Фелипе Масса

[zanashyh]

Так может дело в блестящей работе команды, но совсем не в Массе?! :rolleyes: Ведь когда Масса становится жертвой неправильной стратегии, во всем винят команду, но не Фелипе. Здесь же противоположный случай. ;)

Для хорошего результата необходимы и правильная стратегия и ее эффективное воплощение. А если в стратегии прокол, как можно в этом проколе винить Фелипе? Так же, как и Кими на хеви-рейне посуху не виноват.

А насчет обгонов: если у пилота нет стабильно высокой скорости, то никакой оттянутый пит-стоп не поможет пересидеть соперника. А фелипе пересидел многих.

[Crimson]

Ну да, повезло Массе слить квалу на той же технике, особенно на фоне Кими. А то что машина в воскресенье ехала лучше, чем в субботу то не заслуга Массы, а его большая удача.

Тут уж действительно, на таком болиде как сейчас у Феррари 11 место - действительно лучшая позиция для старта. Разумеется не на любой трассе и не в любых условиях, но очевидно что лучше быть на 11 месте со свободной стратегией, чем на 8-9 со повязанной. Можно конечно пройти в К3 и опять же сделать свободную стратегию - но тут опять же, 11 место имхо лучше чем 10. Забавно выходит :rolleyes:

[Max-ML]

Тут уж действительно, на таком болиде как сейчас у Феррари 11 место - действительно лучшая позиция для старта. Разумеется не на любой трассе и не в любых условиях, но очевидно что лучше быть на 11 месте со свободной стратегией, чем на 8-9 со повязанной. Можно конечно пройти в К3 и опять же сделать свободную стратегию - но тут опять же, 11 место имхо лучше чем 10. Забавно выходит :rolleyes:

Попади Фелипе в 10-ку в квале, не быть бы ему 4-м. Впрочем, это все предположения.

[Waidos]

Попади Фелипе в 10-ку в квале, не быть бы ему 4-м. Впрочем, это все предположения.

Да это 100 % просто, а не предположение.

[Joker]

Да это 100 % просто, а не предположение.

ну да, конечно! :lol:

[Crimson]

Попади Фелипе в 10-ку в квале, не быть бы ему 4-м. Впрочем, это все предположения.

Разумеется.

На мой взгляд на эти грабли раз за разом наталкивается Алонсо - буквально на зубах, на классе втискивается в К3 в квалификации - и это гробит ему гонку, потому что уйти с этого 10 места он не в состоянии при любой стратегии, а тут ещё и чётная сторона.

Но а что в этой ситуации сделаешь? Как можно бросить и не бороться в квалификации? Вот я и говорю - забавно выходит :rolleyes:

[Waidos]

ну да, конечно! :lol:

Чем улыбаться (вчера после квалы также улыбался ?) лучше опровергни, аргументированно только пожалуйста.

[Joker]

Чем улыбаться (вчера после квалы также улыбался ?) лучше опровергни, аргументированно только пожалуйста.

я согласен с Макс- МЛ в том, что возможно и не быть ему 4-м, как с предположением, а не с твоим бездоказательным 100%

это гонки, знаешь ли, поэтому если бы да ка бы, то во рту росли б грибы

[Fixxxer89]

Но а что в этой ситуации сделаешь? Как можно бросить и не бороться в квалификации? Вот я и говорю - забавно выходит :rolleyes:

Лить много-много в Q3.

Феррари с Кими ошиблись, потому что болид свой не знают... Знали бы о таком сливе в Q3 - залили бы Кими как Массу. А так ощущение, что для них каждый круг F60 - сюрприз...

[Waidos]

я согласен с Макс- МЛ в том, что возможно и не быть ему 4-м, как с предположением, а не с твоим бездоказательным 100%

это гонки, знаешь ли, поэтому если бы да ка бы, то во рту росли б грибы

Ну да я тоже не прав, на 100% увереным быть нельзя.

Лить много-много в Q3.

Феррари с Кими ошиблись, потому что болид свой не знают... Знали бы о таком сливе в Q3 - залили бы Кими как Массу. А так ощущение, что для них каждый круг F60 - сюрприз...

Причем еще с 2008 года...

[EAS]

Чем улыбаться (вчера после квалы также улыбался ?) лучше опровергни, аргументированно только пожалуйста.

Аргументировано:

Масса и Смедли перед гонкой подумали над стратегией

Райкконен и его инженер (как его там все время забываю) понадеялись на авось, смысл было так его мало заправлять?

[VogelFrei]

Аргументировано:

Масса и Смедли перед гонкой подумали над стратегией

Райкконен и его инженер (как его там все время забываю) понадеялись на авось, смысл было так его мало заправлять?

Глупость :lol:

Если предполагаешь боротся за первые ряды в квале заливать будешь мало, кто знал что машина настолько слаба окажется.

Или ты предложил бы Кими не боротся в квале за места повыше? а потом бы обвинили в какой то потере мотивации :lol:

Хорошо что Фелипе так здорово стартовал и не застрял за более медленными

это и позволило реализовать потенциал тактики, больше тут как бы ничего и нет, это к вопросу "подумали над стратегией", чего там думать то на 11м месте?

у Кими потенциала тактики и не было вовсе.

[killerim]

Постой, а кто в этой теме вспомнил Хэма и Кову? :blink: Я лишь вынужден был ответить. :blush:

В этой теме я вспомнил Хема и Кову в конкретной гонке (в сильвере 2009), а ты мне начал про Китай 08. Вот я и говорю, что если обсуждать у кого больше фантастических обгонов, то за этот период. А если за прошлые годы, так можно еще уйму примеров про ваших пилотов привести.

[Waidos]

Аргументировано:

Масса и Смедли перед гонкой подумали над стратегией

Райкконен и его инженер (как его там все время забываю) понадеялись на авось, смысл было так его мало заправлять?

Дааа, с такой аргументацией далеко не уедешь....

[uDJIn]

вообще очень сложно вычислить сколько заливать топлива - много или мало, учитывая критическое изменение температуры на 2-3 градуса!

Стефано же сказал, что мы совсем не понимаем почему такая разница в результатах в субботу и в воскресенье. т.е. каждую гонку сталкиваются с какими то немыслимыми проблемами. оно и понятно машина то сырая ещё.работать и работать.

Но единственное что очень странно неужели опыт в 60 лет никак не помогает в быстром развитии автомобиля.и принятии верных решений.

[Мила]

Хорошо что Фелипе так здорово стартовал и не застрял за более медленными

это и позволило реализовать потенциал тактики, больше тут как бы ничего и нет, это к вопросу "подумали над стратегией", чего там думать то на 11м месте?

В этом-то и дело, что такую стратегию надо было еще реализовать, с чем и Роб, и Фелипе справились блестяще ;)

[EAS]

Дааа, с такой аргументацией далеко не уедешь....

Ну на четвертое место приехали все таки B)

[Cupprum]

Аргументировано:

Масса и Смедли перед гонкой подумали над стратегией

Райкконен и его инженер (как его там все время забываю) понадеялись на авось, смысл было так его мало заправлять?

Не предусмотрели эффект Трулли? :lol:

Единственное, в чем можно Стелла обвинить, так это в негибкости стратегии по ходу гонки :excl:

[Waidos]

Ну на четвертое место приехали все таки B)

Ты хоть о чем речь то понял, прежде чем "аргументировать" ?? :)

[EAS]

Не предусмотрели эффект Трулли? :lol:

Единственное, в чем можно Стелла обвинить, так это в негибкости стратегии по ходу гонки :excl:

Угу, там кстати не только Трулли помешал

Ты хоть о чем речь то понял, прежде чем "аргументировать" ?? :)

А ты мне поясни B)

[Waidos]

А ты мне поясни B)

А ты не поленись, отматай страничку назад и найди пост про 100%, мож сам поймешь B)

[Fixxxer89]

Аргументировано:

Масса и Смедли перед гонкой подумали над стратегией

Райкконен и его инженер (как его там все время забываю) понадеялись на авось, смысл было так его мало заправлять?

Масса слил квалу, поэтому вариантов кроме как лить побольше не осталось.

Кими прошёл в Q3 с неплохим временем, решили побороться за хорошее место на старте. Но вдруг оказалось, что F60 с топливом очень сильно теряет - в итоге 9 место и топлива на 16 кругов.

[demetra]

В этом-то и дело, что такую стратегию надо было еще реализовать, с чем и Роб, и Фелипе справились блестяще ;)

так с этим никто и не спорит :blush:

[Waidos]

так с этим никто и не спорит :blush:

Да в том то и дело что её легче было реализовать, чем н ереализовать, что у Массы вобщем то и получилось.

А по тому как он радовался в коментах после гонки, уверен что сам он расчитывал вначале хотябы место на 6-7 приехать, а тут такой фарт - машина поехала. Ну свезло, что тут скажешь :)

[tornau]

Чем улыбаться (вчера после квалы также улыбался ?)

да!

после квалы точно так же улыбался

вот мой пост в лайве сразу же после Ку2:

ой, да фигня...

зато можно будет выбрать любую стратегию... залиться, как захочется, да еще и с чистой нечетной стороны стартовать :D

http://forum.f1news.ru/index.php?s=&sh...t&p=1703683

о том, что самое лучшее стартовое место - 11-е, было известно сразу же, как только ввели такой формат квалы, что в Ку3 надо ездить с топливом

причем, еще тогда, когда потраченное в Ку3 топливо доливалось

сезон-06, если я не ошибаюсь