Stefan GP

[Kinbeas]

Развелось абрамовичей по всему свету...

Это смертельный вирус для человечества, который распространяется до ужаса быстро. Жаль. Человечество обречено.

[Laurie]

В Беларуси правильно сделали, что не стали транслировать эту парашу в этом году. Нехер телеканал всякой дрянью забивать. За что получают огромные деньги дегенераты ФИА - для меня очеь большая загадка, которая, видимо, не разрешиться никогда.

Ну та есть такие тайны, которые должны навсегда остаться тайнами :blink: (пока не придут из налоговой :lol: )

Развелось абрамовичей по всему свету...

Это смертельный вирус для человечества, который распространяется до ужаса быстро. Жаль. Человечество обречено.

Ну что тут поделаешь? Однозначно - :unsure:

[Dimon27]

Развелось абрамовичей по всему свету...

Это смертельный вирус для человечества, который распространяется до ужаса быстро. Жаль. Человечество обречено.

Пролетарии всех стран соединяйтесь :lol:

[Makelax]

Ну что тут поделаешь? Однозначно - :unsure:

А зачем что-то делать с Абрамовичами то?

В нормальных странах от них одна польза.

В Беларуси правильно сделали, что не стали транслировать эту парашу в этом году. Нехер телеканал всякой дрянью забивать. За что получают огромные деньги дегенераты ФИА - для меня очеь большая загадка, которая, видимо, не разрешиться никогда.

Да, мне говорили.

Жаль вас. Ну хоть торренты есть, и то хорошо.

[Kinbeas]

А зачем что-то делать с Абрамовичами то?

В нормальных странах от них одна польза.

Какая польза от 12 замков Абрамовича в Лондоне? Архитектуру города поднял? Ну-ну... :angry:

Да, мне говорили.

Жаль вас. Ну хоть торренты есть, и то хорошо.

А какая скорость интернета должна быть для нормального просмотра?

[Weer]

На сайте СС появилась чудо новость со ссылкой на http://www.auto-motor-und-sport.de/

Команда «Формулы-1» Stefan GP, которая могла дебютировать в «королевских гонках» в этом сезоне, скорее всего не была допущена к чемпионату из-за личной неприязни президента FIA Жана Тодта.

Команда, принадлежащая сербскому бизнесмену Зорану Стефановичу, пригласила к себе Майка Кофлена, который ранее был уличен в шпионаже против «Феррари» в пользу «Макларена», кроме того, за «конюшню» должен был выступать Жак Вильнев, разгромивший все ту же «Феррари» в 1997 году.

Напомним, что Тодт занимал управляющие должности именно в «Феррари» с 1996 по 2009 год.

Вот это Бредятина, надо же такое написать:)))

[trulonso]

все истинная правда - до последнего слова )

[Kinbeas]

Что, ещё один управляка, который считается только со свои мнением? :angry:

[Devil Jester]

У Стефана паранойя, вот ржал над этой командой, когда они вопили о несоблюдении порядка отбора команд-новичков, так и буду ржать, не переубедили они меня и серьёзно к ним относиться я не могу.

[Weer]

Что, ещё один управляка, который считается только со свои мнением? :angry:

не думаю что тут лежала личная неприязнь, а просто у Сербов не было никаких гарантий

[Kinbeas]

не думаю что тут лежала личная неприязнь, а просто у Сербов не было никаких гарантий

Издеваешься?

Год назад, когда отбирали новичков, у Стефана гарантий было больше, чем у всех остальных. А про серьёзность планов я вообще молчу.

[WhiteCoffee]

Появилась новость о том что Феррари готовит серьезную модернизацию болида.

Впервую очередь это коснется двойного диффузора, которыый для Феррари разработал бывший сотрудник Тойота и будут использованы наработки Тойота в этой области.

Вот интересно, Феррари выиграла в Бахрейне была быстрее Макларена и Мерседеса, и вроде как на скорость не жалуется.

Зачем тогда серьезно модернизировать болид? Значит Тойота разработала что-то действительно стоящее!!

Интересно где бы оказался Стефан с болидом ТФ110, ведь в этом болиде эти наработки были использованы сразу, без каких либо модернизаций.

Так вот может поэтому им не дали место в 2010?

Ведь в Феррари знали насколько сильными могут быть болиды Тойота/Стефан

[Kinbeas]

А сейчас Жан Тодт даже не позаботился о том, чтобы Стефану Бриджстоун предоставил покрышки для тестов. И после этого заявлять, что у сербов не было никаких гарантий?

[Mitre]

Так вот может поэтому им не дали место в 2010?

Ведь в Феррари знали насколько сильными могут быть болиды Тойота/Стефан

блин, тойота знала когда уйти! если там и правда пахло самовозом, то я никогда не прощу японское руководство. потерпели бы еще годик-другой. :unsure:

[Weer]

Издеваешься?

Год назад, когда отбирали новичков, у Стефана гарантий было больше, чем у всех остальных. А про серьёзность планов я вообще молчу.

какие год назад гарантии были? никаких, откуда такое вообще взял?

Они что знали что Тойота уйдет? нет! или знали что Майк Кофлен, будет у Штефана? нет. даи не Жан Тодт был у Руля ФИА в тот момент!!!

А сейчас Жан Тодт даже не позаботился о том, чтобы Стефану Бриджстоун предоставил покрышки для тестов. И после этого заявлять, что у сербов не было никаких гарантий?

в честь чего он должен позаботиться о покрышках? покрышки Бриджстоун предоставил тем у кого был подписан договор согласия

[Kinbeas]

А сейчас Жан Тодт даже не позаботился о том, чтобы Стефану Бриджстоун предоставил покрышки для тестов. И после этого заявлять, что у сербов не было никаких гарантий?

Да у них не было никаких шансов, а не гарантий. Глупые люди голосовали за Жана Тодта в бестолковой надежде на то, что он будет вести себя подобающим занимаемому статусу образом, а не как верный питомец из семьи Феррари.

[Kinbeas]

какие год назад гарантии были? никаких, откуда такое вообще взял?

Они что знали что Тойота уйдет? нет! или знали что Майк Кофлен, будет у Штефана? нет. даи не Жан Тодт был у Руля ФИА в тот момент!!!

Про Жана Тодта я имел ввиду сейчас, который Штефановича прямо и открыто "попросил удалиться подальше".

Насчёт Тойоты. Причём здесь Тойота год назад? Штефанович тогда собирался создать команду с нуля, как другие новички. У него был на примете свой поставщик моторов, была своя база, деньги и всё остальное, что нужно для создания новой команды.

в честь чего он должен позаботиться о покрышках? покрышки Бриджстоун предоставил тем у кого был подписан договор согласия

Не говори ерунды. Если бы Тодт соизволил, у Штефановича контракт появился бы, покрышки соответственно тоже. Да и без договора согласия босс Формулы-1 мог попросить в Бриджстоун выделить команде пару комплектов преждевременно.

Да и вообще, этот разговор ни о чём, т.к. Тодта оправдывать нечего. Ему стоило хотя бы после ухода американцев дать Штефановичу место в чемпионате, и это последнего полностью устраивало бы. Но нет, решили сослаться на малое количество времени, на которое сам Штефанович и не сетовал - ему главное было, чтобы предоставили место.

[Weer]

Вот интересно, Феррари выиграла в Бахрейне была быстрее Макларена и Мерседеса, и вроде как на скорость не жалуется.

Зачем тогда серьезно модернизировать болид? Значит Тойота разработала что-то действительно стоящее!!

Интересно где бы оказался Стефан с болидом ТФ110, ведь в этом болиде эти наработки были использованы сразу, без каких либо модернизаций.

Так вот может поэтому им не дали место в 2010?

Ведь в Феррари знали насколько сильными могут быть болиды Тойота/Стефан

прошлый год доказал, модернизировать не просто надо , а серьезно, в Феррари не дураки сидят, и похож учли поты 2009 года.

[Weer]

Не говори ерунды. Если бы Тодт соизволил, у Штефановича контракт появился бы, покрышки соответственно тоже. Да и без договора согласия босс Формулы-1 мог попросить в Бриджстоун выделить команде пару комплектов преждевременно.

Да и вообще, этот разговор ни о чём, т.к. Тодта оправдывать нечего. Ему стоило хотя бы после ухода американцев дать Штефановичу место в чемпионате, и это последнего полностью устраивало бы. Но нет, решили сослаться на малое количество времени, на которое сам Штефанович и не сетовал - ему главное было, чтобы предоставили место.

Босс формулы 1 Берни всё же:)

У Штефан деньги были на пол сезона, и спрашивается накой это надо? и если действительно у него был болид мог бы хоть презентацию провести

[Kinbeas]

Босс формулы 1 Берни всё же:)

У Штефан деньги были на пол сезона,

Серьёзно? А по моим данным у него деньги были на весь сезон. Твои данные неверные. :rolleyes:

и спрашивается накой это надо? и если действительно у него был болид мог бы хоть презентацию провести

Презентацию болидов без покрышек? Вот потеха была бы для журналистов! ;) :lol:

И вообще, болиды презентуют, когда уверены в выступлении.

[Weer]

Серьёзно? А по моим данным у него деньги были на весь сезон. Твои данные неверные. :rolleyes:

Презентацию болидов без покрышек? Вот потеха была бы для журналистов! ;) :lol:

И вообще, болиды презентуют, когда уверены в выступлении.

может все же твои данные неверны. Раз Фиа никто не смог убедить. Заубер же смог пробиться.

А презентации, ну ты слишком пафосно понял это слово. Мелькали колеса на которых Стефан сидел и болид мелькал, могли бы виртуально презентовать фотки с разных ракурсов что мол правда есть, вот смотрите.

всё идет к тому что и в 2011 их не будет

[zlata]

блин, тойота знала когда уйти! если там и правда пахло самовозом, то я никогда не прощу японское руководство. потерпели бы еще годик-другой. :unsure:

ну Тойота, блин :unsure:

[Kinbeas]

может все же твои данные неверны. Раз Фиа никто не смог убедить. Заубер же смог пробиться.

Заубер выступает, потому что освободившееся место после ухода Тойоты переходило БМВ, как обещал Мосли.

А то, что Заубер не смог убедить ФИА - тут всё упирается в Жана Тодта. Разве нет? ;)

[Kinbeas]

FIA уточняет правила нового отбора команд в Ф1

Отбор команд для участия в Формуле 1, проведенный FIA в прошлом году, показал, что этот процесс таит в себе множество подводных камней. Потому в этот раз к конкурсу решено подойти более основательно.

Напомним, что из-за отказа US F1 от участия в Гран При в сезоне 2010 года число команд оказалось меньше, чем планировали в FIA - 12 вместо 13-ти. Для заполнения единственной вакансии решено повторно запустить конкурсный процесс. Участвовать в нем вновь могут все желающие - предполагается, что ими станут и американцы, и сербский проект SGP, и N.Technology, и Epsilon Euskadi, и Prodrive - да и не только они.

Однако в этот раз будет выбран не только победитель, но и официально назван лучший из проигравших. Этот даст определенную гарантию, что в 2011 году на старт чемпионата мира все же выйдут 26 пилотов - ведь "запасная" команда сможет в случае необходимости заменить того, кто столкнется с проблемами при подготовке к сезону. Правда, если все 13 команд в итоге благополучно доберутся до дебютного Гран При чемпионата - усилия "запасного" пропадут даром, как это уже было совсем недавно со Stefan GP.

Ну и в чём конкретно заключается более основательный отбор? В том, что назовут ещё запасную команду? И это, типа, должно убрать все подводные камни?

Так Стефан ГП практически и считался сейчас запасной командой.

Какого хрена ему не предоставили место? К чему в ФИА эти нахрен нужные уточнения к отбору команд пустили в прессу? Строят из себя...

[jals]

Ну и в чём конкретно заключается более основательный отбор? В том, что назовут ещё запасную команду? И это, типа, должно убрать все подводные камни?

Так Стефан ГП практически и считался сейчас запасной командой.

Какого хрена ему не предоставили место? К чему в ФИА эти нахрен нужные уточнения к отбору команд пустили в прессу? Строят из себя...

Не считался. ФИА не выбирала его такой во время первого и второго отбора. Вот Заубер считался после сентябрьского отбора с победой Лотуса, поэтому после ухода Тойоты спустя месяц официально стал участником чемпионата