Фелипе Масса

[zanashyh]

у меня раньше было написано "Болею за Михаэля, Фелипе, Виталька", но потом я удалил. Видимо не зря - людям везде фобы мерещутся.

Вон в ветке Шумахера меня уже тоже фобом считают ;))) Хотя я как за Мишу болел с 99 года, так ни разу и не "изменил" ему.

просто надо думать, что пишешь. Масса провел ГП Канады хуже - проиграл квалификацию (кто еще виноват? Пушкин?), попал в завал (вина его 50/50), сломал о Шумахера свое оперение (вина его 95%).

Но нет, Масса не виновен.

Где я написал, что ты фоб? Но, раз ты не болела Ала, вторая часть вопроса снимается.

[Неточка_Незванова]

Напомните, пожалуйста, кто эта дама

[Мутант_морского_окуня]

эмм.. главаная героиня проекта "ведьмы Дженис"?

[Неточка_Незванова]

эмм.. главаная героиня проекта "ведьмы Дженис"?

эмм.. сомневаюсь. еще варианты?

[tutgut]

Могу ошибиться. Но первое что пришло в голову, что она работает в столовке красных??? P.S. Просьба не осуждать, если я сильно облажался

[Nataly]

Напомните, пожалуйста, кто эта дама

По связям с прессой. Выходит с гонщиками к журналистам, она и Колаяни.

[Неточка_Незванова]

По связям с прессой. Выходит с гонщиками к журналистам, она и Колаяни.

я ее рядом с Кими не помню. Была? А имя не подскажите?

[Sea]

Убрать третье предложение - и нормальный бы пост получился. А с ним - сплошное фобство.

Но если подумать, каждый пилот хоть раз в сезоне попадает в подобную заварушку. Что ж теперь - все глупы?

не каждый, в том то и дело. А тут Масяня дважды вляпался

[Nataly]

я ее рядом с Кими не помню. Была? А имя не подскажите?

Например, здесь

http://public.bay.livefilestore.com/y1pUpr...rs29.jpg?psid=1

Как зовут, к сожалению, не знаю.

[Sea]

главное, что не по своей вине. Так что расслабься и иди лесом,... в бухгалтерию :D

ога, вокруг все такие злые, так и норовят Масяньку кексануть с трека. Даже братец предал :)

[Марфуша]

:wub:

[Castigador]

Вопрос к болельщикам Массы:

не считаете ли вы, что Фелипе пора работать на титул Фернандо? Просто сам он в этом году не выиграет, а у Фернандо еще есть шансы, и ранний ввод КТ может помочь в борьбе с соперниками, у которых КТ не будет еще долго.

К слову, Гамильтона негром тоже можно

нельзя, меня за это забанили за расизм

[Wals]

Вопрос к болельщикам Массы:

не считаете ли вы, что Фелипе пора работать на титул Фернандо? Просто сам он в этом году не выиграет, а у Фернандо еще есть шансы, и ранний ввод КТ может помочь в борьбе с соперниками, у которых КТ не будет еще долго.

..............второй номер сейчас не актуален,я не понимаю ,что он в этом сезоне дает

..........ладно в прошлых сезонах играла роль(заправка,стратегия)но в этом сезоне полные стартуют ,.применяют один пит-стоп

[Марфуша]

Вопрос к болельщикам Массы:

не считаете ли вы, что Фелипе пора работать на титул Фернандо? Просто сам он в этом году не выиграет, а у Фернандо еще есть шансы, и ранний ввод КТ может помочь в борьбе с соперниками, у которых КТ не будет еще долго.

Я не болельщица Фернандо и Фелипе, но думаю, Алонсо в состоянии подтвердить своё чемпионское звание в борьбе с соперниками, у которых КТ не будет. :)

[zanashyh]

не каждый, в том то и дело. А тут Масяня дважды вляпался

Шуми, Ал, Женсн, Уэббер, Феттель, Кубица. Не припомню только Росберга и Хэма. Даже Хэм бы пару раз попал, если бы от него все на травку не шарахались - репутация "бескомпромиссного бойца", понимаешь :lol:

[Koshmarik]

Вопрос к болельщикам Массы:

не считаете ли вы, что Фелипе пора работать на титул Фернандо? Просто сам он в этом году не выиграет, а у Фернандо еще есть шансы, и ранний ввод КТ может помочь в борьбе с соперниками, у которых КТ не будет еще долго.

Если механики и инженеры Феррари ничего не смогут сделать, для увеличения скорости машины, то тут уж никакая командная тактика не поможет. :)

[Gray]

ну раз рассматривался - ссылочки пожалуйста, я что-то упустил, наверное :unsure:

Смотри со страницы 3820 этой темы... Немого, но было...

А вопрос о применении командной тактики я и тогда и сейчас считаю неактуальным. В чью бы то ни было пользу.

[Castigador]

Масса уже дважды - в Австралии и Турции, мог помочь Фернандо, если бы их поменяли местами. Тогда это было преждевременно, но сейчас прошла половина ЧМ и отрыв достаточно большой. Возможно, эта машина просто не подошла стилю пилотажа Массы. Так или иначе, если на кого-то делать ставку, то на Фернандо. Поборолись они уже достаточно в этом сезоне, 3 раза сходились колесо в колесо.

Феррари по силе - 2-3-я машина ЧМ. Выиграть на ней очень сложно. Своих идей мало, мы только догоняем соперников, копируя их идеи. Но они четкого лидера не имеют. Эпизод а-ля Фетель-Веббер может произойти и в Маках. Четкая КТ может однозначно помочь. Шумахер так все титулы выиграл. А в 2008 Хем выиграл потому-что в Феррари пилоты боролись друг с другом, а в Маках все работало на одного.

[Castigador]

..............второй номер сейчас не актуален,я не понимаю ,что он в этом сезоне дает

тоже самое, что и во всех остальных сезонах ;) Пропустить одного вперед, если гонщики рядом, или притормозить вторым пилотом соперников. И главное, она дает спокойствие команде, что не будет столкновений между напарниками.

Кстати, Кими не был бы чемпионом, если бы не КТ Феррари в 2007 на последнем ГП - в Бразилии Фелипе был быстрее, их просто поменяли на питах. Думаю это всем понятно.

[Panasonic1985]

но сейчас прошла половина ЧМ и отрыв достаточно большой. Возможно, эта машина просто не подошла стилю пилотажа Массы. Так или иначе, если на кого-то делать ставку, то на Фернандо. Поборолись они уже достаточно в этом сезоне, 3 раза сходились колесо в колесо.

Отрыв не большой, 27 очей, Хэм такое отставание за 2 гран-при нивелировал и сейчас лидирует!

Если в Валенсии машина не будет быстра, то сезон для Феррари будет потерян с вероятностью 90% тогда и КТ исчезнет сама собой, не успев появиться и команда будет решать совсем другие цели - набрать максимум очков и т.п.

Феррари по силе - 2-3-я машина ЧМ. Выиграть на ней очень сложно. Своих идей мало, мы только догоняем соперников, копируя их идеи. Но они четкого лидера не имеют. Эпизод а-ля Фетель-Веббер может произойти и в Маках. Четкая КТ может однозначно помочь. Шумахер так все титулы выиграл. А в 2008 Хам выиграл потому-что в Феррари пилоты боролись друг с другом, а в Маках все работало на одного.

Слишком рано для командной тактики, я думаю пока кто-нибудь из пилотов Феррари не потеряет математические шансы на титул - не будет играть второго пилота, так было последние 3 года в Феррари и так будет в 2010!

[SlaF1]

Кимофилы с тобой не согласятся. :)

Низачто :D , а если Кими кому и задолжал в 07, то 08 все сполна отдал, а хде результат?

[Wals]

Кстати, Кими не был бы чемпионом, если бы не КТ Феррари в 2007 на последнем ГП - в Бразилии Фелипе был быстрее, их просто поменяли на питах. Думаю это всем понятно.

------------------ну да, до Бразилии нужно еще добраться...........а там нужно смотреть куда прямая выведет :D

[Castigador]

Отрыв не большой, 27 очей, Хэм такое отставание за 2 гран-при нивелировал и сейчас лидирует!

Если в Валенсии машина не будет быстра, то сезон для Феррари будет потерян с вероятностью 90% тогда и КТ исчезнет сама собой, не успев появиться и команда будет решать совсем другие цели - набрать максимум очков и т.п.

Макларен может себе это позволить, у них есть оригинальное решение, которое дает им преимущество, у них лучший мотор, да и база сейчас сильнее ферровской работает.

Слишком рано для командной тактики, я думаю пока кто-нибудь из пилотов Феррари не потеряет математические шансы на титул - не будет играть второго пилота, так было последние 3 года в Феррари и так будет в 2010!

Потом будет поздно.

Да и математические шансы это как? Что скажем в последних 5 ГП на 124 очка от Гамильтона отставать - это еще есть математические шансы :lol:?

Проблема в том, что соперничество Массы и Алонсо вредит им обоим. Они ошибаются, нервничают. Масса попал в аварию во-многом потому что ему очень сильно, очень очень, хотелось войти в первый поворот всед за Алонсо. Отыграть квалу хорошим стартом. Он туда полез очень эмоционально. Если бы он действовал холодно и прагматично, то во-первых, решил бы что надо сконцентрироваться на ком-то одном, а не лезть в коробочку. Во-вторых, он выбрал бы Баттона а не Луицце, оттер бы его направо и вошел в поворот 5-м после Луицце, которого потом прошел бы на пит-стопе. А слетанной парой отбиваться от маков было бы на порядок проще.

Тут ведь банальный расчет: Баттон не мог рисковать столкновением, он борется за титул, очки на вес золота. Итальянц же впервые в жизни залез так далеко, он горяч как все южане, и в ЧМ терять ему нечего... Получить аварию с Баттоном вероятность была на порядок меньше, чем с Луицце. Не Луице соперник феррари в ЧМ.

Алонсо из-за этой аварии Массы скорее всего получил указания не рисковать - осталась одна машина, и она гарантировано шла на подиум, который нужен был Доменикали после вздрюча от Луки. Я не помню, чтобы Алонсо пропускал кого-то так безвольно, как Баттона. В лучшие времена он просто впечатал бы его в стену, возможность была :(

Ну вот поедет машина в Валенсии, предположем - возьмем 1-2 в квале (помечтаем ;)). Что лучше команде увидеть в первом повороте, "командный старт" как у РБ, или повторение старта Бахрейна? А если они выбьют друг друга, то что потом сделает Лука с командой?

[Leonora]

Масса уже дважды - в Австралии и Турции, мог помочь Фернандо, если бы их поменяли местами. Тогда это было преждевременно, но сейчас прошла половина ЧМ и отрыв достаточно большой. Возможно, эта машина просто не подошла стилю пилотажа Массы. Так или иначе, если на кого-то делать ставку, то на Фернандо. Поборолись они уже достаточно в этом сезоне, 3 раза сходились колесо в колесо.

А давай руководство Феррари будет само решать, что им делать? <_< К тому же я сильно сомневаюсь, что машина позволит бороться за титулы. :unsure:

[Nataly]

Кстати, Кими не был бы чемпионом, если бы не КТ Феррари в 2007 на последнем ГП - в Бразилии Фелипе был быстрее, их просто поменяли на питах. Думаю это всем понятно.

Во Франции 2007 и Малазии 2008 тоже была КТ? И там они поменялись на питах?