шуми заметил: "Возраст". Обращаясь к Нико, журналист спросил: "А вы, наверное, титулы Михаэля?" Росберг: "Нет, хочется заработать их самому. Но, возможно, не отказался бы от его огорода".

Характеристики

Спортивный шеф "Мерседеса" Норберт Хауг: "Нико - один из самых быстрых, талантливых и стабильных гонщиков, обладает непревзойденным профессионализмом. Дайте ему победный болид, и он выиграет"

Руководитель команды Росс Браун: "Мы знаем, что Нико - тот гонщик, который может победить в мировом чемпионате".

Трехкратный чемпион мира Ники Лауда: "Росберг - бриллиант чистой воды, наверняка, самый талантливый из всех молодых гонщиков".

Черты характера

Считает, унаследовал от отца многие финские качества. "А финны уж точно честолюбивы", - говорит Нико. Любит вспоминать, как однажды в Финляндии зимой устроили с отцом на двух машинах для ралли гонку по льду озера. После того, как сын выиграл 0,5 секунды, Кеке был в шоке. И Росбергу-младшему крайне трудно пережить неудачи: говорят, после проигрышей с ним невозможно говорить. Нико настолько честолюбив, что порой считает это главным своим недостатком.

Друзья вне гонок

"Мне повезло, - говорит Росберг. - В школе у нас была замечательная компания из восьми человек. Мы по-прежнему лучшие друзья, хотя нас и разбросало по всему свету. Но в этом есть и плюс - куда бы я ни приехал, кто-то из ребят всегда рядом".

Хобби

Играет в футбол, дружит с капитаном "Баварии" и сборной Германии Филиппом Ламом. Не против поработать шофером: в феврале в Висбадене с удовольствием подвозил на бал спорта дам в декольте и кавалеров во фраках. Ни один из пассажиров не отказал себе в удовольствии взять у водителя автограф. Жонглирует (говорит, это помогает сосредоточиться одновременно на нескольких предметах, что важно в гонке), занимается йогой и триатлоном.

Талисман

Кожаный браслет на руке. В этом году в Малайзии после квалификации был седьмым, а ночью перед гонкой крыса в гостиничном номере перегрызла любимое украшение. В итоге - 13-е место на этапе.

Прозвище

Как-то механики назвали его Бритни - по имени поп-звезды Спирс. Говорят, потому, что Нико много времени уделяет внешнему виду. В ответ на Бритни всегда улыбается, отчего, конечно, становится еще симпатичнее.

Ефим ШАИНСКИЙ

Франкфурт

[Аринель]

Галопом по печатной Европе...

«Шанхайский экспресс». Листаем страницы европейских изданий

Европейская пресса с восторгом встретила историческую победу «Мерседеса», которая состоялась спустя 57 лет с момента последнего триумфа серебряных стрел. Нико Росберга называют преемником Хуана-Мануэля Фанхио. «Ред Булл» и «Феррари» подвергают очередной критике. На PROF F1.ru краткий обзор европейских изданий…

Италия:

La Gazzetta dello Sport: «Это была триумфальная гонка для Нико Росберга. Его время пришло. «Мерседес» доминирует впервые за 57 лет. «Феррари» разваливается на части. Стратегия Феттеля с двумя остановками в боксах была не лучшим решением».

Corriere dello Sport: «Блестящая гонка в исполнении Нико Росберга, и первая победа «Мерседеса» спустя 57 лет. «Феррари» - хуже некуда».

Tuttosport: «Историческая победа Росберга».

Corriere della Sera: «Серебряные стрелы» - возвращаются!»

La Repubblica: «Росберг и «Мерседес» счастливы. «Феррари» - безнадёжна»

Великобритания:

The Times: «Росберг открывает новую страницу в семейном альбоме»

The Daily Telegraph: «Можно было подумать, что немцам надоело выигрывать в «Формуле-1», и отмечать победу поднятым пальцем. Но только не этому немцу, который сиял от счастья после финиша».

The Independent: «В этой гонке всё определяла шинная стратегия, что делает победу «Мерседеса» ещё более парадоксальной»

«The Guardian»: «Двух часов нам было достаточно, чтобы забыть о глупости ФИА решившей отправить команды в Бахрейн. Нико Росберг и «Мерседес» показали, что сезон-2012 обещает быть крайне любопытным. После двух разочаровывающих сезонов «серебряные стрелы» доказали свою состоятельность. Три гонки – три разных победителя. Доминирующего пилота нет, но настоящий расклад сил мы узнаем только в Барселоне».

Daily Mail: «После жалкого сезона-2011, с доминированием одной команды, и одного пилота, мир увидел какой может быть настоящая «Формула-1». Спустя три Гран-при предположить кто станет фаворитом нынешнего чемпионата, не сможет даже самый талантливый прорицатель».

Франция:

Le Figaro: «В Китае Росберг, наконец проснулся, и показал, что он является достойным преемником своего кумира Хуана-Мануэля Фанхио».

Direct Matin: «Росберг, наконец, победил. 111-е Гран-при в карьере стало счастливым для него».

L'Équipe: «Мерседес» зажигает новую звезду. Нико Росберг возвращает немецкую команду в славные времена. Последняя победа «серебряных стрел» датирована 1955 годом».

Германия:

Bild: «Нико Росберг – «Шанхайский экспресс». В своём 111-м Гран-при Росберг приносит «Мерседесу» историческую победу. Шумахер до финиша не доехал, но рад успеху команды».

Швейцария:

Blick: «Шинная стратегия – стала определяющей в Китае. Тактика двух пит-стопов подошла только победителю – Нико Росбергу».

Basler Zeitung: «Звёздный час Нико Росберга»

Tages-Anzeiger: «20.671 день. Или почти 57 лет. Именно столько времени прошло с тех пор, как пилот «Мерседеса» последний раз поднимался на подиум. Было это 11 сентября 1955 года».

Австрия:

Kurier: «Постоянные вопросы журналистов о первой победе уже давно нервировали Нико Росберга. И вот, наконец, он добился этого исторического достижения для себя и для команды».

Die Presse: «Новый взлёт «Серебряных стрел». Нико Росберг в воскресенье открыл перед «Мерседесом» новые перспективы».

Der Standard: «Символично это, или нет, но в своём 111-Гран-при в «Формуле-1», Нико Росберг первый раз стартовал с поула, первый раз одержал победу в гонке, и набрал свои первые очки в этом сезоне».

Португалия:

O Jogo: «А Росберг, оказывается, умеет побеждать!»

Público: «Спустя 57 лет после последнего триумфа «Серебряных стрел», Нико Росберг вновь открыл запыленную книгу славы «Мерседеса».

Diario Económico: «Отец, Кеке Росберг, принёс Финляндии чемпионский титул в 1982 году. Сын, Нико – гражданин Германии, и первый немец, победивший в составе «Мерседеса».

[Moged]

Поздравляю Нико и всех его болельщиков с первым поулом и первой победой в Формуле-1!!!

ЗЫ: Слегка припозднился, но я только приехал

[Zar]

Согласен с Бергером, вижу Нико в числе 5-ти реальных претендентов на титул (Фет, Бат, Хэм и Алон).

Герхард:

всегда говорил, что Нико быстрее, чем Михаэль Шумахер.

[JJBaltika]

Помню, в 2006 или 07 Попов рассказывал, что Нико единственный из пилотов, который может сам принимать участие в разработке машины,так как он учился в университете, и закончил его по специальности Сопромат

[roomm]

Если Нико возьмет титул 2012, Шумахер продлит контракт - в 2013 будет семь чемпионов на старте, не хилый зарубон может получиться

[JJBaltika]

Если Нико возьмет титул 2012, Шумахер продлит контракт - в 2013 будет семь чемпионов на старте, не хилый зарубон может получиться

Или как вариант,можно с Испании пригласить Жиля Вильнева, и уже в этом году будет 7 чемпионов на трассе

[roomm]

Или как вариант,можно с Испании пригласить Жиля Вильнева, и уже в этом году будет 7 чемпионов на трассе

Как бэ не Жиля, а Жака :blush:

Ну и если так , то Мику еще позвать ......

Я про действующих на сегодня писал

[1CheaTer1]

Как бэ не Жиля, а Жака :blush:

Ну почему же? Голограмма Тупака выступала недавно, можно и Жиля по такому принципу в болид посадить

[JJBaltika]

А управлять им будут на симуляторе?

Сам Стиг, наверное

[Аринель]

Ну и если так , то Мику еще позвать ......

Я про действующих на сегодня писал

Полагаю Нико был бы рад возможности погоняться с Микой

[roomm]

Полагаю Нико был бы рад возможности погоняться с Микой

Да практически бесспорно, но давайте притормозим фантазии, а то такого нагородим

[WalerijPWW]

Нико, после того как выиграл гонку "зазвездил", даже чемодан за ним теперь специально обученый телохранитель таскает

[Аринель]

Да практически бесспорно, но давайте притормозим фантазии, а то такого нагородим

Нет конечно это только наши фантазии - связь с реальностью мы не теряем. У Нико и сейчас досаточно сильных соперников.

Нико, после того как выиграл гонку "зазвездил", даже чемодан за ним теперь специально обученый телохранитель таскает

Так может это и не его вовсе, а Нико в одних очках приехал... на легке

[höllenwolf]

Полагаю Нико был бы рад возможности погоняться с Микой

ГП Европы 1999

Нико, после того как выиграл гонку "зазвездил", даже чемодан за ним теперь специально обученый телохранитель таскает

...

Похож на его ПиАР манагера

[Sergey_S]

Согласен с Бергером, вижу Нико в числе 5-ти реальных претендентов на титул (Фет, Бат, Хэм и Алон).

Если посмотреть только на таблицу чемпионата, то да...

Если допустить, что эти соперники сражаются на равной по возможностям технике, то:

- против Баттона - без шансов, Баттон умнее;

- против Хэмилтона - без шансов, Хэм отчаяннее, жестче, агрессивнее и быстрее;

- против Алонсо - вообще без шансов, потому что Фернандо и умнее, и жестче, и агрессивнее и быстрее;

- и только против Феттеля есть шанс, при чем сопоставимый вполне.

[Zar]

На равной технике он только с Шумахером, правда и тут без шансов, но в пользу Нико )

[Аринель]

Если посмотреть только на таблицу чемпионата, то да...

Если допустить, что эти соперники сражаются на равной по возможностям технике, то:

- против Баттона - без шансов, Баттон умнее;

- против Хэмилтона - без шансов, Хэм отчаяннее, жестче, агрессивнее и быстрее;

- против Алонсо - вообще без шансов, потому что Фернандо и умнее, и жестче, и агрессивнее и быстрее;

- и только против Феттеля есть шанс, при чем сопоставимый вполне.

Не спорю, но интересно бы узнать какими параметрами это все замерялось и вычислялось

[Bitten Hero]

На равной технике он только с Шумахером, правда и тут без шансов, но в пользу Нико )

Я гляжу, ты поднял голову

Надеюсь, ненадолго - Мерс вечно косячить с машиной Михаэля не будет, а когда у Михаэля все ОК - Нико редко бывает впереди.

[1CheaTer1]

Если посмотреть только на таблицу чемпионата, то да...

Если допустить, что эти соперники сражаются на равной по возможностям технике, то:

- против Баттона - без шансов, Баттон умнее;

- против Хэмилтона - без шансов, Хэм отчаяннее, жестче, агрессивнее и быстрее;

- против Алонсо - вообще без шансов, потому что Фернандо и умнее, и жестче, и агрессивнее и быстрее;

- и только против Феттеля есть шанс, при чем сопоставимый вполне.

Баттон медленен и пассивен.

Хэм жутко сыпится под прессингом, и не факт, что быстрее.

Если машина Макам уступать сильно не будет, то их пилоты Нико не соперники.

Алонсо суров, но тоже ошибается, да и с такой машиной титула ему не видать.

Феттель опасен, если он с РБР перестанут страдать ерундой.

Вопрос еще не рано ли списывать Лотус и Кими.

[Bitten Hero]

Не спорю, но интересно бы узнать какими параметрами это все замерялось и вычислялось

Очень просто - мы смотрели за всеми пилотами, а не только за Нико

Баттон медленен и пассивен.

У Баттона, справедливости ради, было немало боевых гонок, хотя бы - в прошлом сезоне.

Тот же Росберг куда пассивнее выступал.

[Аринель]

Очень просто - мы смотрели за всеми пилотами, а не только за Нико

А ну если за всеми смотрели... просто не припомню момента, чтобы у всех этих пилотов была одинаковая техника с Нико для проведения подобного анализа...

Если допустить, что эти соперники сражаются на равной по возможностям технике, то:

[Sergey_S]

Не спорю, но интересно бы узнать какими параметрами это все замерялось и вычислялось

Не более чем на основе субъективных оценок по итогам просмотра всех гонок с участием данных пилотов

Баттон медленен и пассивен.

Хэм жутко сыпится под прессингом, и не факт, что быстрее.

Если машина Макам уступать сильно не будет, то их пилоты Нико не соперники.

Алонсо суров, но тоже ошибается, да и с такой машиной титула ему не видать.

Феттель опасен, если он с РБР перестанут страдать ерундой.

Вопрос еще не рано ли списывать Лотус и Кими.

Ага, "медленный и пассивный" Баттон второй сезон подряд как ни в чем не уступает, а то и превосходит "быстрого и агрессивного" Льюиса Хэмилтона Интересно, в чем дело - Баттон всё-таки не так медленен и пассивен, или Хэм недостаточно быстр и агрессивен?

Хэм прессинг не держит? Да, бывает. А Нико что, держит? В прошлом сезоне Шумахер яростно оборонял занимаемую позицию, а Росберга обычно обгоняли без проблем. Помнится, даже мега-гонсчеГ Сутил высказался - "хорошо, что это был Росберг, Шумахера обогнать бы скорее всего не удалось".

Кими в "списке главных претендентов" почему-то отсутствовал, но это вопрос к автору списка

Если сравнивать его с Росбергом - при прочих равных у Росберга шансов мало, Кими очень быстр и обладает истинно айсменовской твердостью.

А вот Феттель как раз с Нико на одном поле. Оба очень хороши на "идеальном" болиде, но неважно держат прессинг и если с машиной дела не ахти, становятся на трассе пассивны и малозаметны.