Нет МакЛарена - нет конкуренции!

[watch_out]

Команда, претендующая на лидерство в чемпионате просто не может себе позволить себе то, что произошло с McLaren last weekend. Cтарт с последнего места... врезаться в стоячий автомобиль... Это просто из области анекдотов. Я несколько раз просмотрел момент старта лидера чемпионата, но куда он собирался ехать, не понял Поясните, болельщики Кими?

[Schumacher FAN]

У тебя все виноваты в сходе Маков... им самим надо было думать головой... думают что их будут легко пропускать их когда увидят в зеркалах, да??? Не умеют обгонять, пускай не обгоняют...

Если ты плохо смотрел гонку, напомню, что в обеих случаях Култхард был впереди на пол-корпуса - корпус, и никто не заставлял лезть ни Баттона, ни Трулли в калитку, которая была уже закрыта.

From East to West

McLaren всё равно The Best

Для этого и существуют гонки-для борьбы. Как я уже говорил после драки кулаками не машут, жди следующего ГП и надейся, а не вини других.

[JKL]

По поводу Кулхарда, мне показалось, что он был впереди, а следовательно прав. Или вы считаете, что если кто-то поровнял свои передние колеса с чьими-то задними, то тот кто идет впереди должен сразу уступить??? Смотреть надо куда едешь.

Ну а по поводу положения в чемпионате, я думаю следующая гонка покажет что к чему. Все выпустили свои новинки, кроме маков, но они сделают это не скоро. Так что такая ситуация останется как минимум до середины.

[Schumium]

По поводу Кулхарда, мне показалось, что он был впереди, а следовательно прав. Или вы считаете, что если кто-то поровнял свои передние колеса с чьими-то задними, то тот кто идет впереди должен сразу уступить??? Смотреть надо куда едешь.

Ну а по поводу положения в чемпионате, я думаю следующая гонка покажет что к чему. Все выпустили свои новинки, кроме маков, но они сделают это не скоро. Так что такая ситуация останется как минимум до середины.

Тот, кто впереди - всегда прав?! Хм... Такой логикой все что угодно оправать можно. Например оттормозиться в кого-нибудь в повороте , идя по внутреннему радиусу.

[JKL]

Тот, кто впереди - всегда прав?! Хм... Такой логикой все что угодно оправать можно. Например оттормозиться в кого-нибудь в повороте , идя по внутреннему радиусу.

Даже не хочется представлять, что тут было бы, если на месте Кулхарда оказался Шумахер.

P.S. Только не надо говорить что он бы в такой ситуации не оказался.

[Gigprof]

Тот, кто впереди  - всегда прав?!  Хм... Такой логикой все что угодно оправать можно. Например оттормозиться в кого-нибудь в повороте , идя по внутреннему радиусу.

Даже не хочется представлять, что тут было бы, если на месте Кулхарда оказался Шумахер.

P.S. Только не надо говорить что он бы в такой ситуации не оказался.

В том-то и дело , что чтобы Шумахер не сделал, всех собак всегда на него вешают. В прошлой Малайзии наказали Монтойю , только и слышно было , что наказывать надо было Шума, в этом за аналогичное наказали Шума, и все были довольны. ИМХО в первом повороте явных виноватых нет. Если пилот совершает ошибку - он сам себя наказывает. А то добьемся того , что борьбы на старте вообще не будет.

[zolton]

Согласно журналу Autosport, команда McLaren установила дату дебюта нового MP4-18.

Болид, тесты которого должны были начаться сразу после Гран При Бразилии, впервые появится на трассе в Поле Рикарде 21 мая , через пару дней после Гран При Австрии.

Технический директор McLaren Эдриан Ньюи сказал в прошлый уикэнд, что команда не будет торопиться представлять новый болид: "Если мы выпустим его на трассу слишком рано, то он будет ненадежен. Так что, несмотря на оказываемое на нас давление, мы сперва должны сделать его надежным и быстрым."

Дэвид Култхард, однако, придерживается другого мнения: "Мы должны начать выступать на новом болиде как можно скорее. Я думаю, что только так мы сможем продолжать претендовать на титул. Новый болид Ferrari дебютировал в Испании очевидно потому, что он был быстрее. Значит они сделали шаг вперед, в то время как мы все еще пытаемся выжать что-то из MP4-17D."

Скоро будет вам конкуренция!

[Gigprof]

Согласно журналу Autosport, команда McLaren установила дату дебюта нового MP4-18.

Болид, тесты которого должны были начаться сразу после Гран При Бразилии, впервые появится на трассе в Поле Рикарде 21 мая , через пару дней после Гран При Австрии.

Технический директор McLaren Эдриан Ньюи сказал в прошлый уикэнд, что команда не будет торопиться представлять новый болид: "Если мы выпустим его на трассу слишком рано, то он будет ненадежен. Так что, несмотря на оказываемое на нас давление, мы сперва должны сделать его надежным и быстрым."

Дэвид Култхард, однако, придерживается другого мнения: "Мы должны начать выступать на новом болиде как можно скорее. Я думаю, что только так мы сможем продолжать претендовать на титул. Новый болид Ferrari дебютировал в Испании очевидно потому, что он был быстрее. Значит они сделали шаг вперед, в то время как мы все еще пытаемся выжать что-то из MP4-17D."

Скоро будет вам конкуренция!

Ну и что , пока они его выпустят на тесты , устранят недостатки - чемпионат закончится

К тому же даже если он будет лучше, еще вопрос , что он будет намного лучше

[zolton]

Скажу больше, не факт что он будет лучше феррари!

[JKL]

Лично я еще не сделал выводы по поводу соотношения сил новой феррари и "старого" мак'ларена.

[AJ]

Даже не хочется представлять, что тут было бы, если на месте Кулхарда оказался Шумахер.

P.S. Только не надо говорить что он бы в такой ситуации не оказался.

Да был он примерно в такой ситуации. Уже 9 лет спорят прав он был или не прав. А вообще, в каждом эпизоде есть свои нюансы, и посему сравнивать их один к одному не корректно. Поэтому и не будем.

[MaxK]

Видится мне, внатуре Мак дождётся окончания чемпа, прежде чем телегу выкатывать. Темнят, не всё там гладко, или совсем не гладко. Тянуть с запуском машины аж до середины сезона, пардон, но что было сделано зимой? Наверное слишком много водки... Новый год плавно перерос в начало чемпионата (а там чего по пьяни не натворишь).

[Max]

Видится мне, внатуре Мак дождётся окончания чемпа, прежде чем телегу выкатывать. Темнят, не всё там гладко, или совсем не гладко. Тянуть с запуском машины аж до середины сезона, пардон, но что было сделано зимой? Наверное слишком много водки... Новый год плавно перерос в начало чемпионата (а там чего по пьяни не натворишь).

М-дя! Сплошные вопросы...

Очевидно, что их смутили все эти запреты-разрешения элетроники, но не испытывать ничего - это как-то совсем странно.

Кстати, насколько я помню, они планировали провести одновременно презентацию нового болида и открытие нового завода "Парагон". О заводе пока тоже никакой информации. Может - "за двумя зайцами..."?? И бабок не хватило

[MaxK]

Базара нет, встряски регламента, запрет-разрешение электроники не самое то, что увеличивает потенцию

Но не уж то у Рона левых доходов нету, он же тем и славится, что направо налево зарабатывает. Думаю не в бабках дело, а в мозгу, кажись опять Ньюи на концептуализм потянуло, только вот опять мальца не в ту сторону.

[Hard]

Скажу больше, не факт что он будет лучше феррари!

Не факт , что он вообще в этом сезоне будет

[Max]

Что-то все ж будет эдакое: только вот "подвижные антикрылья" и "граунд-эффект" - не запрещено ли енто регламентом??

Дата дебюта на тестах - 21 мая (согласно инфе Autosport). только вот в том, что надежность новинки можно будет достигнуть быстро, сомневается похоже и сам ее создатель...

[AJ]

А какова экспрессия!!!

...Более того, на машине стоит «двойное крутящееся заднее актикрыло, что создает дополнительную прижимную силу»...

...а Кими Райкконен «уже видел несколько фотографий новой машины, и на них она выглядит очень быстрой»

Да-а-а! Умеют материал подать! Хорошо-б еще оригинал почитать, только вот "источник" странную ссылку дает!

На мой взгляд, так уж слишком темнят в Маках! Как-бы самих себя не обмануть.

[Ростовский]

А какова экспрессия!!!

...Более того, на машине стоит «двойное крутящееся заднее актикрыло, что создает дополнительную прижимную силу»...

...а Кими Райкконен «уже видел несколько фотографий новой машины, и на них она выглядит очень быстрой»

Да-а-а! Умеют материал подать! Хорошо-б еще оригинал почитать, только вот "источник" странную ссылку дает!

На мой взгляд, так уж слишком темнят в Маках! Как-бы самих себя не обмануть.

Да ладно тебе ...

Сколько себя помню , в Феррари перед каждым дебютом новой машины только и слышно : " это самая быстрая Феррари за всё время" , " я влюбился в эту машину с первого взгляда" , "мы сделали рывок вперёд" , "ничего подобного я не видел в своей жизни" и так далее в том же духе .

[FIA]

А какова экспрессия!!!

...Более того, на машине стоит «двойное крутящееся заднее актикрыло, что создает дополнительную прижимную силу»...

...а Кими Райкконен «уже видел несколько фотографий новой машины, и на них она выглядит очень быстрой»

Да-а-а! Умеют материал подать! Хорошо-б еще оригинал почитать, только вот "источник" странную ссылку дает!

На мой взгляд, так уж слишком темнят в Маках! Как-бы самих себя не обмануть.

Да ладно тебе ...

Сколько себя помню , в Феррари перед каждым дебютом новой машины только и слышно : " это самая быстрая Феррари за всё время" , " я влюбился в эту машину с первого взгляда" , "мы сделали рывок вперёд" , "ничего подобного я не видел в своей жизни" и так далее в том же духе .

Согласен на все 10000%

[AJ]

Согласен на все 10000%    

Да пожалуйста! А вообще, я имел в виду материал, представленный на scuderia.ru и только.

[MaxK]

Всё это конечно зашибись, и граундэффект, который вроде уже запрещён, но его запретят два раза, и подвижные крылья, только вот зачем городить огород, если всё это не успеет вступить в борьбу?

[Boss]

ИМХО: про граунд-эффект и активно-гнущиеся-вращающиеся антикрылья Нью просто шутканул со свойственным всем англичанам (хорошо не финнам ) юмором. Ну решил поприкалываться человек, а тут уже едва не скандал: "А как технический регламент? "

Тем временем на stars-f1 уже светится инфа, мол машина должна быть просто ракетой. Да и гоночный дебют вроде называется - Нюрбург. Уж все ГП перебрали, разве что Японию в качестве места презентации не обозначали.

[Max]

ИМХО: про граунд-эффект и активно-гнущиеся-вращающиеся антикрылья Нью просто шутканул со свойственным всем англичанам (хорошо не финнам ) юмором. Ну решил поприкалываться человек, а тут уже едва не скандал: "А как технический регламент? "

Тем временем на stars-f1 уже светится инфа, мол машина должна быть просто ракетой. Да и гоночный дебют вроде называется - Нюрбург. Уж все ГП перебрали, разве что Японию в качестве места презентации не обозначали.

Согласен с тем, что такие "залепы" с граунд-эффектами - некий маневр для отвлечения общественности от более существенных "фенек", которые скрываются под серебристой оболочкой нового болида. Но вот Нюрбург - это уже как-то совсем... Только вот какого года - 2004-го?? Может, не стоит так спешить???

[Ростовский]

Но вот Нюрбург - это уже как-то совсем... Только вот какого года - 2004-го?? Может, не стоит так спешить???

Если я отвечу на Ваше высказывание , у меня сразу попросят моё имя и фамилию .

Поэтому я не буду отвечать на Ваше высказывание .

[AJ]

Но вот Нюрбург - это уже как-то совсем... Только вот какого года - 2004-го?? Может, не стоит так спешить???  

Если я отвечу на Ваше высказывание , у меня сразу попросят моё имя и фамилию .

Поэтому я не буду отвечать на Ваше высказывание .

Если-бы ты был не прав, то модератор тебя-бы поправил, а так, зачем вообще писать-то было??? Чудны дела твои...