Moto GP

[Merry Christmas]

Любопытно, по каким формальным признакам Лоренцо поставили в личном зачёте выше Педросы?

По квалификациям что ли? :)

Видимо, т.к. по гонкам с Педроса они равны.

[afr]

шанхай будет бриджевым

[Real Stealth]

Видимо, т.к. по гонкам с Педроса они равны.

Да, похоже на то:

QAT: LOR - 1, PED - 8

ESP: LOR - 1, PED - 2

POR: LOR - 1, PED - 2

А я даже как-то и не обратил внимания, что Лоренцо все три поула взял... :blink:

[Хлоп]

Кстати, а как вообще гонщиков положено судить при полном равенстве позиций? По БК или квалификациям? Что важнее? Может, по очередности побед, как судят в квалификации?

[Oldman]

Кстати, а как вообще гонщиков положено судить при полном равенстве позиций? По БК или квалификациям? Что важнее? Может, по очередности побед, как судят в квалификации?

у кого позже (ближе к настоящему моменту) показан наилучший результат, тот и будет выше.

http://www.fim.ch/EN/rules/Sportifs/ccrGP/...GP_sport_en.pdf

пункт 1.28.7.

[Оля]

Лоренцо - герой дня: победа с третьей попытки

Слезы радости скрыть не удалось. Хорхе Лоренцо выигрывает первую в своей карьере MotoGP гонку всего лишь с третьей попытки, после того, как ему удается трижды выиграть квалификации и трижды финишировть на подиуме. Магия чисел - это то, за что мы так любим Большие Призы.

Вероятно, это самый необыкновенный дебют в классе MotoGP. Пилот приходит из 250-кубового класса на "вторую роль" в заводскую команду, но с первых же зимних тестов четко дает понять: вторых ролей не предлагать!

Никакой опыт и расчет не спасают положение Валентино Росси в Португалии. Лоренцо едет быстрее всю дорогу. Теперь Доктору будет очень сложно оправдывать свои "сливы" проблемами с покрышками. Он хотел Bridgestone? Он получил Bridgestone! И то ли Michelin значительно вырос за зиму, то ли Росси сдал позиции. Но, не в покрышках дело, и не в байке.

После того, как Хорхе предпринял свою первую удачную атаку на Росси, его было не сдержать. Валентино даже не пытался предпринять обходных маневров и ответных действий. Вероятно, выбор мягкой резины был ошибкой. На первых кругах у Росси было реальное преимущество. Возможно, расчет все-таки был на смену мотоциклов, и как результат, гонка "с чистого листа" на новой резине после отрыва в первой части заезда. Отрыва не случилось. Случился прорыв самого молодого из гонщиков MotoGP на первую позицию.

Лоренцо лидировал 15 кругов подряд, а потом закатил в гараже знатную вечеринку. Дани Педроса от досады даже стукнул топливный бак своего мотоцикла, пересекая финишную линию: Хорхе сравнялся с ним по очкам, но что гораздо важнее, ведь их соперничество продолжается уже многие годы! Лоренцо не давал спуску Дани в GP125, затем в GP250. Теперь сладкая парочка будет бороться за титул в старшем классе Чемпионата мира.

Хорхе очевидно лидирует во всех зачетах после дебютной победы. Все вокруг "3": Лоренцо без сомнений - лидер в зачете "Новичек года", где его соперниками являются Тозланд, Довициозо и Де Анжелис; на его счету три поул-позишна, что означает 75 очков в копилке BMW M Award (по новым правилам); на его счету три подиума, и равное с Педросой количество очков; при этом, именно имя Лоренцо теперь красуется на первой строчке абсолютного зачета!

P.S. Что касается Росси, то его непруха продолжается. Теперь 7 (семь) гонок без победы!

©

[leonid84]

P.S. Что касается Росси, то его непруха продолжается. Теперь 7 (семь) гонок без победы!

А поменять резину на Мишлен он уже не имеет права?

[Оля]

Понедельник – первый тестовый день в Эшториле

Учитывая, что перед следующим Гран-при Китая намечается довольно большой перерыв, команды не упустили случая остаться ещё на денёк в Португалии для тренировок. Один из наиболее технически сложных в Чемпионате, этот трек располагает к тестам самых разных типов настроек, что вкупе с переменчивой погодой даёт пилотам и механикам шанс, от которого грех отказываться.

Если в Хересе на тестах доминировала компания Michelin, то в этот раз Bridgestone взяла инициативу в свои руки: начиная с предгоночной альтернативной конференции «свих» пилотов и заканчивая сегодняшним днём, когда специалисты компании планируют плотно поработать с командами для сбора информации о резине. Создать подходящий для этой традиционно непокорной «Бриджам» трассы состав – дело чести для японских шинников.

А вот триумфатора вчерашнего дня Хорхе Лоренцо сегодня на треке не будет. Ещё вчера вечером, не успев даже толком насладиться своей первой победой в MotoGP, он отправился в Барселону на исследование больной руки. Характерное для мотогонщиков заболевание запястья, обнаруженное у испанца, может потребовать хирургического вмешательства, которое конечно же лучше провести как можно раньше, дабы обеспечить себе больше времени на восстановление перед следующей гонкой.

(с) Подготовил Дмитрий Тищенко

А поменять резину на Мишлен он уже не имеет права?

В середине сезона думаю врядли.

И потом щас были холодные этапы.

Будет теплее, будет лучше для Бриджстоуна.

[leonid84]

Характерное для мотогонщиков заболевание запястья, обнаруженное у испанца, может потребовать хирургического вмешательства, которое конечно же лучше провести как можно раньше, дабы обеспечить себе больше времени на восстановление перед следующей гонкой.

А что это за заболевание?

[Тынц]

А что это за заболевание?

Ущемление нервных волокон, оно происходит из-за определенного положения кистей рук на рукоятках. Для Хорхе в Португалии даже изменили положение рукояток, но кисти все равно к концу гонки начали неметь - не зря же к нему сразу после гонки подошел доктор Коста

[Merry Christmas]

Ущемление нервных волокон, оно происходит из-за определенного положения кистей рук на рукоятках. Для Хорхе в Португалии даже изменили положение рукояток, но кисти все равно к концу гонки начали неметь - не зря же к нему сразу после гонки подошел доктор Коста

У теннисистов тоже таже проблема, болезнь кисти, при ударе работает эта часть руки.

[Oldman]

не зря же к нему сразу после гонки подошел доктор Коста

которого Курдюков уже по привычке обозвал менеджером Капиросси :P

[Baguslav]

балин, надеюсь Дани сдюжит одолеть чупачупса, задолбали Хэмильтоны))))

[XP_USER]

После той ерунды с шинами, что затеял Росси, вполне будет справедливо, что такой расклад в Ямахе сохранится и далее.

[Марат]

Помогите разобраться на каких типах резины ехала первая 3-а и Стоунер в этой гонке (medium, hard, medium/hard итд).

[Оля]

После той ерунды с шинами, что затеял Росси, вполне будет справедливо, что такой расклад в Ямахе сохранится и далее.

Ну а чтож делать, если байк устраивает, а покрышки нет..?

Причем не одну гонку, а пару сезонов..

Помогите разобраться на каких типах резины ехала первая 3-а и Стоунер в этой гонке (medium, hard, medium/hard итд).

Увы, не знаю где взять такую инфу..

[Гость LIke26]

Лоренцо - медиум-медиум

Педроса - медиум-хард

Росси - медиум-софт

Стоунер - не помню, внимания не обратила, если чессно... :rolleyes:

[Тынц]

Лоренцо - медиум-медиум

Педроса - медиум-хард

Росси - медиум-софт

Стоунер - не помню, внимания не обратила, если чессно... :rolleyes:

У Стоунера оба медиума, если все верно запомнил

[Марат]

Но у Росси точно был только второй баллон - софт?

[Тынц]

Но у Росси точно был только второй баллон - софт?

А не помню...

Завтра, вроде, 7ТВ получасовой обзор обещает вечером, может, покажут и эти картинки

[Oldman]

У Росси точно был софт, но только, как мне кажется, на переднем колесе.

[leonid84]

У Росси точно был софт, но только, как мне кажется, на переднем колесе.

Да, это верно. Софт на переднем и медиум на заднем.

[Марат]

Спасибо всем ответившим.

[Оля]

Лоренцо прооперировали

Вчера вечером Хорхе Лоренцо была успешно проведена операция в одной из ведущих клиник Барселоны. Для поклонников пилота это не стало неожиданностью – ещё в воскресенье он объявил, что сразу после гонки отправится в Испанию на обследование больного запястья, которое досаждает ему с начала сезона. И вот, менее чем через сутки после дебютной победы итальянца в Гран-при Португалии, доктор Ксавье Мир, глава отделения хирургии в медицинском центре "USP Institut Universitari Dexeus", поставил окончательный диагноз и лично наблюдал за ходом операции.

Сегодня в клинике состоится пресс-конференция, на которой Лоренцо и доктор Мир расскажут подробнее о сути проблемы гонщика Yamaha и о результатах лечения. Пока лишь известно, что уже завтра врачи планируют выписать пациента из больницы.

© Подготовил Дмитрий Тищенко

[Оля]

Тесты в Эшториле - Педроса снова номер 1

На прошедших вчера пост-гранприйных тестах Дани Педроса показал, что не собирается так просто уступать лидерство чемпионата. Воспользовавшись отсутствием своего главного оппонента Хорхе Лоренцо, испанец вновь добился преимущества: его результат 1:36,455 так никто и не смог перебить. И это – на старом-то движке образца 2007 года!

Второе время, с отставанием чуть больше двух десятых, у Росси, третью позицию завоевал набирающий обороты Довициозо. Джону Хопкинсу проблемы с двигателем, который вышел из строя прямо на трассе, не помешали показать четвёртый результат. Кейси Стоунер, увы, был в этот раз девятым, а его коллега по команде Марко Меландри так вообще финишировал лишь 17-м, на самой нижней строчке таблицы.

Из инцидентов стоит отметить, пожалуй, лишь очередное выступление техасского ковбоя Колина Эдвардса, который в своём упорном нежелании падать вновь показал чудеса эквилибристики и остался в седле в казалось бы абсолютно безнадёжной ситуации. Отделавшись парой синяков и разбитым (головой!) ветровым стеклом, после небольшого визита в боксы американец продолжил тренировку, к счастью, уже без приключений.

© Подготовил Дмитрий Тищенко

Autуdromo do Estoril - Portugal 14 April 2008

Pos. Driver Team Tires Time

1 D. Pedrosa Repsol Honda Team 01:36.455

2 V. Rossi Yamaha Factory Racing Team 01:36.707

3 A. Dovizioso JiR Scot Racing Team 01:36.791

4 N. Hayden Repsol Honda Team 01:36.928

5 C. Edwards Tech 3 Yamaha 01:37.145

6 R. de Puniet Honda LCR 01:37.145

7 C. Stoner Ducati Marlboro Team 01:37.330

8 C. Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP 01:37.617

9 Shinya Nakano Honda Gresini 01:37.725

10 J. Toseland Tech 3 Yamaha 01:37.767

11 L. Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 01:37.781

12 A. de Angelis Honda Gresini 01:37.782

13 J. Hopkins Kawasaki Racing Team 01:38.023

14 T. Elias Team Alice 01:38.695

15 A. West Kawasaki Racing Team 01:39.065

16 S. Guintoli Team Alice 01:39.229

17 M. Melandri Ducati Marlboro Team 01:39.725

Для сравнения, ГранПри Португалии 2008:

Поул-позишн: Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha (M) - 1:35.715

Лучшие круги по производителям:

Yamaha: Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha (M) - 1:37.404

Honda: Dani Pedrosa SPA Repsol Honda (M) - 1:37.471

Ducati: Casey Stoner AUS Ducati Marlboro (B ) - 1:37.972

Kawasaki: John Hopkins USA Kawasaki Racing (B ) - 1:38.228

Suzuki: Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki (B ) - 1:38.750