Фелипе Масса

[Мила]

фото, 1-ая практика

[Nikotin_007]

Хорошо Попов по Массе во время второй практики прошелся

Прям так и сказал, что Масса в своем нынешнем положении сам виноват и вобщем то с ним трудно не согласится.

[Марфуша]

[7]

опять 6 десятых...да чтож такое....

[leonid84]

Ну что же первый ГП для Пэта, где он фактически технический директор. Слева - Смедли, спиной - Стелла, интересно, кто на заднем плане?

[Марфуша]

Ну что же первый ГП для Пэта, где он фактически технический директор. Слева - Смедли, спиной - Стелла, интересно, кто на заднем плане?

Не знаю. :blush:

[Leonora]

Несколько сегодняшних фоток.

[-Skiff-]

Ой Филя жги, хотя бы ради Смедли) Уж он-то точно старается)

[Maria_Massa]

открою тебе секрет, благодаря ДРС многие в этом сезоне открыли в себе умение "прекрасно обгонять и бороться"

открою тебе еще больший секрет - в отличие от, Фелипе умел делать это и раньше.:bye:

[The Undertaker]

Смысл сообщения кроется во второй части - "на харде боролся не с соперниками, а с машиной"

Опять двадцать пять, хард я вообще не трогал--там беда бедовая, и навряд ли чего измениться, я ж про софт говорил, что УЖЕ беда и с софтом, и тут дело не "мерсах", которые, как ты говоришь, ехали паровозиком и юзали крылья, Баттон: пришел, увидел, победил Массу, да еще и пересидел нашего на этих же шинках. Мы же ведь еще помним Китай, часть Турции в исполнении Массы, иль не? Вот о чем речь

[Leonora]

Комментарии Фелипе

Фелипе Масса (6-й): «Я доволен машиной, хотя на шинах SuperSoft возникла небольшая избыточная поворачиваемость. По сравнению с Барселоной мы более конкурентоспособны, и сегодня нет ощущения, что мне не удалось заставить резину работать.

В какие-то моменты я атаковал на пределе, трижды коснувшись барьера, проехал длинную серию кругов на SuperSoft, чтобы оценить износ. Обгонять, как всегда в Монако, будет крайне сложно, даже если вы используете KERS, а у соперника возникли проблемы с резиной.

Трафик? В Монако этого не избежать – в какой-то момент я едва не заблокировал Фернандо, но впереди ехал гонщик McLaren, из-за которого мне пришлось сбросить скорость».

[Мила]

фото, 2-ая практика

[Айс]

открою тебе секрет, благодаря ДРС многие в этом сезоне открыли в себе умение "прекрасно обгонять и бороться"

и тебе секрет открою - DRS можно использовать только на одном отрезке трассы, а Масса обгонял и в других местах.

[Айс]

Опять двадцать пять, хард я вообще не трогал--там беда бедовая, и навряд ли чего измениться, я ж про софт говорил, что УЖЕ беда и с софтом, и тут дело не "мерсах", которые, как ты говоришь, ехали паровозиком и юзали крылья, Баттон: пришел, увидел, победил Массу, да еще и пересидел нашего на этих же шинках. Мы же ведь еще помним Китай, часть Турции в исполнении Массы, иль не? Вот о чем речь

Спишем это на забаненное крыло?

[The Undertaker]

Спишем это на забаненное крыло?

Сомневаюся. Могу предположить что это была своего рода модернизация( обновление) болида под более мягкие комплекты на предстоящие этапы, в частности Монако, ведь временная разница между этапами в Барселоне и Монако невелика.

[Айс]

Сомневаюся. Могу предположить что это была своего рода модернизация( обновление) болида под более мягкие комплекты на предстоящие этапы, в частности Монако, ведь временная разница между этапами в Барселоне и Монако невелика.

Странная модернизация - хард так и не прогрелся, а софт стерся еще быстрее. Одни минусы.

[Rebus]

Ну что же первый ГП для Пэта, где он фактически технический директор. Слева - Смедли, спиной - Стелла, интересно, кто на заднем плане?

поди еще один "тот еще масафил" (с)

открою тебе еще больший секрет - в отличие от, Фелипе умел делать это и раньше.:bye:

опять альтернативная реальность?

[The Undertaker]

Странная модернизация - хард так и не прогрелся, а софт стерся еще быстрее. Одни минусы.

Ну, в преломлении на Барселону--да, и если отталкиваться от вышеуказанного предположения, то логично именно минусы в Барселоне, а как в Монако и далее посмотрим, пока вроде как неплохо, с одной поправкой, что это Монако.

[leonid84]

Странная модернизация - хард так и не прогрелся, а софт стерся еще быстрее. Одни минусы.

Испанский уик-энд выдался несбалансированным, отсюда такие перепады

[DevDM]

опять 6 десятых...да чтож такое....

Магия?

[Maria_Massa]

опять альтернативная реальность?

ну упс :blush:

[Айс]

Ну, в преломлении на Барселону--да, и если отталкиваться от вышеуказанного предположения, то логично именно минусы в Барселоне, а как в Монако и далее посмотрим, пока вроде как неплохо, с одной поправкой, что это Монако.

Как-раз не логично. Жрет резину, но не может ее прогреть. Как они этого добились одновременно? Это же взаимоисключающие явления.

[Leonora]

Магия?

Ага. ч0рная :bye:

[The Undertaker]

Как-раз не логично. Жрет резину, но не может ее прогреть. Как они этого добились одновременно? Это же взаимоисключающие явления.

Так в том-то и вся соль, не можешь прогреть резину и заставить ее работать--начинается ее деградация или, как ты говоришь, "жрет резину".

[Kriug]

Как-раз не логично. Жрет резину, но не может ее прогреть. Как они этого добились одновременно? Это же взаимоисключающие явления.

нет

непрогретая резина скользит, от этого гранулируется быстро

резина изнашивается по квадратной зависимости от температуры - есть оптимум (минимальный износ) и все остальное хуже

это называется рабочее окно