Фелипе Масса

[Leopardo]

грожан на вполне себе сносном рено =)

Грожану оба раза, по крайней мере, помогли не доехать до финиша. В Австралии так вообще откровенно выпилили.

А Масса только сам себе помогает.

[Elise]

Грожану оба раза, по крайней мере, помогли не доехать до финиша

а можно поинтересоваться, кто ему в Малайзии помог?

[John Dorean]

К результату Массы заметь!

Всех, кто быстрее массы на 120 процентов тупо дисквалить в таком случае чтоль?))

Тогда да, масса чемпион!)

[Cupprum]

а можно поинтересоваться, кто ему в Малайзии помог?

Шумахер задом сдавал и линии скользкие как лёд.

[Юрич]

т.е. самый большой штат сотрудников в команде которая может себе позволить себе самые лучшие кадры не может найти ресурсов для работы на двух гонщиков? самому не смешно?

Да в том-то и дело, что команда старается и делает все для того,

чтобы Фелипе наконец-таки поехал (подтверждено многочисленными интервью).

Поэтому не за горами, произнесение фразы Хамашимы: "Уж извини, Фелипе" (с),

только на этот раз в исполнении руководства Феррари.

[SputNik]

Петров...

- Кажется, в Малайзии у вас были определенные проблемы с пит-стопами? В «Катерхэме» сделали для себя какие-то выводы по этому поводу?

- Да, конечно, мы побеседовали на эту тему. В принципе, если бы ма не потеряли эти шесть-семь секунд на пит-стопе, даже мог бы финишировать впереди Фелипе Массы. Так что теперь будем работать над этими недочетами.

- С чем связан провал партнера Алонсо по команде?

- Сложный вопрос. Возможно, не угадали с настройкой, а, может быть, просто в какую-то черную полосу человек угодил. У меня такое было в 2010 году, но, слава богу, мы с этой проблемой справились. Надеюсь, и Масса справится.

[Zеrg]

Из вчерашнего чатега с представителями Ferrari

Q: Is it true we let Felipe do some testing during race?

- It is not true at all... Both drivers, Fernando even more, worked on different aero configurations on Fridays, as usual.

Вот тебе и бразильская пресса. Это что же получается - друг и журналист Ориккио лжец? :facepalm:

[Птичка]

Из вчерашнего чатега с представителями Ferrari

Вот с переводом в теме Алонсо: http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=9521&view=findpost&p=4266309

[Zеrg]

В теме напарника оказывается уже есть перевод..

Правда ли, что Фелипе тестирует новые части во время гонки?

- Совсем неправда... Оба гонщика, Фернандо даже больше, работали над разными конфигурациями аэро по пятницам, как обычно.

Кто по вышему мнению лучший гонщик когда-либо гонявшийся за Феррари?

- Трудный вопрос... В современную эпоху Михаэль и Фернандо, но Кими очень-очень близок к ним как чистый талант

Любые два гонщика из настоящего или прошлого, кого бы Скудерия выбрала как идеальную команду

- Михаэль, Кими, Фернандо, Ники – наш личный выбор

Какие отличия в машинах Алонсо и Массы? Насколько сильно отстает у Массы, т.к. они одинаково талантливы?

- Машины одинаковы...

Почему машина Массы медленнее почти на 10км/ч на прямой с ДРС, чем у Алонсо???

- Это неправда

Как получается, что машина Фернандо быстрее чем у Фелипе, я думал они должны быть равными

- Они абсолютно одинаковы

Особенно понравилось про лучшего гонщика и идеальную команду

Про Фелипе почему-то не слова

[Rebus]

лично для меня не столь очевидно что Масса изменился. Во всяком случае что к худшему изменился. Условия в которых он сейчас работает несоизмеримо менее комфортны. Но кто знает что показал бы другой пилот на месте Фелипе - скорее всего другой пилот показал бы результат еще хуже, раз Феррари предпочла именно Массу на 2012-й. Во всяком случае на стороне моего мнения - выбор команды, на стороне тех кто думает что Масса один из худших гонщиков - только домыслы.

опять двадцать пять.

потому повторю вопрос разделив его по пунктам, но сначала небольшая вводная

1. Ферарри имеет самый большой штат сторудников в ф-1,

2. Ферарри богатая команда

3. Ферарри богатая команда с легендарным именем

4. Богатая команда с легендарным именем может повзолить себе лучшие кадры

отсюда вопрос, даже два вопроса

1. Обладая самым большим штатом квалифицированнях сторудников, ФЕрарри единственная во всем пелетоне не может работать на 2 машины:?

2. Легендарная богатая команда готова, чтобы её вторая машина (вернее её пилот) вызывали смех? причем в последнее время эпитет "вызывать смех" уже не подходит, скорее "выставляет себя на посмешище".

п.с. я конечно могу чего то забыть, но напомни когда же пилот долго выступающий в команде с опытам проигрывал напарнику такую бездну? при этом метода нынешней ферарри с явным лидером далеко не нова. но только почему то в случае с фелиппе получился такой сокрушительно унизительный эффект

[SputNik]

Вот тебе и бразильская пресса. Это что же получается - друг и журналист Ориккио лжец? :facepalm:

Ориккио подкуплен, проглядывается почерк Массы в его лозунгах.

Фелипе в отчаянии, не зная куда ломиться, попросил своего друга-журналиста пустить сплетню про то, как его нагло используют в угоду Алонсо, тестят на нём всякие колхозные детали с браком, ибо в лоб обвинить в этом Дома страхово и можно получить по бороде.

[Юрич]

Вот тебе и бразильская пресса. Это что же получается - друг и журналист Ориккио лжец? :facepalm:

Ну зачем сразу так, просто Ориккио перепутал. Он хотел сказать, что Алонсо тестером работает, но описАлся и получилось - Масса.

Вот ведь никогда бы не подумал, что Феррари на все пойдет ради Фелипе! :bomb: Даже Федора тестером сделали, чтобы помочь бразильцу

с его проблемами. :angry2:

[Rebus]

про тестирование элементов не выдерживает критики версия, выходит все новинки ферарри замедяют машину на 2 секунды? что за глупость? уж по теориии вероятности когда то должна появиться новинка, которая будет работать лучше чем текущая версия?

ну и если все же это так, и масса работает испытателем. то хочеться спросить "фелипе, ты помнишь про гвоздь"? или даже такое отношение (если это правда) не даёт поянть что ты второй номер?

[@Extrim@]

опять двадцать пять.

потому повторю вопрос разделив его по пунктам, но сначала небольшая вводная

1. Ферарри имеет самый большой штат сторудников в ф-1,

2. Ферарри богатая команда

3. Ферарри богатая команда с легендарным именем

4. Богатая команда с легендарным именем может повзолить себе лучшие кадры

отсюда вопрос, даже два вопроса

1. Обладая самым большим штатом квалифицированнях сторудников, ФЕрарри единственная во всем пелетоне не может работать на 2 машины:?

2. Легендарная богатая команда готова, чтобы её вторая машина (вернее её пилот) вызывали смех? причем в последнее время эпитет "вызывать смех" уже не подходит, скорее "выставляет себя на посмешище".

п.с. я конечно могу чего то забыть, но напомни когда же пилот долго выступающий в команде с опытам проигрывал напарнику такую бездну? при этом метода нынешней ферарри с явным лидером далеко не нова. но только почему то в случае с фелиппе получился такой сокрушительно унизительный эффект

Это означает что сегодняшний коллектив Феррари не способен эффективно работать по этой модели(значит им хватает сил только на один болид, а чтоб добиться хотя бы 50% процентной эффективности от второго болида у них не выходит)!! При этом я не оправдываю Фелипе!!! Хоть и продолжаю за него болеть и буду болеть и дальше!!

[EnGine]

лично для меня не столь очевидно что Масса изменился. Во всяком случае что к худшему изменился. Условия в которых он сейчас работает несоизмеримо менее комфортны. Но кто знает что показал бы другой пилот на месте Фелипе - скорее всего другой пилот показал бы результат еще хуже, раз Феррари предпочла именно Массу на 2012-й. Во всяком случае на стороне моего мнения - выбор команды, на стороне тех кто думает что Масса один из худших гонщиков - только домыслы.

Я посмотрю, у кого из нас будут "домыслы" ближе к концу года, когда Феррари объявит нового пилота на 2013..

На стороне тех, кто думает, что Масса сейчас один из худших гонщиков будут не только очевидные факты, но и выбор команды..

А вот тем, кто сейчас сочиняет о том, будто Масса что-то там тестирует, что команду всё устраивает - придётся признать, что раз команда его всё же выгнала - видимо ничего он все эти предыдущие годы не тестировал, и команду это никоим образом не устраивало!!

[Rebus]

Это означает что сегодняшний коллектив Феррари не способен эффективно работать по этой модели(значит им хватает сил только на один болид, а чтоб добиться хотя бы 50% процентной эффективности от второго болида у них не выходит)!! При этом я не оправдываю Фелипе!!! Хоть и продолжаю за него болеть и буду болеть и дальше!!

ну смешно ферарри ЕДИНСТВЕННАЯ во всем пелетоне не может работать на два болида? чудовищная разница в скорости чем объясняется? ему детали из сосны лобзиком выпиливают?

[EnGine]

Вот тебе и бразильская пресса. Это что же получается - друг и журналист Ориккио лжец? :facepalm:

100%

Ферры должны быть последними идиотами, чтобы вместо зарабатывания очков Массой отправлять его чего-то там тестить..

В чём смысл тестировать детали в гонке уже заведомо на этом теряя очки, которые потом, маловероятно, что получится отыграть в двойном объёме!!

[Птичка]

Справедливости ради, болельщики Фелипе всё равно ничего не могут сделать, и никак не могут повлиять на нынешнюю ситуацию.

И хорошо, что они продолжают сопереживать своему пилоту.

... При этом я не оправдываю Фелипе!!! Хоть и продолжаю за него болеть и буду болеть и дальше!!

И правильно. Тем более, раз среди болельщиков Фелипе сложилось устойчивое мнение, что он лучше работает при эмоциональной поддержке со стороны, надо еще активнее его поддерживать. Писать на сайте Феррари что-нибудь подбадривающее

[@Extrim@]

ну смешно ферарри ЕДИНСТВЕННАЯ во всем пелетоне не может работать на два болида? чудовищная разница в скорости чем объясняется? ему детали из сосны лобзиком выпиливают?

А ты хочешь сказать что словы Феррари и Проблема не могут стоять рядом!!! Они умеют работать на два боллида, но когда болид более менее конкурентноспособен и нет явных проблем!!! Даже в прошлом году на более менее сносном болиде, даже если предположить что они использовали модель явный первый номер и второй про которого вроде бы и не забывают(но при этом уделяют по минимуму времени) они не плохо использовали эту модел!!!! А в сегоднешней Феррари куча проблем(именно в самой машине) и им бы хотя бы одну машину вытянуть, а уж о второй они вспоминают лишь чтоб не показаться уж совсем лицемерами!!! ИМХО

А в других командах вполне возможно другой подход, который не требует наличие уж такого явного номера один!!!

[EnGine]

Это означает что сегодняшний коллектив Феррари не способен эффективно работать по этой модели(значит им хватает сил только на один болид, а чтоб добиться хотя бы 50% процентной эффективности от второго болида у них не выходит)!! При этом я не оправдываю Фелипе!!! Хоть и продолжаю за него болеть и буду болеть и дальше!!

Да нет, друг.. ты как раз-таки оправдываешь Фелипе, и бесцеремонно перекладываешь всё ответственность за слив на команду..

Хотелось бы увидеть хоть одно доказательство того, что сегодняшний коллектив Феррари не способен работать по какой-то там твоей модели..

И правильно. Тем более, раз среди болельщиков Фелипе сложилось устойчивое мнение, что он лучше работает при эмоциональной поддержке со стороны, надо еще активнее его поддерживать. Писать на сайте Феррари что-нибудь подбадривающее

"Фелипе - так держать!!"

"Фелипе - продолжай в том же духе!!"

[EnGine]

А ты хочешь сказать что словы Феррари и Проблема не могут стоять рядом!!! Они умеют работать на два боллида, но когда болид более менее конкурентноспособен и нет явных проблем!!! Даже в прошлом году на более менее сносном болиде, даже если предположить что они использовали модель явный первый номер и второй про которого вроде бы и не забывают(но при этом уделяют по минимуму времени) они не плохо использовали эту модел!!!! А в сегоднешней Феррари куча проблем(именно в самой машине) и им бы хотя бы одну машину вытянуть, а уж о второй они вспоминают лишь чтоб не показаться уж совсем лицемерами!!! ИМХО

А в других командах вполне возможно другой подход, который не требует наличие уж такого явного номера один!!!

А чё они вообще зимой два болида строили?? Раз они такие слабенькие, разрабатывали бы один болид для Алонсо, и все дела..))

Посмею всё же напомнить, что когда тестируют какую-то деталь, крыло, например, в трубе продувают, то абсолютно пофигу на чью машину его потом поставят.. Оно либо лучше создаёт эффект, либо хуже.. Единственно, что для одного болида нужно будет сварить одно крыло, а для дыух - два.. Уж думаю, скороваров там хватает.. Что же касается инженеров-разработчиков, то ом по сути всё равно, на скольки болидах будет стоять их крыло.. хоть на весь пелотон..

Имеет смысл помнить об этом, прежде чем писать какие-либо посты..

[Rebus]

А ты хочешь сказать что словы Феррари и Проблема не могут стоять рядом!!! Они умеют работать на два боллида, но когда болид более менее конкурентноспособен и нет явных проблем!!! Даже в прошлом году на более менее сносном болиде, даже если предположить что они использовали модель явный первый номер и второй про которого вроде бы и не забывают(но при этом уделяют по минимуму времени) они не плохо использовали эту модел!!!! А в сегоднешней Феррари куча проблем(именно в самой машине) и им бы хотя бы одну машину вытянуть, а уж о второй они вспоминают лишь чтоб не показаться уж совсем лицемерами!!! ИМХО

А в других командах вполне возможно другой подход, который не требует наличие уж такого явного номера один!!!

я не хочу сказать что у ферарри не может быть проблемм.

но в то что 800 квалифицированных сотрудников не могут найти времени выслушать нищастнава фелипе, и попытаться ему помочь не верю ни разу. ах нет не 800, 799 уж роб то ему завсегда готов помочь.

а если серьезно, как бы не поддерживала ферарри Алонсо, думаю уж времени на то, чтобы твой второй пилот перестал выглядеть клоуном они могут найти

п.с. и остается вопрос а чего же на тестах фелипе наш масса фонтанировал оптимизмом?

[GADFLY]

Ребус....любишь ты Фила....еще с 2008....

По сабжу- не пойму, какие еще оправдания покатят....

[Makelax]

Ребус....любишь ты Фила....еще с 2008....

По сабжу- не пойму, какие еще оправдания покатят....

Ну, не так давно был выдвинут вариант что во всем виноват високосный год...

а если серьезно, как бы не поддерживала ферарри Алонсо, думаю уж времени на то, чтобы твой второй пилот перестал выглядеть клоуном они могут найти

Так они и нашли...

Мы не просто заменили шасси – мы заменили всё, поскольку не нашли причин неудач

http://www.f1news.ru/news/f1-74055.html

Но что поделать если проблема Массы - это сам Масса.

А выгнать его сложно потому что контракт все-таи сын Тодта составлял - что уж тут сделаешь.

Ну если что потерпят - поотправляют его на всякие там мероприятие Шелл или еще чего...

[Makelax]

В теме напарника оказывается уже есть перевод..

Что лишний раз подтверждает несостоятельно Фелипе как пилота Формулы 1.

В личном зачете он сейчас вообще позади Шарля Пика. Алонсо на первом месте.

Болиды одинаковые, все одинаковые.

Вывод - Масса просто плохой пилот, и все тут.