Контракты пилотов 2011

[Merry Christmas]

Для семьи Тодтов это не преграда. :D

Один пилот в Ф1 чудом у Николя оказался в Ф1 и ты уже его всесильным называешь, ему до Бриаторе еще работать и работать и то не факт что переплюнет.

[Lonesome]

Один пилот в Ф1 чудом у Николя оказался в Ф1 и ты уже его всесильным называешь, ему до Бриаторе еще работать и работать и то не факт что переплюнет.

Да просто у Николя своя философия. Ведь у него есть Масса, потом будет Бьянки. Тем более тут не Николя всесилен, тут Жан вполне может помочь.

[lance]

Для семьи Тодтов это не преграда. :D

Велика опаснасть того, что провалит свой дебют Бьянки в 2011, и Тодт ему уже не поможет как было и с Бурдэ.

Пусть еще учится, ф1 никуда не убежит.

[jals]

TZ: "Ред Булл" и "Форс Индия" могут обменяться моторами

Команда "Ред Булл" всё-таки может заполучить моторы "Мерседес", начиная с 2011 года, сообщает немецкая газета TZ. По информации издания, "Мерседес" недоволен нынешним партнёрством с "Форс Индия", поскольку индийская команда регулярно задерживает платежи. "Мерседес" может разорвать контракт и сделать своим третьим клиентом "Ред Булл", чего, по информации газеты, очень хочет Берни Экклстоун, участвующий в переговорах.

В таком случае "Форс Индия", оставшаяся без двигателя, может стать клиентом "Рено".

Возможен вариант, что Рено уйдет к Верджину или Team 13, а ФИ достанется Косуорт

[WhiteCoffee]

TZ: "Ред Булл" и "Форс Индия" могут обменяться моторами

Возможен вариант, что Рено уйдет к Верджину или Team 13, а ФИ достанется Косуорт

Все возможно, но если Мерседес хочет в 2011 бороться за чемпионский титул, то зачем отдавать свои двигатели команде которая строит лучшие болиды 2 последних года, при этом сам Мерседес ГП не всегда может опередить Вильямс с Косвортом?

Форс Индия скорее всего со временем (2011 или 2012) лишится моторов Мерседес, но Рэд Булл их не получит.

Я понимаю что Берни хочет видеть Феттеля чемпионом, но если Рэд Булл перейдет на моторы Мерседес, то формула1 может потерять моторы Рено!

В 2013 изменится регламент, двигатели будут другие, Рено уже продала команду в частные руки и если у Рено в клиентах останется только команда Рено, то они могут отказаться от разработки нового двигателя и просто уйдут.

Рэд Булл - один из лидеров формулы1 и для Рено важны не только деньги получаемые от продажи моторов но и реклама.

Все эти Лотусы, Верджины не дадут такой отдачи как Рэд Булл.

...Почему никто не рассматривает Заубер в качестве возможных клиентов Мерседеса? Тоже денег нет?

Хороший вариант: Двигатели Мерседес Зауберу и Ника Хайдфельда в нагрузку вместо Де ла Росы.

Форс Индии...это уже их проблемы))

[Merry Christmas]

Да просто у Николя своя философия. Ведь у него есть Масса, потом будет Бьянки. Тем более тут не Николя всесилен, тут Жан вполне может помочь.

Он к ГП2 то оказался не готов, а тут бросать его в Ф1 да еще под опытного Кобаяси, чревато.

[lance]

TZ: "Ред Булл" и "Форс Индия" могут обменяться моторами

Возможен вариант, что Рено уйдет к Верджину или Team 13, а ФИ достанется Косуорт

Маки до конца 2012 не позволят это сделать.

[рыбак]

Все возможно, но если Мерседес хочет в 2011 бороться за чемпионский титул, то зачем отдавать свои двигатели команде которая строит лучшие болиды 2 последних года, при этом сам Мерседес ГП не всегда может опередить Вильямс с Косвортом?

Ну Макларенам то дают, а они тоже в компании соперников. Тут плохого ничего нет. Если проигрывает МГП, то это проигрывает команда, а если выигрывает Макларен, или другая команда с моторами Мерседес, то выигрывает компания Мерседес.

Сколько в прошлом году об этом разговоров было в свете победоносного шествия БГП. Мало кто вспоминал о прародительнице Хонде, зато везде подчеркивалось, что к победам БГП везет мотор Мерседес. Даже ФИ после СПА вспоминалась.

[WhiteCoffee]

Ну Макларенам то дают, а они тоже в компании соперников.

МакЛарены никак не соперники. МакЛарен все еще собственность Мерседеса, полностью акции будут проданы лишь к 2011 или в 2011.

у Даймлера контракт с МакЛареном на бесплатную поставку моторов до 2014г.

На болидах МакЛарен, имуществе команды, форме гонщиков - повсюду логотипы Мерседес.

МакЛарен и Мерседес продолжают сотрудничество, поэтому МакЛарен это "своя" команда, не чужая для Мерседеса.

[Andrew1981]

Я не верю в то, что Монт не мог договорится с Ред Буллом на 2007. Он ведь очень рано подписал контракт в Наскаре. А ведь мог бы быть сейчас лидером чемпионата, чёрт возьми. :(

Монтойе надо было просто не переходить в Мак. (так же, как и Кими уходить в Ферры)

[lance]

Монтойе надо было просто не переходить в Мак. (так же, как и Кими уходить в Ферры)

Рано или поздно из Уильямса он бы ушел из-за низкой скорости болида.

[jals]

После вчерашней ошибки Фернандо не гарантировано даже участие во всех оставшихся гонках чемпионата-2010

Доменикали: если в Корее будет только гравий, вернём Кими

Глава "Феррари" Стефано Доменикали выразил мнение, что Гран-при Кореи-2010 состоится, хотя пока на новом автодроме ещё не уложен асфальт, и предложил вариант действий на случай, если асфальт так и не появится.

"Думаю, отмена этапа будет проблемой для всех, кто борется за чемпионство. Но прямо сейчас я ожидаю, что гонка состоится. Если же там будет только гравий, то мы вернём обратно Кими!" — цитирует Доменикали Motorsport.

:lol:

[lance]

Auto Motor und Sport: Лиуцци и Кобаяси сохранят свои места

Немецкое издание Auto Motor und Sport сообщает о том, что "Форс Индия" и "Заубер" должны сохранить в своих рядах Витантонио Лиуцци и Камуи Кобаяси, соответственно. У Лицуцци есть контракт с командой на 2011 год, а соглашение Кобаяси должно быть продлено.

В то же время место Педро де ла Росы находится под угрозой. По мнению Auto Motor und Sport, в "Заубер" может вернуться Ник Хайдфельд, чьим козырем является знание покрышек "Пирелли". В то же время "Заубер" может отказаться от услуг немца, если команда не сможет собрать достаточный бюджет и будет вынужден искать рента-драйвера.

Топ-команды подписаны, Шумахер останется, Рено скорее всего оставит Петрова, а Уильямс свою пару пилотов.

Место в Заубере остается последней интригой.

[Chewbakka]

Про Сутиля ничего нет, он может и в Рено

[Maverick23Rus]

мне совершенно не понятно за ФИН нужен Льюццы

[lance]

мне совершенно не понятно за ФИН нужен Льюццы

У итальянца контракт до 2011.

Что касается Сутиля, то он пролит свой. Зачем ему идти в Рено и вторикеллить на Кубицу?

[jals]

У итальянца контракт до 2011.

Что касается Сутиля, то он пролит свой. Зачем ему идти в Рено и вторикеллить на Кубицу?

Я думаю Сутиль и Глок некоторыми своими высказываниями о том какие они крутые и как они хотят бороться за титул просто набивают себе зарплату у нынешних команд :)

Про Лиуцци - уверен Виджай им недоволен, недо только понять размер неустойки. Ведь слухи ходят даже о том, что Карун может заменить его в последних гонках 2010

[Maverick23Rus]

У итальянца контракт до 2011.

Что касается Сутиля, то он пролит свой. Зачем ему идти в Рено и вторикеллить на Кубицу?

имхо вообще зря его подписали

он на фоне Сутиля выглядит ниачомно

да а вторикелить никто не хочет

[lance]

имхо вообще зря его подписали

он на фоне Сутиля выглядит ниачомно

да а вторикелить никто не хочет

Читал где-то слух, что у Виджея после ухода были кандидаты получше, но он дал обешание Льюцци, что даст ему место.

ВОт зачем было подписывать сразу на 2 года - вопрос открытый.

[Maverick23Rus]

Читал где-то слух, что у Виджея после ухода были кандидаты получше, но он дал обешание Льюцци, что даст ему место.

ВОт зачем было подписывать сразу на 2 года - вопрос открытый.

за то, что держит слово, ему респект

а зачем было подписывать на 2 года гонщика, который до этого ничего не показал, не понятно

имхо для ФИН оптимальный выбор - опытный ветеран+перспективный новичек

[Shtirliz]

Интересно, Алещин намекал на свое будущее в ф1 в самое ближайшее время, есть ли какие-то слухи где он может оказаться?

PS только не говорите что в ж....

[Rémy]

PS только не говорите что в ж....

Именно там. :) Так как взять его могут разве что в Virgin, да и то только за мешок с деньгами, ну и там русские присутствуют в команде. Других вариантов как-то и не видно, что просто замечательно, так как Алёшин - пилот не уровня Ф1, он даже в WSR который год средне едет, в Ф2 вообще не заметен был.

[Merry Christmas]

Я думаю Сутиль и Глок некоторыми своими высказываниями о том какие они крутые и как они хотят бороться за титул просто набивают себе зарплату у нынешних команд :)

Про Лиуцци - уверен Виджай им недоволен, недо только понять размер неустойки. Ведь слухи ходят даже о том, что Карун может заменить его в последних гонках 2010

Карун будет смотреться не многим хуже Лиуцци, но Индийские толстосумы готовы будут вложиться, так что это выгоднее.

[Merry Christmas]

Именно там. :) Так как взять его могут разве что в Virgin, да и то только за мешок с деньгами, ну и там русские присутствуют в команде. Других вариантов как-то и не видно, что просто замечательно, так как Алёшин - пилот не уровня Ф1, он даже в WSR который год средне едет, в Ф2 вообще не заметен был.

Кобаяси тоже в ГП2 незаметен был (17-18 место), а вон как в Ф1 отжигает.

3 место это не заметен? Т.е. ты внимательно следила за гонками Ф2 или для тебя все что ниже первого места в ЛЗ это незаметен? Ну тогда и Феттель нынче не заметен.

[Dairid]

Кобаяси тоже в ГП2 незаметен был (17-18 место), а вон как в Ф1 отжигает.

3 место это не заметен?  Т.е. ты внимательно следила за гонками Ф2 или для тебя все что ниже первого места в ЛЗ это незаметен? Ну тогда и Феттель нынче не заметен.

А как же азия 08-09? Думаю, что Алешна в Ф1 в след году не будет.

По поводу ФИ - у Лиуцци же нет контракта вроде? Очень надеюсь что его заметят - на мой взгляд слабейший гонщик сейчас не учитывая новые команды.