Великая битва "малышей"

[Makelax]

Даже если Ник был в Испании, о чем я не слышал, он мог в каком-нибудь повороте постоять, посмотреть на машины.

Но как можно говорить о балансе машины, а тем более о сцеплении, не имея ни онборда, ни телеметрии.

Возможно, с гонщиками из тех команд поболтал.

А пилоты взяли да и рассказали ему. :D

В принципе, опыт у Ника есть, но разкомментировался он что то не на шутку. :rolleyes:

[Merry Christmas]

Хайдфельд не жалеет о решении стать тест-пилотом "Мерседеса"

Тест-пилот "Мерседеса" Ник Хайдфельд признался, что не сожалеет о своём решении стать резервным гонщиком "Серебряных стрел".

"Думаю, что я принял правильное решение. Лучше быть запасным пилотом "Мерседеса", чем плестись в конце пелотона", - приводит слова 32-летнего Хайдфельда немецкое издание Speedweek.

Посмотрим на сколько это лучше.

[Merry Christmas]

Бахрейн Интернэшнл, Сахир, 12 марта 2010 года

1-я практика

1. Адриан Сутиль («Форс-Индия») – 1.56,583 (18 кругов)

2. Фернандо Алонсо («Феррари») +0,183 (18)

3. Роберт Кубица («Рено») +0,458 (19)

4. Фелипе Масса («Феррари») +0,472 (19)

5. Дженсон Баттон («Макларен») +0,485 (19)

6. Льюис Хэмилтон («Макларен») +0,580 (19)

7. Витантонио Лиуцци («Форс-Индия») +0,611 (19)

8. Нико Росберг («Мерседес») +0,616 (15)

9. Марк Уэббер («Ред Булл») +0,672 (17)

10. Михаэль Шумахер («Мерседес») +1,079 (16)

11. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») +1,139 (18)

12. Нико Хюлькенберг («Уильямс») +1,311 (20)

13. Себастьян Феттель («Ред Булл») +1,360 (17)

14. Себастьян Буэми («Торо Россо») +1,816 (13)

15. Рубенс Баррикелло («Уильямс») +2,199 (11)

16. Виталий Петров («Рено») +2,297 (13)

17. Педро де ла Роса («БМВ-Заубер») +3,667 (18)

18. Камуи Кобаяси («БМВ-Заубер») +4,805 (11)

19. Тимо Глок («Верджин») +7,097 (8)

20. Хейкки Ковалайнен («Лотус») +7,265 (21)

21. Ярно Трулли («Лотус») +7,387 (15)

22. Лукас ди Грасси («Верджин») – (2)

23. Бруно Сенна («Хиспания») – (3)

24. Карун Чандок («Хиспания»)

[Lonesome]

Хайдфельд не жалеет о решении стать тест-пилотом "Мерседеса"

Посмотрим на сколько это лучше.

Ну, некоторые новички действительно плетутся внизу пелетона.

[wrongdna]

Всегда аутсайдеры проигрывали топам 4-5 сек, лишь в 2006 с зарезкой движков и относительной стабильности регламента Мидланд отставал на 3 сек, но СА также проигрывала 5-6, но в 2007 благодаря урезке движков разрывы сократились еще сильнее, а в 2008 если убрать СА стали минимальны, всего 1,5

В 2010 новые команды будут проигрывать в начале сезона 4-5 сек, но к концу сезона подтянутся и будут проигрывать не более 3

Ой, не факт. Финансовое положение более-менее стабильное разве только у Богородiцы, а разработка денег стоит. а отыграть нужно не 3 секунды, а гораздо больше - ведь лидеры тоже будут улучшать машины, и ввалят в это неизмеримо больше.

[wrongdna]

Да пусть хоть 10 сек проигрывают. Команды сваливают, интерес падает. Ф1 гибнет. Хоть какой-то импульс.

ФИА надо не над регламентом шаманить, а трассы нормальные подбирать. Пусть вначале будет убыток, но зато серию спасете.

Безопасность. Именно на ней нынче помешаны все окологоночные функционерские умы.

К чему это я? Да к тому, что у половины трасс, которые время от времени называются "труъ-драйверскими" проблемы с обеспечением оной. Ну, типа там стенка слишком близко к трассе, сям она вроде и не близко - но бетонная...

Ну и еще не стоит забывать, что Ф1 это в первую очередь проект коммерческий, потому пока гонки приносят деньги в том виде, в каком они существуют - Берни эту несушку с золотыми яйцами не прирежет.

[Merry Christmas]

Ну, некоторые новички действительно плетутся внизу пелетона.

Я и говорю, посмотрим чье решение лучше, Ника или Ярно, быть в гонках или сидеть на скамейке, но мне больше импонирует пилот, который не боится трудностей и готов бороться.

[Красное Машинко]

Странно, но по результатам свободных ощущений складывается впечатление. что в Вёрджин одна машина на двоих пилотов, либо зап частей нет, из-за этого 2ю разобрали. Сенна плетётся медленнее всех, хотя вроде как говорил что по их данным они намного быстрее лотуса :D

Единственные Лотус радуют тем, что стабильно оба гонщика круги матают)

[Красное Машинко]

А черт, опечатался про свободные заезды))

[Стасон-Москаль]

мда испания ведро даже по сравнению с верджином :huh:

[AV&RB]

107% новичкам впаять, зачем такие новенькие нужны

[Стасон-Москаль]

уже от испании чето отвалилось мда....

[Dimon27]

Мне кажется HRT могли бы дать дополнительно время потеститься, просто ради безопасности других пилотов.

[LaVR]

мда испания ведро даже по сравнению с верджином :huh:

Хотел сказать по сравнению и с лотусом( по скорости) и с вирджином(по надежности) :)

[Стасон-Москаль]

Мне кажется HRT могли бы дать дополнительно время потеститься, просто ради безопасности других пилотов.

если так и будет продолжатся, то это действительно будет опасно для других пилотов. а если вот эта круглая шняга, которая отвалилась от машины Бруно, в кого-нибудь попала?

[trulonso]

а что, у рено никогда колеса не отваливались? ))

[Merry Christmas]

Пилот Команда Время Разница Круги

1. Н.Росберг Mercedes 1:55.409 - 23

2. Л.Хэмилтон McLaren 1:55.854 + 0"445 22

3. М.Шумахер Mercedes 1:55.903 + 0"494 23

4. Д.Баттон McLaren 1:56.076 + 0"667 28

5. С.Феттель Red Bull-Renault 1:56.459 + 1"050 18

6. Н.Хюлкенберг Williams 1:56.501 + 1"092 26

7. Ф.Масса Ferrari 1:56.555 + 1"146 30

8. В.Петров Renault 1:56.750 + 1"341 26

9. Ф.Алонсо Ferrari 1:57.140 + 1"731 25

10. П.де ла Роса Sauber-Ferrari 1:57.255 + 1"846 24

11. К.Кобаяши Sauber-Ferrari 1:57.352 + 1"943 27

12. А.Сутил Force India-Mercedes 1:57.361 + 1"952 29

13. Р.Баррикелло Williams 1:57.452 + 2"043 21

14. В.Лиуцци Force India-Mercedes 1:57.833 + 2"424 29

15. Р.Кубица Renault 1:58.155 + 2"746 29

16. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 1:59.799 + 4"390 31

17. М.Уэббер Red Bull-Renault 2:00.444 + 5"035 12

18. Х.Ковалайнен Lotus-Cosworth 2:00.873 + 5"464 23

19. Я.Трулли Lotus-Cosworth 2:00.990 + 5"581 14

20. Т.Глок Virgin-Cosworth 2:02.037 + 6"628 3

21. Л.ди Грасси Virgin-Cosworth 2:02.188 + 6"779 21

22. Б.Сенна HRT-Cosworth 2:06.968 + 11"559 17

23. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari без времени 1

24. К.Чандхок HRT-Cosworth не выезжал на трассу -

[Стасон-Москаль]

а что, у рено никогда колеса не отваливались? ))

колеса одно- а аэродинамические элементы( или механические)- другое

[LaVR]

колеса одно- а аэродинамические элементы( или механические)- другое

В прошлом году у Брауна пружины, у Редбула зеракала отлетали - вроде топы по прошлому сезону....

[trulonso]

так у него и отвалилось колесо, а вылетевшая хрень - гайка или кая-то шайба из крепления

[Стасон-Москаль]

В прошлом году у Брауна пружины, у Редбула зеракала отлетали - вроде топы по прошлому сезону....

а на практиках после 4 кругов(или сколько там Бруно наездил)?

[Птичка]

а на практиках после 4 кругов(или сколько там Бруно наездил)?

17 кругов

[Стасон-Москаль]

17 кругов

ну после 17 кругов такого не должно происходить.

[LaVR]

ну после 17 кругов такого не должно происходить.

Почему не должно... Вот по моему(если я ничего не путаю) в 2005 году у мака - вообще тактика на вооружение стояла - "запусти в противника зеркалом". Раза 2 или три за сезон у них во время гонки отпадало. Вообще разбаловали вас 2009 годом. Надежность на уровне танков. Не то что раньше - в каждой гонки у кого нибудь что нибудь из строя выходило или отваливалось. Даже электроные гаджеты подчинялись этой незатейливой магии...

[trulonso]

колесо может и сразу отвалиться, на первом же круге после пита - смотря насколько плохо прикрутили